宁波轨道交通集团有限公司运营分公司副部长张建昭-牵引供电运营安全及维护智能管控系统.ppt
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1、2016.07宁波轨道交通牵引供电运营安全及维护智能管控系统2目目 录录一 系统背景二 系统组成及功能三 主要创新点四 经济社会效益3系统系统背背景景 我国目前运行的城市轨道交通里程已经达到三千多公里,“十三五”期间将达到6000公里,国家目前已批复近四十个城市的轨道交通建设规划,规划总里程约8500公里。随着轨道交通的快速发展,安全和效率两大问题越来越受到社会和企业的关注。安全 安全是城市轨道交通有序运营的前提,安全一旦出现问题,将会影响着列车运输的安全、乘客的服务质量以及自身作业人员的安全,给国家、城市、企业和作业人员带来不同程度的负面影响。效率 效率是城市轨道交通持续运营的基础,如何实现
2、轨道交通运营低成本、高效率,成为了各城市轨道交通运营企业探索的重点课题之一。4行业现状行业现状作业人员的行为安全基本依靠制度、管理来保障队伍年轻化,跨行业社招人员多对供电设备安全运行和作业人员人身安全带来极大安全隐患接触网接地操作依赖人工现场完成,效率低、时间长,严重挤压了有效检修作业时间工作票、操作票等作业表单靠人工开票,流程控制缺乏信息化手段,导致作业准备时间长,效率低作业过程人力成本高,效率低5系统概述系统概述 基于以上背景,宁波轨道交通运营分公司联合珠海优特公司成立科研攻关项目小组,从全线考虑,研制了一套整体性的牵引供电运营安全及维护智能管控系统,以达到以下目的:(1)提升对作业人员及
3、设备的安全保障能力(3)提高各专业间配合效率,为检修作业获取更多的有效时间(4)提高作业管理的信息化、智能化水平(2)提高运营故障抢修效率6目目 录录一 系统背景二 系统组成及功能三 主要创新点四 经济社会效益7系统组成系统组成牵引供电运营安全及维护智能管控系统变电所作业安全管控接触网作业安全管控车辆段作业安全管控OCC电调作业安全管控8断路器闭锁变压器网门闭锁接地刀闭锁安全管控主机操作人电脑钥匙1.用技术手段实现电气设备操作的全面防误管理,避免人为因素造成误操作。2.对变电所临时接地线进行规范存取和操作闭锁管理。3.通过网络高清摄像机实现变电所内作业及设备状态的视频跟踪监视。变电变电所作业安
4、全管控所作业安全管控变电所地线管理摄像机9接触网作业安全管控接触网作业安全管控1.1.将将验电验电、放电、放电和接地操和接地操作作相相融合,融合,实现远方、就地安全接地操作实现远方、就地安全接地操作。2.2.对对接触网进接触网进行在线带电检测,并通过行在线带电检测,并通过LEDLED显显示单示单元直观显示。元直观显示。3.3.对对接触网进行自接触网进行自动动/手动放电,避免因残压过高而影响接地作业的安全和效手动放电,避免因残压过高而影响接地作业的安全和效率率。4.4.利用利用频频智能分智能分析析技术自动判技术自动判断断设备状态变设备状态变化,化,协助运行人员准确掌握设备状态。协助运行人员准确掌
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