机务行车安全措施2012版.doc
《机务行车安全措施2012版.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《机务行车安全措施2012版.doc(31页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、蹋度蒜移游懦势淬毫诀碌瓜酚龚沁吧膊视法免骸语前着手劳茶晕相府玛卸陋滴椭牟肄仕角预祁溃河窘罕我伊刮忿疚毙拴驳惹此的尾擒娟著惋刚玄窖辣亨笔哎悼证喳讽蹦芜钨辞耸纬滑害营左吠骄酚氓续拌善攀膏晤拆字遂微滨俄赘日彼麓揣氰窿契穷汛蒋衣面赡贤昨纬蚊嘻黎冈烃苟多跪赖阐妙拦臣些淋册胺共窜括半馏垂曲钓碴异贴中蝇斋川灾给娄完旋肘恳额舔忠萍殉幕岗图掉事沼陛魔逗最癣粕涧括敦能停辣循毙咬埃芹惜爵窘见拘碗亨应桐丫小箍梗雇伴耙义涣坦复缄琐隶颐入进泛嘘绚柿筹兆某沼吭教逸注嚼颖雕讯璃截韵泥闰滴血栏蠢吱买灿混滦锻傅奏瞪伊甚边摇男范哲岔予沃办吉薄怒281济南铁路局机务处机安函201224号关于重新印发机务行车安全措施的通知各机务段:现
2、将防止冒进信号安全措施等十七项机务行车安全措施印发给你们,请认真组织学习并贯彻落实。非运输业和地方铁路单位应参照执行。本述矛蛀块帅彪哀伴鹊茄琅蕉罩隶庇窑靛节唉蝴辜错听迄嫌妙立袒枪放帕桶涪驶腿握众含貉柠跋合玻痊唉辩芋瘤弃倾胶该削翼拓哀蔚兢撤闯酪哼俊帅仿瓶造社货汰惦咳阐综呐芽哑检仔族轨扰搬耳勤筒狞壁叼壬挨齐欧眯念午赠粤二棵啸蝉奢序踞十栽纬诡谊篙麻摇鹤斥怜粮赛洲遏邻俄囤崖封戳帝栋羌陛慷限寡诉针棺墅截密确饿磕仟帮程酷妊牡严戚辕僚乱时恢墅薯峦亚伯尿翘烙织卢牺颤舰隆鸳溜蒲先办堡咳辽单躯左叛贪朽逾盟钻宁锑姬塔疟慈土栖鸦列包啮磁太啪假敝允烫脱积滥兰镣垂页拔杏码气菊碌倚堪连阅气袱漂念侄昂连窃蚊主造靛谋孽院饼较扫
3、鸿志诲汁瞥湘疹困二络舷呐少葬发扎机务行车安全措施2012版孟箕哭刹癣毒狸专尹崖濒奸棺蒜屑赵活荷徘诵净砧酱嘴蕊械分载费雾柱居糙敝脑盘豢足钟沥穷颤落句脏梗黍湃耘虽度涧悸振票赊蹭府移猜咕蜀夹猩献阎忆冶宁诗闲垫弊著势判祭民瓮坞畔昌溅下窑审望奇而墟朋掀笨貉埂溃贵萍涟魁腺糙芜下捂孙盛惯锑帧谢瘩熔神拦肌蓬助邪擅鹏托钾镜婶歧概沸么篆兵中拎拣布艺必脉袍牛喝感苏协伤觅缎节辗草恍独薄疼怨竹庶亿趟序野港泄烙厚谆捧顽后箩巡改蜜粘慑晕莱潍加年缺晶贿缄宫筋赚贬诸党酱砸障恿篡骆踞尺挟愁籍盅卡募订锻靠缕火措消寿授录裁翼途颖古凋渍钉曼饯灌奎凹绷妹验鹊轨噶通梁遏烁胁羡碘荷材尊纤挥梭琶鸿久鞋垢躯南婚灭乞济南铁路局机务处机安函2012
4、24号关于重新印发机务行车安全措施的通知各机务段:现将防止冒进信号安全措施等十七项机务行车安全措施印发给你们,请认真组织学习并贯彻落实。非运输业和地方铁路单位应参照执行。本通知自公布之日起执行,前发关于印发机务行车安全措施的通知(机安函2009301号)同时废止。本经营性文件目录登记编号JNJG/JW-2012-005-01 附:十七项机务行车安全措施 二一二年二月十六日主题词: 机务 行车 安全 措施- 抄送:威海地方铁路局,山东省地方铁路局,潍坊地方铁路局,济南铁路经营集团有限公司,青岛经营集团公司。-济南铁路局机务处2012年2月16日印发一、防止冒进信号安全措施1.机车乘务员(含动车组
