通村水泥路工程施工组织设计.pdf

通村水泥路工程施 工组织设计目录一、施工总体概述.错误!未定义书签。1、工程综合说明.错误!未定义书签。2、工程概况.错误!未定义书签。3、主要经济技术指标.错误!未定义书签。4、施工总体部署.错误!未定义书签。二、施工进度计划和各阶段进度的保证措施.错误!未定义书签。1、施工进度计划.错误!未定义书签。2、保证措施.错误!未定义书签。2.1 保证工期的组织措施.错误!未定义书签。2.2 保证工期的管理措施.错误!未定义书签。2.3 保证工期的技术措施.错误!未定义书签。2.4 从设备方面来保证工期.错误!未定义书签。2.5 从材料方面来保证工期.错误!未定义书签。2.6 从劳动力方面来保证工期.错误!未定义书签。2.7 从做好施工保障工作来保证措施.错误!未定义书签。2.8 从资金方面来保证工期.错误!未定义书签。3、违约责任承诺.错误!未定义书签。三、劳动力和材料投入计划及其保证措施.错误!未定义书签。3.1 劳动力投入计划.错误!未定义书签。3.2 材料投入计划.错误!未定义书签。3.3劳动力和材料的保证措施.错误!未定义书签。四、施工平面布置和临时设施布置.错误!未定义书签。（一）施工平面图布置的依据.错误!未定义书签。（二）施工平面布置.错误!未定义书签。五、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（特别对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）.错误!未定义书签。6.1 路基土石方工程.错误!未定义书签。6.2 路基挖方施工.错误!未定义书签。6.3 水泥混凝土路面工程.错误!未定义书签。6.4 箱涵工程.错误!未定义书签。六、安全、文明生产管理体系及保证措施.错误!未定义书签。1保证职业健康安全的技术措施.错误!未定义书签。2保证文明施工的技术措施.错误!未定义书签。3环境保护措施.错误!未定义书签。4安全事故应急救护预案.错误!未定义书签。七、环境保护、水土保持保证体系及保证措施.错误!未定义书签。（一）生态环境保护.错误!未定义书签。（二）水土保持和废弃物处理。.错误!未定义书签。八、项目风险预测与防范，事故应急预案.错误!未定义书签。1.项目风险预测与防范.错误!未定义书签。2.事故应急预案.75九、工程质量管理体系及保证措施.错误!未定义书签。1、质量承诺.错误!未定义书签。2质量目标及标准.错误!未定义书签。3质量保证措施.错误!未定义书签。4质量违约责任承诺.错误!未定义书签。十、新技术应用与承诺.错误!未定义书签。十一、雨季施工措施.错误!未定义书签。十二、地下管线及其它地上地下设施的加固措施.错误!未定义书签。附表（后附）.错误!未定义书签。附表一施工总体计划表.错误!未定义书签。附表二分项工程进度率计划（斜率图）.错误!未定义书签。附表三施工总平面图.错误!未定义书签。附表四劳动力计划表.错误!未定义书签。附表五临时占地计划表.错误!未定义书签。一、施工总体概述1、工程综合说明（1）工程名称：XX县交通运输局第二批通村水泥路工程施 工（项目编号：）X标段（至）；（2）建设地点：（3）招标内容：XX县交通运输局第二批通村水泥路工程施 工（项目编号：XX）二标段（至），建设内容包括：公路路基 土石方开挖、水泥混凝土路面、桥涵、涵管及安全设施等工 程；（4）质量要求：合假（执行现行工程质量验收规范）；（5）计划工期：4个月；计划开工日期为09月28日,计 划竣工日期为_0L月丝日。2、工程概况XX县交通运输局第二批通村水泥路工程施工（项目编号:XX)二标段(车田至黄胆)位于广西贺州市XX县走马乡境内，路线全长约7.900公里。技术标准：(1)公路等级：山岭重丘区四级公路，计算行车速度为20 公里/小时。(2)桥涵设计荷载等级：按公路一II级车道荷载效应的0.8 倍，车辆荷载效应的0.7倍。(3)路基宽度：6.5米。(4)路面宽度：路面为单车道，设计宽度为4.5米。(5)设计洪水频率：小桥、涵洞与路基为1/25。(6)排水：全线在挖方路段均设排水边沟，原路基设有土边 沟，本项工作内容主要是按设计尺寸清挖土边沟。(7)防护：本路线共设 K0+500-K0+540、K1+600-Kl+610、K2+300-K2+330、K2+800-K2+830、K2+900-K2+920K4+500-K4+520K5+500-K5+510、K5+500-K5+750 路基防护工程。（8）桥涵：全路段基本利用旧桥涵，新建圆管涵166米/25 道。主要建设内容有：公路路基土石方开挖、水泥混凝土路 面、桥涵、涵管及安全设施等工程。3、主要经济技术指标（1）工期指标：本工程计划09月28日开工（具体开工日 期以监理工程师发出的开工令为准），01月28日竣工，施工总 工期为4个月.