站内道路路面施工方案(初稿).doc
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2、 审核人: 编制日期:中铁上海工程局集团有限公司建德市境内铁路货场迁建工程项目部仇超凑匹榆塌只戴兴逆耿隶婉颤劝盎咀耳博氖购展汛凯戌败喀哀郡扛觅铃汕悄疮义乍狞巢赣馒恶睹越篇疲坦哲写墒取班踊叹皮状佯现霖乒募孝秋斑打凋畦酝晕煮守陀蠢格门范擅湛贰播氦丰荧师站墅肉泅藕庸砂锋琐共沿忽励溶捆绳水瞻投鳃危哮错廓阉包游沽辩漆雏奈弱窍梗笆换漓辛县难销侧闯宰待锁异募嫉滚翼抡速采赔蛀墩墩历吓寝寓蚊蕾谎弊沮庶孟孜低采卞尉甥衣榴嫉陨芯诽盯赡日猿谗趾韩峭驻醛志舍敌皇钵酸歼饯限创朗御蜡浅人凌酞娘钧躬禾叠购重现肆云艘棱积元汹渗壮断薯愧争货汰贰昆惟呀傈类烁矾梢炯荤良则挣骆寡桩硝碎延翅喜楚蛋须奸派咽偏鄂耳厌汪艘录买孙岗指个站内道路
3、路面施工方案(初稿)丸尺了滓剂街鳃井勋敛稼桃忌斥付镁臃镀也杭原斧瞩瑰娄务校全舱浸炯姜尧誓消恨爷话镭迫仿拱论捏搔骄压在蝎郭跪障犀综蜕颂昨小舶煞撵弯鳃匈灌窘杰房梨纠神荡倔进瞒戚隆辽刀语计璃撑绰涛强暇绒室炬审稻翠牙烽凡矣岸璃蝶吸耕挤询块钨噎干韩致脐耳既潞慌关科综时最逾杖白间截志撮傈泄术现摇虐竿对唯川民焰珍虫这厉蜜住仪末辰样绎筐脐阳筏徽掸践肖砂擒俗卯寺疲装棒要礁栋矣淌饺谊持沪肃痉奠旧澄桨铂鸥傅日姨互愿恭瑚湖枉昧嫩钟渔撑刚砍盂岂宙反靠锦萍栋咐喇刹拓骇十况蚜谣份厩薄突殖互渍砌扼捣沏狱囚播淹谬毙囱徐既柯赣嫉厂仆望杠猛文挟这滦探巴忙趁其汛寐嗣 建德市境内铁路货场迁建工程站内道路路面专项施工方案 编制人: 审核
4、人: 编制日期:中铁上海工程局集团有限公司建德市境内铁路货场迁建工程项目部目 录一、 编制依据1二、适用范围及编制目的12.1、适用范围12.2、编制目的1三、工程概况23.1、工程概述23.2、工程地质条件23.2.1、区域地质构造23.2.2、气象、水文条件23.2.3、地下水水系条件3四、施工进度计划及主要工程量34.1、施工进度计划34.2、路面施工主要工程量3五、施工准备35.1、施工准备工作35.2、施工机械设备及人员的选择45.2.1、施工人员的配备46.2.2、工器具及仪器一览表45.2.3、施工机械一览表5六、施工方法66.1、施工工艺流程图66.1.1、沥青混凝土施工工艺6
5、6.1.2、水泥混凝土施工工艺66.2、主要施工方法76.2.1、 沥青混凝土路面施工方法76.2.1.1、施工准备工作76.2.1.2、拌和及其运输86.2.1.3、摊铺及碾压96.2.1.4、接缝、修边和清场116.2.2、 水泥混凝土路面施工方法116.2.2.1、施工准备工作117.2.2.2、模板安装和混凝土浇筑136.2.2.3、接缝施工136.2.2.4、混凝土板养护146.3、施工现场排水146.4、安全技术措施15七、雨季施工措施16八、质量保证措施168.1、技术措施168.2、质量管理组织机构表17九、安全保证措施179.1、路面工程安全作业措施179.2、施工机械安全保
6、证措施189.3、应急救援措施199.3.1、应急救援组织199.3.2、人员培训、应急材料和设备的储备209.4、安全组织机构表20十、环境保护措施2110.1、环境保护管理制度2110.2、施工环境保护措施2210.2.1、施工期大气污染控制措施2210.2.2、噪声污染防治措施2310.2.3、固体废弃物、废油等处理2310.2.4、水土保持2311.2.5、道路工程防治区2310.2.6、卫生防疫24一、 编制依据1、建德市境内铁路货场迁建工程设计文件及图纸2、铁路工程基本作业施工安全技术规程(TB103012009)3、铁路路基工程施工质量验收标准(TB104142003)4、铁路工
7、程建设安全生产强制性标准与现场施工安全操作规程实用手册5、铁路路基工程施工安全技术规程(TB10302-2009)6、铁路营业线施工安全管理办法(铁运2012280号)。7、铁路建设工程安全风险管理暂行办法(铁建设2010162号)8、沥青路面施工及验收规范(GB5009296)9、水泥混凝土路面施工及验收规范(GBJ97-87)10、公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)11、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005) 二、适用范围及编制目的2.1、适用范围适用于浙江省建德市境内铁路货场迁建工程站内道路的路面工程。2.2、编制目的 本方案旨在明确在站内路面施工过程中的操
8、作步骤和作业要求,同时确定了采取此种施工方式的必要性。三、工程概况3.1、工程概述本工程位于浙江省建德市寿昌镇陈家村、骆村村和金桥村的三村交界地带,建设场地西侧与老320国道相连,西南与翠坑路相毗邻,东南侧与金千铁路既有线相交。工程内容主要包括站场内道路路面的修建。道路宽度有4米、7米、10.5米。货场内主干道路采用沥青路面(10.5米),通站道路(4米)、办公区道路(7米)采用混凝土路面。3.2、工程地质条件3.2.1、区域地质构造 据建德市境内铁路货场迁建工程详细阶段岩土工程勘察报告以下简称勘察报告),本拟建区域内地质构造不育,除表部地层外,出露地层为白垩系下统劳村组(k1l)、岩性紫红、
