项目六电力机车检查及保养.doc

项目六电力机车检查及保养
项目六 电力机车检查及保养
项目描述
本项目主要学习电力机车乘务员应该掌握机车检查的基本知识和基本技能。电力机车检查和保养工作是机务工作中非常重要的一部分，机车的状态的好坏直接影响行车安全。
教学目标
1.知识目标
（1）掌握电力机车检查的基本基本知识。
（2）掌握机车检查的顺序和主要内容。
（3）掌握电力机车自检自修的基本方法。
（4）了解电力机车检查的项目和内容。
2.能力目标
（1） 会对机车进行初步的检查。
（2） 会使正确的使用相关检查工具。
（3）会更换闸瓦和车钩。
相关知识
电力机车在运用过程中，随着时间的推移和各种因素的影响，机车上的电器设备会出现故障、各转动滑动部件和走行部会出现一定程度的磨损，甚至损坏，同时机车运动部件的润滑油也将减少或变质。所有上述异常状态在影响机车的寿命。并危及行车安全。因此，对运用机车定时检查、给油、整修，做到早期发现不良处所，及时处理，是提高机车质量、保证运输安全的重要运用工作之一。
造成机车技术状态下降的原因主要有：机车运用中受到的振动力破坏、机车运用中的自损耗、机车制造修理中造成的缺陷；机车维修、机车操纵和保养方面的缺陷等。
任务一 电力机车检查的基本知识
教学目标
1.知识目标
（1）掌握机车检查的顺序
（2）掌握机车检查的方法
2.能力目标
（1）针对不同部件，会运用相关的工具进行检查

