DB32∕T 3768-2020 港工结构维护、检测与评定技术规范.doc
《DB32∕T 3768-2020 港工结构维护、检测与评定技术规范.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《DB32∕T 3768-2020 港工结构维护、检测与评定技术规范.doc(26页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、ICS93.140P 67DB32江苏省地方标准DB 32/ T 37682020港工结构维护、检测与评定技术规范Technical specification for maintenance、inspection and assessmentof harbor engineering structure2020 - 04 - 08发布2020 - 05 - 15实施江苏省市场监督管理局发布目次前言II1范围12规范性引用文件13术语和定义14总则25基本规定26定期检查26.1一般规定26.2定期检查内容37定期检测47.1一般规定47.2高桩码头57.3重力式码头67.4板桩码头77.5直
2、立式防波堤77.6斜坡式防波堤88特殊检测89技术状态分类评定89.1一般规定89.2港工结构技术状态分类99.3附属设施技术状态分类14附录A(资料性附录)港工结构基本状态管理台账16附录B(资料性附录)港工结构检查记录表18附录C(资料性附录)变形观测报告及原始记录21前言本标准按GB/T 1.12009标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写给出的规则起草。本标准由江苏省交通运输厅提出并归口。本标准起草单位:中设设计集团股份有限公司、江苏省交通运输综合行政执法监督局、江苏省港口集团有限公司。本标准主要起草人:翟剑峰、周志木、吉同元、万文智、王坚、徐亮、李鹏飞、丁国庆、刘剑欢、秦网根、陈子
3、祎、徐兴路、胡文高。港工结构维护、检测与评定技术规范1 范围本标准规定了港工结构检测与评定的术语和定义、总则、基本规定、定期检查、定期检测、特殊检测、技术状态分类评定等内容。本标准适用于港工结构(高桩码头、重力式码头、板桩码头、直立式防波堤、斜坡式防波堤)运营期检测与评定工作,其他结构形式可参照执行。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。JTS 131 水运工程测量规范JTS 235 水运工程水工建筑物原型观测技术规范JTS 239 水运工程混凝土结构实体检
4、测技术规程JTS 304 水运工程水工建筑物检测与评估技术规范JTS 310 港口设施维护技术规范3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1 港工结构 port engineering structure港工结构是指港口内的水工建筑物的总称,主要包括:高桩码头、重力式码头、板桩码头、直立式防波堤、斜坡式防波堤。3.2 定期检查 regular inspection对港工结构的使用情况、上部结构外观变化和附属设施状况等进行的周期性检查。3.3 定期检测regular detection采用相应的仪器、设备和专用工具对结构和附属设施的变形、损坏及劣化程度进行定性和定量检测。3.4 特殊检测s
5、pecial detection根据港工结构的损害情况、检测内容和性质,采用仪器设备进行现场测试、荷载试验、室内辅助试验和校核计算等手段,对其进行详细检测和综合分析。4 总则4.1 为规范港工结构维护、检测与评定工作,科学制定维修养护方案,保证港工结构安全性、使用性及耐久性,提出相关要求。4.2 港工结构维护、检测评定除应符合本规范规定外,尚应符合JTS 310的规定。5 基本规定5.1 港工结构应按规定进行检测和评定,及时掌握其技术状态。5.2 港工结构的检测分为定期检查、定期检测和特殊检测,其检测项目和周期应符合本规范的相应规定。5.3 港工结构的检测和评定应包括下列内容:a) 检查、记录
