防御性驾驶教材.pptx

,#,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2012/5/12,智能驾驶,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,11/7/2009,#,防御性驾驶教材,课时安排,上午：,9:00-12:00,安全指引,学员经历介绍,课程讲解（上）,休息,课程讲解（中）,2,下午,：,13:30-15:00,课程讲解（下）,休息,下午：,15:00,17:00,熟悉车辆,上路驾驶练习,评估,学员经历,职业司机,/,非职业司机,驾驶资格（,A,B,C,牌）,驾驶事故经验,一句话安全驾驶总结,自我平估（,1-10),3,注意力不集中,神智不清,追尾,天气,疲劳,道路状况,速度,健康状况,态度,经验不足,其他驾驶员,车辆状况,车辆事故的原因,4,5,学习目标,提高对驾驶责任感的认识；,能够识别各种驾驶环境中危险；,作为驾驶者,理解道路法律法规的基本要求；,能够运用防御性驾驶的技能；,改变自己的观念,-,继而改变自己的驾驶行为，做到更安全地驾驶。,防御性驾驶课程内容：,第一章 防御性驾驶培训简介；,第二章树立安全驾驶观念；,第三章基本法律法规,第四章五大防御性驾驶守则；,第五章认识和控制疲劳驾驶。,第六章轮胎安全,6,第一章 防御性驾驶培训简介,7,防御性驾驶培训的历史.,1948,年由,Harold Smith,先生开发,1952,年公司正式成立,1961,在加利福尼亚州成立公司,8,与过半数的世界五百强企业紧密合作,FEDEX,联邦快递,BELLSOUTH,EXXONMOBIL,埃克森美孚,GENERAL ELECTRIC,通用电器,JOHNSON&JOHNSON,强生,ROADWAY EXPRESS,BP,英国石油,Shell,壳牌,9,如果一个人的死亡牵涉到你,你愿意吗?,每一起死亡事故相应有:,损失,$230.6 Billion,事故牵涉车辆,11,186,000,撞车,6,316,000,不安全行为,?,死亡,42,815,受伤,2,926,000,罚单,59,800,685,?,1,68,148,261,1,397,$5,385,963,Source:NHTSA Traffic Safety Facts 2002,(Early Edition),交通事故的三角关系,10,为车辆提供足够的行驶,空间,为驾驶员提供良好的,视野,为你的及时反应提供,时间,采用五大驾驶守则的好处,11,减少事故发生的机会,降低燃油消耗,减少维修费用,减低 费用,消除驾驶时的紧张与压力,从而可以:,12,第二章树立驾驶的观念,安全驾驶就是无事故,13,14,驾驶车辆是高风险日常活动；,但是往往被驾驶人员或道路使用者忽略；,发生事故,后果可能无可挽回；,年全国的道路交通安全总体形势总体平稳。据统计，全国涉及人员伤亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡。,年，全国共接报道路交通事故3906164起，同比上升35.9%。其中，涉及人员伤亡的道路交通事故219521起，造成65225人死亡、254075人受伤，直接财产损失亿。与去年相比，死亡人数减少2534人。,年交通事故死亡67759人，275125人受伤。年全国万车死亡率为。,有三种东西确保你在道路上的安全,我们能改变你的态度吗?,态度,态度,态度,司机必备的两个基本驾驶态度：,谨慎,-,自己！,宽容,-,其他道路使用者！,妄想在道路上惩罚别人，却是在惩罚自己。,安全驾驶就是无事故,司机的基本驾驶态度,一起交通事故有什么结果,?,19,对于,一个,家庭：什么结果,?,20,树立以下驾驶观念,:,我要保证不会发生车辆事故；,我要确保不会引发车辆事故；,我也决不成为受害者。