菏泽市牡丹区黄堽七标段施工组织设计.doc

菏泽市牡丹区黄堽镇土地综合整治项目工程
第七标段
施工组织设计
目 录
第一章 编制说明及编制依据
第一节 编制说明
第二节 编制依据
第二章 工程概况
第一节 工程概况
第三章 组织机构
第一节 组织机构的建立及管理框图
第二节 施工组织机构的启动与高效运作
第三节 施工组织机构高效运作的保障措施
第四章 施工方案与技术措施
第一节 施工测量
第二节 农田水利工程
第三节 桥涵工程
第四节 道路工程
第五章 施工总平面布置
第一节 施工现场平面布置
第二节 施工临时用地
第六章 质量管理体系与措施
第一节 质量管理体系
第二节 质量保证措施
第三节 质量控制措施
第四节 技术节约措施
第七章 资源配备计划
第一节 劳动力安排计划
第二节 劳动力组织和管理
第三节 机械设备的配置
第四节 机械设备的使用与维护
第八章 工程进度计划与措施
第一节 工期目标
第二节 工程进度计划与措施
第九章 安全管理体系与措施
第一节 安全目标
第二节 安全管理机构
第三节 确保安全生产文明施工、环境协调的措施
第十章 环境保护管理体系与措施
第十一章 雨季施工措施
第一节 雨季施工技术措施
第十二章 成品保护措施
第一节 成品保护组织措施
第二节 成品保护技术措施
第十三章 施工场地治安保卫管理计划
第十四章、附图表
附表一 拟投入本标段的主要施工设备表
附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表
附表三 劳动力计划表
附表四 施工进度图
附表五 施工总平面图
附表六 临时用地表

第一章 编制说明及编制依据
第一节 编制说明
本投标施工组织设计严格按照工程招标文件和招标范围对施工组织设计的要求进行编制。
根据本工程设计特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程终身负责，以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。
我公司对此次施工组织设计的编制高度重视，召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握业主要求的前提下，成立了编制专题小组，集思广议、博采众长，力求本方案切合工程实际，思路先进，可操作性强。
第二节 编制依据
（一）施工组织设计编制说明
1.1 编制依据
（1）菏泽市牡丹区黄堽镇土地综合政治工程第七标段施工招标文件、设计图纸。
（2）国家、有关部门和单位颁发的规范、规程、标准。
（3）现场踏勘调查所获得的有关资料。
1.2 编制原则
（1）严格遵守招标文件所规定的工程施工工期、招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点，在工期安排上在保证工程质量的前提下尽量缩短工期。。
（2）坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。
（3）合理安排工程项目的施工程序，做到布局合理，突出重点，全面展开，采取平行与流水作业相结合的方式；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各分项工程工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。
（4）调和配合，根据施工具体情况，适当调整施工中各个工序的施工安排并采取相应措施。
（5）结合现场实际情况，因时、因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程。
（6）坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时占地。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。
（7）坚决贯彻“百年大计、质量第一”的质量方针，建立健全质量保证体系。
（8） 建立健全安全保证体系，制定安全保证措施和防护措施，坚持标准化作业，确保安全生产。实现“消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故，消灭交通责任运输重大事故，消灭等级火灾事故，创建安全生产文明施工的标准化工地。”

第二章 工程概况
一、地理位置和工程概况
本工程位于牡丹区黄堽镇，计划工期：90日历天。实施该工程将极大的促进项目区内的经济发展，改善区内的农业生产条件和生态环境。提高低产区农作物的产量。