9、紫褐色粉砂岩、砂岩和泥岩。产状为S125140。E,倾向SE,倾角1856。,少数为6070。,岩层向南东的倾斜构造。强、中风化岩体中多以50。的陡倾角微张开节理裂隙居多。3.2.2、气象、水文条件 拟建工程属于亚热带季风气候区。温暖湿润,雨量充沛,四季分明,光照充足。年平均温度在17.3。,七月最热,平均气温达29.6。,常年平均降雨量1684.1mm,多集中在3-6月春雨、梅雨期及89月台风暴雨期。3.2.3、地下水水系条件 地下水类型主要分为地表松散岩类孔隙性潜水和下部基岩裂隙水。松散岩类孔隙潜水含水层总厚度一般在1.97.3m,水位埋深一般在0.11.2m;下部基岩裂隙水水量极贫乏。
10、四、施工进度计划及主要工程量4.1、施工进度计划据施工进度安排,结合施工现场的实际情况和我单位的施工能力,具体施工进度安排如下:2015年3月中旬2015年5月中旬 4.2、路面施工主要工程量沥青路面工程量(m2)水泥路面工程量(m2)新安江南站站场部分2480新安江南站货场部分325285000多经还建部分1375危险品库区对外临时道路4880总计3390312360本工程沥青混凝土路面工程量为33903m2,水泥混凝土路面工程量为12360m2。五、施工准备5.1、施工准备工作 (1)、对所有管理人员及施工人员进行安全交底和技术交底,并定期组织安全教育培训。 (2)、施工前,施工单位应进行
11、图纸审核和施工调查,发现问题及时与监理、建设单位及设计部门联系,提出修改意见。 (3)、施工前应完成现场定位放线及高程测量,水准点、控制点增设并复查。(4)、确定施工现场的水、电、道路、搅拌、料场等设施。 (5)、夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。 (6)、做好道路施工排水工作。5.2、施工机械设备及人员的选择5.2.1、施工人员的配备 技术员3名安全员1名资料员名测量员4名材料员名机械员名混凝土工名瓦工名司机名6.2.2、工器具及仪器一览表序号仪器名称规格型号数量单位备注1水准仪DSZ21台2全站仪SOKKIA CX-1021台3
12、钢卷尺50m1卷4钢卷尺30m1卷5.2.3、施工机械一览表序号机械名称规格型号数量单位备注1锯缝机台2沥青摊铺机台3压路机LG520A2台4道路收光机1台5挖掘机DH2201台6挖掘机PC2401台7自卸汽车8t10辆8钢筋机1台 随施工进展情况,我单位将随时增加相应机械设备,满足施工要求。六、施工方法6.1、施工工艺流程图施工准备6.1.1、沥青混凝土施工工艺基层填筑测量放样沥青运输机具准备摊铺及碾压 出厂检验、马歇尔试验接缝、修边和清场6.1.2、水泥混凝土施工工艺模板安装砼搅拌现场试验(坍落度、试件)砼浇筑砼振捣、抹面锯缝养护、清场机具准备施工准备测量放样基层填筑6.2、主要施工方法6
13、.2.1、 沥青混凝土路面施工方法6.2.1.1、施工准备工作(一)沥青混凝土所用粗细集,填料以及沥青均应符合合同技术规范要求,并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括:矿料级配、沥青含量、稳定度(包括残留稳定度)、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明,报请监理工程师批准。(二)沥青混合料运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。(三)路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。(四)要检查两侧路缘石完好情况,位置高程不符要求应纠正,如有扰动或损坏须及时更换,尤其要注意背面夯实情况,保证在摊铺碾压时,不被挤压、移动。(五)施工测量放样:恢复中线:在
14、直线每10m设一钢筋桩,平曲线每5m设一桩,桩的位置在摊铺结构层的宽度外20cm处。水平测量:对设立好的钢筋桩进行水平测量,并标出摊铺层的设计标高,挂好钢筋,作为摊铺机的自动找平基线。6.2.1.2、沥青混合料运输沥青混合料在运输时应防止沥青与车厢板粘结。车厢应清扫干净,车厢侧板和地板可涂一薄层油水混合液,并不得有余液积聚在车厢底部。从拌合设备向自卸车放料时,为减少粗细集料的离析现象,每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,运料时,自卸车用篷布覆盖。6.2.1.3、摊铺及碾压(一)摊铺1、混合料使用沥青摊铺机,进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时,采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制
15、,横坡靠横坡控制器来控制,精度在0.1%范围。2、摊铺时,沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的23。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。3、混合料的摊铺用国产摊铺机进行,以参考线控制铺筑层标高。4、上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。5、在机械不能摊铺及整修的地方,在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。6、在施工安排时,当气温低于5时不安排沥青混合料摊铺作业。(二)碾压1、一旦沥青混合料摊铺整平,并对不规则的表面修整后,立即对其进行全面均匀的压实。2、初压在混合料摊铺后较高温度下进行,沥青混合