,21,一次致命的事故,一生中只会发生,请安全驾驶,!,第三章基本交通法律、法规知识,25,除了依靠良好的驾驶技术和了解必要的法律法规,您应该运用,防御性驾驶的技能,-,但是以上两点是基础和前提,驾驶技术是基础；,安全导向而非责任导向；,了解其他驾驶员的行为；,基本的法律,法规必需了解；,并了解法规与安全驾驶要求的区别。,26,27,28,29,30,道路交通主要相关法律法规,现行有效的道路交通安全相关的法律、法规、规章以及规范性文件共,254,件。,刑法,中华人民共和国民法通则,道路交通安全法,中华人民共和国道路交通安全法实施条例,中华人民共和国道路交通管理条例,中华人民共和国道路运输条例,广东省道路交通安全条例,中华人民共和国道路交通信号、标志和标线,道路交通事故处理程序规定,（公安部,70,号令）,最高人民法院最高人民检察院关于严格依法处理道路交通肇事案件的通知,道路交通安全违法行为处理程序规定,最高人民法院关于被盗机动车辆肇事后由谁承担损害赔偿责任问题的批复,机动车登记规定,机动车驾驶证申领和使用规定,交通警察道路执勤执法工作规范,中华人民共和国报废汽车回收管理办法细则,第四章五大防御性驾驶守则,32,33,1.,放眼远方；,2.,洞悉四周；,3.,视线灵活；,4.,留有余地；,5.,引人注意。,安全驾驶五守则,守则一：放眼远方,动物的视野是为了满足其生存的需要,一般驾驶员只有3-6秒的观望距离,要延伸你的观望距离达到15秒以上,放眼远方,15,秒观望距离,6,秒观望距离,放眼远方,放眼远方,前方视野分为三个距离：,望远,-,15,秒钟以后将要到达的距离；,看中,-,6-15,秒时间内将要到达的距离；,顾近,3-6,秒内时间内到达距离。,38,放眼远方,ROADWAY EXPRESS,道路交通事故处理程序规定（公安部70号令）,行人：上路受更多保护,机动车承担无过失责任。,1948 年由Harold Smith 先生开发,中华人民共和国民法通则,为驾驶员提供良好的视野,外层更好的持久性（减少了发热）,未按导向车道指示方向行驶的,在路肩上将车停稳健后，立即开启危险报警闪光灯，在行驶方向的后方150米处设置故障车警告标志，夜间还须现时开启示宽灯、示尾灯，并通过紧急 请求援助。,为什么感觉是两脚刹车？,建议最小深度不能少于 MM,这些轮胎超载1230磅！,边侧的扭曲不会传导至胎面,可以快速现场处理的情景,交通警察道路执勤执法工作规范,向道路延伸的方向，而不只是正前方,15,秒以外的距离,6-15,秒以内的距离,6,秒内驾驶距离,39,放眼远方,40,望远,-,车将到达的前方,15,秒以外的距离；,可及早发现危险，有充足的时间调整自己的驾驶行为；,计划驾驶区域；,主动寻找无障碍、安全的行车路线和位置。,放眼远方,41,看中,-,车将到达的前方,6,到,15,秒的距离；,识别潜在危险方向，并计划采取相应的措施；,主动反应驾驶区；,城市道路行驶观望至少达到第二红绿灯。,放眼远方,42,顾近,车前,3-6,秒钟内达到的距离；,随时准备可能出现危险，并能立即采取行动，如：紧急减速、刹车，打方向避让等驾驶行为，且有可能在操作过程中发生或引发驾驶事故；,被动反应区；,驾驶员应具备急停和刹车的技术和能力。,放眼远方,43,在被动反应区域里驾驶的司机会：,跟车距离不够；,无法察觉到前方可能突发事件的预兆；,经常有突然的减速、刹车和打方向行为；,驾驶行为反复无常；,驾驶紧张,容易疲劳。,放眼远方,放眼远方,守则二：洞悉四周,要保持好自己的安全驾驶空间,洞悉四周,-,周围360都要了解；,随着条件的改变，两种方法改变车辆位置,保持良好视野。,46,洞悉四周,47,确保一个完整的画面,洞悉四周,不断监控驾驶环境的变化；,确保了解、更新周围状况；,识别出潜在的风险；,不要忽略地面的和于高度有关的风险；,“我没看见”不再是发生事故的借口。