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GB∕T 26475-2021 (代替 GB∕T 26475-2011)桥式抓斗卸船机.pdf
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1、书 书 书犐 犆犛 犆犆犛犑 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准犌犅犜 代替犌犅犜 桥式抓斗卸船机犅 狉 犻 犱 犵 犲狋 狔 狆 犲犵 狉 犪 犫狊 犺 犻 狆狌 狀 犾 狅 犪 犱 犲 狉 发布 实施国 家 市 场 监 督 管 理 总 局国 家 标 准 化 管 理 委 员 会发 布书 书 书目次前言范围规范性引用文件术语和定义型式分类与基本参数 型式分类 基本参数技术要求 工作环境条件 基本要求 使用性能 安全与防护 主要零部件 主要构件连接 金属结构 装配 电气设备 涂装 试验方法 通则 试验条件 目测检验 空载试验 静载试验 额定载荷试验 动载试验 生产率试验 检验规则 检验分
2、类 出厂检验 型式试验 标志、包装、运输及贮存 标志 包装 运输 贮存 犌犅犜 前言本文件按照 标准化工作导则第部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件代替 桥式抓斗卸船机 ,与 相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下: 修改了额定起重量的定义(见 , 年版的 ) ; 增加了净平均生产率的定义(见 )和试验方法(见 ) ; 增加了平均生产率的定义(见 )和试验方法(见 ) ; 增加了起重量限制器报警与联锁的要求(见 ) ; 修改了抗风防滑装置的要求(见 , 年版的 ) ; 增加了俯仰机构双重保护的措施(见 ) ; 增加了防台风应对措施(见 ) ; 增加了抑尘系统的要求(见
3、) ; 增加了卸船机监控管理系统的要求(见 ) ; 增加了设置独立的工业监视系统的要求(见 ) ; 增加了卸船机的操作方式的要求(见 ) ; 修改了接地与防雷的要求(见 , 年版的 ) 。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国机械工业联合会提出。本文件由全国起重机械标准化技术委员会( )归口。本文件起草单位:大连华锐重工集团股份有限公司、北京起重运输机械设计研究院有限公司、北京科正平工程技术检测研究院有限公司、南通润邦重机有限公司、微特技术有限公司、河南省广兴重型机械有限公司。本文件主要起草人:贾铁军、蔡亚森、袁新、崔益华、王成、李彬、韩富伟、郭
4、东。本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为: 年首次发布为 ; 本次为第一次修订。犌犅犜 桥式抓斗卸船机范围本文件规定了额定生产率为 桥式抓斗卸船机(以下简称卸船机)的术语和定义、型式分类与基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。本文件适用于接卸煤炭或矿石的卸船机,超出上述额定生产率的卸船机及其他散料类的卸船机也可参照使用。本文件不适用于安装在趸船上的桥式抓斗卸船机。规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 包装