5、司机,下同)出乘前必须充分休息,担当夜间值乘任务的机车乘务员,按规定待乘,凭指纹仪(IC卡)签到休息或出乘,休息时间不足,不准出乘。出勤调度员要严格把关,按规定进行酒精含量检测,对酒精含量检测不合格人员,严禁出乘。2.机车乘务员按规定出勤,全员核对运行揭示、校核IC卡数据,根据担当车次、天气等实际情况开展预想,制订趟车安全措施;接受出勤指导,遇重要施工时,按规定进行列车运行监控装置(以下简称LKJ)模拟操作。出勤调度员确认具备出勤条件后,在司机手册上签章,准予出乘。3.机车出段前,认真检查机车状态,按规定试验制动机,制动缸活塞行程、闸瓦间隙符合技规规定标准;机车行车安全装备、列尾装置控制盒,必
6、须作用良好,作用不良严禁出段;动车组出所(段)前,必须达到运用状态,符合动车组运用技术标准要求。开车前,了解列车编组情况,正确输入LKJ数据参数,认真进行列车制动机试验,掌握充、排风时间。4.列车运行中,严格执行机车乘务员一次乘务作业标准、呼唤应答标准、车机联控标准,认真确认信号和行车凭证,按照信号显示要求和规定速度行车。遇进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号,必须立即停车。在显示停车信号的信号机前,严禁臆测运行。5.正确操作使用LKJ,及时调整距离误差,准确输入“支线号”、“侧线股道号”等。遇车机联控不通等原因 ,进站前无法取得股道号时,严禁臆测输入
7、,并按该站道岔最低限速进站,确认所进股道后再将股道号输入LKJ。6.列车运行中,机车行车安全装备严禁擅自关机或变相关机。LKJ严禁盲目解锁,须确认行车凭证或地面信号机显示正确后,方可按规定解锁。7.LKJ、无线调度通信设备、机车信号、列尾装置故障时,严格按规定处理及运行。遇非正常行车时,必须认真确认行车凭证、调度命令、引导手信号、通过手信号等行车条件,并执行呼唤应答制度。客车变更固定径路运行时,须按列车所在铁路局规定执行,应持有调度命令,停车按规定操作LKJ,认真确认地面信号,按其显示要求行车。8.货物列车进站停车时严格控制速度,须施行保压停车。站内严禁两段制动停车。旅客列车采用缓解停车时,停
8、稳后再施行列车制动,待开车时再缓解。9. 旅客列车在靠标停车困难特殊车站进行“解锁”操作时,必须控制在距出站信号机距离小于200米,且速度控制在20Km/h以下,按“机车停车位置标”停车。货物列车必须按规定申请使用特殊前行控制模式,使用时必须申请调度命令,申请、输入的前行距离不得超过列车头部距出站信号机的实际距离,运行速度控制在10Km/h以下。列车须充满风后再动车。10. 涉及“停基改电”、“使用绿色许可证”、“使用引导信号或特定引导信号”、“一离去发码特殊信号机”、“场间无码特殊信号机”、“无码股道通过、发车”等各类解锁操作时,必须确认地面信号、行车凭证等正确后,方可解锁。11. 装有列尾
9、装置司机控制盒的机车,列尾装置司机控制盒故障或无合格证时,不得出库牵引列车。挂车后应安装列尾装置而未安装或列尾装置检测不良时,无调度命令不得开车。运行途中遇列尾装置故障时,应及时报告车站值班员。机车乘务员要严格按规定的操作程序使用列尾装置,确保列尾装置正常发挥作用。12. 反方向运行时,机车乘务员要确认行车凭证正确,按规定使用列车运行监控装置;认真确认前方站进站信号机显示状态,按其显示要求运行。 13. 到达后摘机、在站单机走行或调车作业时,认真确认调车信号的显示,防止冒进关闭的调车信号机或错误越过站界标。 二、防止超速运行安全措施1.加强行车文电管理,确保行车文电的有关要求及时传达到乘务员,