,洞悉四周,15秒到达之处,每5-8秒扫视侧、后视镜以洞悉四周,洞悉四周,相关和不相关的物体,任何时候都保持合适的跟车距离,洞悉四周,相关和,不相关的物体,FM,交通台,:,今天此路段事故多发,52,洞悉四周,53,洞悉四周,制动距离,54,洞悉四周,55,洞悉四周,56,洞悉四周,57,洞悉四周,点刹车和刹车抱死的刹车痕,最高限速不应成为实际行驶速度!,120公里/小时,50公里/小时,这是一个极限,不是一个目标,洞悉四周,如果一个小孩突然跑出,您能将车停在何处呢?,时速50公里(非双实线分隔普通城市街道行驶限速-三十五条)时速20公里(通过胡同,铁道路口,急转弯,窄路等时-三十六条),您本能够在第一个小孩前停住.,洞悉四周,在时速56公里,您不但会撞上第一个小孩,而且在撞上第二个时时速仍然超过20公里.,这个速度意,味着通常的小车需要29米的刹车距离.,时速低于50公里就会感觉车速不快,但是只要有人进入行车道,情况就会大为不同!,洞悉四周,典型的刹车距离表,usual residential speed limit,反应距离,刹车距离,9,m,14,m,23米,6,个车身距离,53米,13,个车身距离,15,m,38,m,36米,9,个车身距离,12,m,24,m,73米,18,个车身距离,18,m,55,m,21,m,75,m,时速120公里需要96米的紧急制动距离!,96,米,24,个车身距离,50,公里,/,小时,95,公里,/,小时,120,公里,/,小时,65,公里,/,小时,85,公里,/,小时,洞悉四周,您是多好的司机并不重要,.,您行驶的越快,刹车距离越长.,洞悉四周,以正确的速度驾驶,!,不要总做出让别的司机觉得突然动作,一起交通事故有什么结果?,驾驶人不得在乘坐人员未按规定使用安全带的情况下驾驶机动车。,正确着装和穿鞋-不要等已经开始驾驶后再试图脱去外套.,基于尺寸为P235/75R15的轮胎,当轮胎滚动时,所有的曲度都将压力传导至轮胎表面,JOHNSON&JOHNSON强生,您本能够在第一个小孩前停住.,第五章认识和控制疲劳驾驶。,规定事故车辆驾驶人应当立即抢救伤者，医院应当及时抢救伤者，不得因抢救费用问题而拖延救治。,对于一个家庭：什么结果?,在高速公路汽车轮胎爆破的处置方法,根据刑法第15条第2款的规定，是一种过失犯罪，危害后果只有达到法定的程度才能构成。,牢牢记住五大驾驶守则:,-如果想睡觉并且情况允许，睡吧!,您不但会撞上第一个小孩,而且在撞上第二个时时速仍然超过20公里.,路口停车将要发生追尾或被追尾,看中-6-15秒时间内将要到达的距离；,64,洞悉四周,守则三,-,视线灵活,周边视野角度,大约180度的可视范围,集中视野角度,大约3度的清晰视野,视线灵活,67,视线灵活,发呆凝视和专注凝视,避免紧盯同一目标超过2秒,视线灵活,69,要做一名无事故驾驶司机你必须,:,经常地变换视野；,搜索道路上的所有信息和危险；,相应地调整驾驶。,视线灵活,70,视线灵活,71,视线灵活,涉及盲区观察的道路事故分享,72,视线灵活,73,视线灵活,守则四,-,留有余地,75,守则,4,：留有余地,当您认识到驾驶环境发生改变时必须迅速而又安全地做出反应,时刻保持合适的驾驶空间。,留有余地,76,列举各种车阵：,77,留有余地,问答,在交通干道，你后面的车跟你车的车离太近，你应该采取行么行动,?,选择,1,个答案,不要考虑随后的司机，继续按规定的速度驾驶,减速，逐渐拉大你同前面汽车的距离,发出向右的信号，示意随后的司机超过自己,车辆渐行驶至公路右侧,78,留有余地,十字路口,-,视觉视角,+,鬼探头,79,留有余地,交叉路口驾驶守则,选择好路线（法规要求）,路口操作三守则,速度,位置,路线,预防第三方的鬼探头,(,珠海案例,),80,留有余地,最近的案例,不要冒险驾驶；,直道与弯道的区别；,如何避免车辆侧滑；,弯前直道减速,减速要充分（程度：在弯内脚可以不在刹车上）,温柔过弯,寻找切线,留意下坡带弯道,留意警示标志和路面,留有余地,留有余地,请分析此事故的原因,82,留有余地,制 动,制动几项原则,:,只 能 在 直 线 行,驶,时 平 稳 刹 车,；,提 前 刹 车,；,根 据 路 面 情 况 调 整 刹 车 用 力,；,记 住 在 准 备 下 坡 时,就 应 换 低 档 行,驶,配合刹车；,急刹必须练习,-,有或没有？