相关配套知识

一、电力机车检查的形式
一般电力机车的检查按时间分为：日常检查和定期检查；按检查的形式分：静止检查和动态检查。
（一）日常检查：机车每完成一个交路后入段进行整备作业的检查或在中间站接班、在外段整备作业中由乘务员进行的检查。
（二）定期检查：机车每运用一段时间或完成一定的走行公里后对机车进行的较大范围的检查。
（三）静止检查：机车在无动力、无电源的检查。
（四）动态检查：机车在牵引列车的运行中对机车的巡视或停车后马上对有关发热部件的检测。高、低压试验，对控制电路来说是动态试验；对主电路来讲是动态下的空载试验。
二、电力机车检查的分工
1.司机负责机车内部、顶部的检查（机车顶部检查下班时进行）、制动机和高、低压试验，对机车发生的故障进行判断，指导学习司机正确、可行的处理好故障，维持列车运行。
2.学习司机负责机车下部的检查和机车的全面给油工作，协作司机做好高、低压试验；并在司机的指导下，及时正确的处理好机车故障，保证行车安全。
三、电力机车检查应遵守的规定
1.检查顺序熟练不乱，名称、术语、技术参数正确无误，不漏检不错检。
2.步伐、锤击、动作、顺序协调一致，做到由上而下，由里往外，由左到右，以检、听、嗅、摸、测、撬、晃等方面进行。
3.一般检查时，左手拿电筒，右手握检查锤。正规检查时，电筒和检查锤不能倒手，不能触地。放置电筒、检查锤要有固定位置，做到光照、目视、锤击一致，动作协调。
4.检查低矮零件时，做到一腿半屈，一腿稍弓，斜身向着部件检查。
5.检测内侧部件时，做到两腿叉开，上身前探。
6.检查部件底部时，对较高的部件直身仰视检查，对较低的部件采用下尊仰视。
7.使用仪器测量时（乘务员不用），必须按其使用规定进行。
四、电力机车检查方法
机车的检查基本方法一般有：目视法、锤检法、手检法、测量法和耳听、鼻嗅发等。
（一）目视法
主要检查各种仪表的指针、铅封、漆封是否齐全和完好；各种扳钮、闸刀开关、塞门位置是否良好和正确；各部件有无断裂、变形、泄漏、脱落；各种电器导线的绝缘连接、触点接触状态是否良好。
（二）锤检法
1.锤击：适用于检查各部件的紧固螺丝、螺钉。敲击螺栓和螺钉时，应向紧固方向敲击，以免把紧固的螺栓敲松。锤击检查法主要是靠锤击的声音、锤对力的传递和另一只手直接接触被敲击处的感觉来判断螺栓、螺母的紧固程度。
2.锤触：对的一些直径较小管路和卡子，以及不宜锤击的螺钉或脆弱的部件，可用检查锤轻轻触动，使其是否泄漏或松动。
3.锤撬：以锤柄或锤尖撬动部件，用以检查连杆瓦的横动间隙，齿轮的轴向、径向间隙，及牵引杆、大销子的活动量等。
（三）手检法
1.手动检查法：对锤击易损坏的部件，应用手动检查法进行检查。如：较小的螺钉、管接头，用手旋拧使其是否松动或泄漏；对电器部件安装、接线及绝缘的螺栓、螺钉等，用手扳动使其牢固程度；对排水伐及手把、手轮、开关等易用手扳动，切勿锤击，以免损坏。对其各传动轴、齿轮，应用手晃动，使其横动量及啮合间隙，切勿锤击。
2.手触检查法：适应于检查发热的各轴箱、轴承等部件，用手背或手指触及发热处所，以感觉其温度。手触检查应在停车或停机后马上进行。
（四）万用表、兆欧表、试灯检查法：
适用于检查有关电器部件的线路短路、接地；各继电器、接触器接触状态及故障处所等。
（五）量具检查法：
检修、技术人员用。
（六）耳听、鼻嗅法：
凭听觉或借作锤击声判断运转机件有无异音或异常；用鼻嗅感觉判断部件及电器装置有无发热、烧损现象。
（七）复印检查法：
机车检查无此方法。将复印纸放在触头中间，使其闭合，将其痕迹复写，以检查接触面状态。
（八）透光检查法：
检测人员用。在待查触头下放一光源，当触头闭合时，在上方观察光线的穿透情况，以检查触头的接触状态。
（九）诊断技术检查法：检测人员用。
是一种新型微机智能检查方法，既能检查出故障缺陷程度，又能判断出继续使用的寿命，从而根据检查的状态参数确定修理方法和修理时间。
五、电力机车检查注意事项
1.车顶检查作业必须在安全作业区内，办妥停电手续，挂号接地线后进行。上车顶必须由车顶门登上，严禁于其它部件爬上车顶。在检查中，注意防止跌落和摔伤，确保人身安全。
2.当机车受电弓升起时，禁止进入、高压室、变压器室和开启防护高压用的护板、外罩及电机整流子盖，以及检查及修理电力机车车体下面的电器设备。
3.机车检查前必须遵守“先联系，后检查”的制度，并通知有关作业的人员在操纵手柄处，挂好“禁动”标志。检查带电部件和转动部件时，禁止手触，防止触电和挤伤。
4.检查机车时，应做到：顺序不乱，不错不漏、姿势正确、步伐不乱、锤分轻重、目标准确、眼看耳听、仔细周到、耳嗅手触、灵活熟练、消除隐患、保证质量。
5.检查带有压力的管子、细小接头螺母及14M以下的螺母时，对光洁度高或有镀层的零件表面，禁用锤击。
6.用手晃动、拍击、拧动零件时，不要用力过猛，以防损坏部件；尤其是检查接线头及坚固松紧时，要顺时针推动。
7.对加铅封、漆封的零部件，严禁随意破坏，若运行中有故障被迫破封处理时，应记载于运行日志中。各种保护装置，不得任意调整其动作值。
8.机车检查时，要主要安全，严禁跳跃地沟。
9.司机升弓做高压试验前，必须确认各高压室和地沟无人，并例行呼唤应答和鸣笛，以确保安全。
10.各部件检查完毕后，必须恢复定位。
拓展资源
电力机车车顶检查分闸作业
断电降弓报股道 人员登记不能少
备品用前需检查 无损无漏穿戴齐
确认股道受电弓 手比呼唤应答到
安全互控常提醒 前后禁动防护牢
开关断开不停留 登顶人员箱锁牢
双弓断开不停留 地线挂牢监护到

任务二 电力机车的静止检查
教学目标
1.知识目标
（1）掌握HXD3型电力机车换班站检查项目
（2）掌握HXD3型电力机车检查顺序
（3）了解机车状态修前的检查
2.能力目标
（1）针对不同部件，会运用相关的工具进行检查

相关配套知识

一、电力机车的日常检查
（一）交接班检查
1.机车到达本次交路终点站并入段后，到达的乘务员，机车保养人员要按照分工，抓紧时间详细检查各摩擦、转动部分及各电机的温度，并做好整台机车的检查、修理、试验、给油、清扫工作。然后将发现的问题和处理的情况详细填写交接班记录，为接班乘务员打好基础。
2.接班检查要简单明了，重点突出，作业时间不宜过长，以免造成机车迟拨。为此，接班及交班检查要明确分工，接班者应特别注意及行车安全有关的重点检查，确认机车的整备状态，并详细了解机车在上一班的运行状况，认真阅读交班记录。