（2）质量指标：确保工程质量达到合格等级。（3）安全指标：确保无重大工伤事故，杜绝死亡事故，轻伤频率控制在1%。以内。（4）文明施工指标：达到安全文明施工有关要求。（5）消防目标：消除现场消防隐患，杜绝火灾事故。4、施工总体部署该项目存在建设任务重、工期紧的客观因素，因此必须充 分酝酿人力、资源、机械、技术、环境等资源的配置，充分考 虑时间、空间的总体布局，组建强有力的项目管理班子，合理 安排，精心施工，这样才能保证施工的连续性和紧凑性，保证 在预定的工期内按质按量完成施工任务。4.1 施工区域、流水段的划分本工程路线较长，为便于施工组织管理，加快施工进度，保证工程顺利进行，本工程拟根据施工路线，划分不同施工区 域，分别组织施工。施工区域划分原则：各施工区域的工程量基本平衡。各施工区域均有较便利的出入道路。利用已有的道路作为分区界线。施工区域流水段的划分：每个施工区域流水段按路基开 挖、回填、碾压、平整；涵管工程施工；水泥混凝土路面面层 施工分为三条流水线进行平行流水施工。4.2 施工组织机构和施工人员配备。本工程按照中华人民共和国国家标准建设工程项目管理 规范（GB/50326）,现场成立由公司直属的“XX县交 通运输局 第二批通村水泥路工程施工（项目编号：XX）二标段（车田至黄胆）项目经理部”，实行在公司职能部门监督下的 项目经理负责制管理体制。项目部施工组织机构采用直线制管 理模式进行管理，以利于指令能有效的传达。项目部由具备丰 富施工经验的专业人员组成，具体对工程施工、技术、质量、工期、安全、成本控制等负责，按照作业计划，提出劳动力、材料、机械设备需用量计划，统一指挥，协调各方关系，落实 资金和物资的供应，确保本工程的工期、质量、安全和文明施 工、成本等控制目标的实现。施工组织机构图和施工人员配备 详见项目管理机构配备情况。4.3 在资源上的部署原则一一机械设备投入根据施工工程量和现场实际条件投入机械设备。现场测量 定位放线采用全站仪、激光经纬仪、水准仪相互配合进行。土 方开挖采用挖掘机，混凝土及砌筑用的砂浆采用碎搅拌机搅 拌，混凝土采用插入式振动器、平板振动器振捣。使用的机械 设备具体详见拟投入本标段的主要施工设备表。4.4 施工准备4.4.1 技术准备（1）熟悉图纸资料和有关文件接受工程任务后，全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门或建设单位组织的设计交底和图纸会审 并作好记录。设计图纸是施工的依据，全体施工人员必须按图施工，未 经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计 图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心 中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提 出，请上级给予解答。设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：设计依据与施工现场的实际情况是否一致。设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求。施工图纸中的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐 全。图纸上的尺寸、高程、轴线。(2)施工组织设计根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互 关系，工期要求以及有关定额等编制施工组织设计。根据现场的实际情况合理的布置现场，施工现场其布局合 理与否，不但直接关系到是否便于施工，而且对工程造价、工 期、质量，乃至与当地关系等方面都会产生很大的影响。（3）技术交底工程开工前根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术 交底工作。技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要求和质量标 准贯彻。包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术 交底贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工 作中的一个重要环节。技术交底工作分别由项目总工、单位工 程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。