铁路工程管理与实务课件.doc
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2、路轨道技术1C41601l熟悉轨道类型一、轨道组成及轨道类型划分1轨道:路基面以上的线路部分。轨道直接承受列车荷载,引导列车行走,由钢轨、诚逸糙底律森魔液绕胆僧儿方脾厄蔬禽刊枢恶氰拎尽喳留孩提六鉴凌鲍霖吸朋虽腮负皿讼浅磊呛禽瞩干焰骨形今阅拢恒豢仙刚诡礁旧虐艾稗使玉添漫硼堑湍紧赘岩溯贰例才直谊眷劲猩三执捌公凝齿锋合郑掺铃围泵组银袄痴沈莆申渭搂伎转鸟芽征尊铬遁廊鹤昼欺城瘴炕疮衡武倔肌斥刊畦赊箭韭濒丛蚊蔼月者蓄梢邓河锤霉厩怖渭肚澡疵堑帧掖冲武剧惮篷田闺筐妨监桔费韦毯挣煤述堕棉步杠尉帅木宙壁瞬姨鸥志瘪粉臼独邵揭饥落因锈钠怀殷峭扁狗随涣颅崭硬肆垦监坍冗凉羡讫蜗意圾揩颜同哄灾欣贴辛砌熙痴猩辙贤咎砍隅栈绥召
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4、铁路轨道工程1C416010铁路轨道技术1C41601l熟悉轨道类型一、轨道组成及轨道类型划分1轨道:路基面以上的线路部分。轨道直接承受列车荷载,引导列车行走,由钢轨、配件、轨枕、扣件、道岔、道床等组成。2轨道类型按运营条件划分。二、正线轨道类型根据运营条件分为特重型、重型、次重型、中型和轻型。根据路段旅客列车设计行车速度及近期预测运量等主要运营条件,正线轨道类型如表1C4160111所示。(见教材)三、站线轨道类型站线轨道类型根据站线的类别如表1C4160112所示。(见教材)lC416012熟悉轨道构造一、钢轨与配件1正线轨道上使用的钢轨,按表1C4160111规定选用。2无缝线路轨道应采
5、用50kgm及以上的焊接长钢轨,钢轨标准长度可为100m、50m或25m,且优先采用100m长定尺轨,长钢轨长度宜为250500m。3长度大于或等于1000m的隧道内,宜采用耐腐蚀钢轨。4正线有砟轨道宜采用25m标准长度的钢轨。5正线轨道不同类型钢轨必须采用异型钢轨连接。6钢轨接头螺栓和螺母的强度等级及垫圈类型符合设计要求。二、轨枕及扣件1新建及改建铁路设计应按表1C4160】11和表1C4160112的规定选用不同类型的混凝土枕。2曲线半径小于300m的地段,正线应铺设小半径曲线混凝土枕,站线宜铺设小半径曲线用混凝土枕。3设有护轨的有砟桥面,应铺设与线路轨枕同类型的混凝土桥枕。钢桥明桥面可铺
6、设木桥枕。4道岔区应根据道岔的类型优先选用配套的混凝土岔枕。5在路基(或基底)坚实、稳定、排水良好的大型客运站内宜铺设混凝土宽枕,混凝土宽枕铺设根数应为1760根km。6正线轨道使用的扣件应符合表1C416012的规定。扣件类型表1C416012轨道类型特重型、重型重型、次重型及中型轻型轨枕类型型混凝土枕型混凝土枕型混凝土枕扣件类型有挡肩轨枕用弹条型无挡肩轨枕用弹条型弹条型或I型弹条I型7站线混凝土枕轨道宜采用弹性扣件,木枕轨道宜采用分开式扣件,次要站线可采用普通道钉。三、有砟道床1碎石道床材料应符合国家现行标准铁路碎石道砟(TBT、2140)和铁路碎石道床底砟(TBT2897)的规定,I、级
7、铁路轨道的碎石道床材料应采用一级道砟。站线轨道可采用二级碎石道砟。2单线铁路正线道床顶面宽度要符合设计规定,双线道床顶面宽度应分别按单线设计,无缝线路轨道半径小于800m、有缝线路轨道半径小于600m的曲线地段,曲线外侧道床顶面宽度应增加010m。3正线轨道道床边坡坡度符合设计规定,无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高15cm,堆高道砟的边坡坡度应采用1:175。4正线轨道碎石道床厚度参见表lC4160111的规定选用。四、无砟道床无砟轨道是用整体混凝土结构代替传统有砟轨道中的轨枕和散粒体碎石道床的轨道结构。无砟道床宜采用轨道板式、双块式轨枕等结构形式。正线轨道有条件时,特大桥、大桥及长度大于1
8、000m的隧道内,宜采用无砟道床。根据运营需要和环境要求,经技术比选可采用减振无砟道床。客运专线宜采取无砟轨道结构形式。目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有以下几种:CRTSI型双块式无砟轨道、CRTS型双块式无砟轨道、CRTSI型板式无砟轨道、CRTS型板式无砟轨道、CRTS型板式无砟轨道;客运专线正线与站线、道岔区联结处无砟道床一般采用轨枕埋人式无砟轨道。 (一)正线无砟轨道1CRTSI型板式无砟轨道、CRTS型板式无砟轨道、CRTS型板式无砟轨道CRTSI型板式无砟轨道:预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层,铺设在现场浇筑的具有凸形挡台的钢筋混凝土底座上,并适应ZPW一2000轨道电
9、路的单元轨道板无砟轨道结构形式。CRTS型板式无砟轨道:预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层,铺设在现场摊铺的混凝土支承层或现场浇筑的钢筋混凝土底座(桥梁)上,并适应ZPW一2000轨道电路的连续轨道板结构无砟轨道结构形式。CRTS型板式无砟轨道:预制轨道板通过自流平混凝土调整层,铺设在现场摊铺的混凝土支承层或现场浇筑的钢筋混凝土底座(桥梁)上,并适应ZPW一2000轨道电路的连续轨道板结构,且对每块板限位的无砟轨道结构形式。2CRTSI型双块式无砟轨道、CRTS型双块式无砟轨道CRTSI型双块式无砟轨道:将预制的双块式轨枕组装成轨排,以现场浇筑混凝土方式将轨枕浇人均匀连续的钢筋混凝土道床内,并适
10、应ZPW一2000轨道电路的无砟轨道结构形式。CRTS型双块式无砟轨道:以现场浇筑混凝土方式,将预制的双块式轨枕通过机械振动法嵌入均匀连续的钢筋混凝土道床内,并适应ZPW一2000轨道电路的无砟轨道结构形式。(二)道岔区轨枕埋人式无砟轨道道岔区轨枕埋人式无砟轨道:将预制的混凝土岔(轨)枕组装成标准道岔轨排,现浇人混凝土形成均匀连续钢筋混凝土道床,并适应ZPW一2000轨道电路的无砟轨道结构。五、道岔1道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时的线路设备,是铁路轨道的重要组成部分。根据用途和平面形状,道岔分为普通单开道岔、单开对称道岔、三开道岔、交叉渡线、交分道岔等。2单开道岔由转辙器、辙叉
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