6、结构当前状况;b) 了解使用条件的变化对港工结构带来的影响;c) 跟踪结构与材料的使用性能变化。5.4 港工结构技术状态可分为五个类别,一类(好)、二类(较好)、三类(较差)、四类(差)和五类(危险)。5.5 码头系靠船和防护等附属设施的技术状态可分为二类(较好)和四类(差)两个类别。5.6 偶然事故或突发事件造成港工结构局部较大损坏或严重损坏的,应进行现场调查、检测评定,根据检测评定结果进行处理;对于达到设计使用年限需继续使用;改变建筑物的功能或使用条件;受地震、台风、海啸、洪水、爆炸等重大灾害影响致建筑物出现损伤,应对其结构安全性能进行检测与评估,根据检测结果进行处理。5.7 技术状态为四
7、类和五类的港工结构,应由具有交通主管部门颁发的水运工程材料和结构甲级资质的检测单位对其结构安全性能进行检测,并由具备甲级设计资质的单位进行评估,检测评估应按JTS 304执行。5.8 现场检测工作结束后,应及时修补因检测造成的混凝土结构损伤。5.9 港口经营人或所有人应建立维护、检测与评定技术档案。5.9.1 港口经营人或所有人应建立基本状况及检测评定动态管理台账,台账格式参见附录A;5.9.2 港工结构维护、检测与评定技术档案应包括基础资料(设计文件及竣工图、交、竣工验收资料、施工过程中的结构位移或变形观测资料、其他相关资料)及维护管理资料(维护工作计划、检查记录、检测及评定报告、维护工程技
8、术资料、使用过程中的结构位移或变形观测资料、港工结构管理台账、其他相关资料)。5.9.3 港工结构维护、检测与评定技术档案应使用计算机管理,并宜建立信息数据库。6 定期检查6.1 一般规定6.1.1 定期检查应由港口经营人或所有人组织实施,港口经营人或所有人具备相应技术能力的,可以自行开展定期检查工作;不具备相应技术能力的,可以委托具有相应资质的检测单位开展定期检查工作。6.1.2 港工结构定期检查周期不宜低于下列规定:a)使用10年以内,每3个月检查一次;b)使用1020年之间,每2个月检查一次;c)使用20年以上,每1个月检查一次。6.1.3 定期检查宜以观察为主,并应当场填写港工结构定期
9、记录表,记录表格式参见附录B。当发现结构明显损坏、影响正常使用时,应及时向港口经营人或所有人报告。6.1.4 定期检查应结合结构特点和使用情况确定检查内容和要求。6.2 定期检查内容6.2.1 高桩码头:a) 面层外观损坏情况;b) 混凝土构件损坏情况;c) 接岸有无明显沉降位移;d) 泥面以上部分的桩基损坏情况;e) 防腐蚀措施完好情况;f) 接岸结构损坏情况;g) 岸坡断面变化情况;h) 变形缝完好情况;i) 附属设施损坏情况;j) 有无超载使用现象;k) 其他明显损坏或不正常现象。6.2.2 重力式码头:a) 面层外观损坏情况;b) 码头迎水面构件损坏情况;c) 防腐蚀措施完好情况;d)
10、 变形缝完好情况;e) 附属设施损坏情况;f) 有无漏砂沉降情况;g) 有无超载使用现象;h) 其他明显损坏或不正常现象。6.2.3 板桩码头:a) 面层外观损坏情况;b) 码头迎水面构件损坏情况;c) 防腐蚀措施完好情况;d) 变形缝完好情况;e) 附属设施损坏情况;f) 有无漏砂沉降情况;g) 有无超载使用现象;h) 其他明显损坏或不正常现象。6.2.4 直立式防波堤:a) 混凝土构件损坏情况;b) 接岸部位有无明显沉降位移;c) 防腐蚀措施完好情况;d) 变形缝完好情况; e) 其他明显损坏或不正常现象。6.2.5 斜坡式防波堤:a) 上部结构缺损、预制构件错位情况;b) 护面块体完好情
11、况;c) 内、外坡面完好情况;d) 变形缝完好情况;e) 接岸部位有无明显沉降位移;f) 其他明显损坏或不正常现象。7 定期检测7.1 一般规定7.1.1 定期检测应由港口经营人或所有人组织实施,其中涉及结构安全和耐久性的检测应委托具有交通主管部门颁发的水运工程材料和结构甲级资质的检测单位承担,检测人员应具有相应的资格证书。7.1.2 实施定期检测前应收集勘察设计文件和竣工资料、港工结构历史资料、检查和维护资料以及现场考察的资料,具体需要收集的资料可根据实际情况选定。7.1.3 检测单位应根据确定的工作范围,结合港工结构的结构型式、使用年限、泊位等级,综合考虑水文、气象、安全等因素的现场检测作