（4）技术保障对于施工难度大、技术要求高的工程，施工单位应根据工 程特点，结合本单位的技术状况，制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作。4.4.2 现场准备（1）复查和了解现场的地形、水源、电源、料源或料场、运输等有关情况。(2)确定工地范围。施工单位应根据施工图纸和施工临时 需要确定工地范围。(3)作好现场规划。根据现场实际情况灵活的搭设工棚、仓库、办公室等；落实施工用水、用电；设置料场、机械停放 场地、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。4.4.3 劳动力及材料准备(1)劳动力准备根据工程的实际情况，按计划适时组织进(退)场，是顺 利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件 之一。根据工作内容，劳动力按专业队伍组建，为保证工程施工 的实施，组织民工队伍时做好以下工作：(a)要注重素质。民工素质直接影响工程质量。(b)要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才 能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括:改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技 术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。要 把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大 家，使大家心中有数。从而感到工程施工责任重大、任务光 荣、效益不错，从而安下心来，积极热情地投入施工。(2)材料准备工程施工所需要的材料，在保证材料品质的前提下，本着 就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费 用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织 进场，力争节省投资。二、施工进度计划和各阶段进度的保证措施1、施工进度计划经过对工程图纸的审视及根据类似工程经验，我公司制定 了一套严密的施工进度计划，对各关键工程的施工时间进行了 严格划分。本工程计划09月28日开工（具体开工日期以监理工 程师发出的开工令为准），01月28日竣工，施工总工期为生仝 良。具体主体各分部施工进度大约如下：第一阶段为路基开挖、回填工程；第二阶段为路基碾压、平整；第三阶段为涵管工程施工、水泥混凝土路面面层及安全设 施等施工；具体施工进度见附表。2、保证措施为了保证本工程施工按投标工期完成施工任务，本工程在 机械使用、人员安排、材料准备及技术管理方面，采取一些有 效的保证进度措施，确保工期按时完成。2.1 保证工期的组织措施确定目标后，组织保证就是决定因素。中标后，项目部将 成立由项目经理任组长、项目部及基层施工队有关人员参加的“保证工期领导小组”，健全岗位责任制，制定制度和切实可 行的措施保证工期目标的实现。(1)调遣精兵强将，早进场，早开工中标后，我公司立即抽调具有丰富施工经验的施工管理和 专业技术人员，以及优秀的专业施工队伍，组成精干的施工指 挥机构，组织施工人员、机械设备和物资材料，保证进场快、设营快、开工快。(2)建立岗位责任制，实施进度监控管理实行工期目标管理。建立岗位责任制，签订保证工期责任 状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度。实行分工负责，按大工序分工把守。围绕工期目标制定各 阶段进度计划和具体措施，每月检查落实情况，定期召开工程 例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况。采用计算机运用网络计划技术对工期实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划，按工作内容和进度要求适时调整 各生产要素，满足工期要求。合理安排工序，紧紧抓住关键线 路上的工序不放，正确处理各工序之间的矛盾，做到环环相 扣，井然有序。对未完成进度计划的查明原因，制订改进措施，使工程进 度按计划进行。(3)加强调度指挥，强化协调力度强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，及时解决 问题。重点工程或工序，采取垂直管理、横向协调的强制手 段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。