二、工程主要内容
排水沟、桥涵及田间道路工程。
第三章 组织机构
本合同段工程量较大，施工项目较多，为了在规定的工期中完成上述工程，单位领导高度重视，加强劳动力组织，配足施工用机械，落实物资供应，严格施工工序交接，周密组织施工，确保总工期在90日历天内完成。
第一节 组织机构的建立及管理框图
根据本工程项目及现场情况，为了统一管理，我单位拟在工地设直属项目经理部一个，该项目部负责本合同段内的所有工作。为确保工程合同中质量、工期的要求，结合本合同段的实际情况，由本公司派出具有多年道路工程和土地整理工程施工经验，具有二级注册建造师资质的项目经理对本工程全权负责指挥管理，组织一个高效、精干的项目经理部来履行合同条款职责。
组织机构设置如下：

第二节 施工组织机构的启动与高效运作
1、根据本项目各方面情况及特点，有针对性的组建项目班子，人选一旦经过双方确认，全班人选将处于启动状态，未进场之前可根据设计要求积极为本工程做好开工前的准备工作（ 材料、机械、技术等准备工作与策划工作）， 并且以无条件满足本工程需要为前提， 未经业主同意中途不变换人选。
2、根据项目经理部的工作实际， 具体明确每个项目管理人员的职责使全体管理人员有条不紊、忙而有序的开展工作，从而较大幅度提高项目经理的工作效率， 有效促进管理整体实力强化，使项目经理部管理体系有更多的精力和时间来分析运筹各种复杂的管理局面，做到项目整体下活一盘棋，充分发挥每个棋子的作用，并且决策有的放矢，成竹在胸，不打无

第四章 施工方案与技术措施
第一节 施工测量
1、技术标准和规范
a、《国家三角测量规范》（GB/T12942—2000）；
b、《国家一、二等水准测量规范》（GB12898—91）；
c、《水利水电工程施工测量规范》（DLJ202—81、SLJ3—81）
d、《土石坝安全监测技术规范》（SL60—94）
e、《中、短程光电测距规范》（ZBA76002—87）
2、测量布置方案
a、施工前工程测量的准备与复测。平面控制：联测首级施工控制点，按技术规范精度要求，采用几何水准或三角高程的方法引测到施工部位。埋标：平面控制点、高程点采用地标型（坚固岩石或混凝土地标）。工程量复测：应用全站仪进行地形图纵、横断面绘制，计算工程量。
b、施工测量
施工期工程测量主要利用业主提供的三角网点和水准网点进行施工测量放样。使用的主要仪器是经纬仪和水准仪。放样方法主要采用极坐标及交会法。
第二节 农田水利工程
本标段农田水利工程主要包括支沟、农沟、斗沟涉及到土方开挖工程，具体工法如下：
一、开挖顺序：测量放样—土方开挖—土方运至指定堆料场。对于其他零星项目，在施工过程中可根据相关工程的进展情况穿插进行。
二、施工测量控制
施工测量放线就是把设计图纸上的布置尺寸根据坐标和标高放到施工地面上。工程施工之前，根据图纸指定的已知水准点，整改至施工区范围内，设置临时水准点，作为施工测量用。水准点应设置在无干扰的建筑物、构筑物或基石上。根据工程的起点、终点和转折点的设计坐标，计算出这些点与附近控制点或建筑物之间的关系。然后根据这些关系把各个放线点用标桩固定在地面上。沿工程的施工线路每隔100～200m的距离设置临时水准点，临时水准点的精度要求闭合差控制在±30㎜内。用以检验设计图示地面高程和实际地面高程是否相同，并以此来决定沟槽开挖的深度。
三、土方开挖
土方开挖前，先进行场地清理。清除开挖区域内的全部杂草、垃圾、不可利用的表土及其它障碍物，运至指定地点堆放。开挖测量放线必须准确,误差应在充许范围内。开挖边坡1:1,挖出的土方运至指定料场堆放.基槽开挖注意事项
开挖的槽底标高在地下水位以下时，应先设法降低地下水位。
严格按沟槽断面尺寸要求进行，基槽壁应平整，槽底坡度要符合图纸要求，禁止超挖。
当开挖到接近槽底深度时，应随时复核槽底标高，避免超挖。
施工期间应注意保护与管道相交的其它地上、地下设施。对于不明障碍物，应查明情况采取措施清除后才能施工。
开挖基槽时，基底设计标高以上0.2—0.3m的原状土应予保留，禁止扰动。

第三节 桥涵工程
本标段桥涵工程包括桥、过路涵及倒虹吸。工程涉及土石方工程、混凝土工程、钢筋工程、砌石工程、预制构件安装工程。
（一）土方开挖与回填
土方开挖以机械为主，人工为辅按照放样放样情况挖掘土方。挖掘的土方运至指定堆料场。土方回填时选用将建设方及监理方指定的优质回填土对回填部位进行分层回填，层层夯实。每层厚度控制在30㎝左右，密实度不应小于90%
（二）混凝土工程
1、 混凝土施工工艺流程:确定混凝土配合比—备料—计量下料—搅拌—熟料运输—进仓—平仓—振捣—养护.
