拉森钢板桩施工方案3.docx
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1、深圳机场航站区扩建工程CIP-1楼及CIP-2楼工程项目货运通道拉森钢板桩工程 专项施工方案 工程名称:深圳机场航站区扩建工程CIP-1及CIP-2楼工程地点:深圳机场航站区扩建工程CIP-1及CIP-2楼编 制 人: 审 核 人: 审 批 人: 施工单位: 汕头市建安(集团)公司 日 期: 年 月 日 目 录一、编制依据:3二、工程概况:31、地形、地貌及地岩性概述42、工程水文地质特征43、技术要求4二、施工准备5三、施工机械计划5四、劳动力组织计划7五、 施工方法:71)拉森钢板桩施工82)围檀及支撑安装方法93)基坑土方开挖104)基坑排水降水措施115)拔桩116)桩孔处理12六、质
2、量保证12七、安全保证措施13一、编制依据:提供的深圳机场T3航站楼岩土工程详细勘察报告及后补勘察点补充报告二、工程概况: 深圳宝安国际机场T3航站楼货运通道为单层下沉式汽车通道,采用钢筋混凝土框架结构,局部为开敞结构,底部结构标高为-4.600,基础采用先张法预应力混凝土管桩,以全风化花岗岩或强风化花岗岩土质为桩端持力层.。拉森钢板桩进行维护,防止周边建筑沉降和位移,施工中要作好沉降和位移观测,当沉降和位移观测值超过报警值时,停止施工并会同甲方、监理单位一起进行技术解决。1、地形、地貌及地岩性概述 场地地貌单元为滨海滩涂地带,现为填海造地区。根据野外钻探揭露,场地内第四系地层自上而下分为人工
3、填土层,海陆交互相沉积层及残积层,下伏基岩为下古生代震旦系云开群花岗岩片麻岩。2、工程水文地质特征根据:深圳市勘察研究所有限公司,提供的深圳机场T3航站楼岩土工程详细勘察报告及后补勘察点补充报告, 本场地地下水类型主要为孔隙潜水及基岩裂隙水,填土层中局部尚存有上层滞水,孔隙水主要赋存于第四系海陆交互相沉积的砂层中,属于含水量中等-丰富的强透水地层。裂隙水赋存于风化岩层的裂隙中,其富水性一般。微具承压。地下水主要由大气降水渗入补给,场地周围及海水的侧向补给,地下水侧向压力可能造成坍塌。3、技术要求 内施工承台基坑,基坑开挖深度-6.3米左右,长为200米。本工程深基坑支护采用(拉森SP-IV型)
4、 9米长钢板桩。沉桩采用履带式液压打桩机,钢板桩的结构采用单层结构,单层结构形式由围擅、纵向支撑和横向支撑及钢板桩组成。锁口形状为套型锁口,钢板桩两侧均为勾状形,防水防流沙性较好。 钢板桩打好后,采用HW300X300C型钢设置成围檀,围擅标高设在钢板桩桩顶下50-80厘米处,横向支撑用HW300*300C型钢支撑,每隔2米一拫,纵向支撑用300*5钢管立柱间距3米,每开挖12米左右把垫层浇好垫层浇紧帖钢板桩,以防土壤窿起。二、施工准备1、办理各种施工手续;2、组织设备、人员进场,树立安全牌、防火设施;3、地下管网测量及保护,平整场地,布设排水系统;4、布置好材料堆放;5、安排好临时用水、用电