表6-1 HXD3型电力机车换班站检查项目
职名
部位
检查内容
本务司机
上
部
目测受电弓状态；控制电器柜、空气制动柜、各辅助机组、空气压缩机工作状态及各保护电器开关位置；行车安全装备。
（非操纵司机）
学习司机
下
部
轴箱温度、轮缘润滑装置、轴箱弹簧、制动盘可见部分、砂箱、轴箱拉杆、牵引杆吊索处在松缓状态，车钩及列车管的连结、折角塞门状态。

（二）运行途中的检查
1.学习司机负责机车走廊巡视检查，其检查的时机由各段在操纵示意图中规定。一般要在始发站出站后和每次通过分相绝缘器后，以及机车有异常状态时进行巡视检查。走廊巡视检查时，应在列车出站后开始，于到达前方站前返回，保证二人确认进站信号，去走廊巡视检查时，要先于司机联系，尽量保证各手柄位置稳定。在检查中发现有不良情况时，要立即向司机报告，二人密切配合，尽量维持运行，对能处理的要及时果断处理，放置事故扩大。
2.中间站停车时，应下车检查走行部，确认轮箍有无弛缓、踏面有无擦伤、剥离，轮缘润滑是否良好；轴箱温度是否正常，有无漏油现象，弹簧装置是否良好，闸瓦及基础制动装置有无不良现象，各管路系统及主变压器外壳是否有漏油，速度表传动装置等是否良好。
二、机车状态修前的检查
1.参加Ⅰ级修（Ⅰ级检查：0.5～1.5万公里）的人员，要严格按照规定的Ⅰ级修范围认真进行检查和给油、清扫、并修理不良部位。Ⅰ级修完了之后，参加Ⅰ级修的人员应立即开会进行总结，评定机车保养情况，提出改进保养工作的措施和注意事项。
2.机车进行Ⅱ级修（Ⅱ级检查： 3～7万公里）以上的修程时，在入库检修前48h，乘务员或指定的人员要根据平时掌握的机车状态，认真填写机车检修登记簿，送交运转值班室，机车入库后，乘务员或指定人员要按规定时间参加机车的复检，发现不良部位时，应一次提出检修活票；检修中，乘务员活指定人员要按时参加检修汇报会，听取对机车保养的评定和意见，同时提出对检修工作的要求。
注：1.轮乘机车为指定人员。
2.48h报活为地勤人员。
3.复检一般为早7点。
4.检修汇报会为指定人员。
5.评定和意见：评定85分以上；意见对修理工作的要求。
三、电力机车检查顺序
电力机车静止检查要遵循至上而下、由内向外、由左向右的检查顺序，这是对乘务员基本功训练的一项最基本的要求。实行轮乘制的机务段，机车检查工作由地勤检查人员和中检人员按部分分工进行，从而形成检段查专业化、制度化、规范化。尽管专业化检查有质量高、不漏检，便于发现故障等优点，但作为机车乘务员来讲，掌握机车动态仍然是非常必要的。因此，乘务员检查机车仍然是一项十分重要的内容，是关系到机车运行中的安全、正点即机车各部件的安全可靠程度的大问题。
表6-2 HXD3型电力机车检查项目
机车走行部项目
序号
部 件
1
头灯，副灯，标志灯，前窗玻璃，标志标记
2
扶手，脚踏板，重联插座，排障器，平均软管，总风软管，制动软管
3
车钩各部，车钩三态
4
车体侧墙
5
司机室门扶手，脚蹬，主电路、控制电路插座
6
机车信号，自动过分相，扫石器
7
砂箱，砂管，撒砂器，牵引杆固定
8
动轮，轴箱，基础制动装置及指示件，轮缘润滑装置
9
二系悬挂装置，减震器，高圆弹簧，侧挡
10
变压器油箱各部及安装固定
11
辅助电路库用插座，转向架端梁，变压器油路
12
检查各轴箱轴承测温试纸温度显示符合要求

机车底部项目（实行专检专修的除外）
序号
部 件
1
车钩下部及缓冲装置
2
排障器，扫石器，车底照明灯具
3
总风管、列车管、平均管管路
4
横向油压减震器，牵引杆固定
5
信号接收线圈，自动过分相
6
动轮及基础制动装置各单元，牵引电机及悬挂装置（其余各轮对检查同此项）
7
变压器油箱底部
机车中部项目
序号
部 件
1
司机室各仪表，司机操纵控制手柄，各扳钮开关，电子制动阀EBV ，紧急放风阀，接线端子柜，保安设备，司机室各辅助设备
2
各牵引通风机，复合冷却通风机组
3
机械间门，各电器柜门，主、辅变流器柜及外观
4
TCMS、ATP装置，电器控制箱，受电弓、主断功能模块，自动过分相装置
5
空气压缩机，空气干燥系统，空气管路柜，各风缸
6
信号、防护用具及随车工具
机车车顶项目（实行专检专修的除外）
序号
部 件
1
受电弓，主断路器及接地开关，车顶其他设备