5、储运图示标志 旋转电机定额和性能 钢结构用高强度大六角头螺栓 钢结构用高强度大六角螺母 钢结构用高强度垫圈 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件 (所有部分)图形符号安全色和安全标志 (所有部分)焊缝无损检测射线检测 钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副 液压传动系统及其元件的通用规则和安全要求 起重机设计规范 外壳防护等级( 代码) 机械电气安全机械电气设备第部分:通用技术条件 机械电气安全机械电气设备第 部分:起重机械技术条件 起重机试验规范和程序 起重机械安全规程第部分:总则 起重机械安全规程第部分:桥式和门式起重机 起重机术语第部分:通用术语 起重机术语第部分:桥式和门式起重
6、机 重要用途钢丝绳 涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第部分:未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级 涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第部分:已涂覆过的钢材表面局部清除原有涂层后的处理等级 色漆和清漆漆膜的划格试验犌犅犜 船舶电气装置额定电压和挤包绝缘非径向电场单芯和多芯电力电缆 船舶电气装置控制和仪器回路用 ( )电缆 (所有部分)圆柱齿轮精度制 起重机车轮及大车和小车轨道公差第部分:总则 半导体变流器与供电系统的兼容及干扰防护导则 带式输送机 起重机械超载保护装置 标牌 机电产品包装通用技术条件 剩余电流动作保护装置安装和运行 低压开关设备和
7、控制设备第部分:总则 通用门式起重机 起重机安全标志和危险图形符号总则 桥式抓斗卸船机安全规程 钢的弧焊接头缺陷质量分级指南 起重机司机室和控制站第部分:总则 起重机司机室第部分:桥式和门式起重机 起重机对机构的要求第部分:桥式和门式起重机 电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范 工作场所空气中粉尘测定第部分:总粉尘浓度 起重机车轮 起重机用三支点减速器 起重机三合一减速器 起重机械无损检测钢焊缝超声检测 起重机用底座式硬齿面减速器 起重机用三支点硬齿面减速器 起重机用底座式减速器 起重机用立式减速器 起重机用套装式减速器 钢结构高强度螺栓连接技术规程术语和定义 和 界定的以及下列术语和
8、定义适用于本文件。 额定生产率狉 犪 狋 犲 犱狌 狀 犾 狅 犪 犱 犻 狀 犵犮 犪 狆 犪 犮 犻 狋 狔在规定条件下,卸船机单位时间内能从船上卸下货物总质量的理论值。 额定起重量狉 犪 狋 犲 犱犾 犻 犳 狋 犻 狀 犵犮 犪 狆 犪 犮 犻 狋 狔在正常工作情况下,卸船机设计能起升的最大净起重量,为抓斗自身质量与斗内物料质量之和。 净平均生产率犪 犮 狋 狌 犪 犾犪 狏 犲 狉 犪 犵 犲狌 狀 犾 狅 犪 犱 犻 狀 犵犮 犪 狆 犪 犮 犻 狋 狔卸船机卸下的货物总质量与卸船机实际抓取的总时间的比值。犌犅犜 平均生产率犻 狀 狋 犲 狉犿 犻 狋 狋 犲 狀 狋犪 狏 犲 狉
9、 犪 犵 犲狌 狀 犾 狅 犪 犱 犻 狀 犵犮 犪 狆 犪 犮 犻 狋 狔卸船机卸下的货物总质量与卸船所需的全部时间的比值。型式分类与基本参数 型式分类 自行式卸船机小车运行机构设在小车上的卸船机。 牵引式卸船机小车运行通过绳索牵引、牵引驱动装置设在固定的机器房内的卸船机。牵引式卸船机按起升、开闭机构是否设在小车上,分为半牵引式卸船机和全牵引式卸船机两种:)半牵引式卸船机:起升、开闭机构设在小车上的牵引式卸船机;)全牵引式卸船机:起升、开闭机构设在固定的机器房内的牵引式卸船机。常用的全牵引式卸船机根据小车运行时抓斗水平移动的实现方法,分为差动式和补偿式两类。常用的全牵引差动式卸船机如图所示。