,为什么感觉是两脚刹车？,留有余地,超车,超车前,想清楚被超车的司机,因为有的司机喜欢到处乱串,或者不配合，一定要事先考虑,考虑我真的需要这么做吗,?,如果你的车还离的很远,它是安全的吗,?,它是合法的吗,?,寻找白线和黄线,了解哪些地域是不安全的,84,留有余地,85,留有余地,如何结束超车,打转向灯；,检查后视镜,-,应该从后视镜里能看到后车的整个前脸；,检查盲点；,驶回到原车道；,保持车速行驶。,86,留有余地,正在超车时,迅速超过被超车辆-要果断,犹豫不决会坏事!其他司机可能会一直等你完成超车.,不可作出任何造成其他司机刹车或闪躲的驾驶行为.,超车后应迅速回到原车道-但不要急切入道.,留有余地,88,留有余地,夜晚驾驶的超车问答,晚上超车时你应该,：,以下哪两个答案是正确的？,等候直到一个弯道,你能够看清楚来向汽车的前灯；,超车前按两次喇叭；,因为能见度低，必须小心驾驭；,打开远光灯；,小心前方路面的改向。,89,留有余地,90,正确识别风险与反应,一名无事故驾驶的司机必须能够做到：,识别6种不利的驾驶条件,选择最安全的驾驶措施,对驾驶环境中的条件变化做出正确反应,留有余地,91,留有余地,92,留有余地,留有余地,绿色播放器,94,留有余地,路况,96,留有余地,97,留有余地,行人,绿色播放器,留意大型车辆,保持距离！,你可以控制的分心事物.你还能举出其他例子吗,?,司机状况.出发前,确保.,你适合驾驶酒精和某些药物会影响你的判断和驾驶技巧.,正确着装和穿鞋-不要等已经开始驾驶后再试图脱去外套.,你看得清楚吗?,接打 .,发短消息.,心神不宁.,心不在焉,悲伤,焦虑,挫折,过于放松,急躁,乘客原因,解决问题,留有余地,在时速105公里时使用移动 ,使停车距离加长.,年龄,不使用移动电话,48,55,146,m,146,m,正在拨号时,48,55,170,m,185,m,社交谈话,48,55,156,m,166,m,解决问题,48,55,170,m.,170,m,危险距离,留有余地,他可能是在干扰下行车的吗?,车辆翻滚,:,可能的情况是司机正在酒精/药品的影响下驾驶或行驶中昏昏入睡,!,没有人知道道底发生什么,恐怕只有他自己知道!,留有余地,应付突发情况,高速爆胎,路口停车将要发生追尾或被追尾,转弯时侧滑,/,侧翻,这些事情发生时你怎么做？,102,留有余地,绿色播放器,紧握方向盘，全力控制住车辆的行驶方向,不要一下放松油门，待将车辆驶向路肩区后，再将车停住。如果慌乱间实施制动反而会引起方向失控，导致发生事故,在路肩上将车停稳健后，立即开启危险报警闪光灯，在行驶方向的后方150米处设置故障车警告标志，夜间还须现时开启示宽灯、示尾灯，并通过紧急 请求援助。,在高速公路汽车轮胎爆破的处置方法,切记：更换轮时要将车停在安全地带,103,留有余地,预防预防追尾和被追尾的驾驶习惯,减速,扫视后视镜；,停车习惯,减速，慢慢停到车位上；,保持与前车之间的停车距离；,别拉手刹；,观察危险方向,-,通过后视镜；,确认后边车辆停好。,104,留有余地,卡车追撞试验,105,留有余地,先搞清楚你的车更倾向与侧翻还是侧滑？,留有余地,绿色播放器,侧滑处理,留有余地,注意！与一般轿车对比，越野车更容易发生侧翻而不是侧滑！,守则,5,：引人注意,息沟通,109,引人注意,沟通方式,110,引人注意,111,驾驶时何时信息沟通,车辆转弯、变道、调头等发生操作变化前，与其他道路使用者做信息沟通,转弯、变道、调头等操作的步骤与超车基本一致：,看镜,打灯,看镜,扫视盲区,变道、转弯、调头,引人注意,从这起事故中我们能学到什么？