往复式压缩机操作教程.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,石化培训教材,主要动设备原理结构操作,主要动设备 原理 结构 操作,生产装置主要生产设备：,1.塔器 7.离心泵,2.容器 8.往复泵,3.储罐 9.离心式压缩机,4.加热炉 10.往复式压缩机,5.换热器 11.鼓风机,6.空冷器 12.水环真空泵,驱动设备：,1.电动机,2.蒸汽透平,主要动设备 原理 结构 操作,往复压缩机结构,往复式压缩机系统由驱动机、机体、曲轴、连杆、十字头、活塞杆、气缸、活塞和活塞环、填料、气阀、冷却器和油水分离器等所组成。,主要动设备 原理 结构 操作,往复压缩机的原理,当电机带动压缩机曲轴作旋转运动时，曲轴连杆机构使活塞在气缸中作往复直线运动。当活塞向左移动时，活塞右边的空间增大，压力随之下降，气体顶开右边的吸气阀片进入气缸，直到移动活塞到左端时为止(吸气过程)。,主要动设备 原理 结构 操作,往复压缩机的原理,当活塞向右移动时，右边的气体受压缩，压力升高，吸气阀关闭(压缩过程)。气体被压缩到一定的压力后，便会顶开排气阀片排出气缸，直到活塞运行到右端为止(排气过程)。同样，左边的气体也交替地进行着吸气、压缩、排气三个过程。气体经压缩后，压力得到提高，达到一定的压力和排量。,主要动设备 原理 结构 操作,1,主要动设备 原理 结构 操作,主要动设备 原理 结构 操作,主要动设备 原理 结构 操作,主要动设备 原理 结构 操作,主要动设备 原理 结构 操作,主要动设备 原理 结构 操作,主要动设备 原理 结构 操作,主要动设备 原理 结构 操作,主要动设备 原理 结构 操作,1,主要动设备 原理 结构 操作,1,主要动设备 原理 结构 操作,开车前准备,联系电工送电并与其配合试验各联锁。,检查润滑油箱油位、油温(2545)是否正常。,关进出口阀，打开旁路阀。,关压缩机有关的放空阀，打开填料箱高点放空阀。,检查确认安全阀上下游阀全开,投用安全阀。,主要动设备 原理 结构 操作,开车前准备,用氮气将机体内和管线内的气体置换并放空,置放完毕，充压至0.20.3MPa,用肥皂水检查各密封点是否泄漏，如有泄漏，应妥善处理。处理完毕后，打开各低点放空阀，排尽残压后关闭。再次确认入口分液罐液位正常，出口缓冲罐已经脱液。最后用氢气把机体内的氮气置换掉干净。,将负荷手柄板至0的位置。,主要动设备 原理 结构 操作,开车前准备,建立润滑油循环流程，开主油泵，调节回油阀，控制C201/AB油泵出口压力在0.350.45MPa之间，曲轴箱入口压力在0.25至0.35MPa之间。,检查确认注油器工作正常,给压缩机各润滑点注油。,把盘车手柄打到盘车位置，启动盘车器。盘车应不少于2圈，检查各传动部件，确认无问题时，停止盘车，并把手柄打到开车位置。,主要动设备 原理 结构 操作,开车前准备,开冷却水(包括电机冷却器的冷却水)，检查各处水管是否畅通。,投用各检测仪表。,检查供风系统(风压为0.350.45MPa)，检查顶阀器是否灵活好用，顶阀器信号孔及密封面是否密封无泄漏。,通知班长及有关人员做好开车准备。若刚修完的压缩机试运时应有钳工、班长、车间设备员或车间值班人员在场。,主要动设备 原理 结构 操作,开车,再次检查风压、电源(包括稳压电源和励磁电源)、水压、油压是否正常及负荷调节阀是否打到0位。,上述检查确认无问题后，启动主机，使压缩机在无负荷状态下运转10分钟，检查机组各部运转情况。,主要动设备 原理 结构 操作,开车,稍开出口阀，然后一人缓慢关闭旁路阀直至全关，同时一人开出口阀直至全开(注意:机入口压力不超过1.32MPa，出口压力不超过2.84MPa)，最后全开入口阀。,利用负荷调节器调节压缩机排气量从0、50%、100%逐步升高。在增加负荷时，要注意电流、电压、排气量及进出口压力的变化。而且在每一级的运转时间不得少于5分钟。,警告：严禁先打开入口阀后打开出口阀。