杭甬高速连接线南段总体施工组织设计1.docx
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1、目 录1 编制说明72 编制依据73 工程概况73.1工程简介73.2设计技术标准84 前期总体施工组织部署及规划84.1综述94.2承建本工程的目标94.2.1质量目标94.2.2工期目标94.2.3安全目标94.2.4环保目标94.2.5文明施工标准94.3设备、人员动员周期94.3.1设备104.3.2人员105 施工条件105.1 自然条件105.1.1、气象105.1.2、水文、泥沙特性116 施工总体部署136.1 总体设想与原则136.2 组织结构及任务划分146.3 施工队伍落实147 施工总体进度计划147.1 编制说明147.2总体计划157.2.1、施工准备157.2.2
2、、主桥施工157.2.3、引桥施工158 施工准备工作计划168.1 技术准备168.2 人力资源准备168.3 材料、机械准备178.4 施工现场准备188.5 财务资金计划及保障189 主要分部分项工程施工方法简述199.1大桥总体施工顺序199.2 水上钻孔桩施工顺序209.3 水上承台的施工顺序209.4施工平台搭设顺序209.5 水中、引桥墩身施工顺序209.6引桥T梁施工顺序219.7 挂篮悬浇施工顺序219.8桥面铺装施工顺序2110 主要施工技术措施方案2110.1 施工控制测量2110.1.1适用范围2110.1.2测量人员的配置和原则2110.1.3测量仪器的配置和原则22
3、10.1.4首级控制、加密网的复测及一、二级加密网建立2210.1.5 施工测量的主要内容2310.2 便道、便桥施工2410.2.1、便道、便桥总体布置2410.2.2、便道、便桥结构形式2410.2.3、钢便桥结构形式2510.3 桩基施工2710.3.1 工程概况2710.3.2 钻孔平台施工2810.3.3 施工工艺流程3110.3.4 施工工艺3110.5承台施工4110.5.1工程概况4110.5.2 承台施工4110.5.2、施工方案4410.6墩柱施工5510.7盖梁施工5710.8 30MT梁的预制、安装6010.8.1 概况6010.8.2 30MT梁的预制6010.8.3
4、 30MT梁的架设6310.8.4 湿接缝、湿接头、负弯矩张拉及体系转换6410.9现浇箱梁挂篮悬灌施工6410.9.1概况6410.9.2墩顶 0号块、1号段施工6410.9.3悬臂挂篮混凝土施工7210.9.4边跨现浇段施工7410.9.5合拢段施工7610.9.6 边跨合拢段施工7710.9.7 中跨合拢段施工8010.9.8为保证合拢段砼的质量,采取下列措施8010.9.9合拢段施工中的其它事项8210.9.10 预应力张拉、压浆8310.9.11 施工的测量控制及施工控制方法9010.10 桥面系施工9110.10.1 概述9110.10.2 桥面铺装混凝土施工9110.10.3 防
5、撞护栏施工9210.10.4 排水设施安装9410.10.5伸缩缝施工9410.10.6支座安装工艺及注意事项9511 质量保证措施和创优方案9711.1质量保证措施9711.2 创优方案9912 季节性施工方案9912.1雨季施工的技术组织保证措施9912.2汛期施工的技术组织保证措施10112.2.1、度汛期施工进度安排10112.2.2、工程导流方式:10112.2.3、水上施工作业方案施工方案10112.2.4、安全度汛10112.2.5、防汛应急预案10112.2.6、超标准洪水应急抢险10212.2.7、安全度汛预案10212.3凌汛期施工的技术组织保证措施10512.4冬季施工方
