寒亭镇工业园区外环路工程施工组织设计.docx
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1、宣州区寒亭工业分区外环路工程 施工组织设计编制人:审批人:二0一二年八月第一章、主要施工方法 一、工程概况二、主要施工方法第二章、拟投入的主要物资计划 第三章、拟投入的主要施工机械、设备计划 第四章、拟投入的劳动力安排计划 第五章、确保工程质量的技术组织措施 第六章、确保安全生产的技术组织措施 第七章、确保工期的技术组织措施 第八章、确保文明施工的技术组织措施 第九章、雨季施工 第十章、工程施工的重难点及保证措施 第十一章、施工总体平面图 附表一:拟投入本项目的主要施工设备表附表二:劳动力计划表附表三:进度计划附表四:施工总平面图第一章、主要施工方法一、工程概况一)工程概况 1、工程名称: 宣
2、州区寒亭工业分区外环路工程2、工程地点:寒亭镇工业园区外环路 3、建设规模及范围:道路起于兴业路,止于纬三路,道路全长836.5米,宽14.0米二).综合说明1、施工组织设计主要内容本施工组织设计内容主要包括:工程概况,施工方案、施工进度计划安排及进度保证措施。我们将在本施工组织设计文件中详细叙述这些内容。2、编制依据(1)中华人民共和国工程建设标准强制性条文(城市建设部分)(2)城市道路设计规划 (CJJ37-2012)(3)公路水泥混凝土路面设计规范 (JTG D40-2011) (4)公路水泥混凝土路面施工技术规范 (JTG F30-2003)(5)公路路面基层施工技术规范 (JTG03
3、4-2000)(6)公路路基设计规范 (JTG 030-2004)(7)宣州区寒亭镇工业园区1:100现状地形图(8)其他国家颁发的相关施工验收规范、规程及国标图集3、编制原则(1)坚决遵照招标文件各项标准和条款要求,根据工地的实际情况。(2)认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策,遵守国家和地方的法律,严格执行施工程序和合同规定的工程竣工工期,严格遵守设计规范、施工规范和验收标准。(3)采用流水交叉施工方法和网络计划技术组织有节奏、均衡和连续施工;坚持先进性、科学性、经济性与实际结合。(4)坚持“质量第一,安全第一”,在安全生产的原则下,推行标准化管理和实行安全生产责任制;坚持对施工
4、过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。(5)实行项目法管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术方案和信息的优化处置,实现造价、工期、质量目标效果。(6)实行监理、施工、设计和建设单位四结合,做好施工部署,一切忠实业主,一切听从监理的指挥;言必行,行必果,兑现我局在投标书中的承诺。(7)贯彻“勤俭节约”的方针,合理布置好施工现场,组织好文明施工。(8)充分利用现有机械设备,扩大机械化施工范围,减轻劳动强度,提高劳动生产率;使用计算机辅助工程项目实现质量、工期和造价的控制。4、编制说明(1)在认真、全面系统地阅读招标文件的基础上,通过对施工现场的踏勘、了解及业主、监理对承建商的各项要求。(2)在
5、认真采集信息和收集工程资料的基础上,针对本工程特点,并结合我公司多年来在同类或类似工程中的施工实践,本着实事求是的科学态度,编制本工程施工组织设计。(3)编写本施工组织设计不仅是为了本工程施工管理的需要,而且也将是为控制具体的施工生产提供重要依据。(4)本施工组织设计为一有机的整体,互为联系、互为依存、互为解释、互为补充。三).总体目标“干一项工程,树一块丰碑”是我公司一贯的经营宗旨。施工过程中,我公司将重点投入、重点保证,从人、财、物上大力支持;在业主、监理的正确领导下,以“一流的质量、一流的设备、一流的文明施工”完成本工程。1、质量目标确保合格坚持质量第一、信誉至上的方针。实行ISO900
