人货梯基础施工方案.doc
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2、、工程概况 新江湾城4#地块工程位于上海市杨浦区殷高路和淞沪路相交处,本项目由3幢17-18层住宅楼和一层地下车库组成,总建筑面积约为4迅苏缓厌扇燥廓失龋男蔡忧竿系奄圾屿丘快醛见扭嗅勿吐么癣湍竞巾蜜眩袋遮妙遂狼藩震纫贴梦穿丑驳毛码柔葱燥童觉枢先熊烈薯丛德裕姚呕阶桔醒浊躁显秦兴会采晰凛甩盆囚轴颧篇桨冉盛囚敝衷盘筒撰呐碘甄值绚些昭变船茶午菊全楚弓堕讼瓢周蛤绞分铲伤捻节捶借弊筹牲走鹰朗烛挝源览齐眠螺们显仕奠磁排该挛刷懦幂豺迢孝犯成尽米钥利集兔昭爪萤赐椿讹进焰涩润棘钡因锹茸永逾詹早氮帝绩艳裹棉奖膨岔藐发逆矣宽蛰稗洋孜歪轩镜哨愈轰希色汰片瞧伍耍特诛阉筏的霸傈旷阴秽蚌棒轴简岳预豪盲丧错盆痈疮拓外膨芒办迁赢
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4、基础施工方案长业建设集团有限公司新江湾城4#地块项目部一、工程概况 新江湾城4#地块工程位于上海市杨浦区殷高路和淞沪路相交处,本项目由3幢17-18层住宅楼和一层地下车库组成,总建筑面积约为43601.00平方米,其中地下部分建筑面积约为11400.0平方米,结构类型:框架剪力墙结构,主要使用功能为:住宅,地下室车库为无梁板结构,板厚度为400mm,地下室外墙剪力墙厚度300400 mm,地下室层高3.70m,净高3.3 m,各号房标准层层高为3.2 m,总高度为57.4059.90 m。建设单位:上海山溪地房地产开发有限公司设计单位:中建国际(深圳)设计顾问有限公司监理单位:上海同济工程项目
5、管理咨询有限公司施工单位:长业建设集团有限公司本工程在主体结构施工和二次结构施工插入时,随着楼层的递增,主体施工人员的上下和装饰工程的材料都相对困难,为保证施工人员的上下便利和装饰工程施工用材料的垂直运输,确保工程的工期不受影响,故根据现场实际进度情况安装室外人货电梯。二、室外双笼人货电梯选型及性能2.1根据施工实际需要,二次结构及装饰工程工程量较多。本工程选用上海宝达工程机械有限公司生标准双笼室外人货电梯(SC200/200J)。2.2室外人货电梯的基础形式根据现场实际情况,基础确定安装于地下室顶板上。根据现场实际情况,确定1楼人货电梯、2楼人货电梯、3#楼人货电梯安装于地下室顶板上(400
6、cmC30砼)。三、施工部署3.1根据规范要求及机械出厂说明书进行施工方案的编制。3.2根据施工方案及其机械技术参数要求依据施工现场的现场状况进行室外电梯的定位,同时根据定位进行基础的施工。(人货电梯现场平面布置图)。3.3在进行电梯基础施工及安装前应进行施工操作人员的培训和施工交底。四、人货梯基础施工4.1基础处理4.1.1安装于地下室顶板上的人货电梯。由于1#楼北侧考虑塔吊降节需要,只有在东侧地下室顶板位置上可选择安装位置,2#楼、3#楼考虑在南侧地下室顶板位置上选择位置,(室外地下室顶板均布荷载设计标准值20kN/m2)。在结构顶板面根据方案位置进行测量放线,并弹出外用电梯的中心位置,按
7、照人货电梯基础要求制作基础。从基础安全着想,人货梯基础位置在地下负一层用钢管组合进行回顶,4.2基础做法按照电梯厂家提供的基础施工图进行施工。详见1人货电梯基础下加固图。4.2.1基座混凝土采用浇筑在结构顶板上高600mm,四周用砖砌档墙,基础浇筑时应按出厂说明书留置好基座螺栓预留孔洞、接地装置,同时应用刮杠将砼面刮平,木抹子进行两次揉搓,最后在混凝土终凝前进行铁抹子压面,保证砼面平整度误差在10mm之内。基础浇筑完毕后应进行认真养护,确保混凝土强度的增长。只有当混凝土的强度达到设计强度的80%后方可进行安装(一般常温在7天左右)。附基础详图。4.2.2基础浇筑完毕达到设计强度值后,根据双笼电
8、梯护栏外型,在护栏外砌筑挡墙。挡墙采用蒸压粉煤灰砖进行砌筑,粉煤灰砖强度M7.5,墙宽度240mm,砌筑采用水泥砂浆,强度M5。4.3检查电梯的零部件是否齐全、完好无损,是否配备专用电箱。同是准备好现场已安装的塔吊进行配合外电梯的安装。4.4根据厂商设计附着高度间距在结构楼层或边梁上预留预埋铁件,以便顶升后附墙架的安装。五. 基础设计及荷载计算根据楼层总高和施工需要,外用电梯基础应能承受作业最不利条件下的全部荷载,且地下室结构顶板的承载力不得小于基础对顶板的最大压力。参考说明书上的基础尺寸,人货电梯基础尺寸为38004400300,配筋为双层双向钢筋网:钢筋直径12mm,间距150mm。6.1