6、案及技术组织保证措施10512.4.1冬季施工特点10612.4.2冬季施工准备10612.4.3砼的冬季施工10712.4.4砼的拌制10712.4.5钢筋冬季施工10913 安全生产技术措施11013.1 组织保障11013.2安全保障体系11013.2 危险性较大工程安全保证措施11213.2.1、本项目重大危险源11213.2.2、职业健康安全管理目标11313.2.3、安全组织机构设置11413.2.4、措施计划11413.2.5、船舶安全管理预案11613.3 其他安全措施11814 应急响应预案措施12014.1、总则12014.2、主要危险源和危险场所12014.3、主要危险源
7、和危险场所安全管理职责:12015.4、应急救援组织人员及职责12114.5、救援抢险装备与设施12114.6、典型灾害与应急处理12216 职业健康、环保保护及现场文明施工措施12415.1 文明样板工地施工12415.1.1 努力实现施工现场管理标准化12415.1.2 现场文明卫生管理12415.1.3物料堆放、标识12515.1.4施工现场挂牌12515.1.5住宿、食堂及公共卫生区12515.1.6现场防火工作12615.1.7现场治安保卫12615.2 职业健康12615.2.1 职业健康安全保护措施12615.3 环境保护12915.3.1 水土保持和保护生态环境的目标12915
8、.3.2、环境保护的具体措施13015.3.3、防止空气污染和噪声污染13116 进度保证措施13216.1总体进度计划13216.2 主要工期控制点13216.3施工进度管理制度13216.3.1、 各部门职责13216.3.2、 进度控制措施13416.3.3、 进度检查13417 劳动力、材料、机械用量计划及保证措施13517.1施工机械计划135171.1拟投入的主要施工机械设备表13517.2 项目主要人员资质13617.3劳动投入计划13718 其他组织措施13918.1工程成本降低措施13918.2 农忙季节施工13918.3 廉政建设1401 编制说明本施工组织设计是杭甬高速连
9、接线(南段)二合同主桥及匝道的实施性施工文件,通过实地现场考察,广泛收集有关资料、认真领会设计意图、招标文件、投标文件和现有的图纸按照有关技术规范的基础上,结合我局的资源情况,投入先进的机械设备,实施标准化管理,组织精英团队高效、高标准的指挥机构和专业化施工队伍施工。通过编制实施性施工组织设计,对各重要的单位、分部、分项工程,尚应遵照本施工组织设计确定的原则,进一步优化方案,编制更详细的专项施工组织设计或专项施工方案,用于具体指导工程的各项施工,以确保工程的质量、安全和进度能实现预期的目标。考虑当地气候对施工的影响,合理安排施工,以“保安全、控质量、守诚信、创品牌”为目标编制此施工组织设计。2
10、 编制依据2.1有关文件1) 根据杭甬高速连接线(南段)二合同主桥和匝道现场地质、水文、地形、环境等现场考察资料。2) 根据相关招标文件、投标文件、合同文件。3) 根据现有的设计图纸。 4)中交第一公路工程局有限公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备、技术水平及多年积累的施工经验。2.3相关技术规范1) 城市桥梁工程施工与质量验收规程(CJJ2-2008)2) 公路桥涵地基与基础设计规范(JTJ024-85)3) 公路沥青路面设计规范(JTJ014-97)4) 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62-2004)5) 公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)6) 公路桥涵施
11、工技术规范(JTJ041-2000)7) 公路工程水文勘测设计规范(JTG C30-2002)8)内河通航标准(GB50139-2004)9)公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ025-86)10)工程测量规范(GB50026-2007)11)公路工程抗震设计规范(JTJ004-89)12)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002) 13)公路工程质量检验评定标准(JTG F80/12004) 14)工程建设标准强制性条文(公路工程部分)15)钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)2.4有关国家、部、行业最新规范及标准等。3 编制原则1) 响应公司创品牌的号召
