车站站厅火灾应急处理程序.doc
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1、 车站设备区火灾应急处理程序1.关键指引1.1车站设备区火灾分类1.1.1气体保护区设备房火灾;1.1.2非气体保护区设备房、通道火灾;1.1.3车控室火灾。1.2龙岗线具有气体灭火功能的房间(高架车站均未设置气体保护房间)包括:计算机房、低压配电兼通风空调集中配电室、车站通信设备室、弱电综合电源室及信号设备室、0.4KV开关柜室、通风空调集中配电室、控制室、信号设备室、整流变压器室等。1.3气体消防特点说明1.3.1气体灭火系统处于自动值守状态时,气体保护设备房烟感或温感(任一种类型)报警时,车控室NFS2-640报警,同时EST3收到气灭报警信息、该设备房警铃响起报警。1.3.2当烟感和温
2、感均有动作时,系统进入30s倒计时,设备房门外声光报警器鸣响,并上传该房间的二级火警给FAS,由FAS实施对应的火灾设备联动,且FAS将该火灾模式上传给BAS/AIS,BAS界面自动弹出火灾模式确认对话框,由车控室值班人员确认是否执行火灾模式的联动。气体释放时,设备房门外气体释放灯点亮,声光报警器鸣响。1.4尝试对精密仪器等重要设备房进行灭火时,尽量不采用泡沫、干粉和水消防进行灭火,避免灭火过程中污损或破坏仪器设备。1.5龙岗线车站火灾模式1.5.1高架车站只有一个火灾模式,地下(地面)车站有站厅、站台及设备房等火灾模式。1.5.2各种火灾模式的启动方式:FAS系统向BAS系统发送火灾模式信号
3、,车站值班人员在BAS界面按压确认后启动火灾模式。2.处理原则2.1气体保护区设备房火灾处理原则2.1.1发现火灾1)设备房内如有工作人员时,须立即向车控室报告,就近使用CO2灭火器(如设备房内已配备)灭火,如火灾不可控时,立即撤出设备房,确认关闭房门后,按压气体紧急释放按钮。2)设备房外工作人员如听到设备房内有警铃鸣响时,将“放气手/自动切换开关”转到手动位置,如已进入30秒延时放气阶段时按压紧急止喷按钮后进入设备房查看,确认是否发生火灾,如发生按上条内容进行处理。2.1.2火灾信息确认:1)值班站长/行值接到或发现气体保护设备房火灾信息后,立即安排人员到现场确认是否发生火灾,或向报告的工作
4、人员询问有关情况,如事态特征明显(浓烟、火苗)立即确认发生火灾。 2)环调接到FAS系统火灾报警信息后,立即与事发车站联系,确认有关情况。2.1.3火灾报告:车站根据火势大小和初步判断火灾原因后决定报110,事态特征明显(浓烟、火苗)时报110,如有人员受伤时,立即报120。2.1.4确认发生火灾后,行动原则:1)行值立即使用人工广播,要求设备区内人员撤离,并通过AIS系统确认火灾模式的执行情况。2)确认设备区内无人并确认发生火灾或确认门体发烫或有烟雾冒出时,赶到现场人员立即按压气体消防紧急释放按钮,如未启动,立即到相应的气瓶间,手动启动对应的启动瓶。3)不能确认是否发生火灾时:确认门体不发烫
5、或没有烟雾冒出时,将“放气手/自动切换开关”打到“手动”位或按压紧急止喷按钮后,方可进入房间确认是否发生火灾。如发生火灾,就近使用CO2灭火器灭火,如火势不可控时,立即撤出设备房,关闭房门后按压气体紧急释放按钮,如未启动,立即到相应的气瓶间,手动启动对应的启动瓶。4)气灭系统进入气体释放延时阶段或已释放气体时,禁止打开房门;确认发生火灾时,自气体释放时刻起,11分钟后方可进入房间,并在期间禁止开启排烟或门窗。5)如能确认为系统误动作或人员误操作,应及时通知MCC组织现场处理和抢修。6)进入现场确认灭火效果时,须由经过自救式呼吸器培训的人员/消防人员佩戴自救式呼吸器,慢慢打开房门,如感觉室内温度
6、较高时,立即关闭房门,停止检查。如确认火灾已经扑灭,由驻站机电人员开启排烟阀和排烟风机。排气完成后,安排设备房管理人员恢复。7)如火势无法控制,在通知行调后,人员应撤离到安全区域。由驻站机电人员负责对着火房间实施停电。8)接到OCC通知后,维修调度须立即安排人员赶往现场,涉及到外单位设备时,还需通知相应外部单位。9)驻站或救援机电人员接到火灾信息后,立即到现场:a.确认对应的灭火气体是否已启动,如未启动,手动启动。b.确认是否需要停电,如需要,采取相应行动或与电调联系,由电调停止车站供电。c.与车站共同实施人员疏散和灭火行动。10)报110、120后,值站立即安排人员到出入口引导救援人员。2.