10、标引序号说明:犛 轨距;犅 基距;犎 起升高度;犺 下降深度;犔 抓斗最大外伸距;犔 抓斗最大内伸距。图犌犅犜 基本参数 额定生产率额定生产率宜优先采用表所给定的数值。表单位为吨每小时额定生产率 ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; 注:额定生产率超出上述范围时,可由供需双方另行约定。 额定起重量额定起重量宜优先采用表所给定的数值。表单位为吨额定起重量 ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; 注:额定起重量超出上述范围时,可由供需双方另行约定。 工作级别按照 的规定,卸船机整机的工作级别通常为。主要机构的工作级别见表。表机构使用等级载荷状态级别机构工作级别起升
11、、开闭机构小车运行机构卸船机运行机构臂架俯仰机构司机室运行机构注:工作级别超出上述规定时,可由供需双方另行约定。 工作速度主要机构的工作速度见表。表机构工作速度起升、开闭机构(负载) 起升、开闭机构(空载) 小车运行机构 犌犅犜 表(续)机构工作速度卸船机运行机构 臂架俯仰机构分钟每单行程 分钟每单行程司机室运行机构 注:工作速度超出上述规定时,可由供需双方另行约定。 轨距、基距、轮距供需双方除应约定卸船机的轨距(犛) 、基距(犅) 、轮距外,还应约定缓冲器中心高和两端缓冲器撞头平面间的距离。 外伸距、内伸距供需双方应约定以码头水侧轨道中心起计的抓斗最大外伸距(犔) 、抓斗最大内伸距(犔) ,
12、司机室最大外伸距和最大内伸距。 起升范围起升范围是以下二者之和:)闭合抓斗提升至最高位置,抓斗底部至码头轨道顶面的距离为起升高度(犎) ,应满足用抓斗吊运清舱机的需要;)张开抓斗下降至船舱最低位置,抓斗底部的刃口至码头轨道顶面的距离为下降深度(犺) ,应满足用抓斗抓取船舱底部物料的需要。 门架净空间门架跨内高度和宽度所形成的净空应满足场地设备通行的需要。 现场相关接口 码头轨道与轮压供需双方应约定以下内容:)码头的轨道型号和轨道面至地面间的距离;)码头允许的正常工作轮压及轮距、腿压;)非工作状态下最大轮压及轮距、最大腿压。 物料与抓斗 供需双方应约定所卸散料的名称、容重() 、平均粒度() 、
13、最大粒度()及其所占比例() 、含水量() 、动堆积角() 、静堆积角()等。 供需双方应约定按所卸物料的物理特性商定卸船机需配备的抓斗型式和规格。可按数种不同的物料容重分档来配备数种抓斗,针对不同物料容重适时换斗,以提高卸船效率。 代表船型供需双方应约定接卸的所有船型及代表船型的全长、船宽、型深、全高、满载吃水、空载吃水、舱口宽犌犅犜 和高等,还应约定码头面标高、轨道标高、设计高水位、低水位和平均水位等。 现场设施信息供需双方应约定作业码头地面设施信息。如码头平面布置和标高要求(包括卸船机运行距离、水侧轨中心与岸壁距离、护舷厚度、锚定坑、顶升、防风拉索、系缆柱、轨道端部的止挡器、避碰限制等要
14、求) 、供电点及供水点的型式和布置、地面带式输送机及其廊道布置等其相关接口情况。如果要求整机滚装运输时,还应约定整机滚装运输时的地面容许承压和上岸方向等技术数据。 工况供需双方应约定平均每天作业班次、工作时间、年作业天数和年卸货量等。 抑尘方式卸船机的抑尘方式主要有洒水喷雾抑尘和干式抑尘两种。接卸煤炭和矿石时,通常采用洒水喷雾抑尘。若采用洒水喷雾抑尘,供需双方应约定卸船机配备抑尘装置的供水方式、供水点和供水行程。洒水喷雾抑尘的供水方式有以下几种:)采用水缆卷筒供水方式时,供水点宜设在有效工作行程的中点附近;)采用水槽吸水供水方式时,供水点应为有效工作行程的全行程;)采用机上贮水箱供水方式时,供
15、水应为地面定点供水。技术要求 工作环境条件 卸船机的电源及供电方式:)动力电源:一般情况下,采用三相交流动力电源,频率为 或 ,电压一般常用或 ,采用高压电缆卷筒供电。供电系统在卸船机馈电线接入处的电压波动不应超过额定电压的 ,频率波动不应超过额定频率的,卸船机内部电压损失应符合 的规定。特殊情况下,采用交流 动力电源,低压电缆卷筒等供电方式。)备用电源:三相四线制,交流 、 或 、 。该电源由码头的低压动力检修箱或柴油发电机组提供。 卸船机的运行轨道安装应符合 中表和表的级公差和表的钢轨接头构造公差的规定。 卸船机的运行轨道的接地电阻值不应大于。 卸船机工作时的气候条件:)工作场合有盐雾、雷