机车检查
一、准备及要求：
（一）机车应停放在清洁上下方便的地沟，并在机车两端安放好稳固渡板。
(二）机车二、五动轮打好止轮器。（电力机车打开隔离开关挂好接地线）在前后20m外设置红色防护牌，机车四周2m处设置禁入线。
二、机车检查基本方法
(一)按逆时针方向进行；
（二）要先里后外、先上后下、先左后右；
（三）要先检查外部，再检查内部；先检查自然状态，再检查机能状态。
分别做到：
顺序检查、不错不漏、姿势正确、步伐不乱；
锤分轻重、目标明确、耳听目视、仔细周到；
测试工具、运用自如、手触鼻嗅、灵活熟练。
三、机车检查具体分部
（一）二个司机室，机车上部机械间二侧。
（二）走行部二侧，底部二个台架。
四、机车检查路线图(见图6-1)

HXD3型机车全面检查路线

Ⅰ室

Ⅱ室

图6-1 HXD3型机车全面检查路线
说明：1.始点△；终点○； 检查走行线； 空走走行线
地沟走行线；
2.机车Ⅱ端部△——右侧走行部——机车前部——左侧走行部——车底部——司机室——机械间走廊两侧------司机室——制动机试验——高压低试验。

表6-3 Ⅰ端司机室内检查项目和内容
部
位
顺
号
部 件
名 称
检查内容及要求
方法
标准
次数
扣分
司
机
室后部
1
多功能饮水设备
设备安装牢固，电源器件无损坏，无放电，开关接触良好。
目视
手动
5