12、,强化质量管理,确保工程质量达到优良等级,创品牌工程。2) 满足业主的工期要求。我们将完全按照业主对工期的要求利用网络技术统筹安排,制定科学合理、严密的施工组织计划,搞好工序衔接,力求均衡生产,确保业主要求的合同工期。3) 优化资源配置,精心组织施工,努力缩短工期。我们将选派优秀的技术和管理人员成立项目经理部,负责本合同工程的全过程和全方位管理,充分利用我单位丰富的技术管理经验,投入与本合同工程相适应的精良装备,组织规范化的平行流水作业。4) 强化现场管理,控制工程成本;强化安全管理,杜绝伤亡事故。5) 重视生态环境、强化环保意识,并做好环境保护和标准化文明施工。严格控制施工噪声、扬尘,处理好
13、污水、弃碴、弃土,尊重当地人民习惯和风土民情,保障施工人员及周围群众人身和财产不因施工而受到损害。6) 项目部分人员进场后,我公司迅速组织了有丰富经验技术人员对线路的地形、水文情况作进一步调查,结合实际地质情况,编制详细的实施性施工组织设计,指导本项目施工。4工程概况4.1工程项目的主要情况4.1.1 工程性质与建设意义 杭甬高速公路至宁波沿海北线余姚连接线工程,即肖东枢纽互通段,是浙江省、宁波市发展计划改革中重要的一部分。 杭甬高速连接线(南段)二合同是大型互通式枢纽,往南与杭甬高速连接,往北跨越杭甬运河,完善了国家高速公路网,构建长三角地区大路网交通,加强了环杭州湾通道路网辐射功能;提升了
14、浙江省中东部地区与杭州湾北部跨海交通,充分发挥杭州湾跨海大桥运输功能,加强了宁波区域高速公路网互通互连;对助推杭州湾新区腾飞,促进宁波区域城市群发展,发展海洋经济,带动余姚周边区域发展,都具有极其重要的意义;也将促进沿线旅游休闲业的发展。 4.1.2 工程位置和工程规模1) 工程位置杭甬高速连接线(南段)二合同位于余姚市肖东镇,南临杭甬高速北跨姚江。地理位置见下图。 杭甬高速连接线(南段)二合同主桥和匝道地理位置图 杭甬高速肖东枢纽互通(二合同)平面图2) 工程规模杭甬高速连接线(南段)二合同主线桥里程桩号为K2+689.5K3+379.5,桥梁全长690m,主线桥标准宽度为26m(匝道分叉处
15、变宽段除外),分成上、下独立的两幅桥,主线跨姚江考虑到通航采用55m+90m+55m现浇预应力混凝土变截面箱梁桥,上下独立的两幅桥,箱梁顶宽16.75m,箱梁底宽11.75m;主线桥在与D匝道的分叉处由于每一跨的桥宽变化较大,采用三跨20m一联的现浇普通钢筋混凝土等高度变宽度的连续箱梁;B匝道长90.76m(BK0+000BK0+090.76)与主线重合,D匝道长301.69m(DK0+899.65DK1+201.34),单向双车道10.5m宽,E匝道长158.482m(EK0+621.35EK0+779.832),单向单车道8.5m宽,F匝道长180m(FK0+165.72FK0+348.2
16、2),单向单车道8.5m宽。4.1.3 桥跨布置及结构形式 桥梁结构形象布置图90.76301.69158.4821801) 主线桥 主线桥在与D匝道的分叉处(右幅3335跨)由于每一跨的桥宽变化较大,采用三跨20m一联的现浇普通钢筋混凝土等高度变宽度的连续箱梁,施工采用满堂支架现浇方案。 主线桥在跨越杭甬运河时采用55m+90m+55m三跨变截面预应力混凝土箱梁结构,上下独立的两幅桥,箱梁顶宽16.75m,箱梁底宽11.75m,施工采用挂篮悬臂浇筑方案。其构造见下图。 55m+90m+55m三跨混凝土预应力变截面箱梁图三跨混凝土预应力变截面箱梁桥中间4个大承台承台设计采用矩形,14.5m6.