2、混凝土施工程序
测量放样—基础开挖—检测—支模—浇筑混凝土—拆模—养护.
3、混凝土施工方法
（1）进行基槽开挖并人工修整工作面，结构尺寸必须满足设计要求，经监理单位检测和质量评定后，支模、检测，混凝土浇筑，拆模、洒水养护。混凝土的浇筑由混凝土搅拌机提供混凝土熟料，经胶轮车运输直接由人工入仓浇筑，一次完成并采用插入式振捣器或平板式振捣器振捣密实，其结构尺寸必须满足设计。混凝土入仓，人工分层平仓浇筑，每层厚度一般不超过0.5m，并采用插入式振捣器振捣密实。二次浇筑混凝土表面按施工缝处理，要求进行凿毛并冲洗干净积水后可浇筑混凝土，混凝土浇筑完成12小时后，人工洒水养护，并保持混凝土表面湿润，养护时间不少于28天。
（2）混凝土在施工中应注意以下事项：
混凝土原材料配合比试验。混凝土标号符合设计图纸要求，其各项技术指标应符合规范和设计要求。河砂含泥量≤5%，细度模数不小于1.6。
混凝土拌制在保证原材料质量符合要求的前提下，必须严格按照设计配合比进行拌制，施工中应经常测定河砂、卵石的含水量，及时调整加水量，以保证水灰比符合要求。混凝土在运输中应尽量减少运输时间，减少转运次数。
混凝土振捣：混凝土振捣是否密实而不过振是保证混凝土质量的重要措施。振捣采用插入式振动器振捣，振捣时应严格控制振捣时间，既要振捣密实又要不过振。
混凝土的养护。一般在混凝土浇筑完成后12小时开始进行洒水养护，夏季养护应有覆盖措施，养护时间不少于28天。
模板制作与安装。模板结构和支撑应有足够的强度、刚度和稳定性，使其能承受混凝土的浇筑和振幅的侧压力与振动力，模板表面应当光洁平整，接缝严密、不漏浆，以保证混凝土表面有质量。
（三）钢筋制作与安装
本工程中钢筋制作与安装的工程量较少。为便于施工与管理，在生产区设置钢筋加工棚一处。所有钢筋采购必须符合设计要求的品种和规格。钢筋进入现场应有出厂质量证明书《实验报告单》，每捆（盘）的钢筋均有标牌。应按批号及直径的大小分批堆放和分批验收。查对钢筋的标志、外观检查，并按现行国家有关标准的规定抽取试样作力学性能试验，合格后方可使用。钢筋在加工过程中，如发现脆断、焊接性能不良不能使用。钢筋集中加工，根据各桥涵施工需求统一调配。
（四）砌石工程
1、砌石工程施工基本要求
砌石体施工基本要求是：平整、稳定、密实、错缝。
（1）平整：砌体的外露面应平顺和整齐，挡墙的同一层面应大致砌平。
（2）稳定：石块的安砌必须自身稳定。
（3）密实：砌体以28×28㎝断面石，选型配砌。浆砌石应保持一定间隙，水泥砂浆应填实饱满插捣密实。干砌石应相互卡紧。
（4）错缝：同一层内相邻的和上下相邻的砌石均应错缝。
2、砌石体的材料要求
（1）砌石体的石料应使用施工图纸规定或监理单位批准的石料。砌石材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，表面无污垢、水锈等杂质。
（2）本工程的石料分为块石、毛条石。
块石：要求上下两面平行且大致平整，无尖角薄边，块厚大于20㎝。
毛条石：四棱八角基本成型，块高基本满足28㎝和29㎝。
3、浆砌石挡土墙的要求：
(1)砂浆为M7.5,有试验配合比,强度满足设计要求,且应有试验报告,砂浆应在砌筑现场随机抽取。
(2)砌筑因故停顿，砂浆已超过初凝时间，应待砂浆强度达到2.5Npa后才可继续施工。