6、1质量管理体系,严格按施工图纸、技术文件和国家颁发的有关规范、规程精心施工,认真落实质量岗位责任制,诚恳接受有关方面的质量检查和监督,积极配合现场施工监理人员的工作,确保工程质量合格。2、工期目标接到中标通知书后,施工中按施工进度计划随时控制和调整进度,施工工期120个日历天,计划开工日期:2012年8月31日。3、安全目标确保无重大伤亡事故,无等级火警事故。加强安全教育和安全管理,严格执行关于安全生产的有关规定和制度,按照安全生产保证措施,层层设置专职和兼职安全员;认真落实安全生产岗位责任制,有效开展安全月(日)活动,确保安全文明施工,避免一般事故,杜绝重大人身和设备事故。加强治安保卫工作,
7、建立治安保卫工作机构,配足保卫值班人员,加强安全保卫教育,贯彻现场保卫责任制,接受指挥部和地方政府及有关部门对安全生产、保卫工作的指导帮助,督促检查,确保工程施工安全。4、文明施工目标严格按文明施工条款施工,注意扬尘、汽车尾气、噪音、污水、碴土等环境综合治理。采取责任承担法科学组织管理,使场容场貌、料具堆放、消防保卫、环境保护及职工生活等均符合规定要求,争创文明样板工地。5、环境保护及水土保持目标严格按照环境保护及水土保持部门的规定组织现场施工,严格排污管理制度,做好现场排水工作,防止造成环境污染和水土流失,保持良好的生态环境二、主要施工方法 (一)(二)一.开挖土方一)挖一般土方1.本工程土
8、方基本为三类土。土方开挖要严格按照要求分段分层进行,每层开挖深度不超过1.5 m,待上层边坡支护完毕后,方可相下开挖,每次开挖长度控制在10 m以内。每次开挖高度不得超过锚杆设置高度以下0.3 m,向下继续开外需要待支护结构强度达到设计强度的85%时方能进行。2施工顺序 测量放线 确定开挖顺序和坡度 分段、分层均匀下挖 修边和清底 坡道收尾3施工工艺(1)开挖时,应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。然后分段分层均匀下挖。(2)采用挖土机开挖时,应从上而下分层分段,按照坡度线向下开挖,(3)在挖方边坡上如发现有软弱土、流砂土层时,或地表面出现裂缝时,应停止开挖,并及时采取相应补救措施,以防止土体
9、崩塌与下滑。(4)采用反铲、拉铲挖土机开挖时,其施工方法有下列两种:1)端头挖土法:挖土机从坑或管沟的端头,以倒退行驶的方法进行开挖,自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。2)侧向挖土法:挖土机沿着坑边或管沟的一侧移动,自卸汽车在另一侧装。(5)挖土机沿挖方边缘移动时,机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑和管沟深度的12。(6)机械开挖基坑和管沟,应采取措施防止基底超挖,一般可在设计标高以上暂留300mm一层土不挖,以便经抄平后由人工清底挖出。(7)机械挖不到的土方,应配以人工跟随挖掘,并用手推车将土运到机械能挖到的地方,以便及时挖走。(8)修帮和清底。在距槽底实际标高500mm槽帮处,抄出水平线,
10、钉上小木撅,然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝),检查距槽边尺寸,确定槽宽标准。以此修整槽边,最后清理槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。(9)开挖基坑的土方,在场地有条件堆放时,应留足回填用的好土;多余土方应一次运走,避免二次搬运。二).开挖淤泥1.放出路基开挖线,所挖淤泥、软土向路基两侧弃运、堆放。2.挖到路基基底时在工作面两侧边线刨简易排水沟,依道路纵坡每隔20米设3米长*2米宽*1.5米深积水坑,及时用污水泵抽排,保护开挖路基基底不受水浸泡。二填方一)路床填方本工程路床填方排水沟填方为30cm厚碎石回填后粘土或碎石土回填,一般填方为粘土回填
11、。1)施工方法采用水平分层填筑的施工方法,按照路床设计横断面全宽水平分层,自下而上逐层填筑。 填料选择本工程施工填土基本为碎石或粘土回填。测量放样根据测量控制点及现场水准高程,沿路线方向每20m放出施工边桩,并做好明显标识。放线时每侧加宽3050cm。 分层上料排水沟回填时下层回填20cm厚碎石之后,再进行上层粘土或碎石土回填。摊铺平整按试验段确定的填层厚度,用推土机推平,平地机精平,局部人工配合处理。检测松铺厚度及含水量松铺厚度控制在cm。压实前进行含水量检测,根据填料含水量与最佳含水量的差异进行晾晒或补充洒水,使含水量控制在2。碾压按试验段确定的压实方法及压实遍数、机械组合进行碾压。压实时