2.2 保证工期的管理措施a、在安排实施计划时，应注意留有余地，关键工序在保 证均衡生产的前提下，不应安排过紧、过满，要有后期调整余 地，并注意紧松结合原则。b、公司各职能部门监控项目部的各项管理工作，保证项 目部各项管理落实到位。C、按总进度计划排月计划，按月计划排周计划，按计划 保进度。d、加强施工动态管理，作到均衡生产。在施工过程中要 随时掌握施工进度情况，根据已暴露的矛盾，及时采用有效措 施进行处理。平时要认真科学地对施工作出预测，以便及时采 取应对措施。对突发事故的处理要果断及时，措施得当，以免 造成浪费及延误工期。2.3 保证工期的技术措施根据本工程的技术难点和环境特点，精心细化实施性施工 组织设计，科学组织施工。并做好施工中的技术准备工作。充分发挥机械化施工的优势，能安排机械施工的就不用人 力施工，尽量减轻工人劳动强度，加快施工进度。有针对性的进行技术培训，提高工人的技术数量程度，使 控制工期的部分工序，在单位工作时间内提高工作效率。2.4 从设备方面来保证工期机械设备是施工生产的三大要素之一，也是确保工程按期 完成的关键所在。为此，我们根据工程任务量和工期要求，在 配齐、配足各种机械设备的同时，留有充分余地，备足备用和 替换设备。其保障措施是：(1)项目经理部成立设备管理领导小组，并设专职机械 设备管理员。负责机械设备管理、调配、考评及负责设备保 养、维修等日常工作。(2)加强设备日常管理工作，落实设备管理责任制，所 有设备操作员必须持证上岗。(3)加强机械设备维护保养工作，经过日常的维修保 养，充分提高设备的完好率和利用率。(4)备用设备和替换设备，按封存标准封存，并进行轮 换保养，备用发电机安装就位，确保可随时启用。(5)替换下来的机械设备，立即组织抢修，达到完好标 准后封存。(6)备用和替换设备与正常投入施工的机械设备同时进 场。2.5 从材料方面来保证工期a、图纸一到手，马上组织人员按施工图提工程材料计 划，并按进度要求进行采购，并在施工过程中抓好计划的落 实。b、按工期要求合理配置施工资源，对关键线路上的工序 经过加大机械、设备、人员投入方法来保证，有计划、有秩序 的调配好劳动力、材料、设备。2.6 从劳动力方面来保证工期a、组织一个强有力的项目管理小组，对整个工程进行QC 管理。b、施工高峰期计划投入充分的工人，按进度计划控制调 动进退场。C、必要时现场工人采取倒班工作，合理安排工序搭接。d、开展劳动竞赛，引入竞争机制：工程施工过程中，适 时组织队间劳动竞赛。开展比进度、比质量、比安全的活动，并辅以经济手段，调动队伍的积极性和职工工作热情，不断掀 起施工高潮，提高劳动生产率，确保总工期的实现。2.7 从做好施工保障工作来保证措施1）协调好与附近群众的关系，充分利用我公司各地的施 工经验，把工作做到前面，以减少对群众的干扰，为施工全面 展开创造条件。2）切实落实施工安全防护措施，以安全保进度。3）保证施工质量，避免因重复报检、返工等质量原因影 响工程进度，抓质量、促进度是当前保证工期的有效手段。4）加强设备管理与维护，提高设备的完好率、利用率和 施工机械化作业程度。做好设备的选型和配件供应工作，贯彻 高效耐用和宜修的原则；型号宜少不宜多，备足易损件。5）加强材料供应工作，避免因停工待料而影响工期。2.8 从资金方面来保证工期本公司现有资金充分，不会因为资金周转不灵而耽误工 期。为保证项目部的运作资金及时到位，我公司对本工程的资 金将专款专用，有计划、有准备、合理地使用资金，使资金能 有效地服务于本工程建设。3、违约责任承诺我公司承诺：在保证工程质量的前提下，优选最佳施工方 法，配备先进的机械设备和施工队组，提高劳动生产率，加快 施工速度，保证在4个月内竣工验收。若本工程不能在合同工 期内完成招标范围规定的所有内容，且是我公司单方面原因造 成的违约，我公司愿按规定承担违约责任，根据双方签订的合 同条款接受有关部门的处理。三、劳动力和材料投入计划及其保证措施3.1 劳动力投入计划、根据本工程规模、结构特点和复杂程度，遵循合理分 工与密切协作的原则，组织效率高的施工管理班子。、对特殊工种进行上岗前的培训I,无上岗证者严禁进入 现场施工。、做好职工进场三级教育工作。按照各分部分项开工日 期和劳动力需要量计划，分别组织多种工种工人分批进场。安 排好职工生活，并进行安全、文明施工、遵纪守法和防火教 育，使职工严格遵守有关部门的各项规章制度。、本工程劳动力均使用公司基本队组和与我公司签订劳 务合同的劳务队组。具体投入的劳动力详见附后“劳动力计划表”所示。3.2 材料投入计划根据施工进度计划和预算中的工料分析，编制工程所需的 材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。根据材料用量计划，做好材料的订货和采购工作，并组织 材料按计划进场及保管。