(3)勾缝砂浆为M10，应按实有砌缝开槽勾平缝，勾缝密实，粘接牢固，墙面洁净。
(4)砌石体应采用辅浆法砌筑，砂浆必须饱满。
(5)砌石体尺寸和位置的允许偏差，不应超过有关规定。
4、砌石拱圈及拱上建筑的砌筑与安装
（1）拱架的制作与安装
在平台上，按拱圈（或拱肋）内弧线加施工预拱度值放出拱模弧线，并将拱模弧线分成若干段，定出弧形木接头位置和排架、斜撑、拉杆的中心线位置。
在样台上量出各杆件尺寸，制作各杆件大样。
在支架及卸落设备上抄平，定出拉杆水平线，安装拉杆、立柱、斜撑、夹木及弧形木等杆件。
在弧形木各节点上抄平（包括预拱度），准确地按拱模弧线（减去模板、垫木和横梁的高度）控制弧形木高度。
在上下游设置斜撑或拉索，以确保拱架稳定。
（2）拱圈砌筑的方法
本标段桥梁采用M10砌石拱圈，具体砌筑方法如下：
拱圈砌筑程序对称于桥孔中心线，从拱脚拱顶和四分之一点同时开始或交叉进行。
拱圈砌石按砌缝面垂直于拱腹线方向分层砌筑，石层之间应错缝。
拱圈合拢和空隙堵塞完成，并经过数日养护砌缝砂浆强度达到30%强度时进行拱上建筑的砌筑。在主拱圈砌完成，先砌腹拱横墙，待卸落拱架后再砌筑腹拱拱圈。腹拱上的侧墙，应在腹拱拱铰处设置变形缝。
砌置横墙的拱背部分，须设置五角形拱石。
横墙不能承受拱圈的恒载单向推力，因此，各个腹拱均设拱架，同时完成拱圈，或者自拱脚向跨中逐孔砌筑腹拱，但必须采用措施，以抵抗腹拱圈卸拱后作用于横墙的单向推力。
靠拱脚的腹拱为三铰拱、铰的形成可在设铰断面，不用灰浆砌缝，而以2~3层油毛毡或沥青浸制麻布。铰石选择石质坚硬而无裂纹的石料。一对铰石的接触面应较一般拱石多加修凿以增大实际接触面积。
（3）拱架的卸落的程序和方法
拱架卸落的过程，就是由拱架支承的拱圈（或拱上建筑已完成的整个拱桥上部结构）的重力逐渐转移给拱圈自身来承担的过程，为了对拱圈受力有利，拱架不能突然卸除，而应按一定的卸架程序和方法进行。在卸架中，只有当达到一定的卸落量h时，拱架才脱离拱圈体并实现力的转移。卸落量h，应为拱圈体弹性下沉量及拱架弹性回升量之和，即预拱度中的
δ1、δ2、δ3、δ4及δ5等项数值之和，即：hd=δ1+δ2+δ3+δ4+δ5
对于悬链线拱的满布式拱架，可考虑从两拱脚开始分别对称地向拱顶均衡地卸落，或由两侧L/4处开始，分别逐次对称地向拱顶和拱脚两个方向进行。
（4）拱上建筑砌筑
为防止腹拱圈受到主拱圈卸落拱架时的变形影响，可在主拱圈砌完后，先砌腹拱横墙，待卸落拱架后再砌筑腹拱拱圈。腹拱上的侧墙，应在腹拱拱铰处设置变形缝。石料及混凝土砌块墩、台施工要点：
石砌墩、台在砌筑前，应按设计放出实样挂线砌筑。形状比较复杂的墩、台，应先做出配料设计图，注明砌块尺寸；形状比较简单的，也要根据砌体高度、尺寸、错缝等，先行放样配好材料。
墩台在砌筑基础的第一层砌块时，如基底为土质，只在已砌石块侧面铺上砂浆即可，不需坐浆，如基底为岩层或混凝土基础，应将其表面清洗、润湿后，先坐浆再砌筑石块。
砌筑斜面墩、台时，斜面应逐层收坡，以保证规定坡度。若用块石或料石砌筑，应分层放样加工，石料应分层分块编号，砌筑时对号入座。
墩、台应分段分层砌筑。两相邻工作段的砌筑高差不超过1.2m。分段位置宜尽量置在沉降缝或伸缩缝处。
混凝土预制块墩、台安装顺序应从角石开始，竖缝应用厚度较灰缝略小的铁片控制。安砌后立即用扁铲捣实砂浆。