16、暴、风和海洋气候的侵蚀;)工作环境温度一般为 ;)年平均相对湿度不应大于 (可有凝露) ;)工作状态风速不应大于 (相当于级风) ;)非工作状态风速不应大于 (相当于 级风) ;)沿海地区、台湾地区及南海诸岛港口卸船机防风拉索及锚定装置的设计,所用的设计风速不应小于 (相当于 级风) 。 电动机的运行条件应符合 中第章和第章的相关规定。 电器的正常使用、安装和运输条件应符合 的规定。注:超过上述范围规定时,由供需双方协商解决。犌犅犜 基本要求卸船机各机构及其布置、机构部件的构造和功能,应符合 的规定。卸船机的设计、制造还应符合 、 、 、 和本文件的有关规定。 使用性能 卸船机的卸船能力应达到
17、额定生产率及额定起重量。 与卸船机使用有关的参数,应符合 和用户在订货合同中提出的要求。 卸船机的静态刚性推荐为由满载抓斗和小车自重载荷产生的垂直静挠度犳,犳:)主梁跨中:犳犛 (犛为轨距) ;)有效悬臂端:犳犔 (犔为悬臂长) 。 动态刚性一般不作规定。但当用户从卸船机使用条件考虑对此有要求时,由供需双方协商解决。 卸船机做静载试验时,应能承受 倍额定起重量的试验载荷,其主梁和悬臂不应产生永久变形。试验后,空载小车处在水侧支腿零位时,上拱度最高点应在跨中犛 范围内,其值不应小于 犛 ;悬臂端的上翘度不应小于 犔 。 卸船机做动载试验时,应能承受 倍额定起重量的试验载荷。试验过程中应正常工作,
18、制动器等安全装置动作灵敏可靠。试验后进行目测检查,各受力钢结构件应无裂纹和永久变形等,应无油漆剥落,各连接处应无松动现象。 抓斗所抓取的物料特性,应符合抓斗设计和合同的规定。抓斗的抓满率不应小于 。 卸船机基本参数允许的偏差值应符合以下规定:)额定生产率的允许偏差为其公称值的;)额定起重量的允许偏差为其公称值的;)起升、开闭的速度允许偏差为其公称值的 ;)小车运行的速度允许偏差为其公称值的 ;)卸船机运行的速度允许偏差为其公称值的 ;)臂架俯仰时间允许偏差为其公称值的 。 安全与防护 通则卸船机的安全与防护应符合 、 、 、 中第章和本文件的相关规定。 安全设施 起升机构、臂架俯仰机构、卸船机
19、运行机构和小车运行机构均应设置终点减速限位、终点限位及终端紧急限位。司机室运行机构应设置终点限位和减速限位。 起升机构应装设起重量限制器,起重量限制器应符合 和 及以下规定:)当实际起重量超过 额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号;)当实际起重量在 的额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时应自动切断起升动力源,但应允许抓斗作下降运动。 钢丝绳的选择,应符合 中表 对安全系数的要求。犌犅犜 钢丝绳的绳端固定和连接应牢固、可靠、便于检修,并符合 和 的规定。 卸船机应装设抗风防滑装置,包括锚定装置、防风拉索及夹轨器(夹轮器、顶轨器) 、铁楔等。锚定装置和防风拉索应满足在非工作状态最大风速下
20、,卸船机不发生滑移和倾覆;在未使用锚定装置和防风拉索时,其他抗风防滑装置应满足在 (相当于 级风)风速下,卸船机不发生滑移。 卸船机的通道与平台、栏杆、梯子的设置应符合 和 的规定。 安全距离 在确定起升高度时,应保证抓斗打开通过料斗上方时有以上的净空;不卸抓斗吊运清舱机过料斗口时,清舱机与料斗之间的净空不应小于 ,这时抓斗闭合状态底部与清舱机顶部的间距不应小于。 在任何情况下,当抓斗处于起升高度上部位置时,抓斗与司机室之间的距离不应小于 。 避雷卸船机应考虑设有将雷电安全引至地面轨道的措施。卸船机应在臂架及塔架的顶部分别装设避雷针,避雷针的布置及高度应能有效覆盖整个卸船机,针体要高出航空障碍