,绿色播放器,不要过分相信他人,-,在驾驶当中,不要总做出让别的司机觉得突然动作,离大型车远点,-,从后果考虑的话,让别人看见你,牢牢记住五大驾驶守则:,守则1:放眼远方,守则 2:洞悉四周,守则 3:视线灵活,守则 4:留有余地,守则 5:引人注意,观望15秒后到达之处,至少4秒的跟车距离,每5-8秒扫视侧、后视镜,避免紧盯同一个目标2秒钟以上,在四周留出合适的空间,目光接触,许多车队汇报超过,30%,的事故发生在倒车时,我们可以,避免倒车吗,?,安全倒车的五个关键步骤,不必要的倒车,盲区,车辆的设计,缺少练习,缺少倒车前的精神准备,倒车过程中不充分的信息,为什么会发生倒车碰撞,如有可能,避免倒车,就到达而言,应优先考虑离开,步骤1：放眼远方,观察潜在的危险,.,如有可能叫人指挥,.,当有疑惑时,下,车,察,看,步骤2：洞悉四周,观察全部区域,别忘了前边和侧边,倒车要慢,步骤3:视线灵活,步骤4:留有余地,为你的车辆留有空间,步骤,5:,引人注意,争取视觉接触,使用警报装置,如果你不确信,就别动,如有可能,避免倒车,选择可能最安全的位置,检查所有潜在危险,扫视,但别注视,使你的周围留有空间,使用报警装置,争取视觉接触,如果你必须倒车,.,守则 1:放眼远方,守则 2:洞悉四周,守则 3:视线灵活,守则 4:留有余地,守则 5:引人注意,第四章认识和控制疲劳驾驶,你的权利,(,时间、地点的选择,),定,义,疲劳与困倦的区别,?,123,疲劳驾驶,疲劳,:,错误的观念,“,我能对付,”,“,多少年来我都如此,”,“,我一晚上睡2-3小时就行,”,“,没人因疲倦而死,”,124,疲劳驾驶,驾驶员疲倦,125,疲劳驾驶,驾驶员疲倦是杀手,疲劳导致了,20%,的公路事故,是货车驾驶员事故死亡的最常见原因,疲劳事故是货车损毁的最常见原因,疲劳驾驶事故后果更糟,高速,无避险措施,死亡和重伤概率要高出2倍,睡眠有问题的人在工作中发生事故的概率要,比正常人,高出1倍,126,疲劳驾驶,127,短暂昏睡,失去知觉,疲劳/单调所致,严重的驾驶危险！,疲劳驾驶,128,疲劳症状,-,你何时需要停车休息,很难集中注意力时,?,频繁调整驾驶姿势时,?,反复伸展肢体并打哈欠时,?,不自觉点头时,?,睁开眼皮非常费劲时?,疲劳驾驶,129,疲劳驾驶,130,疲劳驾驶,131,疲劳驾驶,132,疲劳控制,行车前做好计划,按计划休息,充足的休息,睡眠合适的温度,行车时间及路线选择,有策略地睡眠,有人陪伴,累了停车,小憩片刻最重要,疲劳驾驶,133,疲劳驾驶,134,疲劳驾驶,在家里,:,实现足够睡眠,上班前尽可能睡好,.,在倒班时,:,-,不当班时想睡就尽量多睡觉,.,-,请你的家人帮你实现足够的睡眠,.,-,当夜班时，努力把睡眠往后挪,听从你身体的需求,:,-,如果想睡觉并且情况允许，睡吧,!,135,疲劳驾驶,重点,你的责任,疲劳是杀手,-,困倦时不要开车、了解疲劳症状,.,如果发现自己快睡着了,-,停止驾驶,.,在安全地点停车,.,必要,的话通知您的上司,.,喝点咖啡并打盹,20,分钟,.,不要忽视犯困，否则你会在不知不觉中睡着,136,疲劳驾驶,第五章基本交通法律、法规知识,138,除了依靠良好的驾驶技术和了解必要的法律法规,您应该运用,防御性驾驶的技能,-,但是以上两点是基础和前提,驾驶技术是基础；,安全导向而非责任导向；,了解其他驾驶员的行为；,基本的法律,法规必需了解；,并了解法规与安全驾驶要求的区别。,139,140,141,142,143,道路交通主要相关法律法规,现行有效的道路交通安全相关的法律、法规、规章以及规范性文件共,254,件。