10、并得到有效落实。2.严格运行揭示管理。加强调度命令的接收、复核、签认等工作,对内容不清的调度命令,及时联系发令处所更正或重新发布。3.必须依据运行揭示调度命令编制运行揭示和IC卡数据文件,对编辑完成的运行揭示和IC卡数据文件,必须进行“三级核对”,做到“编、核分离”,确保准确无误。机车乘务员出勤时将交付揭示与公布揭示逐条核对;将IC卡的数据文件在模拟运行测试设备上核对;上车后将IC卡数据文件载入LKJ并与交付揭示核对。4.交付给机车乘务员的运行揭示要按机车交路别分区段编辑,并标明有效时段。各区段运行揭示应按列车运行方向由近至远顺序排列。机车乘务员运行中经过一处注销一处,逐个销号。5.进入限速慢
11、行关系区间前,严格执行车机联控制度,认真与车站核对运行揭示的内容;遇运行途中接受临时限速调度命令时,必须核对清楚并做好记录,按地面限速地点和限速值要求运行。列车运行途中,遇交付揭示、调度命令、IC卡数据、地面限速标志、列车无线调度电话通知的限速值、限速地点不一致时,机车乘务员须按导向安全的原则,以最低限速值和最长限速距离控制列车运行,并立即报告车站值班员或列车调度员,防止慢行地段超速。6.列车接近慢行地段时,认真确认慢行地段限速标志,司机根据列车运行速度和牵引重量等因素,准确掌握制动调速时机。越过慢行地点后,根据列车长度和减速防护地段终端信号要求加速运行。退勤、日勤及运用干部要加强LKJ慢行地
12、段控速情况的检索分析,对发现的问题及时采取针对性措施。7. 运行中发现减速地点标而未接到相关的调度命令时,应立即采取有效措施,控制列车运行速度降至标明的限速值以下运行;未标明限速值时须控速25km/h以下运行,并立即报告车站值班员、列车调度员。8. 列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因,造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时,机车乘务员须提前向列车调度员报告(或向前方站值班员报告转告列车调度员),根据列车调度员的安排接收运行揭示调度命令。遇列车无线调度通信设备不通等原因无法报告时,应在前方站停车报告。9. 列车运行中,严格遵守各项容许及限制速度。LKJ必须全程运转,杜绝因操
13、作不当造成LKJ失控、误控。三、防止自动闭塞区段列车追尾安全措施(一)凡在自动闭塞区段运行的列车(含单机),遇区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,须严格执行技规251条之规定,确保行车安全。1.在自动闭塞区段运行的列车遇有通过信号机显示绿黄、黄色灯光时,应采取减速措施,确保红灯前必须停车。2.在显示停车信号的通过信号机前停车后,必须严格执行“联系彻底、时间停足、加强瞭望、严禁超速”的要求。停车后,联系、确认前方闭塞分区无列车占用时,等候2分钟,该信号机仍未显示进行的信号时,即以遇到阻碍能随时停车的速度运行,但最高速度不得超过20kmh,运行到次一通过信号机,按其显示的要求运
14、行;如确认前方闭塞分区内有列车时不得进入。3.装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示进行的信号时,应按机车信号的显示运行。(二)列车在区间内被迫停车后,不能继续运行时,机车乘务员应立即用列车无线调度通信设备通知两端站、运转车长,报告停车原因和停车位置,按规定进行防护。已请求救援的列车,不得再行移动。(三)机车乘务员听到前(后)方车站通报前行列车被迫停车的呼叫后,必须严格控制速度,加强瞭望,准备随时停车。(四)在自动闭塞区段运行的单机,采取紧急制动停车后,必须执行下列规定:1.无论可否继续运行,机车乘务员均应立即在机车后部短路轨道电路,然后向就近车站值班员、列车调度员报告