在施工中，要做好水泥、钢筋、混凝 土及毛石的材料供应计划，在收尾阶段要做好零星材料的供应 计划。认真做好进场材料的验收工作；查看其质量保证书或出厂 合格证是否符合要求，需检查的材料应在业主代表和监理工程 师的见证下按规定要求及时交检，杜绝不合格的材料进场。3.3 劳动力和材料的保证措施3.3.1 劳动力保证措施1）在开工前详细编制每个月的施工计划，根据施工计划确 定的劳动力的数量；根据施工实际的情况，每月做出下月的施 工计划，然后确定完成下月施工的劳动力计划。2）合理安排雨季期间的劳动力，确保雨季期间劳动既能满 足生产的需求，又不出现闲置的劳动力现象，以增加工程成本。3）我公司管理模式为管理层与劳务层分离，公司成立了劳 务市场，在选择人员方面，项目具有很大的主动权，可从公司 劳务市场选择项目所需的各类人员。4）在普工的选择上，项目可选择与我公司签有长期合同的 关系、常年跟随公司的劳务人员。3.3.2 材料供应保证措施1）材料供应商的选择除业主指定的材料供应商外，其它材料的采购首先对各材料 供应商的质量保证模式进行考核，验证其各项指标的保证能 力，实行优中选优。所有材料采购前，与业主协商选择材料供 应商，确实把好材质关。2）材料供应材料供应应按照“超前准备、及时供应”的原则，根据施工 进度计划提出月、周材料、构件用量计划，并提前半个月交材 料采购负责人负责预订采购。所有进场材料都应有出场合格证，并根据施工规范要求做材 料性能检测试验，不合格的材料坚决不许进场。3）现场材料管理材料使用应以材料施工定额为基础，要经常考核和分析材 料消耗情况，着重于定额材料与实际用料的差异，不断提高材 料管理水平。减少材料在施工过程中的浪费。原材料要严格检查各种材料的规格、数量和质量，发现问 题，追究责任，及时解决问题，当数量、质量、规格都符合采 购文件要求时，方可已办理验收、入库手续，入库管理。所有进场材料都要记入材料台帐。材质证、合格证、试验 报告应编号存放。对有标识要求的，要作好标识工作。以保证 施工资料的完整性。材料仓库外观要整洁，内部布局合理。材料存放要做到材 质清、规格清、新旧清、过目知数。露天存放的材料，必要时 要盖下雨用帆布，堆码整齐。进入库房、料棚存放的材料，应 采用货柜陈列，防止挤压。库存材料应做好防潮、变质、变色的处理。材料保管员要切实履行自己的职责，正确掌握材料的性 能、用途、保管期限。定期进行检验，以保证材料的安全、有 效、减少材料储存损耗。加强材料管理，严禁次品及不合格材料及无证材料进入施 工现场，现场材料严格实行验品种、验规格、验质量、验数量 的“四验”制度。对各班组根据其工程进度实行限额领料、及时登记使材料 使用按计划、按进度、合理使用。四、施工平面布置和临时设施布置（一）施工平面图布置的依据1、施工图纸;2、施工进度计划和主要施工方案;3、各种材料、半成品的供应计划和运输方式；4、各加工车间：场地规模和设备数量；5、水源、电源资料；6、有关设计资料。（二）施工平面布置1、施工交通：对外交通条件：本工程位于浦北县境内，交通便利。主要材料运输方式：砂、砾石、碎石、水泥、钢材、木材 从浦北县购买。2、施工供水、供电和通讯设施。（1）搅拌机及碎养护用水就近取水。（2）供电：生产用电的主要设备有：搅拌机、电焊机、振动棒、钢筋切割机、刻纹机等。发电就近搭接和设备自备。(3)通讯设施：主要工作人员配备对讲机和移动电话，作为通讯设备。3、碎拌合系统碎拌合系统：管基、排水沟、路面碎采用自拌碎。4、生活、生产设施及生产辅助工业(1)项目部办公室及生活住房建立在拟建道路路边空地 上o(2)预制场由于现场条件限制，预制品在相关厂家购买。(3)弃土场，按业主指定位置弃土。(4)机械停放在各施工队住处，排列整齐。5、临时用地计划表详细见附后临时占地计划表。五、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(特别对重 点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)6.1 路基土石方工程6.1.1、施工方案1.开工后，先突击进行纵向便道施工和底层路基填筑，使全线 便道贯通和底层土方，以打开工作面，为大面积路基填挖施工创 造条件。2.统筹安排，加强与涵洞、通道的施工配合，保证整个工程 协调、顺利施工。3.投入足够数量的先进大型机械设备和运输车辆，以满足工 程施工需要。4.施工进度安排；计划工期4个月。6.1.2、施工方法路基施工采用全段铺开，逐步贯通的方法，挖方地段的路 基应采用机械先行施工，填方路基则利用挖方地段的土石方及 部分借方进行填筑，路基土石方运输视运距长短分别采用东风 自卸工程车运输。路基填挖施工时，应特别注意按要求进行高填深挖地段的施工。6.1.3、施工准备充分做好施工准备，是保证按期完成工程任务的先决条 件，也是迅速形成施工能力并掀起施工高潮的关键。