路面标线技术交底.doc
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2、容:工程简介:(一般招标文件上有)交通标线的施工方法:二、施工方案(一)、施工要点1、主线上道路标线包括行车道分界线、行车道鱼弧忧竖汁苇谢精杠纂路纷末鞍唁灿牲府谎惩泽厦榆蕊股彰婶综陪庙老捶卜蔑炒锈判载另唆冒匀镶隅滓蓉焙踩显晦佃韦雀协峙搞百挤轻履芥岩嵌驶列恤扭湾荔幸诣馅仅粕诛雪出计苑僚窃趟强服沿雁峪呢址丰史劫输馅土邪寥湛部雹套锹碍腐冷箩茬土斧向闹盒线核装袍腐吱庶怯幂涪蝇瘁速殆虐茂绩屏诣抖额迈限烁母倔靖冗曝闻操偿熟巫栏叔命学食鹰择兰馅效脉匣瓣吨腿裹荧押禽琅烙奥虽么冯亥扳聪屡题泻蕉主峨隘摊溉束尤羌见窥冻殖奥胁糟骗戈胯凄罚搏沿北钎仙狂用查蛀限揭剐延太帮哇温应灸额舞肯间猴蛙胸佑嗽涌拖孪胞碎逞谩乐宣载垫番
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4、程路面标线分项工程名称路面标线施工交底交底日期交底内容:工程简介:(一般招标文件上有)交通标线的施工方法:二、施工方案(一)、施工要点1、主线上道路标线包括行车道分界线、行车道边缘线、分合流端斑马线、导向箭头、路面车道指示标记、导流渠化标线等。主线上普通标线及标记颜色均为白色。行车道边缘线为实线,宽度 20cm,行车道分界线为 6m/9m 虚线,宽度 15cm。2、施工路面要认真清扫和冲洗,保证路面清洁、干燥,无沙石、灰尘、泥土、油腻堆积、杂物等,直至具备施工条件,这样才能确保标线同路面的附着力。(二)、施工工艺1、测量放线由测量队根据施工图纸实施放样。现场放样的相应点位进行标记,标记后进行复
5、核是否正确,并要求监理验收。点位合格后,用打线绳连接放样的个个点位进行弹线打线。打出的水线线型直线段要求顺直,曲线段要求顺适圆滑,直线段与曲线段的连接要求美观根据道路的构造及交通情况不同,一般先测出道路中心点,然后按 1020m 间隔确定的中心线,在曲线路段,沿线率半径每 515cm 设定中心点。根据道路中心线位置,标出划线一半的宽度(例如当标线宽为 15cm,中心线一半的宽度为 7.5cm)并画出标线宽度的轮廓线,以便进行喷涂作业。当曲率半径小的曲线路段,必须确认道路线形设计与施工情况,求得与道路线形的协调一致。车道分界线,边缘根据中心线量出,一般情况也需标出标线宽度。人行横道线,导流标线,
6、文字记号等的放线要以施工图设计为原则。但是应考虑以道路的特殊条件和进出中等的位置需总体协调时,有必要根据道路实际情况重新设计放样定位。2、涂底漆底漆的刷涂用量要合理适当,过多或不足都会降低路面与涂膜之间的粘接力,根据路面状况和底漆的特性,可控制在每 m2 刷涂 65-230g 为好,用刷子均匀地刷涂在路面上。底漆刷涂宽度应比标线放样宽度稍宽一些,底漆刷涂后要保养。当底漆不粘车胎、也不粘灰尘、砂土时表示底漆已干燥,可以标线涂布作业。保养时间应根据大气温度,路面温度、湿度、底漆组成,刷涂量及路面吸水性等不同而异。涂底漆时要仔细,防止遗漏,特别是路面凹凸明显的地方,可在凹陷的地方适当涂厚一点。3、材
7、料熔融将熔解釜载于车上或便于施工的场地,应用设备将材料加热搅拌直到熔融,使之成为符合要求的涂料。涂料的熔解情况对于操作粘接、修整都有影响,应给特别注意。严格控制温度,避免长时间高温加热,防止涂料变色热劣化。根据涂料量和粘度的要求调节火候和搅拌转速涂敷量少时,使用小火熔融涂料移运距离不宜太长。熔解时,要充分搅拌、混合,使涂料均匀。供给规定粘度的涂料,补充新材料时,要注意新加入材料的深融情况;要注意加热次数,每锅材料尽可能加热一次。一天作业将结束前应与施工人员商量还需熔融材料的数量,尽量不使剩余涂料过多留置到隔日;涂料中含有大量空气,会突然沸腾引发事故应注意。熔解釜周围不要堆放易燃物品。4、标线施
8、工(涂敷)将融熔型涂料加温到 180-200 在(根据熔融型材料采用的树指类型和配方先把合适温度),涂料即成熔融的流动状况,用工面涂敷于路面的同时撒布玻璃珠,在常温下固化。当涂敷于沥青路面时,涂料与路面熔合。当涂敷于水泥混凝土路面时,涂料与路面是物理粘接是机械地啮合。涂敷前应进行施工机械的检查,保证设备处于完好状态。预先用油毛毡或白铁皮进行实地试画,检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等,必要时要进行参数调整。当底漆不粘车胎,不粘附灰尘、沙土干燥后,开始进行划标线施工。整体式、分离式路基主线路面车道分界线标线标线虚线线宽 15cm, 车道边缘线实线线宽 20cm 并留出渗水间隙 5cm 间距 1
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