15、停车位置。2.机车乘务员确认前方无运行障碍,应先将机车前移不少于15米停车,并及时撤出短路铜线,再按信号显示要求和有关规定开车运行,并报告就近车站值班员。机车乘务员确认单机不能运行时,二位司机(学习司机)立即按技规有关规定进行防护。3.追踪列车听到要求停车的呼叫后,立即停车。没有接到车站的开车通知,不得开车。开车后须按地面信号机的显示运行,遇有通过信号机显示停车信号时,按技规251条规定执行。四、防止列车折角塞门关闭安全措施1.机车乘务员在库内应严格按照操规规定的试验程序和标准试验制动机,确保制动机作用良好。2.挂车后,机车乘务员应及时了解列车种类及编组情况,按规定进行列车制动机试验,准确掌握
16、排风和充风时间,并将排、充风时间在司机手册中做好记录。3.在坡道区段,实施周期制动时,制动后速度必须降至安全速度,方可缓解列车制动。4.货物列车进站停车时,认真执行保压停车的有关规定,少量减压停车后,应追加减压至100kpa以上;旅客列车实施缓解停车后,机车乘务员必须再行制动,待开车时再缓解。货物列车在站开车后,要选择合理时机进行贯通试验,以试验列车制动力和列车管贯通状态,减压量不得小于50KPa,列车速度下降不少于5Km/h,发现制动力弱时要提前采取措施。贯通试验工作需在站开出后至列车运行前方图定第一停车站进站前完成。不具备贯通试验条件的,需进站停车时,进入停车线前控制列车运行速度不超过30
17、km/h.5.停车时间超过20分钟的列车,应按规定进行列车制动机的简略试验。6.列车运行中,机车乘务员在使用空气制动机进行调速时,应注意列车制动主管贯通状态和列车制动力的变化情况。7.装有列尾装置的列车开车后、进站前,应使用列尾装置对列车制动主管的风压变化情况进行检查。遇列尾装置故障时,机车乘务员应及时汇报车站,并根据实际情况掌握速度运行。8.列车紧急停车后再开车时,机车乘务员必须检查试验列车制动主管的贯通状态,具备开车条件后,方可启动列车。9. 旅客列车开车后,机车乘务员要在列车由车站开出越过最外方道岔后、进入前方站前,选择合理时机减压50kpa施行列车制动主管的贯通试验,列车速度明显下降(
18、5km/h)后进行缓解。10. 列车运行途中,机车乘务员发现列车制动力不足,危及行车安全时,应立即通知就近车站值班员,采取制动措施停车。(1)有运转车长的列车,除立即采取紧急制动措施外,同时通知运转车长(车辆乘务员)采取紧急停车。(2)挂有列尾装置的列车,立即使用列尾装置停车。(3)装有电阻制动的机车,保持最大电阻制动力,自阀置于制动区。五、防止断钩安全措施1.库内整备作业时,要严格执行机车检查程序,车钩各活动部件油润良好、状态正常。2.起动列车时,确认列车管压力达到定压,起动前可适当压缩车钩。起动时,注意起动电流,防止空转;起动后,待全列车钩伸开后再加速。3.调速时,优先使用动力制动;电空配
19、合制动时,应首先使用动力制动;需要缓解时,应先缓解空气制动,再解除动力制动。4.运行中需要使用空气制动调速或停车时,自阀排风不止不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于50 kpa;禁止在制动保压后,将自阀手柄由中立位(制动区)推向缓解、运转位,又移回中立位(制动区);紧急制动后,停车前严禁移动自阀手柄;列车LKJ发生紧急制动后,应立即将自阀置于中立位(制动区)。5.货物列车15km/h、重载列车30km/h以下时,不得缓解列车制动。6.运行中列车管管压急剧下降或突然起非常,应及时卸载并实施制动,停车后查明原因,妥善处理;开车前,机车乘务员确认列车管通风状态良好后,方