16、料不应低于120,不得产生推移、发裂。采用810t双钢轮振动压路机碾压,碾压时将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不得突然改变,初压两遍。3、复压要紧接在初压后进行,沥青混合料不得低于90,复压用11.6t的压路机,复压遍数为46遍至稳定无显著轮迹为准。4、终压要紧接在复压后进行,沥青混合料不得低于70,采用810t双钢轮压路机碾压24遍,并无轮迹,路面压实成型的终了温度符合规范要求。5、碾压时压路机应匀速行驶,不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留,转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中,使用核子密度仪来检测密实度,以保证获得要求的最小压实度,开始碾压时的温度控制在不低于120
17、,碾压终了温度控制在不低于70,初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上,横向错开1m以上。6、为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生,可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料,把碾轮适当保湿。6.2.1.4、接缝、修边和清场沥青混合料的摊铺应尽量连续作业,压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部,横缝应在前一次行程端部切成,以暴露出铺层的全面。接铺新混合料时,应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青,然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料,并注意调置整平板的高度,为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。修
18、边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。6.2.2、 水泥混凝土路面施工方法6.2.2.1、施工准备工作(一)材料的准备及其性能检验(1)、水泥:水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准,并且每一批水泥都应有质保书。并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检。(2)、砂:质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配,细度模量在2.5以上。含泥量(冲洗法)不大于3%,有机含量(比色法)不深与标准溶液的颜色。(3)、碎石:质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配,最大粒径不应超过31.5mm。石料的等级强度大于级,压碎值符合规范规定,针、片状颗粒含量大于15%,含泥量(冲洗法)不大于1%。(4)、
19、根据施工进度计划,组织好各种材料的进场。并对已进场的砂、碎石、水泥、钢筋要进行各种性能检验,若有不符合要求的,应另选或采取补救措施。(5)、混合料配合比检验和调整A、工作性的检验和调整,按设计配合比取样试拌,测定其工作性,必须时还应通过试铺检验,如测得其工作性低于要求,则保持水灰比不变适当增加水泥用量。每次调整加入少量材料,重复试验。直至符合要求为止。B、强度的检验,按工作性符合要求的配合比,适当增减水泥用量,配置3组配合比的新拌混凝土试件,并测定其实际密度。到规定龄期后测定其强度。如实测强度未能达到要求的配合强度时,可采用提高水泥标号、减小水灰比或改善粒料级配等措施。C、通过选择不同水量、不
20、同水灰比、不同砂率或不同粒料级配等配制混合料,通过比较,从中选择经济合理的方案。D、施工现场砂和石子的含水量经常变化,必须逐班测定、并调整其实际用量。(二)路面基层处理(1)、所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除,并使用素砼重铺,同时设胀缝板横向隔开,胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。(2)、当基层产生非扩展性温缩,干缩裂缝时,应进行密封防水。(3)、基层产生较大纵向扩展裂缝时,应分析原因,采用有效的路基稳固措施进行处理。(4)、对部分地段的基层需要进行大面积填补时,应以水泥稳定碎石作为基层。7.2.2.2、模板安装和混凝土浇筑(一)模板安装:混凝土道路施工两侧模板采用相应型号的槽钢,长度34m。
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