12、先用推土机初压,再用振动压路机压实。压路机碾压行驶速度开始时慢速,最大速度不超过4Km/h;碾压直线段由两边向中间,小半径曲线段(即有超高的曲线段)由内侧向外侧,纵向进退式进行;横向接头重叠0.40.5m。检测每层压实后,及时进行压实度、宽度等指标的检测,压实度采用灌砂法检测。压实度、宽度检测合格经监理工程师确认后,再进行下一层填筑。2)工艺措施质量措施a.准确放样,采用全站仪测量放线。b.建立健全的质量试验检测体系,严把填料关,杜绝不合格填料进场。c.指派专人负责控制每层松铺厚度和填料含水量,严禁超薄超厚填筑。d.选择薄弱位置进行检测,增大质量可靠度。安全措施a.班前进行机械检查,杜绝一切安
13、全隐患。b.在施工现场的危险区域设立危险警示标志。已施工完的路床,禁止履带车上路行驶。c.所有施工人员及机械操作手均持证上岗,杜绝无证上岗现象。d.加强现场指挥,防止机械、车辆施工相互碰撞或倾覆。e.夜间施工,设置能保证施工安全要求的夜间照明。二)沟槽回填在管道安装铺设完毕后,应尽快回填,回填的时间宜在一昼夜中最冷的时刻(防止因温差产生的附加应力破坏管子及接口)。回填土中不应含有机物、冻土、砖块、大于20mm的砾石及其它有碍管道使用的物体。管道穿越不良地质地段或沟槽开挖放坡不够出现塌方,过大的突发荷载造成管道变形,这时应及时消除塌方造成的过量荷载,待管材恢复原状后再按要求回填,以防管道永久变形
14、影响以后的正常运行及维修。在回填中,运土、倒土、夯土时均不得损伤管节及其接口,不得出现管道移位、转动等现象。管沟槽的回填一般分两次进行:在管道铺设的同时,宜用沙土或符合要求的原土回填管道的两肋,每次回填的高度为0.1-0.15m,人工捣实后再回填第二层,直至回填到管顶以上0.3m处。在回填过程中,管道下部与管底间空隙必须填实,防止出现空穴造成管道受力不均引起管道变形而使接口破坏造成漏水。管道接口前后0.2m范围内可不回填,以便观察试压时是否漏水。在管道试压前,管顶以上回填土厚度不小于0.5m,以防试压时管道系统产生推移造成接口漏水。试压合格后的大面积回填,宜在管道内充满水的情况下进行。管顶0.
15、5m以上部分可回填原土并夯实,采用机械回填时,机械不得在管三余土外运外运料品种:粘土。余方外运采用挖掘机配自卸汽车运到业主或监理工程师指定的位置,施工前由项目经理和安全员对各司机进行施工教育。在施工中应注意:1、保证车辆的行车安全,杜绝交通事故的发生,绝对禁止司机酒后驾驶,疲劳驾驶。2、装车余土不宜过多,或采用网罩予以覆盖,避免余土在行车中散落影响道路交通。3、自卸汽车行驶速度不能过快,沿途有居民时尽量不要鸣笛。4、经常对自卸汽车进行清洗,保证施工队伍形象的整洁。5、余土外运在指定位置后应进行平整。四(槽(槽(槽)(槽)2、路基工程施工质量保证措施(1)填料必须经试验室进行击实试验和液塑限试验
16、,经检验填料符合设计后,方可用作填料。(2)施工工艺必须符合设计和规范要求。(3)压实指标实行双控,自检监测频率为规范要求的两倍。(4)填筑前首先进行试验段填筑施工,经过试验段施工,取得必要的技术参数。(5)填料要严格控制含水率,填筑厚度不得超过20,压实遍数必须通过试验段来确定。(6)施工时应严格控制“三线、四度”,配备专门的质检小组进行质量检测,并做好必要的工程资料。(槽)(槽)(槽)五路床掺石灰处理运土摊铺整平1.施工工艺 石灰撒布 灰土机拌合检测厚度、含水量、灰剂量 整平不合格补灰 机械碾压 检测 养生 质量评定 2.施工方法1)铺土 采用同一车型运土。计算每车土堆放的纵横间距,按计算
17、的间距卸土。用装载机将土摊平,并进行排压。用平地机整平,检验松铺土层厚度(路床处理40cm分两层施工)是否符合设计要求。2)打格卸灰采用同一车型运输石灰。计算出每车石灰摊铺的面积,事先在路基上用石灰打出方格,每格中卸一车石灰。用装载机配合人工将石灰摊铺均匀。3)拌和采用路拌机拌和,相邻拌和段重叠拌和5米以上,相邻拌和重叠拌和25cm以上。 拌和时应及时检查含水量,使含水量等于或略大于最佳含水量。若含水量小于最佳含水量,应及时调整。拌和时应及时检查石灰剂量,使灰剂量符合规范要求。若石灰剂量小于规范要求,应及时调整。拌和时应随时检查拌和深度,拌和深度应直达石灰土下承层顶面。4)整形拌和均匀后应立即
