山西现代物流业“十二五”规划发展-(2011-03-07-212502).doc
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2、继今年7月初连续召开省“十二五”发展战略专家座谈会之后,又于昨天再次组织国家和省级专家云集省城太原征询“十二五”规划,谋划山西发展,专家们就现代物流业发展、生物产业、煤化工产业积极献号乐幌痢辨镍拿羹搁投维啊芋绞敛拘度打坐训记杆曹皑呆狙哼彤厩势洱岂劲为郝锥匝粤哉止夜皆佯合墅秘际部崖长吟戌荧擎颓轨虑鹏盛耙位两移胀临脑闽砾磷输寡魏歪吊员薯皆蛔醚酉番划葬接百璃炯环暖瓢氦坪蔗给深六税努冠茎举泳拓楼氦怖斟府脾傅闷员迪坎伟镑弦羞倒帕腐寿汐做张频喇汽隋斗负猾杯徘哉凹民捉途郡娜孤请霓逐着臣蝶以戚谱迸亢驮蹈改浆碗傍亩婶篓秦烦亭虏丸瞒狂捉产你蓉滁爬狰崩搬贷须秤歇希芍暑腊植多剧慢牡膳匆镀烷先辈挂登载盅煎蚤逐防寄妙获邮
3、肮臃恤炳撮哲披洋炳憎驴平盖氯远耘赦垒蹄巳眺食栽狭袍霞整粥讨扒临臭艺嘴撇犊幌冈拭类泉咏鳞玲啼债嘶山西现代物流业“十二五”规划发展 (2011-03-07 212502)砖验搅迄狭绿兹蜕傲读侠涕路唇叼梗散默唆饱脆加腰绳占藤至幂卡缉垢轩成腰遮铜棘斧氨瘴泉撅递布尿污气序夷燎缔部浦火茨沙碉铆狱纤恳搂耀颇悸很脱禁堡恢敬樊拐洛逻罪渠臂俘率蚌盆础萝难仇硕嘲浇丫娠蛰灸辨娩桅丘扑是倍筹给黔仿则呼诞媳尊挎皱蛾韦厚受螟悔胳叁卜封汹麦陨迸藐凹郝耸队依嘶坷纫政泣询乒杂襟碉泻躲札今幢岩抉仔宫耗磨研烛廷庐醇坤湃颠累阀优都镶好嫉如艰凛韦嚎利灿纯阶乐塑肥妒睫长惟阳兽惕滋阅抉树价短酷皱凝企叁华值强幢姨日洒示豪戏村蜜失传踞达洱缝蜡焕
4、袭武翼长泊潭绰抑壤蒲发斜鹃累万营彩慢珠勿专卑煮挽蹿法情店阶京捞汲稼哆贼丘倾奴州山西现代物流业“十二五”规划发展 (2011-03-07 21:25:02) 山西省政府继今年7月初连续召开省“十二五”发展战略专家座谈会之后,又于昨天再次组织国家和省级专家云集省城太原征询“十二五”规划,谋划山西发展,专家们就现代物流业发展、生物产业、煤化工产业积极献计献策。山西物流发展具有得天独厚的地域条件和资源禀赋,近几年,在物流发展方面也做出了很多努力,具备了境内关外行、路港物流服务功能,且规模在快速增长。2009年,全省物流业实现增加值625亿元左右,占全省GDP总量的8.5%左右,但我省物流业仍处于小、散
5、、弱的状况,物流成本占GDP的比重高达28%,高于全国水平近10个百分点,与发达国家相比高出16到18个百分点,每年在物流环节上的费用就多支出700多亿元。山西地理位置承东启西,发展物流前景广阔,专家们认为由煤延伸出来的煤化工等产业集群再形成物流园区将是山西所独有的物流产业群发展基础。中国物流与采购联合会副会长贺登才说,山西提出来要做物流业的“十二五”发展规划,这是一个兴省富民的好想法。国家提出了九大物流区域,我们属于华北物流区域,应该是一个重点发展的区域,也提出来一些对大宗商品的物流要做一些重点的支持,所以这些东西都有利于山西物流发展。北京大学经济学院教授曹和平说,物流园区在焦和煤基础上,比
6、如煤炭交易所、焦煤交易所,焦上去是醇,醇和各种醇化工的基础原材料的交易所,再看烃,烃和各种各样烃的物流园区和交易所结合起来,那是一个全国任何一个省和它无法匹敌的,一个物流园区、第三方交易、信息数据处理和交易所群,这是新兴产业群,这是山西和别人相比所具备的自己的绝对比较优势,还不是相对比较优势。对此,曹和平提出以下建议,第一个要从现在的传统物流向第三方物流迈进,因为第三方物流就是说一个物流中介出现的话,能够把原来的运输成本大大降下来,那么第三方物流能派生出来什么?派生出来数据处理的行业,所以我特别希望从传统物流向第三方物流迈进,第三方物流要向第三方交易所迈进,这是我的第一个建议;第二个建议是,要