21、灯 。 噪声卸船机工作时产生的噪声,在无其他外声干扰的情况下,当司机室、电气室、控制室门窗封闭时,在操作位置测得的噪声不应大于 () 。 安全联锁 急停联锁应在主司机室、臂架俯仰操作室和电气室的控制台上设置“低压紧急停止按钮” ,或在料斗操作室、机器房以及水、陆侧门腿、主梁、臂架处分别设置“低压紧急停止按钮” ,以便在紧急情况下应能切断低压电源,使各机构停止工作。 联锁与保护除按 中规定的常规安全联锁保护外,卸船机还应考虑下述各项联锁保护:)高压动力电源与备用电源切换的联锁保护。)供电系统漏电检测保护,漏电检测装置及连接应符合 的要求。)高压开关柜应附有检修时的安全接地开关。)地面中控室与机上
22、输送机的联锁及与机上给料器的联锁。)电缆卷筒放缆终端及收放电缆方向与卸船机运行方向控制的联锁。)小车、移动司机室的停车位置与臂架俯仰控制的联锁。)臂架挂钩与起升、开闭、小车运行、臂架俯仰、司机室运行等机构之间应有完善的安全联锁。)抓斗卸料与抑尘系统的联锁。)抓斗高度位置与卸船机的接料板工作状态和位置应有联锁保护。)起重量限制器与抓斗起升、开闭机构的联锁。)料斗载荷测量装置与抓斗开闭、给料器速度的联锁。)卸船机运行机构应与卸船机的锚定装置、防风拉索和夹轨器(夹轮器、顶轨器)等联锁。)风速仪与卸船机运行机构、夹轨器(夹轮器、顶轨器)等联锁。犌犅犜 )起升开闭、臂架俯仰机构均应设超速保护装置,当机构
23、下降速度超过 的额定速度时,保护装置应立即动作并停止机构工作。臂架俯仰机构超速保护装置应安装在卷筒端。)在臂架俯仰机构卷筒端应装设检测臂架位置的传感器,与臂架的机械限位开关组成软件限位及硬件限位双重保护。 故障显示及报警电气系统应有完善的故障显示及报警功能,主要功能应包括:超风速?超负荷?超速度?短路?过压?过流?过载?失压?漏电?缺相、调速装置故障、可编程逻辑控制器()及网络通信故障等信息。 警示与报警 卸船机运行机构在工作前和工作过程中,应设有清晰的声光报警信号。 卸船机运行机构应设置防撞报警装置。 在臂架的顶端及塔架的最高点应分别设置红色障碍灯,供电应是蓄电池及自动充电设备,使其不受总电
24、源断电的影响。蓄电池采用自动充电,其容量可以使障碍灯连续工作 以上。 风速报警器应能在风速大于或等于 时发出报警信号;在风速大于或等于 (相当于级风)时发出停车信号。 卸船机上给料带式输送机运行前应发出声光报警信号,并延时 后给料带式输送机方可运行。 在易触电、磕碰、挤伤等不安全处设置相应的安全标志和警示牌,其图形符号应符合 (所有部分)和 的规定。 安全操纵 吊运清舱机时的起升及运行速度均不应大于 。 当臂架俯仰角度超过 时,司机应在俯仰操作室的控制台上完成臂架的俯仰操纵,实施全过程监控直至臂架挂钩的动作指示灯显示工作正常为止,经确认无误后方可转入其他工作。 防台风应对措施在接到台风预报后,
25、应采取以下防台风应对措施:)卸船机应移回锚定位置并锚定,锁紧防滑制动装置,连接并张紧防风拉索;)将小车停至锚定位并锁定,抓斗打开放在料斗格栅上固定;)将司机室停至停车位并锁定;)将臂架放至设计防风位置,并采取防风措施;)配置有铁楔、夹轮器、夹轨器、顶轨器的卸船机,采取塞铁楔、夹轮、夹轨、顶轨措施;)锁定落料回收装置。 主要零部件 钢丝绳卸船机各机构钢丝绳不应低于 的规定。 滑轮和卷筒卸船机各机构的卷筒和滑轮设计选用应符合 的规定。起升滑轮宜采用环锻滑轮,其他犌犅犜 滑轮宜采用轧制滑轮,宽槽滑轮槽应满足钢丝绳快换接头组件通过的要求。滑轮及卷筒应设防脱槽装置,其间隙不应大于。 制动器和制动盘(轮)
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