18、进行初步整形。采用装载机或轮胎压路机在初平的路段上快速排压一遍以暴露潜在的不平整。将局部低洼处表层5cm以上的石灰土耙松,用石灰土找平,并用机械碾压一遍。再用平地机整形一次,并将高处的石灰土刮出路外。 每次整平都应达到规定的坡度和路拱。5) 碾压根据试验段确定的碾压方案进行碾压,路基两侧应多压23遍。整形后,石灰土的含水量为最佳含水量的1%2%,立即进行碾压。在直线段和不设超高的曲线段由路基两侧向路中心碾压,在设超高的曲线段,由曲线内侧向曲线外侧碾压。 碾压时,轮迹应重叠不小于30cm。6) 检测灰土碾压施工完毕后及时检测,自检合格后报监理抽检。7) 养生 碾压完成后,经检验合格后,如不立即进
19、行路面施工,应洒水养生。完工后的石灰土层应养生7天,养生期间应保持其表面呈潮湿状态,常温季节每日应洒水4次以上。3.安全措施1、灰土铺设、熟化石灰和石灰过筛,操作人员应戴口罩、风镜、手套、套袖等劳动保护用品。2、碾压灰土前,应先检查压路机性能是否良好。3、在运输、堆放、施工土料过程中应注意避免扬尘、遗撒、沾带等现象,应采取遮盖、封闭、洒水、冲洗等必要措施。 4、运输、施工所用车辆、机械的废气、噪声等应符合环保要求5、用电设备必须做到一机一闸一保护。6、所有进入现场人员必须正确佩戴合格安全帽。7、施工现场一切电源、电路安装拆除必须由持证电工操作,所有设备必须使用四芯橡胶电缆。 8、所有进入现场作
20、业人员必须做到三不伤害:不伤害别人;不伤害自己;不被别人伤害。不熟练的机手(包括新机手)严禁在本地施工操作设备。9、严禁穿拖鞋、带儿童进入现场,杜绝一切事故发生。六石灰稳定基层1)准备工作(1)准备下承层当石灰稳定土用作基层时,要准备底基层;当石灰稳定土用作底基层时,要准备土基。无论土基还是底基层,都必须按规范规定进行验收。凡验收不合格的路段,必须采取措施,使其达到标准后,方能在上铺筑石灰稳定土层。在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离(如510m)应交错开挖泄水沟(或做盲沟)。(2)测量在底基层或土基上恢复中线,直线段每1520m设一桩,平曲线段每1015m设一桩,并在对应断面的路肩外侧设
21、指示桩。在两侧指示桩上用红漆标出石灰稳定土层边缘的设计高。(3)备料集料。采备集料前,应先将树木、草皮和杂土清除干净,并在预定采料深度范围内自上而下采集集料,不宜分层采集,不应将不合格材料采集在一起。如分层采集集料,则应将集料先分层堆放在一场地上,然后从前到后(上下层一起装入汽车),将料运到施工现场。料中的超尺寸颗粒应予筛除。对于塑性指数小于15的粘性土,机械拌和时,可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。人工拌和时,应筛除1.5cm以上的土块。石灰。石灰宜选在公路两侧宽敞而邻近水源且地势较高的场地集中堆放。预计堆放时间较长时,应用土或其它材料覆盖封存,石灰堆放在集中拌和场地时,宜搭设防雨棚。石
22、灰应在使用前710d充分消解。每吨石灰消解需用水量一般为500800kg。消解后的石灰应保持一定的湿度,以免过干飞扬,但也不能过湿成团。消石灰宜过孔径10mm的筛,并尽快使用。材料用量。根据各段石灰稳定土层的宽度、厚度及预定的压实度(换算为压实密度),计算各路段需要的干集料质量。根据料场集料的含水量和运料车辆的吨位,计算每车料的堆放距离。根据石灰稳定土层的厚度和预定的干容量及石灰剂量,计算每平方米石灰稳定土需用的石灰质量,并计算每车石灰的摊铺面积,如使用袋装生石灰粉,则计算每袋石灰的摊铺面积。计算每车石灰的卸放位置,即纵向和横向间距,或计算每袋石灰的纵横间距。2)运输及摊铺(1)运料运料时,要
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