,刑法,中华人民共和国民法通则,道路交通安全法,中华人民共和国道路交通安全法实施条例,中华人民共和国道路交通管理条例,中华人民共和国道路运输条例,广东省道路交通安全条例,中华人民共和国道路交通信号、标志和标线,道路交通事故处理程序规定,（公安部,70,号令）,最高人民法院最高人民检察院关于严格依法处理道路交通肇事案件的通知,道路交通安全违法行为处理程序规定,最高人民法院关于被盗机动车辆肇事后由谁承担损害赔偿责任问题的批复,机动车登记规定,机动车驾驶证申领和使用规定,交通警察道路执勤执法工作规范,中华人民共和国报废汽车回收管理办法细则,交通肇事罪,根据,刑法,第,15,条第,2,款,的,规定，是一种过失犯罪，危害后果只有达到法定,的,程度才能构成。最高法院,审理交通肇事,的,解释,依照罪,刑法,定,的,原则，从交通肇事行为致人重伤,的,人数、死亡,的,人数、行为人无力赔偿直接财产损失,的,金额，结合行为人应负责任,的,大小及行为人对交通肇事行为,的,态度（是否逃逸），对交通肇事行为,的,后果达到构成犯罪,的,情况及如何给予刑事处罚作出了规定。,事故责任认定书,根据,中华人民共和国民法通则,第,l06,条第,2,款与国务院发布,的,道路交通,事故处理办法,第,17,条第,2,款,的,规定，事故责任认定书或事故责任重新认定书是判断行为人是否有过失及过失,的,大小,的,法定依据，也是确定违章行为与交通事故有无因果关系,的,重要依据。如果违章行为与交通事故有因果关系，行为人负交通事故全部责任,的,，应全额赔偿被害人或受害单位,的,损失；负主要责任,的,，应承担主要,的,赔偿责任，被害人或受害单位也应承担次要责任；负对等责任,的,，交通事故,的,责任者、被害人或受害单位各承担一半,的,责任。二、对事故责任认定书或事故责任重新认定书应当进行审查、判断,的,理由人们往往认为公安机关交通管理部门作出,的,事故责任认定书或事故责任重新认定书是不容否认,的,，人民法院审理交通肇事刑事案件应当予以采信，其实则不然，对其审查、判断不仅符合刑事诉讼证据,的,理论，而且有法律依据，也是实际工作,的,需要。,道路交通安全法,行人：上路受更多保护,机动车承担无过失责任。,机动车行经人行横道须减速,行人违反交规将受罚。,规定事故车辆驾驶人应当立即抢救伤者，医院应当及时抢救伤者，不得因抢救费用问题而拖延救治。,不准收取拖车费。,醉酒驾车十五日以下拘留暂扣驾照五百元以上罚款遮挡车牌可罚,200,元,酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款。,新手未被禁止上高速路：（机动车驾驶证不满一年的）,电动车属非机动车,机动车强制第三者责任险,道路交通事故可以“私了”,高速公路行车最高时速不得超过一百二十公里,肇事逃逸，终生不能驾车,开关车门造成交通事故,未按导向车道指示方向行驶的,可以快速现场处理的情景,违反导向标志指示行驶的,装载的货物在遗洒、飘散过程中导致交通事故的,可以快速现场处理的情景,违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的,在机动车道上违法停车的,可以快速现场处理的情景,在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的,在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的,可以快速现场处理的情景,通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车的,通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，在交通标志、标线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行的,可以快速现场处理的情景,广东省道路交通安全条例,货车和挂车后下部安装防撞装置,急弯、陡坡路段设置钢筋混凝土波纹钢防撞栏,支线或通道进入公路口设置警示标志新法取消支线让干线的通行原则,条例,第三十七条规定：“非机动车驾驶人、行人在事故中负全部责任的，减轻比例不超过,80%,。