,主要动设备 原理 结构 操作,正常维护,严格执行岗位责任制，加强巡回检查、保证安全生产。操作参数每2小时记录1次。,电机机体温度85，主轴承温度80。,压缩机进气温度45，排气温度100，排气压力2.84MPa。,曲轴箱入口润滑油压力为0.250.35MP之间，油温45，油箱液面符合要求，油不带水、不变质。轴承温度：75。,冷却水出口压力0.25MPa。,主要动设备 原理 结构 操作,正常维护,加强对容 的排液，严防液面超过警界线造成压缩机带油。,检查曲轴箱、十字头、气缸、吸排气阀、对轮、电机等声音是否正常。,备用机每天零点班盘车三圈加180。,搞好本岗位卫生，严格交接班制度。,主要动设备 原理 结构 操作,正常停机,把负荷调节器上的箭头旋到V位置，即排气量为零。,切断主电机电源。,关闭进出口阀，泄掉机体内压力，然后打开旁路阀。,主电机停止510分钟后，停润滑油泵，停冷却水。,主要动设备 原理 结构 操作,紧急停机,凡遇下列情况之一必须紧急停机:,压缩机严重带液、振动剧烈。,压缩机、电机出现严重的机械故障。,电机冒烟、接线盒冒烟或温度很高。,氢气泄漏严重、室内已发生火灾。,电流突然升高，电压突然下降。,油压突然下降、经调整无效。,冷却水突然中断。,主要动设备 原理 结构 操作,紧急停机,紧急停车步骤:,切断主电机电源。,迅速将负荷调节器的排量调至0位置。,启动备用机(如工艺不要求氢气循环则不启动)。,关闭进出口阀，泄压后，打开旁路阀。,其后按正常停车步骤进行。,主要动设备 原理 结构 操作,换机,接到换机的通知后，通知有关人员作好准备。,按正常开车程序启动备用机。,备用机空运正常后，稍开备用机出口阀。然后一人关闭备用机的旁路阀，同时一人打开备用机的出口阀(注意:机入口压力1.32MPa，出口压力2.84MPa)，最后全开备用机入口阀。,主要动设备 原理 结构 操作,换机,用负荷调节器使备用机的负荷从0、50%逐步升到100%。在调节备用机负荷的同时把运转机的负荷相应从100%调至50%逐步调至0。在调节负荷时要注意压力、流量平稳，每次改变排量必须历时10分钟，两机油压必须稳定。,按正常停车程序停运转机。,主要动设备 原理 结构 操作,停水 事故处理,现象：,循环水压力下降或回0。,机体、十字头温度和机出人口温度及润油滑冷却器后温度均升高。,主要动设备 原理 结构 操作,停水 事故处理,处理:,联系班长(或操作岗位)做好停车准备，并要求调度供水。,严密监视轴承温度，发现有一处超过75时，做停车处理。,润滑油冷却后温度超过55时，做停车处理。,机出口温度超过130时，做停车处理。,电机温度超高时，做停车处理。,主要动设备 原理 结构 操作,停风 事故处理,现象:,C201处于100%负荷状态下运行，机出入口温度升高。,主要动设备 原理 结构 操作,停风 事故处理,处理:,打开车出人口旁路阀，将流量控在原来的值上，并注意观察机的入口压力及出口温度不要超标。,若长时间停风，机出入口温度升高，超过控制指标，按紧急停车处理。,联系班长或调度恢复供风或改入工业风(或氮气)供仪表使用。,供风后关死旁路阀，负荷调节器恢复到原来位置。若在开旁路阀情况下，机出口温度升高，则适当关小旁路阀。,主要动设备 原理 结构 操作,停电 事故处理,瞬间停电 现象:,照明灯一闪即亮，部分机泵停运，压缩机可能停运。,处理:,迅速启动未自起动的泵，控制好液位及压力在指标范围内。,若C201/AB停运，则把负荷打回0，紧急启动，运转正常后把负荷提至正常位置。,主要动设备 原理 结构 操作,停电 事故处理,长时间停电 现象:,照明灯熄灭，所有机泵停运，流量回0和入口压力升高。,处理:,按C201/AB紧急停车步骤处理。,复电后按正常步骤开车。,主要动设备 原理 结构 操作,思考题,1.请描述往复机的工作原理。,2.开机前要做哪些准备？,3.压缩机的正常维护要注意哪些问题？,4.什么情况下需要紧急停机？,主要动设备 原理 结构 操作,谢谢！,