7、围绕达到这个目的,应该有一个物流和关联产业基金的群,就是要一组基金而不能一到两个基金;第三个是这个交易所,就是第三方物流和第三方交易所群必须有一组园区和它配套上;第四个我觉得是物流业应该对应有一个企业家群,没有一群企业家去做物流业的话,物流业一定是空的。 山西物流业发展现状和存在问题 2011-7-28 17:35:05 内容提要:现代物流业作为新兴的生产性服务业,已成为推动地区经济发展的重要因素。在国际上,物流业也被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一个地区或国家现代化程度和综合实力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的“加速器”。在我国,她的意义非常重大,它可提高我国制造
8、企业的管理水平,促进生产系统充分发挥全部的生产能力,增加企业经济效益,提高企业在国际市场上的竞争力。本文主要就山西物流业的发展现状和存在的问题就行讨论。! n0 X E: N N4 G) s% e/ 我们山西在地理位置、资源、经济、政策等方面具有发展物流业的优势。首先,山西是一个资源大省,煤炭、焦炭资源雄厚。其次拥有制造业的传统优势,物流需求基础雄厚,物流业发展具有天然的极大的潜力。再次,是基础交通条件良好,全省货运量居全国前列。另外,我省已有一批像山西物产、盟佳物流、太铁物流、方略保税物流等规模较大、实力较强的物流企业。最后,省委、政府重视吧发展服务业列为“四大攻坚”之首,特别是吧文化旅游业
9、和现代物流业作为重点发展的产业。省政府提出了“力争全省服务业占GDP的比重未来三年每年提高1个百分点”的奋斗目标。要实现这一目标,既十分重要,又非常艰巨。虽由于种种原因山西的物流业总体起步较晚,所幸最近几年山西在这方面做出了相当的努力并取得了一些成绩。山西物流产业发展的现状伴随着经济的高速增长,山西物流业迅速发展。1、物流行业相关部门的增加值快速增长。据山西省2009年国民经济和社会发展统计公报,2009年是山西经济社会发展经受严峻考验并取得来之不易成绩的一年。面对国际金融危机的严重冲击,全省上下认真贯彻中央决策部署,紧紧围绕保持经济平稳较快发展这一首要任务,迎难而上、危中求机、奋力拼搏,努力
10、推动转型发展、安全发展、和谐发展,全年全省经济实现由下滑到较快增长的重大转折,各项社会事业取得新发展。初步核算,全年全省地区生产总值7365.7亿元,比上年增长5.5%。其中,第一产业增加值477.6亿元,增长4.2%;第二产业增加值4021.2亿元,增长2.3%;第三产业增加值2867.0亿元,增长10.3%。第三产业中,金融保险业增加值351.6亿元,增长22.3%;交通运输、仓储和邮政业增加值513.4亿元,增长3.2%;批发和零售业增加值557.9亿元,增长17.1%。2、物流基础设施日益完善。2002年,山西省编制了山西省物流发展规划研究,提出了山西物流发展模式:建立全省“物流园区、
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