但非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，承担事故全部责任的，机动车方的减轻比例不超过,90%,。”,必须使用机动车安全带条例(草案)第三十一条规定：“机动车安全带应当按国家标准配备，保持齐备有效，不得拆除。机动车行驶时，驾驶人及乘坐人员必须使用安全带。驾驶人应当督促乘坐人员使用安全带。驾驶人不得在乘坐人员未按规定使用安全带的情况下驾驶机动车。”,开车打 ，罚款100元,快车道不允许慢速行驶,行人被撞 先赔再论责任,道路交通,事故处理办法,道路交通,事故是因车辆造成,的,，而车辆是由人驾驶,的,，多数事故是因驾驶操作不当造成,的,，驾驭员往往也要承担事故,的,责任，但在特定,的,情况下，尽管发生了交通事故，但驾驶员责任应予免除或减轻，这些情况包括以下几个方面：（,1,）不可抗力与意外事件。；（,2,）受害人过错；（,3,）,好意同乘者,；（,4,）正当防卫；（,5,）紧急避险。,私家车逐渐增多，自驾活动日趋活跃的现在，已经而且应该成为各位车友高度重视的问题了。,自己所承担的“好意搭乘”及相类似的法律责任，主要在以下几种情况中特别容易出现：,一,.,借车给其他人驾驶，,二,.,自己开车时搭乘其他人，,三,.,几个人组合自驾出行，,四,.,单位车辆不够用时驾驶私家车搭乘同事一道办公事。上这几种情况下，如果不幸遭遇事故，车主、驾驶员都要承担责任。如何避免因好意而造成自己陷入尴尬境地呢？是不借车，还是事先签定书面协议明确责任？我个人的意见是，书面协议是最好的办法，但很多好意搭乘行为是临时发生的，不太可能签定书面协议。那么，是否在车内张贴一个书面申明，明确告知相关责任，让搭乘人上车就相当于自愿承认了相关约定呢？现实中，这种事情很不好处理。大家一起讨论。,第六章轮胎安全,学习轮胎安全来保持正确的胎压,留心轮胎和车辆载重限制,检查轮胎割伤,划伤和其它意外损伤是你避免轮胎故障的最重要的事情,比如胎面分层,(,损坏,),爆胎和瘪胎等,.,以下行为,连同一起其它维护与保养活动,可以,:,-,改善车辆的操控,-,帮助你和他人避免可以避免的抛锚和事故,-,改善油耗,-,增,加轮,胎寿命,轮胎安全,轮胎类型,两种轮胎,斜帘线轮胎,Bias,Ply,tire,或斜交叉帘线轮胎,Cross Ply tire-(,斜紋層輪胎,),子午线轮胎,Radial-(,輻射層輪胎,),两种轮胎,有内胎,无内胎,外胎是由多股交叉的布线构成,一个整体的或单片的构造,斜纹轮胎,一体或单体的构造,有若干层,:,至少有四层纺织层,几层帘在一起组成一个厚的体积,轮胎面和胎侧边一体的没有区分,缓冲对地压力,-,不足,对软面有冲压作用,灵活性不足,可靠操控性不足,斜帘线轮胎,外胎耐久性,不足,(,非常的高温,),非常容易导致穿孔,(,对地压力较高,),对胎花中部的磨损非常大,轮胎面和边是相互一体的轮胎,当轮胎滚动时,所有的曲度都将压力传导至轮胎表面,增加了接触面的扭曲,高温,对路面摩擦很强,为了产生与地的接触面,:,要增加扭曲度,要轮胎各部分材料高强度的工作,内层是单层的钢丝层,表面层和边侧是相互独立的,表面是若干层帘布层加强,+,子午线轮胎,构造更科学,表面和侧边更构造科学,胎面的刚性并成为一个整体的圆周，得益于金属框架的支撑,轮胎边侧是单层构造,边侧的扭曲不会传导至胎面,减少了接触地面造成的扭曲,减少了于地面对的摩擦,减少了发热,边侧和台面相互独立,更好的灵活性,更好的操控,对路面更好的保护（低的冲击力）,子午线轮胎,减少了穿孔（对地面的压力更低）,平均和慢的磨损,外层更好的持久性（减少了发热）,车轮检查,边缘损伤,螺栓和螺栓孔,油脂或油渗出,轮毂凸缘的弯曲,胎纹,胎纹起到排水和增加抓地力的功能,所有轮胎有深度标记提供最小法规深度要求,建议最小深度不能少于,MM,检查气压,用这个,轮胎气压,通过观察车辆姿态检查,用小锤,/,管敲打听声音,如果怀疑，用气压表,气压低会导致方向重和车辆控制差,气压低会导致轮胎温度过高或轮胎起火。