2
空调机控制箱
各旋钮位置正确。
目视
5

3
灭火器
放置牢靠，外观无损伤，安装带扣环，锁扣良好，铅封良好，喷嘴清洁无堵塞。
目视
手动
5

4
座礅
安装牢固，坐垫、靠背无破损，
目视
手动
5

5
紧急放风阀
阀体管路无裂漏，铅封良好。
目视
5

6
接线端子柜
安装良好，无破损，松脱。
目视
手动
5

司
机
室前部
7
左前侧窗
玻璃无破损，安装牢固。
目视
手动
5

8
左壁炉
安装牢固、外罩无变形、裂损、松动，接线良好。
目视
手动
5

9
左前窗遮阳帘
窗帘布无破损，导轨槽牢固、平直，上下拉动时作用良好。
目视
手动
5

10
机车信号灯
灯头玻璃齐全，插座及接线良好。
目视
手动
5

11
制动机显示屏
显示屏无破损、表面清洁、功能键无破损。
目视
手动
5

12
监控显示屏
同上
目视
手动
5

13
多功能组合模块
各表完整，表针显示正确，表验日期有效， 紧急停车按钮在正常位、状态指示灯面板无破损。
目视
手动
5

14
微机显示屏
同10项
目视

5

15
无线调度装置
设备完好、清洁、各功能键无破损。
目视
手动
5

16
压力仪表模块
各表完整，表针显示正确，表验日期有效，
目视

5

部
位
顺
号
部 件
名 称
检查内容及要求
方法
标准
次数
扣分

17
复位按钮、风笛按钮
按钮作用灵活。无卡滞现象
目视
手动
5

司
机
室
前
部

18
电控制动控制器
控制器手柄在各档位之间动作灵活。无机械卡滞现象，各管路无漏风现象。

目视
手动
5

19
司机扳键开关
扳键作用灵活，箱内接线良好，开关箱钥匙位置正确。
目视
手动
5

20
司机控制器
外观良好，动作灵活。无机械卡滞现象，凸轮装置，各动静触头及接线均良好，位置正确。
目视
手动
5

21
定速控制、过分相按钮
按钮作用灵活。无卡滞现象
目视
手动
5

22
风笛按钮
同上
目视
手动
5

23
冰箱柜及空气管路
门锁握柄作用正常，门开关灵活，冰箱门关闭严密，塞门位置正确。
目视
手动
5

24
重联电话
设备完好、清洁、电话线无破损。
目视
手动
5

25
电源插座
插座安装牢固，接线无松脱，无放电，烧损痕迹。
目视
手动
5

26
壁炉
同8项
目视
手动
5

27
脚踏沙阀、速度控制阀、风笛
脚踏安装牢固、动作灵活、无卡滞现象
目视
手动
5

28
万能转换开关
开关安装牢固、动作灵活、位置正确。
目视
手动
5

29
接线端子柜
安装良好，无破损，松脱。
目视
手动
5

30
右前侧窗
玻璃无破损，安装牢固。

目视
手动
5

31
司机座椅
安装牢固，坐垫、靠背无破损，升降、转动作用灵活。

目视
手动
5

部
位
顺
号
部 件
名 称
检查内容及要求
方法
标准
次数
扣分
司机室顶部
32
前照灯
室内护罩密封良好，检查门严密。
目视
手动
5

33
空调、风扇
安装牢固，扇叶无变形，外罩无损伤，接线良好。
目视
手动
5

34
顶板照明灯
灯罩无破损，安装牢固，照明良好，无脱落。
目视
5

表6-4机械部检查项目和内容
部
位
顺
号
部 件
名 称
检查内容及要求
方法
标准
次数
扣分
机械间
1
机械室门
门开关灵活，关闭严密。
目视
手动
5

2
第一牵引风机
安装螺丝无松动，无烧损放电痕迹，接线良好。
目视
手动
10

3
防滑电磁铁
电源线无烧损放电痕迹，接线良好。空气管路无泄漏。
目视
手动
5

4
顶部照明灯
安装牢固，灯罩无变形，灯玻璃无破损。电线连接良好。
目视
手动
5

5
衣柜
门开关灵活，关闭良好。
目视
手动
5

6
卫生间
门开关灵活，内部清洁、干燥。
目视
手动
5

7
通讯设备及工具柜
设备安装牢固，铅封良好，工具摆放整齐，清洁、通风干燥。
目视
手动
5

8
蓄电池箱 及滤波柜
接线无破损，无放电痕迹。蓄电池无漏液现象，安装螺丝无松动。须注意安全。
目视
手动
5

9
第二牵引风机
安装螺丝无松动，无烧损放电痕迹，接线良好。
目视
手动
10

10
防滑电磁铁
电源线无烧损放电痕迹，接线良好。空气管路无泄漏。
目视
手动
5

11
第三牵引风机
安装螺丝无松动，无烧损放电痕迹，接线良好。
目视
手动
10

12
防滑电磁铁
电源线无烧损放电痕迹，接线良好。空气管路无泄漏。
目视
手动
5

部位
顺号
部件名称
检查内容及要求
方法
标准
次数
扣分
机械间
13
TAMS柜及ATP装置
设备安装牢固，铅封良好、清洁、通风干燥。
目视
手动
5

14
电器控制箱
各自动开关、隔离开关在正常位，无卡滞现象，仪表玻璃无破损，表针显示正确，表验日期有效，
电器接地闸刀，转换开关位置正确，无放电痕迹，
目视
手动
5

15
左侧受电弓、主断功能模块
各塞门位置正确，标牌清晰、管路无漏风现象，电磁阀接线无松脱，
目视
手动
5

16
自动过分相装置
钮子开关位置正确，接线无松脱
目视
手动
5

17
TAMS柜及ATP装置背后接线
接线卡子无松动，安装螺丝牢固。
目视
手动
5

18
右侧复合冷却器通风机组
风机安装螺丝牢固，电机接线无烧损，接线无松脱，冷却管路安装螺丝牢固，无漏液现象。
目视
手动
5

19
高压电流互感器
二次引线连接件无松动及表面无氧化接触不良现象，紧固夹件及安装接线盒牢固。

20
行灯插座
安装牢固，无烧损现象
目视

5

21
防滑电磁铁
电源线无烧损放电痕迹，接线良好。空气管路无泄漏。
目视
手动
5

22
左侧变流器柜
接线端子安装牢固，电线无变色，卡子无松动，管路法兰部无漏液，柜表面无变色变形。
目视
手动

23
右侧变流器柜
接线端子安装牢固，电线无变色，卡子无松动，管路法兰部无漏液，柜表面无变色变形。
目视
手动

部
位
顺
号
部 件
名 称
检查内容及要求
方法
标准
次数
扣分
机械间
24
左侧复合冷却器通风机组
风机安装螺丝牢固，电机接线无烧损，接线无松脱，冷却管路安装螺丝牢固，无漏液现象。
目视
手动
5

25
右侧受电弓、主断功能模块
各塞门位置正确，标牌清晰、管路无漏风现象，电磁阀接线无松脱，
目视
手动
5

26
复轨器、止轮器
安装牢固，螺丝紧固，
目视
手动
5

27
第一压缩机
外观完好，无破损，安装座螺栓孔无裂纹，安装螺丝紧固，油位符合标准，各风管接头无裂漏，安全阀状态良好，电机接线盒接线无松脱，无破损，无烧损，放电痕迹。
目视
手动
10