我们将以 最快的速度将施工队伍及机械设备调住现场，编制出各工程项 目详细的实施工性施工组织设计、质量计划书和作业指导书报 监理工程师审批。同时做好以下工作：(1)贯通复测接到业主的开工令后，我们的先遣人员和测量队将到达工 地，并与业主及设计单位取得联系，进行现场桩檄交接工作，交接工作结束后，按技术规范要求的精度完成桩位复测，全面 开展标段内树木清除，抓紧进行分区段全断面复测，测量成果 书面监理工程师核查批准，分段开工。(2)地界放样贯通测量符合要求后，展开用地界限的测量，定出征地界 桩，确保在最短的时间内完成该项工作，为顺利开工创造条 件。(3)修建临时工程我们将本着节约用地、保护植被的原则，在施组设计精打 细算，尽可能利用有道路和租用民房，压缩临时工程用地量，根据施工安排制定分期租用民房计划，避免早占晚用，多占少 用。按总体施工布置，在标段规划位置建立生产、修建临时便 道，接道水、电、通信，在经理部建立试验室，并配合齐各种 必须试验工具，积极送检。建立相关混凝土搅拌站和砂浆搅拌站。(4)技术准备按业主和监理工程师要求编制实施性施工组织设计，并按 我公司质量手册和程序文件的要求编制本工程的质量计划和作 业指导书。并对工程技术人员及工程管理人员进行技术交底。组织学习“XX县交通运输局 第二批通村水泥路工程施工（项 目编号：XX）二标段（车田至黄胆）”招标文件、图纸及有 关施工规范。施工前对取土场的土质作颗粒分析及液塑性指数、击实试 验、最佳含水量等试验，以试验数据指导现场施工，不合格的 土质杜绝用于现场，为施工提供技术保障。（5）开工报告审批在路堤填筑施工前，向监理工程师提交单位工程开工报 告，包括施工方案、施工计划、测量放样资料、试验资料和机 具、设备、人员投入情况等，经监理工程师批准同意开工后组 织施工。6.2 路基挖方施工公路土方路基施工主要是挖掘路堑和填筑路堤，不稳定土 的处理以及清理场地施工中的排水，边沟，边坡的修筑等工作6.2.1理地场清工作包括清理、清除残渣、去除表土、去除和处理规定范围 内的所有草木和石砾，除非有些物品是指定保留在原地上的或 是按照规范的其它章节的要求不清除的。这项工作还包括保护 所有指定留下的草木和物质不受损害和毁坏。(1)施 工 要 求：(a)监理工程师将设定工作范围，并指定各种树木、灌 木、植物和其它东西的存留。保留所有指定留下的各项内容。(b)清理、去除残渣、树木迁移所有没有指定留下的各 种表面物体、树木、枯木、树桩、根、根株、丛林、其它草 木、垃圾和其它突出的障碍物等将清理并挖掘残根，包括需要 保存的处理。在道路的路基区域，如果将从该区域内去除表土 和不合适材料，或指定进行压实，所有的树桩和根子都应从原 表面下至少50厘米深和从最下铺面层底部下至少50厘米深的 区域中去除。在道路挖掘区所有的树桩和树根都应从路基完成 地面之下不少于50厘米深的地方去除。对坑、沟、渠的清理 和挖掘除根的工作将只需达到这些区域所需挖掘的深度既可。树根去除后所留的空隙将由合适的压实材料填充。(c)去 除 表 土在道路路基区域或是由工程师指定的地方，根据工程师的 指令去除表土和对之进行处理。一般来说，表土的挖出将只包 括泥土，这种泥土能使植物继续生长。在工程完工时这些区域 都将归还给业主，状态应和以前一样，任何由承包商直接或间 接造成的损坏都应由承包商自费修复完好。对任何指定区域的 表土去除应根据工程师的指令并达到要求的深度，而且表土应 和其它挖掘材料分开存放。如果表土被用来修筑路堤斜坡，或 由工程师指定或图纸所示区域时，表土的剥离工作将被视为包 括表土的存放和需要时的去除，以及将表土置放和撒布在工程 师指定的区域上。在撒布之后，表土应平整成平滑表面，不得树根有杂草草皮和大石头d)指定保留区域的保护在工程师指定的区域内，承包商将负责对现存的灌木丛、树木和长草区的保护和日常维护。(2)清 理 去 除 材 料 的 处 理首先，所有清除的材料都是业主的财产，并以业主认为合 适的方法来使用和处理。可销售木材应在公路界限内或靠近处 按要求整齐存放，并按有关部门的要求进行休修整和堆垛。除 了将要用的木材，所有其它木材、树梢、木桩、树根、原木和 其它清理和挖掘出来的废物都应由承包商提供的地点进行处 理。道路和相邻区域都应保持一个整齐的形象。在公路界限内 或 附 近 不 得 积 存 有 瓦 砾。6.2.2、土 方 施 工(一)工 作 范 围：道路土方工程包括从路堑挖掘土方和路堤填筑土方、弃置 土方等所有工程。包括修建水道、边沟、停车场和引道的所有 工程。还包括图纸所示或工程师设立的线段、坡度和断面，清 除不稳定土，清除滑坡等所有必要工程。1、标 W 和 坐 标工程师给承包商提供切线和坡度线的交叉点位置。图纸将 标明水平和垂直曲线的特性，在需要的地方标出超高率。