7、2非气体保护区设备房、通道火灾处理原则2.2.1发现火灾:设备房内如有工作人员时,须立即按压手动报警按钮或使用消防直通电话向车控室报告,在保证自身安全情况下尝试灭火,如火势不可控时,及时撤离现场。2.2.2火灾信息确认:1)值班站长行值接到或发现火灾信息后,立即安排人员到现场确认是否发生火灾,如事态特征明显(浓烟、火苗)立即确认发生火灾。门体发烫或有烟雾冒出时,赶到现场人员必须穿配防护用品并在保证自身安全的情况下,慢慢打开房门。2)环调接到FAS系统火灾报警信息后,立即与事发车站联系,确认有关情况。2.2.3火灾报告:车站根据火势大小和初步判断火灾的原因后决定报110,事态特征明显(浓烟、火苗
8、)时报110,如有人员受伤时,立即报120。2.2.4确认发生火灾后,行动原则:1)行值立即使用人工广播,要求设备区内人员撤离。2)行值立即关停事发区域设备(除排烟设备外),如不能关闭,通知机电人员关闭,并通过IBP盘开启相应房间的火灾模式。3)在保证自身安全情况下尝试灭火。电缆井、电缆夹层、环控设备房等布有电缆的设备间,原则上首先使用干粉和CO2灭火器,使用消防栓时,需要停电。其它房间,根据灭火需要选用合理的消防器材。4)电缆井、电缆夹层、环控设备房等布有电缆的设备间发生火灾时,视情况电调、驻站人员立即对事发车站停电。5)银行设备房发生火灾时,由车站拔打银行服务电话。6)驻站或救援人员接到火
9、灾信息后,立即到现场:a.确认是否需要停电,如需要,采取相应行动或与电调联系,由电调停电。b.与车站共同实施人员疏散和灭火行动。7)报110、120后,值站立即安排人员到出入口引导救援人员。2.3车控室火灾处理原则2.3.1 火灾报告:车站根据火势大小和初步判断火灾的原因后决定报110,事态特征明显(浓烟、火苗)时报110,如有人员受伤时,立即报120。2.3.2灭火:1)确认发生火灾,在保证自身安全情况下尝试灭火。2)驻站人员接到火灾信息后,立即到现场:a.确认着火设备电源是否断开,并采取相应行动;b.与车站共同实施人员疏散和灭火行动。3)报110、120后,值站立即安排人员到出入口引导救援
10、人员。4)如火势无法控制,在通知行调后,人员应撤离到安全区域,人工启动气体灭火系统。撤离时注意将联系方式告知控制中心。2.4行车组织:设备区一旦因火灾造成停电后,将对车站运作产生较大影响,行车组织具体方案,由控制中心根据具体情况确定。2.5事件转由公司、政府部门负责处置时,相关岗位人员协助做好应急处置配合工作,并在其指挥下开展抢险工作。3 岗位行动指引部门岗位行动指引车务部现场发现人员1 发现火情时,及时报告车控室,并在确认安全的情况下用消防器材尝试灭火。2 如发生在气体保护房间:将“放气手/自动切换开关”打到“手动”位进入房间查看,当火势较小时尝试使用灭火器灭火;当火势较大不可控时,立即撤出
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