28
控制风缸及弹停风缸
风管无泄漏，塞门位置正确。
目视
手动
5

29
第四牵引风机
安装螺丝无松动，无烧损放电痕迹，接线良好。
目视
手动
5

30
防滑电磁铁
电源线无烧损放电痕迹，接线良好。空气管路无泄漏。
目视
手动
5

31
第五牵引风机
安装螺丝无松动，无烧损放电痕迹，接线良好。
目视
手动
5

32
防滑电磁铁
电源线无烧损放电痕迹，接线良好。空气管路无泄漏。
目视
手动
5

33
空气干燥系统
空气干燥系统无泄漏，电线路无烧损，各塞门位置正确，高压安全阀动作是否灵活，
目视
手动
5

34
总风缸
管路接头无漏风，排水阀位置正确，

35
复轨器、止轮器
安装牢固，螺丝紧固，
目视
手动
5

36
防滑电磁铁
电源线无烧损放电痕迹，接线良好。空气管路无泄漏。
目视
手动
5

部
位
顺
号
部 件
名 称
检查内容及要求
方法
标准
次数
扣分

机械间
37
空气制动管路柜
管路柜各模块塞门位置正确，风表仪表玻璃无破损，表针显示正确，表验日期有效，电源接线无断线、烧损现象，管路接头无漏风，辅助压缩机油位正常，
目视
手动

38
第六牵引风机
安装螺丝无松动，无烧损放电痕迹，接线良好。
目视
手动
10

39
机械室门
门开关灵活，关闭严密。
目视
手动
5

拓展资源
电力机车车顶检查车顶检查
车顶检查要全面 执行标准零缺陷
滑板厚度卡尺量 弓头压力标准到
瓷瓶清洁不能少 污闪雾闪隐患消
轻敲细看活件找 关键部位不能卯
迈步注意脚下拌 稳上稳下带挂牢
细查车顶无遗留 登记撤线杆锁好

任务三 电力机车的定期检查
教学目标
1.知识目标
（1）掌握电力机车计划预防修理制度
（2）了解司机检查、学习司机检查和地沟检查的项目
2.能力目标
（1）能初步的对机车进行左右侧的检查

相关配套知识

在机车运用中进行的检查。一般有两种：一是中检时的检查；二是辅修、小修及运用车间的机车检查活动。
一、定期检查
一般由四人检查，即：走行部左右侧一人、地沟一人、机械间一人、车顶一人。检查完毕，按机车总台数评出名次，前面的进行奖励，后面的提出批评。表6-5是司机检查的项目。
表6-5 司机检查
部部位
顺顺序
部件名称
检查内容
备注

司司机室

司
01
左侧门窗座椅
门窗玻璃完整，锁闭器良好，座椅良好，安装牢固，手动灵活。
手动试验
12
辅助司机控制器
手柄位置正确，标记清晰，安装螺丝无松动，外罩无破损，接线无松脱，手柄杆孔无变形。

33
空气制动机（小闸）
无安装螺丝牢固，管接头无松漏，接线及座良好，转换键在正常位，手把在制动位。
转换键电空位向前，空气位向后
44
电空制动机（大闸）
安装牢固，机械连锁各接点良好，接线及杆座牢固，接线无松脱，手柄孔无变形，标记清晰。

55
油水滤汽器
排水伐及接头无泄漏。
排掉凝结水
66
调压伐及各塞门
各接头无泄漏，调整手轮灵活，各塞门位置正确。
调压伐调整压力，电空位300kpa
67
脚踏风笛撒砂伐
安装良好，无漏风，塞门位置正确，正常时开放位。
脚踏试验
88
撒砂电空伐
安装座螺丝、阀体及管接头牢固，无漏风，防尘帽完整，接线无松脱、无破损。
手动试验
99
手扳风笛
风伐及管接头安装牢固，无漏风，塞门位置正确。
手扳试验
110
记事灯
安装牢固完整，接线无松脱，开关照明良好。
开关试验
111
速度表
安装牢固，插座接线无松脱，表针指零。

112
各风表及显示屏
各风表完整无缺，指针在规定的范围内，铅封完好，管接头无漏风，固定卡子良好。
②显示屏罩完整，玻璃无破损。
风表检验不超过三个月
113
各仪表及按钮
①仪表完整无缺，表针指零，检查日期不过期。②按钮完整无损，标记清晰。
仪表检验不超过六个月
114
按键开关各部
钥匙开关孔无变形，按键作用良好