浆砌石桥墩、台砌筑的方法和要求如下：
a砌体中的石块或预制块均应以砂浆粘结，砌块间要求有一定厚度的砌缝，在任何情况下不得互相直接接触。上层石块应在下层石块上铺满砂浆后砌筑。竖缝可在先砌好的砌块侧面抹上砂浆。所有砌缝要求砂浆饱满。若用小块碎石填塞砌缝时，要求碎石四周都有砂浆。不得采取行凶堆积几层石块，然后以稀砂浆灌缝的方法砌筑。
b同一层石料及水平灰缝的厚度要均匀一致，每层按水平砌筑，丁顺相间，砌石灰缝互相垂直。砌石顺序为先角石，再镶面，后填腹。填腹石的分层高度应与镶面相同。
c为使砌块稳固，每处应选取形状尺寸较适宜的石块并铺好砂浆，再将石块稳妥地砌搁在砂浆上。
d分层砌筑时，宜将较大石块用于下层，并应用宽面为底铺砌。
e砌筑上层时，应避免震动下层砌块。砌筑工作中断后重新开始时，应先将原砌层表面清扫干净，适当湿润，再铺浆砌筑。
f浆砌片石的砌缝宽度一般不应大于4cm，用小石子混凝土砌筑时，可为3cm~7cm。
g浆砌块石的砌缝宽度不大于3cm。上下层竖缝错开距离不小于8cm。砌体里层平缝不应大于3cm，竖缝宽度不应大于4cm，用小石子混凝土砌筑时不应大于5cm。
h浆砌粗料石的砌缝宽度不应大于2cm，混凝土预制块的砌缝宽度不应大于1cm；上下层竖缝错开距离不应小于10cm。
在砌筑中应经常检查平面外形尺寸及侧面坡度是否符合设计要求。砌筑完后所有砌石（块）均应勾缝。
（五）预制构件安装工程
本工程预制构配件安装包括D500钢筋混凝土预制管道、C20混凝土盖板、C20混泥土竖井。
1、构配件材料准备
根据物资供给计划，按时安排构配件到场就为。并对构配件的出场合格证及备案资料等进行检查。并对构配件尺寸，外观质量等进行现场检查。杜绝不合格产品进入以免影响安装工程的施工。
2、根据图纸设计及施工顺序的要求对相关构配件进行位置预留或预埋。校准预留（预埋）尺寸，保证安装一步就位。
3、对较重管道等采用机械吊装。
第四节 田间道路工程
本标段原田间道（机耕道）多为土路，宽度窄，路基强度低，线型差，纵坡不适，行车条件极差，排水不畅，所以对项目区内的一些道路进行改建、增建。本标段包括二级田间道路五条、生产路四条及二级田间道维修工程。
（一）施工放样
放样时对道路的轴线，边线及高程进行控制，保证道路的轴线、边线符合设计要求，而且能对开挖高程进行控制，若为路代沟，其高程应满足沟的要求。
（二）基础开挖及回填
根据放样进行基础开挖和回填,开挖时尽量不扰动建基面以下部位,回填时须分层夯实,分层厚度一般不应超过30㎝,密实度应满足设计及施工规范要求。施工完后其表面高程及边线和放坡应符合设计要求，并需做隐蔽工程记录与签证。
（三） 路基路面施工
A、二级田间道路
二级田间道是连接生产路与一级田间道的道路，为农业机农用物资、农产品的运输及机器加油、加水等生产过程服务。设计为14cm素土路基，18cm2：8灰土，18cmC25混凝土路面。
（1）路基压实
本工程二级田间道路设计为14 cm素土路基。路基压实是保证路基质量的重要环节。为了使路基压实有较高的质量，采取下列措施：
选用合适的整平设备
采用推土机等有效的摊铺设备，在路基细微平整的同时，控制合适的含水量，然后压路机碾压，这样达到均匀一致的平整度。
选用合适的压实设备
本工程路基压实机械将配足轻型和重型压路机，以及BW213 型振动压路机。