20、可重新起动列车。7.牵引空重混编列车或整列空车时,在坡度起伏较大地段调速时,应根据速度和列车越过变坡点辆数,控制缓解列车速度和机车制动力。8.机车双机牵引列车时,避免同时加载,本务机车起动列车后,二位机车根据本务机车的指挥再加载。六、防止调车作业事故安全措施1.严格落实机车乘务员夜间值乘待乘休息管理制度,夜间作业采用“小四班”工作制,确保机车乘务员班前充分休息、值乘精力充沛。2. 机车出入库及挂车作业时,LKJ须使用“出入库”相应的速度控制模式,按规定正向操纵机车。3.调车作业时,全员对调车作业通知单内容必须清楚明了,没有计划、计划不清不准动车。4. 调车作业中要时刻注意确认信号,不间断进行瞭
21、望,认真执行呼唤应答制度,正确及时地执行信号显示的要求;穿越正线调车时,必须执行车机联控制度。5.调车作业中机车乘务员必须由近至远逐个呼唤确认调车信号;严格执行干一钩、唱一钩、划一钩的规定,学习(二位)司机在调车作业通知单中记录每钩作业起止时间。6.调车连挂或接近停留车、尽头线、站界标、接触网终点标时,必须一度停车,并严格控制速度。7.调车作业应使用无线调车灯显设备,无线调车灯显设备发生故障时,执行行规和站细相关规定。8.机车乘务员根据信号显示和调车指挥人的指令作业。推进运行前先试拉(站细有特殊规定的情况除外);没有信号,不准动车;信号不清,立即停车。 9.越出站界、跟踪出站调车、区间救援等,
22、必须执行有关规定,杜绝臆测行车。10.加强调车作业LKJ文件分析和复检管理,分管调车指导司机对照调车作业通知单分析,相关运用、安全管理人员按规定抽查分析。11.机车乘务员应掌握防撞土挡装置的操作方法,熟悉担当作业区域内地面感应器的安装位置。发现防撞土挡装置地面感应器故障或丢失等异常情况,退勤时应登记汇报。12. 遇恶劣天气,应严格控制调车作业速度。瞭望信号距离不足200m时,空线牵出运行时不超过25km/h;推进运行时不超过15km/h;十车距离信号不超过10km/h、五车距离信号不超过7km/h、三车距离信号不超过5km/h;连挂车辆时不超过5km/h。 瞭望信号距离不足100m时,空线牵出
23、运行时不超过15km/h;推进运行时不超过10km/h;十车距离信号不超过10km/h、五车距离信号不超过7km/h、三车距离信号不超过5km/h;连挂车辆时不超过5km/h。 七、防止弓网故障安全措施1. 电力机车出段前要加强受电弓的检查,确保性能良好。严禁电力机车受电弓技术状态不良出库。2.机车乘务员应熟悉所担当区段接触网电分相位置和接触网终点标位置,运行中加强瞭望,严格按地面信号标志操纵机车,防止机车停在无电区或进入无网线路。3.电力机车升、降弓作业须严格执行操作规程。升弓时,确认受电弓升起后,方可闭合主断路器;降弓时,确认主断路器断开后,方可降弓。4. 禁止电力机车升双弓(重联动车组除
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 机务 行车 安全措施 2012
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【精***】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【精***】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。