115
司机控制器、接线及插座
安装螺丝牢固，手轮完整，插孔无变形，机械连锁作用良好，各接点接触良好，无烧损，电位器插头安装牢固，接线无松脱，良好。
转动手柄、手轮试之，开盖检查
116
左电风扇及无线电话盒
电风扇安装牢固，风叶、防护罩无破损、无松动接线良好。
②电话及控制盒牢固，标记清晰，插座无松动。
手动、目视
117
左刮雨器
动作灵活，风管接头无漏风，安装牢固。
形状试验
118
左前玻璃
安装良好，无破损，窗加热及接线良好。
目视
119
机车信号机
安装牢固，罩无破损，接线良好。
手动
120
前照灯
安装螺丝紧固，头灯安装正确，接线无松脱，触发装置各部无烧损、松动、开焊。
开盖检查
221
电源插座热饭电炉
安装牢固，接线无松脱。
②电阻丝良好，炉盘无破损，接线良好。

222
付司机台
仪表表针指零，检查日期不过期，信号显示屏罩完整，无破损。按钮及转换开关良好，开关各形状，各部动作良好。
仪表检查日期不超过六个月
223
右刮雨器
同17。

224
右电风扇
同16。

225
右前玻璃
同18。

226
列车放风伐、右侧风笛
①伐作用灵活，无漏泄。
②风伐及管接头无漏泄，塞门位置正确。

227
右侧门窗座椅
同1。

228
司机室后墙
①空调机，手制动机安装牢固，作用良好。
②自动信号电源、控制盒、各插座良好。

229
司机室灯
外罩无破损，作用良好。

ⅠⅠ端辅助室

330
走廊门
锁闭器安装良好，玻璃无破损。

331
灭火器
①先导伐接线良好。②调压伐接头、调整手轮良好，伐灵活，塞门正确。③放置牢固，铅封良好，不超过有效期。
有效期十二个月
332
1号端子柜
端子板架无破损，接线无松动，绝缘良好。

333
牵引风机及电机
通风筒安装牢固，轴承无过热现象，油堵齐全无松动，风机良好。
目视、手动
334
1号低压柜
①各故障转换开关位置正确。②中间、时间继电器安装牢固，线圈无烧损，接线无松脱各接点接触状态良好，手动作用灵活。③三相接触器安装牢固，灭弧罩完整，接线良好。④各组件无破损、脱落、开焊。⑤接线排接线、插座良好无松动。
目视、手动
335
1号制动风机
安装螺丝紧固，箱体无变形，继电器防护罩无破损，接线良好，接线盒良好。
目视

变变压器室

336
门联锁
安装牢固，阀体及推杆无裂纹，变形，风管接头无泄漏，门网锁闭杆作用良好。

337
主断路器下方
各伐杆、传动杆动作灵活，无断裂，传动齿轮无损伤、松脱，定位机构弹簧无折损，低压联锁机构完整，位置正确，分、合闸电磁铁接线牢固，分、合闸线圈无烧损。
目视、手动
338
干燥器
管接头无漏泄，安装牢固，无变色。
目视
339
高压电流互感器及导电杆
瓷瓶无裂纹，无放电痕迹，清洁，二次接线牢固，导电杆无变形，裂纹，编织导线无损坏，螺丝紧固。
目视
440
主变压器
①各油堵无松动，油表玻璃清晰，油位正确。②铜母线无裂纹，折损、松动，固定装置良好，无放电现象，编织线无发毛，开编。③电表外罩各处良好，数字清晰。
目视、手动
441
油泵及油流继电器
安装座无裂纹，螺丝无松动，油管接头无泄漏，接线无破损，无漏油，接线无松脱。
目视、锤触
442
次边接线
接线良好，无松动，绝缘良好，安装牢固。
目视
443
阻容保护装置
箱体架无裂纹，安装良好电阻不过热，接线不松脱。
目视

ⅡⅡ端高压室

ⅡⅡ端高压室

444

Ⅱ号高压柜内部
①磁场削弱接触器及各电空伐安装牢固、防尘帽无丢失，接线无松动风管无泄漏，触头接触良好，低压联锁工作可靠。②线路接触器灭弧罩完整无破损，触头无损伤、接触面积合乎要求。③牵引电机隔离闸刀绝缘柱无破损、松动，闸刀无变形、弯曲、无放电痕迹接线无松脱，作用良好、位置正确。④电压传感器外罩及接线完整牢固。⑤位置转换开关风缸及转动机构无损伤，无漏风，手柄牢固，动、静触头无损损，无裂纹，低压联锁盒良好，各接线良好。⑥接地及空载闸刀无变形，弯曲无放电痕迹，接线无破损、脱落，作用良好，位置正确。
手动电空伐、位置转换开关手柄。位置转换开关触头超程2～3㎜,接触面80％，接触压力8～10㎏。
445
Ⅱ号高压柜侧面
供风塞门在开放位
目视
446
Ⅱ号高压柜顶及背面
①磁场削弱电阻安装牢固无烧损，连接板紧固无短路，绝缘瓷瓶清洁无裂纹。②扁铜排无裂纹、无放电，接线无松动，线鼻无裂纹，线号清晰，绝缘瓷瓶清洁无裂纹，各风管接头无漏风，电流传感器安装牢固、无破损。

