交通运输布局及其影响单元检测题.doc
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1、第五章 单元检测题班别 姓名 学号 考分考试时间 100分钟 总分 100分一、选择题(每小题只有一个选项符合题意,每小题2分,共40分)石家庄市原不过是正定县的一个小村庄,当初京汉铁路修到正定县城时,车站向南迁了十几千米,建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉线相交,石家庄成了重要的铁路枢纽,城市也获得了较快发展,成为河北省的行政中心。现在,石家庄人口已超过了 100万,而正定县城仍不过是座 3万人的小城。判断第13题。1石家庄与京广线相交的两条铁路是 ( ) A胶济线、石太线 B石太线、京广线 C京广线、石德线 D石德线、石太线2石家庄市发展成为100万以上人口的特大城市的主要原因 (
2、) A处于华北平原,地形平坦开阔 B有丰富的矿产资源、采矿业发达 C铁路的修建和发展 D原有的工农业基础好3上述事实说明了 ( ) A一个地区主要交通干线的变化,会影响该地区城市的分布和发展规模 B一个地区修建了铁路,就会促成这个地区形成一座大城市 C交通发达的铁路枢纽能发展成为省级行政中心 D能否成为100万人口大城市,关键是人口的发展4我国香港有5000吨的玩具出口到德国柏林,最佳的运法是 ( )A从香港海运到鹿特丹,再经铁路运到柏林 B从香港空运到柏林C从香港海运到汉堡,再经公路运到柏林 D从香港海运到连云港,再经铁路运到柏林 比较图515中我国主要交通运输方式的运量和速度的特点,回答第
3、56题:5图中字母a、b、c、d所代表的运输方式分别是 ( )A水运、铁路、空运、公路 B公路、铁路、空运、水运C铁路、水运、空运、公路 D公路、水运、空运、铁路6西藏自治区内河航运不够发达,主要原因是 ( )A境内没有大河 B政府对发展内河航运不够重视C河流冰期长,不利于通航 D河流流速快,不利于通航7陕西省天然气大量供应给京、津两地消费,“陕气”进京、津的运输方式是 ( ) A铁路运输 B管道运输 C公路运输 D航空运输图516是某一狭长河谷地之交通线、聚落与人口分布示意图,该地居民正计划在其间兴建一处方便全体居民使用的大型商业中心。兴建原则是要使所有居民至大型商业中心的总距离最小。据此回
4、答89题。8大型商业中心应该兴建在下列哪一个聚落 ( )A甲B乙C丁D戊9若将庚聚落居民迁至距甲聚落右侧15公里处,则大型商业中心应该兴建在下列哪一个聚落 ( )A甲B乙C丁D戊10有关五种主交通运输方式特点的叙述,正确的是 ( )A航空运输是一种投资较少、周转速度快的运输方式B水陆运输是灵活性较强、连续性较差的运输方式C公路运输是应用最广、机动灵活、对自然条件适应性强的运输方式D铁路运输是运量大、速度快、连续性较差的运输方式2001年12月4日,穿过四川、贵州、广西三省区的西南公路出海通道正式建成通车。它把西南地区的成都、贵阳、南宁等重要城市与北部湾重要港口防城港、北海港、钦州港连接起来。它
5、的贯通为大西南地区提供了一条快速、便捷的出海公路运输通道。据此判断第1112题:11有关西南公路出海通道海岸线地区的叙述,正确的是 ( )A经过海口附近的纬线是北回归线 B沿途经过的地形区有成都平原、横断山区、珠江三角洲C该通道的建成可减轻京广铁路的运输压力 D该通道上的钦州港位于广西境内12 西南地区公路网的扩展和升级的主要目的在于 ( )A促进区域经济合作 B促进区内经济联系与协作 C促进区域国际合作 D支援边疆地区的经济发展13有关公路线区位选择的叙述,不正确的是 ( )A要尽可能多地穿过人口聚居地 B为节省投资和运费,在居民点之间一律采取走距离最短的直线线路的设计C穿行在山谷中应远离陡
