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2025年大学汽车电子（汽车电子技术）试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共40分）
答题要求：本卷共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

1. 汽车电子控制系统中，用于检测发动机进气量的传感器是（ ）
A. 节气门位置传感器
B. 进气温度传感器
C. 空气流量传感器
D. 氧传感器
2. 汽车电子点火系统中，能根据发动机转速和负荷精确控制点火时刻的是（ ）
A. 传统点火系统
B. 电子点火系统
C. 微机控制点火系统
D. 磁电机点火系统
3. 汽车防抱死制动系统（ABS）的主要作用是（ ）
A. 提高制动效能
B. 缩短制动距离
C. 防止车轮抱死，保持制动时的方向稳定性
D. 减少轮胎磨损
4. 汽车电子燃油喷射系统中，喷油器的喷油时刻由（ ）控制。
A. 点火模块
B. 发动机控制单元（ECU）
C. 传感器
D. 油泵
5. 以下哪种传感器不属于汽车底盘电子控制系统（ ）
A. 车速传感器
B. 轮速传感器
C. 转向盘转角传感器
D. 氧传感器
6. 汽车电子控制系统中，CAN总线的主要作用是（ ）
A. 传输传感器信号
B. 传输控制单元之间的数据
C. 控制执行器动作
D.. 提供电源
7. 汽车电动助力转向系统（EPS）中，助力电机的工作由（ ）控制。
A. 转向盘
B. 转向柱
C. 扭矩传感器
D. 电子控制单元
8. 汽车电子空调控制系统中，用于检测车内温度的传感器是（ ）
A. 室外温度传感器
B. 车内温度传感器
C. 蒸发器温度传感器
D. 阳光传感器
9. 汽车电子控制系统中，故障诊断码（DTC）的作用是（ )
A. 显示车辆外观故障
B. 提示驾驶员操作失误
C. 指示电子控制系统中出现的故障部位
D. 判断车辆油耗情况
10. 汽车电子防盗系统的核心部件是（ ）
A. 钥匙
B. 防盗控制单元
C. 门锁
D. 报警装置
11. 汽车电子控制系统中，LIN总线主要用于（ ）
A. 高速数据传输
B. 中速数据传输
C. 低速数据传输
D. 无线数据传输
12. 汽车电子燃油喷射系统中，空气滤清器堵塞会导致（ ）
A. 混合气过浓
B. 混合气过稀
C. 发动机转速过高
D. 发动机抖动
13. 汽车电子控制系统中，传感器的输出信号一般为（ ）
A. 数字信号
B. 模拟信号
C. 脉冲信号
D. 正弦信号
14. 汽车电子控制系统中，执行器工作时的电流一般为（ ）
A. 几毫安
B. 几十毫安
C. 几百毫安
D. 几安
15. 汽车电子控制系统中，常用的电源电压为（ ）
A. 12V
B.24V
C. 36V
D. 48V
16. 汽车电子控制系统中，电磁干扰主要来源于（ ）
A. 传感器信号传输
B. 执行器动作
C. 电子控制单元工作
D. 以上都是
17. 汽车电子控制系统中，可以提高发动机动力性和经济性的是（ ）
A. 废气再循环（EGR）系统
B. 三元催化转化器
C. 氧传感器
D. 空气滤清器
18. 汽车电子控制系统中，电动座椅的调节方向一般不包括（ ）
A. 前后调节
B. 上下调节
C. 左右调节
D. 倾斜角度调节
19. 汽车电子控制系统中，电子控制单元的核心是（ ）
A. 微处理器
B. 存储器
C. 输入输出接口
D. 电源电路
20. 汽车电子控制系统中，传感器的精度主要取决于（ ）
A. 制造工艺
B. 工作环境
C. 安装位置
D. 以上都是

第II卷（非选择题，共60分）

（共2题，每题10分）
答题要求：请简要回答以下问题。

21. 简述汽车电子控制系统的组成及各部分的作用。
22. 说明汽车电子燃油喷射系统中，喷油正时和喷油量是如何确定的。

（共2题，每题10分）
答题要求：请分析以下汽车电子系统故障现象可能的原因。

23. 一辆汽车在行驶过程中，发动机故障灯亮起，且动力明显下降。
24. 汽车电动门窗无法正常升降。

（共2题，每题20分）
答题要求：阅读材料并回答问题。

材料：汽车电子控制系统在现代汽车中起着至关重要的作用，它能精确控制发动机的运行、车辆的行驶性能以及各种辅助系统的工作。例如，在一辆配备了先进电子控制系统的汽车上，发动机控制单元（ECU）根据多个传感器传来的信号，如进气量、发动机转速、水温等，精确计算出最佳的喷油时刻和喷油量，使发动机始终保持在最佳工作状态。同时，防抱死制动系统（ABS）能在紧急制动时防止车轮抱死，确保车辆的制动稳定性和安全性。

25. 根据材料，阐述汽车电子控制系统对现代汽车性能提升的重要意义。
26. 结合材料，谈谈汽车电子控制系统中传感器和控制单元是如何协同工作来实现发动机最佳运行状态的。

答案：
1.C
2.C
3.C
4.B
5.D
6.B
7.D
8.B
9.C
10.B
11.C
12.A
13.B
14.D
15.A
16.D
17.A
18.C
19.A
20.D
21. 汽车电子控制系统主要由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器组成。传感器用于检测汽车运行过程中的各种物理量和化学量，如温度、压力、转速、位置等，并将其转换为电信号传输给ECU。ECU接收传感器信号，进行分析、处理和计算，然后发出控制指令。执行器根据ECU的指令执行相应的动作，如控制喷油器喷油、调节节气门开度、控制电动座椅移动等。
22. 喷油正时由发动机控制单元（ECU）根据曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等信号确定，确保在最佳时刻喷油。喷油量则根据进气量传感器、发动机转速传感器、水温传感器等信号，由ECU计算得出，以保证发动机在不同工况下都能获得合适的混合气浓度。
23.. 发动机故障灯亮起且动力下降可能原因有：空气滤清器堵塞影响进气量，导致混合气过浓或过稀；喷油器故障，喷油过多或过少；火花塞点火不良；传感器故障，如氧传感器、进气量传感器等信号不准确，使ECU控制失常；电子控制单元（ECU）本身故障等。
24. 汽车电动门窗无法正常升降可能原因有：电机故障，无法驱动玻璃升降；升降器机械部件损坏，如钢丝断裂、滑轮磨损等；控制开关故障，不能传递正确的控制信号；线路断路或短路，影响电机供电或信号传输；车门控制模块故障，无法接收或处理控制信号。
25. 汽车电子控制系统对现代汽车性能提升具有极其重要的意义。它能精确控制发动机运行，使发动机保持最佳工作状态，提高动力性和经济性。通过防抱死制动系统等提升制动稳定性和安全性。还能控制各种辅助系统，提升驾乘舒适性和便利性，确保车辆在各种工况下都能高效、安全、稳定地运行，适应现代交通的复杂需求。
26. 传感器如进气量传感器、发动机转速传感器、水温传感器等实时监测发动机的工作状态，并将信号传输给控制单元。控制单元根据这些信号进行分析计算，确定最佳的喷油时刻和喷油量。例如，根据进气量和发动机转速计算出合适的喷油量，依据曲轴和凸轮轴位置信号确定喷油正时，从而实现发动机在不同工况下都能达到最佳运行状态，保证动力输出、燃油经济性和排放达标等。