447
制动电阻柜背面
接线无松动，瓷瓶清洁无裂纹，线号清晰。制动风机通风道安装螺丝良好，油堵齐全、无松动。

448
2号低压柜背面
接线无松动，电阻、电容无烧损，插座良好

449
2号通风机组
安装螺丝无松动，轴承无过热，油堵齐全，风筒良好。

550
2号整流柜背面
①整流柜连接线无裂损、松动，固定装置良好，无放电现象，编织线无发毛、开编、烧损。②机组及元件安装紧固，连线紧固，无放电现象，各部状态良好。③冷却风道、网无破损，风道继电器外观无异状。

551
2号整流柜正面
快速保险线圈安装牢固、无烧损，各接线无松动，瓷瓶清洁无裂纹，线号清晰通风道车板安装良好。

辅辅助室

552
电源电子柜
①切换开关在“A”档。②插件钮子开关上合。③蓄电池电源、电压表及指示灯显示正常。④自动开关闭合位。⑤666QS、667QS、668QS在闭合位，各接线、插销座良好。⑥各闸刀刀片无烧损。⑦控制选择开关在“A”档。⑧各插座牢固，线号清晰。

553
气伐柜（空气管路柜）
①辅助压缩机组正常。②各插头座良好。③各电空伐及继电器作用正常。④各部件无漏风，压力表各处正常。⑤各塞门运行位。⑥制动缸压力传感器、转换开关位置正确，无漏泄，接线无松动⑦冬季各伐无冻结现象。

554
Ⅱ号端子柜
端子板架无破损，接线无松动，绝缘良好，各插座牢固。

555
中间门
锁闭器安装良好，玻璃无破损。

556
电容装置
架无裂纹，安装良好，不过热，绝缘良好，各插座牢固。

557
压力空气干燥器
安装座无裂纹，螺栓无松动，塞门位置正确，管接头无泄漏。电空伐安装牢固，接线无松脱。压力表安装牢固，表壳完整、表针指示正确。

558
综合柜
①电制动记录器安装牢固外壳完整数字清晰。②轮缘润滑控制器各处良好，插头座良好。③柜安装及各处良好，备品齐全。

559
空气压缩机组
外观完整，安装螺丝无松动，油压表及管路无破损，加油堵无松漏，油位合乎标准，散热器良好，高、低压安全阀及铅封良好，低压风路无泄漏，电机接线盒完整，接线无松脱，电机内部清洁，绝缘良好，轴承无破损，油堵齐全无松动。

660
劈相机
安装牢固，接线盒、盖齐全，接线无松脱，轴承无烧损，油堵齐全。

表6-6 学习司机左右侧检查
部部位
顺顺序
部部件名称
检查内容
检查方法
备注

机机车后端
11
左左半部
⑴标志灯是否完整。⑵钩提杆无弯曲，提杆座安装螺丝无松动。⑶脚踏板安装牢固。⑷排障器完整，安装螺丝无松动，高度合乎标准。
目视
锤击
测量
排障器距轨面高80～100㎜
22
上上部外观
⑴头灯、雨刷、大玻璃完整。⑵踏板、扶手牢固，路徽完整。

33
车车钩
⑴钩体无裂纹、左右有横动量。⑵吊杆无裂纹、弯曲、托板无磨耗。⑶钩舌销无折损，开口销良好。⑷钩舌、钩锁铁、钩舌锁铁无裂纹及磨耗。⑸车钩开关灵活，防跳作用良好。⑹车钩各部尺寸符合标准。
目视
手动
锤击
测量
车钩中心线距轨面高815～890㎜开启220～250㎜关闭110～130㎜钩舌销径向间隙1～4㎜。
44
制制动软管
⑴软管无裂纹，水压试验不过期。⑵软管卡子无松动，橡胶圈完整。⑶折角塞门及软管安装牢固、角度正确、无漏风。⑷防尘堵、安全链齐全。⑸开放折角塞门、检查通风状态。
目视手动
水压试验牌日期不超过三个月
55
右右半部
同1。

走行部右侧

66
车车体外观
车体平整，百叶窗无破损。
目视

77
排排障器内测
⑴安装螺丝