2025年高职轨道交通类（轨道故障处理）试题及答案.doc

2025年高职轨道交通类（轨道故障处理）试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第 I 卷（选择题，共30分）
本卷共10小题，每小题3分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

1. 当轨道电路出现红光带故障时，首先应该检查的是（ ）
A. 轨道绝缘
B. 信号机
C. 电源设备
D. 道岔状态
答案：C

2. 轨道电路分路不良时，列车通过该轨道区段可能会出现（ ）
A. 信号正常显示
B. 信号错误显示
C. 信号无显示
D. 信号显示不稳定
答案：B

3. 道岔故障导致不能正常转换时，应重点检查（ ）
A. 转辙机
B. 轨道电路
C. 信号机
D. 电缆线路
答案：A

4. 发现轨道有异物侵限时，正确的处理流程是（ ）
A. 立即报告行车调度，等待清理
B. 自行清理异物
C. 先尝试动车通过，再报告
D. 通知工务部门，继续行车
答案：A

5. 轨道电路出现闪红光带故障，可能的原因是（ ）
A. 轨道电路短路
B. 轨道电路开路
C. 绝缘良好
D. 电源电压过高
答案：A

6. 当检测到轨道电路电压异常时，应（ ）
A. 调整轨道电路参数
B. 检查电压检测设备
C. 立即封锁线路
D. 更换轨道电路设备
答案：B

7. 道岔失去表示，可能是（ ）故障。
A. 转辙机内部电路
B. 轨道电路
C. 信号机点灯电路
D. 通信线路
答案：A

8. 轨道出现局部下沉时，会对列车运行产生的影响是（ ）
A. 列车脱轨
B. 列车运行平稳性变差
C. 信号显示失灵
D. 道岔无法转换
答案：B

9. 处理轨道故障时，必须严格遵守（ ）
A. 操作规程
B. 个人经验
C. 领导指示
D. 随意操作
答案：A

10. 对于轨道故障的处理记录，应详细记录（ ）
A. 故障现象、处理过程和结果
B. 故障发生地点
C. 故障发生时间
D. 以上都是
答案：D

第 II 卷（非选择题，共70分）

二、填空题（每空2分，共20分）
1. 轨道电路由______、______、______、______等组成。
答案：钢轨、轨端接续线、绝缘接头、引接线

2. 道岔的基本形式有______和______。
答案：单开道岔、双开道岔

3. 轨道故障处理的基本原则是______、______、______。
答案：先通后复、先重点后一般、先检查后处理

三、判断题（每题3分，共15分）
1. 轨道电路红光带一定是轨道绝缘破损导致的。（ ）
答案：×

2. 道岔故障时可以强行扳动道岔。（ ）
答案：×

3. 轨道有异物侵限时，只要列车能通过就无需处理。（ ）
答案：×

4. 处理轨道故障时，不需要与其他部门沟通协作。（ ）
答案：×

5. 轨道电路电压异常一定是电源故障。（ ）
答案：×

四、简答题（每题10分，共20分）
1. 简述轨道电路分路不良的原因及处理方法。
答：原因可能有轨道绝缘破损、轨面生锈、有导电异物等。处理方法：首先要准确判断分路不良区段，通过测试轨道电路参数等方式确定。然后采取加强监测措施，如增加巡检次数、安装监测设备等。对于绝缘破损等问题及时修复，对轨面进行清理等。

2. 当遇到道岔无法正常转换时，应如何进行故障排查？
答：首先检查转辙机外观，看是否有明显损坏。然后查看转辙机内部电路，检查熔断器是否熔断、继电器是否正常动作等。接着检查道岔的机械部分，如杆件是否变形、连接是否松动等。还需检查与转辙机相关的电缆线路，看是否有断线、短路等情况。同时要确认道岔的控制电路是否有故障信号输出。

五、案例分析题（15分）
某天，某轨道交通线路上一列车在运行过程中，司机发现前方轨道区段信号显示异常，出现闪红光带。行车调度接到报告后，立即通知相关人员进行故障处理。维修人员到达现场后，经过检查发现轨道电路的一处绝缘破损，导致轨道电路短路。请分析此次故障发生的原因，并说明应如何避免类似故障再次发生。
答：此次故障发生原因是轨道电路的绝缘破损，致使轨道电路短路，从而出现闪红光带信号显示异常。为避免类似故障再次发生，应加强对轨道电路绝缘的定期检查维护，及时发现并更换老化、破损的绝缘部件。在日常巡检中，要重点关注轨道电路的运行状态，对可能影响绝缘的因素如潮湿、外物侵入等进行排查和防范。同时，完善轨道电路监测系统，能够实时监测绝缘状态等参数，以便及时发现潜在问题并处理。