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类型第10讲 平面设计3-5.ppt

  • 上传人:xrp****65
  • 文档编号:13338155
  • 上传时间:2026-03-04
  • 格式:PPT
  • 页数:32
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    关 键  词:
    第10讲 平面设计3-5 10 平面设计
    资源描述:
    ,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,跳转到第一页,*,一、平曲线线形设计一般原则,(一)平面线形应直捷、连续、顺适,并与地形、地物相适应,与周围环境相协调,(二)行驶力学上的要求是基本的,视觉和心理上的要求对高速路应尽量满足,高速公路、一级公路以及,设计,速度60,km/h,的公路,应注重立体线形设计,尽量做到线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适。,设计速度,40,km,h,的公路,首先应在保证行车安全的前提下,正确地运用平面线形要素最小值。,第五节 平面线形设计,1长直线尽头不能接以小半径曲线。特别是在下坡方向的尽头更要注意。,若由于地形所限小半径曲线难免时,中间应插入中等曲率的过渡性曲线,并使纵坡不要过大。,(三)保持平面线形的均衡与连贯(技术指标的均衡与连续性),(四)应避免连续急弯的线形,这种线形给驾驶者造成不便,给乘客的舒适也带来不良影响。设计时可在曲线间插入足够长的直线或回旋线。,(三)保持平面线形的均衡与连贯(技术指标的均衡与连续性),1长直线尽头不能接以小半径曲线。特别是在下坡方向的尽头更要注意。,若由于地形所限小半径曲线难免时,中间应插入中等曲率的过渡性曲线,并使纵坡不要过大。,2,高、低标准之间要有过渡。,(五)平曲线应有足够的长度,汽车在公路的任何线形是行驶的时间均不宜短于3,s,,以使驾驶操作不显的过分紧张。,(1)平曲线一般最小长度为9,s,行程;,(2)平曲线极限最小长度为6,s,行程。,(3)偏角小于,7,时的平曲线最小长度,:,式中:,公路偏角,当,2,时,按,=2,计算。,二、平面线形要素的组合类型,(一)基本型,按直线-回旋线-圆曲线-回旋线-直线的顺序组合的线形。,适用场合:交点间距不受限。,二、平面线形要素的组合类型,计算方法:,由平曲线长度,L=,R+Ls,按,1,:,1,:,1,设计时,,L=3Ls,,,则,3,Ls=,R+Ls,故,(一)基本型,按直线-回旋线-圆曲线-回旋线-直线的顺序组合的线形。,适用场合:交点间距不受限。,从线形的协调性出发,宜将回旋线、圆曲线、回旋线之长度比设计成1:1:1。,(,二),S,型,两个反向圆曲线用两段回旋线连接的组合。,适用场合:交点间距受限(交点间距较小)。,2,V,2,1,JD,1,JD,2,(,二),S,型,两个反向圆曲线用两段回旋线连接的组合,适用场合:交点间距受限(交点间距较小)。,适用条件:,(,二),S,型,(2)在,S,型曲线上,两个反向回旋线之间不设直线,是行驶力学上所希望的。不得已插入直线时,必须尽量地短,其短直线的长度或重合段的长度应符合下式:,式中:,l,反向回旋线间短直线或重合段的长度。,两个反向圆曲线用两段回旋线连接的组合,适用场合:交点间距受限(交点间距较小)。,适用条件:,(,1,),S,型相邻两个回旋线参数,A,1,与,A,2,宜相等。当采用不同的参数时,,A,1,与,A,2,之比应小于2.0,有条件时以小于1.5为宜。,(3),S,型两圆曲线半径之比不宜过大,宜为:,式中:,R,1,大圆半径(,m);,R,2,小圆半径(,m)。,用一个回旋线连接两个同向圆曲线的组合。,适用场合:交点间距受限(交点间距较小)。,(三)卵型,式中:,A,回旋线参数;,R,2,小圆半径(,m)。,(2),两圆曲线半径之比宜在下列界限之内:,(1)卵型上的回旋线参数,A,不应小于该级公路关于回旋线最小参数的规定,同时宜在下列界限之内:,(三)卵型,用一个回旋线连接两个同向圆曲线的组合。,适用场合:交点间距受限(交点间距较小)。,适用条件:,(,3,)两圆曲线的间距,宜在下列界限之内:,式中:,D,两圆曲线最小间距(,m,)。,凸型的回旋线的参数及其连接点的曲率半径,应分别符合容许最小回旋线参数和圆曲线一般最小半径的规定。,(四)凸型,在两个同向回旋线间不插入圆曲线而径相衔接的组合。,两个回旋线参数之比宜为:,A,2,:A,1,=1:1.5,复台型回旋线除了受地形和其它特殊限制的地方外一般很少使用,多出现在互通式立体交叉的匝道线形设计中。,(五)复合型,两个以上同向回旋线间在曲率相等处相互连接的,线形。,(六),C,型,其连接处的曲率为,0,,,也就是,R=,,,相当于两基本型的同向曲线中间直线长度为0,。,适用场合:交点间距受限(交点间距较小)。,C,型曲线只有在特殊地形条件下方可采用。,适用条件:同卵形曲线。,同向曲线的两回旋线在曲率为零处径相衔接的,线形。,例:平原区某公路有两个交点间距为407.54,m,JD,1,=K7+231.38,,偏角,1,=122420(,左偏),半径,R,1,=1200m,;,JD,2,为右偏,,2,=153250,R,2,=1000m,。,要求:,按,S,型曲线计算,Ls,1,、Ls,2,长度,并计算两曲线主点里程桩号。