12、业条件、结构损伤情况、近期作业安排、委托方现场可利用的条件等,编制定期检测计划和方案,并由港口经营人或所有人向所在地港口管理部门报备。7.1.4 港工结构定期检测周期不宜低于下列规定:a) 构件外观检查,高桩码头、板桩码头投产5年后进行定期检测,检测周期为3年1次;重力式码头、直立式防波堤、斜坡式防波堤投产5年后进行定期检测,检测周期为5年1次;b) 整体变形与变位测量,检测周期为使用5年内,每年1次;使用5年后,13年1次;c) 水深和冲淤变化情况,回淤或冲刷严重区域检测周期不宜超过0.5年;其他区域不宜超过1年;d) 钢筋混凝土性能参数检测,高桩码头、板桩码头投产5年后进行定期检测,检测周
13、期为3年1次;重力式码头、直立式防波堤、斜坡式防波堤投产5年后进行定期检测,检测周期为5年1次;e) 其余参数高桩码头、板桩码头为投产5年后进行定期检测,检测周期为3年1次;重力式码头、直立式防波堤、斜坡式防波堤投产5年后进行定期检测,检测周期为5年1次。7.1.5 定期检测应包括下列内容:a) 对照港工结构及附属设施的基本资料对其符合性进行核查;b) 检测构件的破损情况及程度,判断损害原因,提出维修建议;c) 对难以判断损害程度和原因的,提出特殊检测的建议;d) 对严重损坏、危及安全使用的,提出限制使用或停止使用的建议等。7.1.6 定期检测项目可分为共性项目和个性项目。a) 共性项目:1)
14、 构件外观检查;2) 整体变形与变位测量;3) 水深和冲淤变化情况;4) 钢筋混凝土性能参数检测;5) 变形缝检测;b) 个性项目:1) 高桩码头:混凝土结构防腐蚀措施检测、钢结构检测、地基与基础检测、接岸结构检测、岸坡检测、轨道检测、附属设施检测;2) 重力式码头:混凝土结构防腐蚀措施检测、钢结构检测、地基与基础检测、后方回填工程检测、轨道检测、附属设施检测;3) 板桩码头:混凝土结构防腐蚀措施检测、钢结构检测、后方回填工程检测、轨道检测、附属设施检测;4) 直立式防波堤:混凝土结构防腐蚀措施检测、地基与基础检测;5) 斜坡式防波堤:地基与基础检测、护面块体安放。7.1.7 整体变形与变位测
15、量、水深和冲淤变化情况检测的技术要求应符合现行行业标准JTS 131和JTS 235等的有关规定;其他指标检测方法和频率应符合现行行业标准JTS 239和JTS 304的规定。7.1.8 定期检测后应提交检测评定报告,检测中发现问题的应跟踪检测,报告应详细反映检测结果及分析、评定结论。检测评定报告内容应包括工程概况、检测评定内容、检测评定方法、检测仪器设备、检测结果及分析、评定结果、技术状态分类及结论与建议等内容。7.2 高桩码头7.2.1 沿海10000吨级以上泊位(含本级)必检指标:a) 构件外观检查(水上、水下);b) 码头结构整体变形与变位测量(水平位移、垂直位移);c) 钢筋混凝土性
16、能参数检测(表观劣化情况、混凝土强度、碳化深度、内部缺陷、钢筋保护层厚度、氯离子含量);d) 混凝土结构防腐蚀措施检测(表面涂层);e) 钢结构检测(钢结构锈蚀、钢结构防腐蚀措施);f) 地基与基础检测(桩身外观)g) 接岸结构检测(外观检查、水平位移、垂直位移、基础冲刷和淘空);h) 岸坡检测(外观检查、水平位移、垂直位移);i) 变形缝检测;j) 轨道检测(外观检查、轨距测量、轨顶标高、同一截面两轨高差);k) 附属设施检测;l) 水深和冲淤变化情况。7.2.2 沿海10000吨级以上泊位(含本级)可检指标:钢筋混凝土性能参数检测(抗氯离子渗透性能、钢筋腐蚀电位、混凝土桩身完整性)。7.2
17、.3 内河1000吨级以上泊位(含本级)必检指标a) 构件外观检查(水上);b) 码头结构整体变形与变位测量(水平位移、垂直位移);c) 钢筋混凝土性能参数检测(表观劣化情况、混凝土强度、碳化深度、内部缺陷、钢筋保护层厚度);d) 钢结构检测(钢结构锈蚀、钢结构防腐蚀措施);e) 地基与基础检测(桩身外观);f) 接岸结构检测(外观检查、水平位移、垂直位移、基础冲刷和淘空);g) 岸坡检测(外观检查、水平位移、垂直位移);h) 变形缝检测;i) 轨道检测(外观检查、轨距测量、轨顶标高、同一截面两轨高差);j) 附属设施检测;k) 水深和冲淤变化情况。7.2.4 内河1000吨级以上泊位(含本级