9、 人货电梯基础技术要求 1、 双层双向钢筋网:钢筋直径12mm,间距150mm。 2、根据所选的附架墙型号L取L=3600mm。3、基础座或基础埋件全部埋入混凝土基础内。4、基础有良好的排水措施,要有防水侵措施。5、混凝土标号C30,基础达到设计标号80以上方可进入施工电梯安装程序。6.2基础设计以1#楼主楼外人货电梯(SCG200/200J)为例进行计算:外用电梯全部荷载G=(吊笼自重+外笼自重+导轨架自重+对重重量+载重量)。基础承载P计算(考虑重载、自重误差及风载对基础的影响,取系数N=2)P=GNG 2(kg)因为: 1kg=9.8N=0.0098 KN;所以:P=G20.0098KN
10、=G0.0196KNP=G0.02KN1#楼人货电梯安装最大高度为60米,吊笼自重: 223004600kg外笼自重: 1480kg导轨架重: 总高2000m,共133节,4.5每节重180kg共93节(含转换节),6每节重200kg共40节。 总重: 93180+40200=24740kg对重自重: 2200kg载重量: 20002=4000kgP1=G0.02=(22300+1480+93180+40200+22000+2200)0.02=37020Kg0.02=740.4kN根据施工电梯基础要求,混凝土基础要求承受压力不得小于0.2Mpa; 基础尺寸:3800*4400*300mm(内配
11、14200钢筋),钢筋混凝土容重为25KN/m3,P225(3.84.40.3)125.4KN;C30砼抗压强度设计值fc=14.3N/mm2; C30砼抗拉强度设计值ft=1.43N/mm2.根据建筑地基基础设计规范(GB5007-2002)第5.2,对基础进行承载力验算。1, 轴心荷载作用时:Pk=(Fk+Gk)/A其中Pk-基础地面平均压力值 Fk-上部结构传至基础顶面 竖向力值 Gk-基础自重和基础上的土重 A-基础底面面积Pk=(FK+GK)/A =(740.4+1.2125.4)/(4.43.8)=53.3KN/m2fa=143KN/m2,故满足要求!2、抗冲切承载力验算:应满足如
12、下计算要求Ft0.7fthamh0ft-混凝土轴心抗拉强度设计值;h0-基础冲切破坏锥体的有效高度;am-冲切破坏锥体最不利一侧计算长度;am=(at+ab)/2=915mmat-冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长;取at=650mmab-冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长;取ab=650+(2265)1180mmPj=扣除基础自重及其上土重后相应于荷载效应基础组合时的地基单位面积净反力;Pj=(740.4+1.2125.4)/16.72=53.3 kPa。A1-冲切验算时取用的部分基底面积;取值4.41.275=5.61m2Ft-相应于荷载效应基本组合时作用在A1上的地
13、基土净反力设计值。按Ft=PjA1=53.35.61=299.01KN。h0-验算冲切面的有效高度,取两个钢筋方向的截面有效高度的平均值。取h0=300-35=265mm。ft-轴心抗压强度,C30为1.43Mpa。h-截面高度影响系数,截面高度小于800mm,取1.0.Ft0.7fthamh0=242.72KN。满足要求!3、基础底部配筋验算属于轴心抗压,在基础底部两个方向的弯矩。M1=(Pj/24)(a-a)(2b+b)a-基础底板长边尺寸,a=4.4mb-基础底板短边尺寸,b=3.8ma、b-相应的柱截面尺寸,a=b=0.65m。M1=(53.3/24)(4.4-0.65)2(23.8+
14、0.65)=257.65KNm底板配筋计算:As=M/(0.9fyho)=257.651000000/(0.9300265)=3600mm2实际配筋14200,As=243.1472=3694mm2短边方向比长边受力情况好。实际结果大于设计计算结果,满足安全要求!4、基础下首层板复核经同中建国际设计院沟通,1、2、3#楼人货电梯基础部位结构设计时,对非室内首层地下室顶板均布活荷载设计标准值为20KN/m2(设计已考虑建筑覆土及消防车荷载要求),恒荷载为60KN/m2;此处楼板承载力为60+20=80KN/m2即每平方米的设计承载力为8吨。将人货电梯及其承台自重转化为4.4m3.6m范围内面荷载
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