6、坡地 D山区公路选线,受自然条件影响较大14最初设计京九线时,是从北京出发,终点到江西省九江市。后来改为在香港回归前一直修筑到香港九龙。设计改变的主要区位因素是 ( )A合理布局交通网 B巩固东南海防C维持香港的长期稳定和繁荣 D便于开发赣南、岭(南岭)北的区域经济15京九铁路沿线经过的著名风景区有 ( )A泰山 B天台山风景区 C庐山 D峨眉山风景区16 下列城市有京九铁路线经过且人口超过百万的是 ( )A济南 B南昌 C赣州 D深圳17有关我国公路建设的叙述,正确的是 ( )A我国通过国道、省道、县道、乡道等公路把全国各地紧密地联系在一起B我国的国道以满足居民的需要为主C我国的省道等地方性
7、公路以满足地区经济发展为主D公路选线时,平原地区的地形对线路无限制,山区对线路限制大18有关公路建设的叙述,正确的是 ( )A“要想富、先修路”体现了自然因素对公路建设的影响B高速公路、省道和县道组成的中国公路网把全国各地紧密地联系在一起C公路选线为了尽量少占耕地,可以利用沼泽地带D公路通过陡坡地形时可采用“之”字形弯曲读图,某规划方案要确定县城与火车站间的公路(如图5-17):方案是只连接火车站与县城两点AB;方案要兼顾联系两居民点BDDCCA;方案是连接火车站与县城两点AB,另设支线DE和FC;方案是让B、C、D三地分别直接连接车站。据此回答1920题。19能保证每个地方与车站间交通最为快
8、捷的方案 是 ( )A B C D20综合考虑四种方案的利弊,最佳方案是( )A B C D二、双项选择题(本大题共5小题,每小题3分,共15分。在每小题给出的四个选项中,有两项是符合题目要求的。每小题全选对者得分,只选一项不得分) 21有关交通运输的叙述,正确的是 ( )A交通运输网具有不同的交通运输方式,各种交通线、点交织,形成不同的形式和层次B对交通运输影响最大的自然因素是地形障碍C两种以上的运输方式才能形成交通运输网D现代交通运输网的发展具有日益网络化、高速化、专业化的特点22关于影响交通运输线的区位因素或区位条件的叙述,正确的是 ( ) A影响交通运输线的区位因素主要是自然因素和经济
9、因素B所有交通运输线需要的区位条件都相同C影响交通运输线的主要区位因素是不断变化的D社会、经济因素已成为现代铁路建设的决定性因素23飞机场的区位选择应遵循的原则是 ( )A要能最大限度地方便旅客,要紧靠市中心边缘设立B充分研究当地自然条件,选择地质条件好、地基稳定、平坦开阔的位置C要选择少雾、少雷暴、视野开阔、少鸟类飞行的位置D为防止噪音污染城市,机场与城市距离越远越好。24港口的建设 ( )A一定要有深水港湾的自然条件 B要考虑其经济腹地的大小和经济发展的程度C最有利的区位是河口三角洲 D要综合考虑经济、社会、技术和自然等因素的影响25目前,进出西藏的旅客以航空为主要交通选择的原因有 ( )
10、A青藏高原地表起伏大,陆地交通线的建设难度大B地域广大、聚落稀疏、行程时间长、中途交通点少、行程不便C气候终年寒冷,风大,空气稀薄,行程不安全因素多D安全、可靠、便捷,能满足当地对外联系的需要二、综合题(本大题共4个小题,每空1分,共38分)26读图5-18,回答下列问题。(7分)(1)从对外交通口岸转移路线图中得知,最早阜阳的对外交通线是 ;目前,阜阳的主要客货流是通过 运输完成的。(2)通过阜阳站的铁路干线是 线。它是否经过蚌埠? 。(3)交通口岸转移的主要自然原因是 。(4)未来的商业区建立在、的_处合理,理由是 。27读我国各种运输方式的运输周转量构成表,完成下列要求(6分): 运输周
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