17、5m2.5m,C25混凝土,一个承台混凝土方量235.63m3,桩基为桩孔灌注桩,设计为摩擦桩,直径1.5m,桩长35m,C30混凝土,每个承台8根桩,其构造见下图。三跨混凝土预应力变截面箱梁桥边跨四个交接墩承台为哑铃形,C25混凝土,一个承台混凝土方量116.88m3,桩基为桩孔灌注桩,设计为摩擦桩,直径1.5m,桩长35m,C30混凝土,每个承台6根桩,其构造见下图。三跨混凝土预应力变截面箱梁桥中跨和边跨下部图主线其余都为先简支后连续的装配式20m、25m箱梁,匝道为现浇箱梁,下部构造如下图 4.1.4设计技术标准1)公路等级:高速公路。2)主线设计车速:80km/h,匝道设计车速:406
18、0km/h3)桥梁结构设计基准期:100年 4)设计宽度: 主线桥桥梁标准宽度为26m(匝道分叉处的变截面段除外),分成上、下行独立的两幅桥,左右幅桥中央分隔带空隙宽0.5m;每幅桥宽12.75m(标准段),其中车行道宽11.5m,内侧波形护栏基座宽0.75m,外侧防撞护栏宽0.5m。 B匝道按单向单车道标准设计,与主线重合。 D匝道桥按单向双车道标准设计。匝道桥梁宽10.5m,其中车行道净宽9.5m,两侧各设0.5m的钢筋混凝土防撞护栏。 E、F匝道桥按单向单车道标准设计。桥梁全宽8.5m,其中车行道净宽7.5m,两侧各设0.5m的钢筋混凝土防撞护栏。5)荷载标准:公路-I级。 6)抗震设防
19、标准:基本烈度6度。7)坐标及高程系统:高程采用1985年国家黄海基准。4.1.5总工期及合同额 合同工期为36个月,计划工期为24个月 合同额:115232397万4.1.6主要工程数量主要材料表 表3-3 主要工程数量表 表3-2序号工程名称单位数 量备 注一主线桥m/座以双幅计算11.5m钻孔灌注桩根161平均长度43.2m2承台个48只有4个方形,其余为哑铃形3墩柱根121105根1.3m4盖梁个38525m箱梁片135中梁宽2.4m,边梁2.65m620m箱梁片69中梁宽2.4m,边梁2.65m二匝道桥m/座640.172/3匝道与主线重合部分没计这里11.2m钻孔灌注桩根66平均长
20、度56m2承台个29有方形有哑铃形3墩柱根4219根1.3m1.2m1.2m1.4m4墩台帽及盖梁个101个盖梁,1个台帽,8个墩帽5桥台个1 4.2 施工条件4.2.1 自然条件1) 地形地貌桥位区地处浙江东部,宁波西部,地市类型以平原为主,场地类型复杂,地势相对较低缓。人口密集,居民、厂房分布集中、密度大。线路所经区域地势平躺,南边跨越100m左右的姚江。受现有杭甬高速路、现有建筑物、现有道路、和10根110kv高压线的影响非常大,施工场地非常紧张。 2)水文地质桥位地区为第四系沉积物,属海积、冲积平原,滨海相软土。50年一遇或历史最高洪水淹没深度小于1米,地基承载力较高,淤质粘土和淤埋藏
21、较浅且厚度较大地区。城区周围残丘,一般高程在100米以下,坡度较缓,岩石承载力较高。据中国地震基本烈度区划图,余姚属六度区,从整体上讲,拟建场地内构造稳定,地层沉积简单,有规律,未发现明显影响工程稳定性的不良地质现象。 3)气象余姚地处亚热带季风气候区,阳光充沛,雨量丰富,温暖湿润,四季分明。多年平均日照2061.0小时,年日照率47%。多年平均气温16.2,常年最冷1、2月,常年最热7、8月。境内气温垂直变化明显,从山麓到山顶气温逐渐降低。 1、气温年平均气温1617年最高气温42.3年最低气温-22、 降水多年平均降水量12001500毫米,年际变化较大,一年中雨量的分布也不均匀。雨量集中
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