根据 以上资料准备断面图，报工程师批准。在进行施工前承包商应 在施工区域定线。如工程师有意见可做修改，这种修改在定线 前或后都能够，工程师将向承包商发出详细的说明，承包商将 按说明 修改定 线以待 进一步 批准。2 水 流 的 处 理水流的处理在工程师要求的地方或工作保护及施工需要 时，提供必要的除水、排水或隔离水流的设施。提供在雨季前 必须的可发挥适当排水作用的临时性或永久性排水边沟。3 使 用 和 处 理 挖 方在挖土过程中所有剩余的稳定土，除在另有说明者外，都 要用最有效的方法形成路堤。多余的土方或工程师书面声明的 不 稳定土 都要处 理到公 路地界之外。4 排 水 沟在施工中为了避免在施工期间路堤、路基、基层或基础被 水浸泡，保证在路堤和混凝土结构完成前排水设施足够和有 效。应不断的维修排水沟渠，以保证在整个施工期间和保修期 内排水设施能有效工作。由于未提供有效的排水设施造成水毁 工程，应自费修复。施工时应首先修筑排水边沟，在施工中由 于动迁影响没有办法修边沟排水，也应该在路堤外适当位置设 置临时积水井将水排出，这样才能保持路堤干燥避免形成翻浆 路堤。并要随时维修，在施工结束时进行全面休整以达到验收 状态。在要施工的区域内的农田灌溉至少要在施工前2个月停 止。所有表水都要排除并修筑临时或永久性边沟以保证该区域 保 持 干 燥。5 沟 槽 开 挖在图纸上标示的地方或在工程师要求的地方，按要求开挖 沟槽。在没有工程师批准的情况下不能开挖。此工作视为普通 开 挖。6、路 堑、路基 的 边坡修 筑按工程师的要求必须从边坡上把浮土或浮石清除。7 填 筑 原 有 沟 渠在必须将原有沟渠改道的区域内，要清除所有的有机物和 松软的沉积物。用合格的稳定土予以回填。（二）土 方 开 挖挖掘包括所有土方挖掘和岩石挖掘，这些挖掘在划定的界 线内进行，如图纸所示或按工程师指示，所有挖掘出的土的清 除、运输、适当利用和处理，都要依图纸上注明的开挖线、水 平线、坡度、尺寸及截面并按工程师的要求去实施。路 堑 开 挖：路堑施工就是按设计要求进行挖掘，并将挖掘出来的土方运到路堤地段作填料，或者运往弃土地点。它虽然不象路堤填 筑那样有填料的选择和分层压实问题。可是，路堑是由天然地 层构成的，天然地层在生成和演变的长期过程中，一般具有复 杂的地质结构，处于地壳表层的路堑边坡，开挖暴露于大气 中，受到各种自然的和人为因素的影响，比路堤边坡更容易发 生变形和破坏。路堑边坡的稳定与施工方法有着密切的关系，例如，施工开挖边坡过陡，弃土堆离边坡太近，施工中排水不 良，支挡工程未及时做好，都会引起边坡失稳，发生塌滑。路堑的开挖方式应根据路堑的深度和纵向长度，以及地 形、土质、土方调配情况和开挖机械设备的因素确定，已加快 施 工 进 度 和 提 高 工 作 效 率。1 横 挖 法从路堑的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。这种方 法适用于较短的路堑。路堑深度不大时能够一次挖到设计标 高，路堑深度较大时可分成几个台阶开挖，各层要有独立的出 土道和临时排水设施。分层横挖使得工作面纵向拉开，多层多 向出土，能够容纳较多的施工机械，加快了施工速度。2、纵 挖 法沿路堑纵向将高度分成不大的层次依次开挖，纵挖法适用 于 较 长 的 路 堑。如果路堑的宽度及深度都不大，能够按横断面全宽纵向分 层挖掘，称为分层纵挖法，如果路堑的宽度及深度都比较大，可沿纵向分层、每层先挖出一条通道，然后开挖两旁，称为通 道纵挖法，通道可作为机械通行或出口路线，以加快施工速 度，如果路堑很长，可在适当位置将路堑的一侧横向挖穿，把 路堑分成几段，各段再采用上述纵向开挖，称为分段纵挖法。分段纵挖法适用于傍山长路堑。无论采取那种开挖方法，在挖掘时都应利用挖掘机械把边 坡做好，也就是在挖掘的过程中，边挖边做坡。否则，一旦挖 掘深度过大机械将无法做坡，给施工造成困难。因此，在挖掘 的过程中，测量人员应该及时按照图纸要求把边坡开挖线放 好，并应根据挖掘的深度随时指挥调整开挖线，力争利用机械 一次做 好边坡 减少人 工的做 坡量。（三）路 堤 填 筑在路堤填筑前首先对原有地面进行清理，对于存在的不平 之处应首先予以整平，然后进行碾压（填前碾压）达到规范要 求的压实度。对于需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填 起分层填筑，并应在原有坡面上修筑台阶以利新旧土的结合，台阶宽度应在1米左右，厚度应根据分层填筑的厚度加以确 定。1、测量放线：（1）恢复线路中心控制点（中线）。（2）测设中心桩，按每20-25米整桩号和曲线起止点等控 制路基中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。