18、)可检指标:a) 构件外观检查(水下);b) 钢筋混凝土性能参数检测(氯离子含量、抗氯离子渗透性能、钢筋腐蚀电位);c) 混凝土结构防腐蚀措施检测(表面涂层);d) 地基与基础检测(混凝土桩身完整性)。7.2.5 其他吨级泊位检测指标可结合所处环境、功能、运营状况等参照选取。7.3 重力式码头7.3.1 沿海10000吨级以上泊位(含本级)必检指标:a) 构件外观检查(水上、水下);b) 码头结构整体变形与变位测量(水平位移、垂直位移);c) 钢筋混凝土性能参数检测(表观劣化情况、混凝土强度、碳化深度、内部缺陷、钢筋保护层厚度、氯离子含量);d) 混凝土结构防腐蚀措施检测(表面涂层);e) 钢
19、结构检测(钢结构锈蚀、钢结构防腐蚀措施);f) 地基与基础检测(基床与基础的冲刷、淘空);g) 后方回填工程检测(回填料流失);h) 变形缝检测;i) 轨道检测(外观检查、轨距测量、轨顶标高、同一截面两轨高差);j) 附属设施检测;k) 水深和冲淤变化情况。7.3.2 沿海10000吨级以上泊位(含本级)可检指标:钢筋混凝土性能参数检测(抗氯离子渗透性能、钢筋腐蚀电位)。7.3.3 内河500吨级以上泊位(含本级)必检指标:a) 构件外观检查(水上);b) 码头结构整体变形与变位测量(水平位移、垂直位移);c) 钢筋混凝土性能参数检测(表观劣化情况、混凝土强度、碳化深度、内部缺陷、钢筋保护层厚
20、度);d) 钢结构检测(钢结构锈蚀、钢结构防腐蚀措施);e) 地基与基础检测(基床与基础的冲刷、淘空);f) 后方回填工程检测(回填料流失);g) 变形缝检测;h) 轨道检测(外观检查、轨距测量、轨顶标高、同一截面两轨高差);i) 附属设施检测;j) 水深和冲淤变化情况。7.3.4 内河500吨级以上泊位(含本级)可检指标:a) 构件外观检查(水下);b) 钢筋混凝土性能参数检测(混凝土氯离子含量)。7.3.5 其他吨级泊位检测指标可结合所处环境、功能、运营状况等参照选取。7.4 板桩码头7.4.1 沿海10000吨级以上泊位(含本级)必检指标:a) 构件外观检查(水上、水下);b) 码头结构
21、整体变形与变位测量(水平位移、垂直位移);c) 钢筋混凝土性能参数检测(表观劣化情况、混凝土强度、碳化深度、内部缺陷、钢筋保护层厚度、氯离子含量);d) 混凝土结构防腐蚀措施检测(表面涂层);e) 钢结构检测(钢结构锈蚀、钢结构防腐蚀措施);f) 后方回填工程检测(回填料流失);g) 变形缝检测;h) 轨道检测(外观检查、轨距测量、轨顶标高、同一截面两轨高差);i) 附属设施检测;j) 水深和冲淤变化情况。7.4.2 沿海10000吨级以上泊位(含本级)可检指标:钢筋混凝土性能参数检测(抗氯离子渗透性能、钢筋腐蚀电位)。7.4.3 内河500吨级以上泊位(含本级)必检指标:a) 构件外观检查(
22、水上);b) 码头结构整体变形与变位测量(水平位移、垂直位移);c) 钢筋混凝土性能参数检测(表观劣化情况、混凝土强度、碳化深度、内部缺陷、钢筋保护层厚度);d) 钢结构检测(钢结构锈蚀、钢结构防腐蚀措施);e) 后方回填工程检测(回填料流失);f) 变形缝检测;g) 轨道检测(外观检查、轨距测量、轨顶标高、同一截面两轨高差);h) 附属设施检测;i) 水深和冲淤变化情况。7.4.4 内河500吨级以上泊位(含本级)可检指标:a) 构件外观检查(水下);b) 钢筋混凝土性能参数检测(混凝土氯离子含量)。7.4.5 其他吨级泊位检测指标可结合所处环境、功能、运营状况等参照选取。7.5 直立式防波
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- DB32T 3768-2020 港工结构维护、检测与评定技术规范 DB32 3768 2020 结构 维护 检测 评定 技术规范
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【tu****23】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【tu****23】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。