5、;6、落实好材料供应商,制定供料计划,要求供应商既满足设计要求,同时必须满足施工进度需要。7、技术准备:A、工程开工前,组织主要管理人员学习有关规范、规程文件;B、组织主要管理人员仔细研究施工图,明确后方可施工;C、进行施工组织设计的深化、完善;D、进行施工技术总交底及各级施工技术交底;E、根据合同工期编制施工进度控制计划;F、进行各级安全技术交底;G、完善各项规章制度;三、施工机械计划序号名 称规 格数 量1挖掘机360型1台2履带式液压打桩机1台3履带吊QUY50A1台4振动锤DZ-451套5气割设备2套6水平仪2台7电焊机金羊-300/5002台序号工 种人 数工 作 范 围1挖掘机司机
6、 1人开挖桩位沟槽、平整桩机作业面、材料短驳2专职指挥1人指挥施工机械,把握施工流程3起重工3人打拔桩4电焊工2人安、拆圈梁、钢支撑5专职安全员1人安全教育、检查、交底四、劳动力组织计划五、 施工方法:本工程基坑施工工艺流程: 放坡 打桩定位放线 施打钢板桩 土方开挖 安装围檩及支撑 地下室施工 回填土方 拆围檀及支撑 拔钢板桩1)拉森钢板桩施工1. 按照夹具上起始钢板桩定位;履带式液压打桩机就位。2.钢板桩夹桩龙口在打桩机变幅范围内衔桩。3.导向夹具夹住入龙口,并将桩夹紧.带好保险,起吊打桩锤,起吊钢板桩,4.调整桩的垂直度或倾斜度.精确定位.5. 对好桩位下桩,校准桩的垂直度或倾斜度及桩的
7、平面位置,让桩自沉。若桩位有误差,拔起,校准到位,同时控制好桩的垂直度或倾斜度,栽桩到位,误差控制在误差范围内沉桩.6. 先轻锤轻击,待桩入土一定深度后,再重锤重击,直至设计高度。7.测量桩的偏位及标高。8下一根钢板桩衔桩,夹住入龙口,并将桩夹紧.带好保险,起吊钢板桩调整桩的垂直度或倾斜度.对好拉森钢板桩小齿口。9下桩,校准桩的垂直度或倾斜度及桩的平面位置,让桩自沉.若桩位有误差,拔起,校准到位,同时控制好桩的垂直度或倾斜度,栽桩到位,误差控制在误差范围内沉桩. 做好沉桩记录。10. 依次吊钢板桩、打钢板桩到位。2)围檀及支撑安装方法1、 根据支撑布置图在基坑四周钢板桩上口定出轴线位置。2、
8、根据设计要求,在钢板桩内壁用墨线弹出围檩轴线标高。3、 由围檩标高弹线,在钢板桩上焊接围檩托架。4、 安装围檩。5、 根据围檩标高在基坑立柱上焊接支承托架。6、 安装短向(横向)水平支撑。7、 安装长向(纵向)水平支撑。8、 在纵、横支撑交叉处及支撑间的空隙处,用夹具固定。9、 在基坑周边围檩与钢板桩间的空隙处,用角钢焊接。10、 为了使支撑受力均匀,在挖土前宜先给支撑施加预应力。施加预应力的方法为: 用千斤顶在围檩与支撑的交接处加压,在缝隙处塞进钢楔锚固,然后撤去千斤顶。用特制的千斤顶作为支撑的一个部件,安装在各根支撑上,预加荷载后留在支撑上,待挖土结束后,拆除支撑,卸去荷载。10、为防止变
9、形,拆除支撑时一般要采取逐层换撑、逐层拆除逐层回填土的办法。在设置支撑位置时,就应考虑地下室施工和换撑的结合。3)基坑土方开挖 土方开挖应配合内支撑的安装分二次进行出土,选用1台斗容量1m3的挖机于基坑顶作业,较深部位的掘土换用1台长臂挖机施工;出土没有外运,全部用于场内回填。第一次掘土,从自然土面向下挖1m至第一层内支撑安装位置;第二次掘土,从第一层内支撑安装位置向下挖至坑底,并预留人工清理土层厚度约20cm。土方开挖完成后,应立即排除积水,平整填实后及时浇筑砼垫层进行固化保护。4)基坑排水降水措施5)拔桩在地下室顶板完成浇灌工作将模板拆除后,边回填边拔桩 。对于封闭式钢板桩墙,拔桩的开始点
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