,2,1,JD,1,JD,2,T,1,T,2,L,1,L,2,例:平原区某公路有两个交点间距为407.54,m,JD,1,=K7+231.38,,偏角,1,=122420(,左偏),半径,R,1,=1200m,;,JD,2,为右偏,,2,=153250,R,2,=1000m,。,要求:,按,S,型曲线计算,Ls,1,、Ls,2,长度,并计算两曲线主点里程桩号。,解:,(,1)计算确定缓和曲线长度,Ls,1,、Ls,2,:,令两曲线的切线长相当,则取,T,1,=407.54/2=203.77m,按各线形要素长度1:1:1计算,Ls,1,:,Ls,1,=R/2=12.2420/1801200/2=129.91,取,Ls,1,=130m,则经计算得,,T,1,=195.48m,407.54/2=203.77,m,切线长度与缓和曲线长度的增减有近似1/2的关系,,L,S1,=130+28.29=146.58,,取,Ls,1,=140m,。,则,计算得,,,T,1,=200.49m,T,2,=407.54-T,1,=407.54-200.49=207.05,按1:1:1计算,Ls,2,:,Ls,2,=R/2=15.3250PI/1801000/2=135.68,计算切线长,T,2,得,,T,2,=204.45m,207.05-204.45=2.60,取,Ls,2,=135.68+22.60=140.88,计算得,,T,2,=207.055m,207.05-207.055=-0.005,取,Ls,2,=140.88-20.005=140.87,203.77-195.48=8.29,即,T,1,计算值偏短。,JD,1,曲线要素及主点里程桩号计算,R,1,=1200 Ls,1,=140,1,=12.2420,T,1,=200.49 L,1,=399.82 E,1,=7.75 J,1,=1.15,JD,1,=K7+231.38,ZH,1,=K7+030.89,HY,1,=K7+170.89,QZ,1,=K7+230.80,YH,1,=K7+290.71,HZ,1,=K7+430.71,JD,2,里程桩号计算:,JD,2,=JD,1,+407.54,-,J,1,=7231.38+407.54,-,1.15,=K7+637.77,2,1,JD,1,JD,2,T,1,T,2,L,1,L,2,HZ,1,ZH,2,JD,2,=JD,1,+,交点间距,-,J,1,=HZ,1,+,曲线间直线长度+,T,2,L,ZX,JD,2,里程桩号计算:,JD,2,曲线要素及主点里程桩号计算,T,2,=207.05 L,2,=412.22 E,2,=10.11 J,2,=1.88,JD,2,=K7+637.77,ZH,2,=K7+430.72,HY,2,=K7+571.59,QZ,2,=K7+636.83,YH,2,=K7+702.07,HZ,2,=K7+842.94,JD,2,=K7+637.77,R,2,=1000,Ls,1,=140.87,2,=15.3250,作业:,平原区某公路有两个交点间距为371.82,m,JD,1,=K15+385.63,,偏角,1,=201952(,右偏),半径,R,1,=700m,JD,2,为右偏,,2,=170532,R,2,=850m,,试按,S,型曲线计算,L,S1,、L,S2,长度,并计算两曲线主点里程桩号。,附:非对称缓和曲线计算方法,公路平面线形基本要素是由直线、圆曲线和缓和曲线三个要素构成的。,规范规定,基本型也可使用非对称的缓和曲线,以适应周围地形地物。,(一)计算原理,缓和曲线采用的线型一般为回旋线,其性质满足,r,l=C,(,常量)。公路设计中定义该常量,C,为回旋线参数,A,,,且,A,2,=R,Ls,。,这样当圆曲线半径,R,和缓和曲线长度,Ls,确定时,参数,A,就是定值,圆曲线的内移值,p,,也就是定值。,非对称缓和曲线计算原理,2,2,Ls,1,Ls,1,Ls,2,Ls,2,R,O,(二)采用的测设方法,平移圆心 法,:平移圆心使圆曲线到两条切线的距离分别等于两个内移值,这样设计的平曲线位置相对于切线是不对称的。,调整缓和曲线参数法,:保持圆心位置不变而通过调整缓和曲线参数,A,值来实现非对称缓和曲线设计。,(二)采用的测设方法,1.平移圆心 法,T,1,T,2,O,R,p,1,p,2,R,1,1,2,q,1,q,1,Ls,1,Ls,2,A,B,D,E,C,O,2.调整缓和曲线参数法,按缓和曲线平均插入圆曲线原则设计:,2,2,-2,-2,2,Ls,1,Ls,1,Ls,2,Ls,2,R,O,(1)计算原理,设第一缓和曲线长度为,Ls,1,,,第二缓和曲线长度为,Ls,2,,,且,Ls,1,Ls,2,,,则,缓和曲线参数:,A,1,2,=RLs,1,,A,2,2,=RLs,2,缓和曲线参数:,A,1,2,=RLs,1,,A,2,2,=RLs,2,因为,Ls,1,Ls,2,,,所以,A,1,A,2,,p,1,p,2,,,方法,令,p,2=,p,1,,,由,p,2,反推缓和曲线参数,A,2,,,再进行缓和曲线计算。,因为,所以,(2)几何要素计算:,上、下半支曲线分别按,Ls,1,和,Ls,2,单独计算。,切线长:上半支,下半支,曲线总长,曲线长:上半支,下半支,外 距:,校正值:,J=T,1,+T,2,-L,习题:,已知某二级公路有一弯道,偏角,=123842,半径,R=800m,Ls,1,=120,Ls,2,=150,JD=K5+136.53。,计算曲线主点里程桩号。,
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