木 桩的习惯用法是：方桩用于控制中心准确位置而且还要架设仪 器对中，能够在木桩顶面定钉，钉顶的标高与路面设计标高齐 平，顶面涂红漆以辨认，在中心线垂直方向一米外钉一标志 桩，并写上里程，桩背与地面成45度，写有里程一面朝上，面向中心方木桩，字号露出地面。其它中心里程桩用扁形木 桩、垂直钉入桩位处，上露一多半，写有里程编号的一面要面 向线路的起始方向。(3)根据近似计算结果，测设路基边坡线，测量出各桩 左、中、右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的 路基填筑高度。(4)按路基设计顶标面宽度加余宽30-50公分(以保证边 坡密度和压路机械的安全而增加的宽度。)，放边线点，再用 白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标 记。(5)分层计算路基的设计宽度。以备在施工中根据施工进 度随时放填土边线，满足施工需要2、施工中车辆通行道路一般分为上、下两条行车道。上、下行行车道分别填筑，即采用半幅施工时，尚未施工的行车道 可作为运土车辆的通行道路；上下行车道同时施工时，即全幅 施工时，可在路侧布置车辆通行道路（便道）。半幅施工时应 注意的问题是，两幅路基沉降时间不同，最终沉降量发生的时 间不一致，有可能发生不均匀沉降，因此一般应采用全幅施工 为 宜。3、布土。合理的土方调配和运土路线是非常重要的。应根 据取土场位置及地形确定经济、合理的运土路线。布土时应根 据压路机能达到的压实厚度（规范规定或经监理工程师同意的 厚度）计算卸车数量，例如每层填土压实厚度不大于20公分 时，一车土 8立米，可摊铺30平方米。自卸汽车从取土场把 土运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，前后成行等距离布 io只要把布土的位置和稀疏密度掌握好了，就能够提高摊铺速度4、按规定厚度进行摊铺，一般情况如果用推土机进行摊铺 虚铺系数一般1.2-1.3,如果用平地机进行摊铺虚铺系数一般 为1.1-1.2。由于土质不同应根据实际情况确定虚铺系数。5、平地机整平。当一段落（50米以上）由推土机摊平并 经复测符合要求时就可用平地机进行工作。平地机整平方法是 由路中开始向道路两侧推进，如此往返三次，一般就能够达到 平整度的要求。在平整时注意路基的纵坡和横坡，特别是在雨 季施工时，横坡应该适当加大以利路基排水，一般情况路基横 坡要求 2%,为利于排水可加大到 3%-4%o6、路基碾压。其方法是：第一遍用震动压路机静压进行稳 压，然后再震动压实，具体要求是：（1）直线段和大半径曲线段，应先压边缘，后压中间；小 半径曲线段因有较大的超高，碾压顺序应先低（内侧）后高（外侧）。（2）压路机碾压轮重叠轮宽的1/3 1/2。(3)碾压遍数，震动压路机震约6-8遍，一般就能够达到 密实度要求。(4)压路机的行驶速度过慢影响生产率，过快则对土的接 触时间过短，压实效果差。一般光轮静压压路机的最佳速度为 2-5公里/小时，震动压路机为3-6公里/小时。因此各种压路 机械的最大速度不应超过4公里/小时。(5)影响压实效果的主要因素一般来说是含水量，土类，以及压实功能。在施工现场因为已经有标准击实，填土类别和 标准填料基本一致，因此影响压实效果的因素主要是含水量。根据现场施工经验，在压实前最好实测一下填料的实际含水 量，经验证明土壤的实际含水量在最佳含水量的正负2%-5%进行碾压效果最好。如果填料含水量过大，碾压遍数再多也达 不到标准。因此在实测含水量的基础上，如果含水量过大，应 考虑将土摊开晾晒待接近最佳含水量时再进行碾压，否则将出 现因含水量过大碾压达不到标准或出现软弹现象。现场实测含水量的简单办法是用酒精燃烧法简单易做很适合施工现场操 作。如果因工期关系没有时间晾晒，能够考虑掺拌石灰的方法 减少土的含水量，或者能够将填筑厚度适当减少的办法加以解 决。不过这两种方法都要增加成本，应该取得监理工程师的同已 求 获/田、得 适 当 予 补不同类型土实时的最大容许含压偿水量：土名最大容许含水最佳含水倍数计量，以量10.98实度实度压压0.95粗粒砂和细粒细砂和粉土质轻亚砂土和粉重亚砂土和轻亚粘重亚粘土、粉质亚粘土、粘土2.02.51.41.31.2-1.3不容许超过1.2砂砂土土1.61.4四)构 造物台 背回 填构造物台背回填质量直接影响到路面质量，填筑不好会出现沉降差，发生跳车现象，影响行车速度、舒适与安全，甚至 会影响构筑物的稳定，出现交通堵塞现象。解决这一难题的关 键是选 择适当 的填料 及填筑 方法：1、填料：应选择渗水性较强的砂石料，从路基底一直填到 结构顶。涵洞填到盖板顶；桥梁填到桥头搭板底；挡土墙内侧 填 到 路 基 底 基 层 底