,胎压,低压,操控差,行使里程少,增加橡胶疲劳,增加不规则磨损,增加橡胶温度,损伤方向机构,增加燃料消耗,导致危险和不安全,轮胎气压,正常的气压,气压过高,气压过低,轮胎温度,温度对轮胎寿命的影响,温度,C,大约的寿命周期,大约的速度,80km/h,80.0,3600 hrs,318 640,93.0,1090 hrs,96 558,121.0,130 hrs,11 500,135.0,50 hrs,4 425,149.0,10 hrs,885,了解轮胎信息,Temperature Resistance,温度极限,Traction,附着力,Tread wear,轮纹耐磨性,Max.Load Capacity/tyre,最大承载,Speed Symbol,速度标记,Manufacturing Date,生产日期,你应该了解的关于你车辆轮胎的信息,在哪里可以找到这些信息,?,载人车辆轮胎,轮胎宽度单位毫米,轮胎外径高宽比例,轮辋直径,放射纹层轮胎,英制轮胎识别号,严重积雪状况,轮胎厚度和制造材料,最大充气压力,最大充气压力,负载指数和速度标记,耐磨性,附着力,温度级别,最大荷载系数,耐温能力,标记,地区,A,热带,B,温带,C,寒带,下述字母代表轮胎的耐温能力。轮胎对温度的耐受能力从最高温到最低温划分为,A,、,B,、,C,三个等级。,轮纹耐磨数据,这一数据代表轮胎的磨损速率。数字越大说明轮纹的耐久性越好。,例如，,400,级别的轮胎应该比,200,级别的轮胎寿命长一倍。,附着力,这一字母代表轮胎在有水路面上的摩擦阻力。高级别的轮胎让你在有水路面的制动距离短于低级别的轮胎。从,AA,、,A,、,B,到,C,代表从最大级别的附着力到最小级别的附着力。,最大荷载能力和速度符号,数字,代表轮胎可以承载的最大荷载。,符号,代表在使用寿命内轮胎的最大行驶速度。,装载指数,&,速度代码,制造日期,37,05,第,37,周,2005,年,该轮胎制造于,2005,年第,37,周,正确维护轮胎的步骤,照片中的一只轮胎实际上缺压,10,磅。,你的眼睛有时会欺骗你。,为了准确地知道轮胎压力，,需要使用完好的轮胎压力表。,不能光靠目视检查,该图表说明了轮胎压力不足是,怎样造成轮胎超载的。,一定要经常,检查轮胎的压力一确保其符合标准。,特别是在车辆承载额外的荷载时。,这些轮胎超载,1230,磅！这相当于,8,位体重,150,磅的人。,车辆总重,=6840,磅,轮胎压力在,30,磅,时的承载能力,=6840,磅,车辆总重,=6840,磅,轮胎压力在,20,磅,时的承载能力,=5620,磅,20,磅,30,磅,基于尺寸为,P235/75R15,的轮胎,危险,!,超,载导致,轮胎的损害,轮胎压力过低导致产生的热量增加。,这是轮胎高速试验时的红外线照片。,轮胎压力下降，会导致造成轮胎损坏,的热增加。,30,磅,20,磅,基于尺寸为,P235/75R15,的轮胎,危险,!,过热,导致,轮胎的损害,Reduces irregular wear,轮换使用可以减少不均匀磨损。,为了尽可能延长轮胎的使用寿命，,每行驶,5000,英里（,8000,公里,）,轮换一次。请遵守正确的轮换方式。,后轮和四轮驱动车辆 前轮驱动车辆,前向 前向,前,前,轮胎磨损的目视检查,检查磨损的明显迹象。,轮纹基底暴露 轮肩不均匀磨损,（需要更换）（需进一步检查）,轮肩磨损 中部磨损,（与需进一步检查）（需进一步检查）,如图所示，在轮纹里放置,一枚一芬尼硬币。如果能,够看到完整的林肯的头,部，说明轮纹过度磨损，,需要更换。,冲气,每月检查轮胎压力,轮换使用,每,5000,英里（,8000,公里）轮胎轮换一次,评估,定期检查轮纹的磨损或损坏,谢 谢！,189,谢谢观看！,