压实要求
压路机碾压时，做到先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快的要求。压路机进行路基压实作业行驶速度控制在4km/h 以内。确保碾压速度均匀，碾压轮迹重叠。两个施工段时，压路机碾压轮必须超过该两个施工段的接茬处。在压路机碾压不到的部位，可以采用小型机夯锤等。当工作量小且得到监理工程师许可情况下可采用人力夯认真循序夯实。
（2）18cm厚2：8灰土基层施工
施工前准备工作
施工前先仔细勘察施工现场、测量填土面表面高程，计算出灰土的用量，并制定周密的施工计划、安排施工周期以及施工机械设备。按材料计划进行备料，原材料储量要满足满负荷施工5天的供应量。原材料供应要保证施工技术措施能彻底贯彻落实。施工前复核道路边线两侧样桩。
材料的选用
采购的石灰需无杂质。粉好的石灰及拌合用的土必须过筛。土的粒径不得大于15mm，灰粒不得大于5mm。灰土须拌合均匀，并控制最佳含水量做为灰土的含水标准。
灰土基层的平整及碾压
二八灰土回填，铺设均匀，碾压厚度为20厘米。每500米设一个实验点，干密度达到要求，平整度不大于1厘米，纵横断面±2厘米。路基按路面平行线分层控制填土标高；填方作业分层平行摊铺，每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
路堤填土高度小于800mm时，对于挖除之后的土质基底，将表面翻松深300mm然后整平压实。路堤高度大于800mm时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压。
任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的确2/3，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交替衔接，基搭接长度不得小于2m。路基中的草皮，树根杂草要随时清除并保持干燥。
防护：碾压完毕后及时加以覆盖，防止日晒雨淋。
（3）混凝土路面的施工
施工准备工作：
首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。
安装模板
混凝土板按混凝土路面宽度4m为一块路面板宽度来铺筑，因此板两边的模板正好在路肩处安装。边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。
混凝土的制备与运输
本标段混凝土路面采用商品混凝土。由商品混凝土搅拌站派出商混运输车。
混凝土的摊铺
a混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。
b混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。
c在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。
混凝土的振捣
a摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。平板振捣器的有效深度一般为22cm 左右。不采用真空脱水工艺施工时，宜采用2.2kW 的平板振捣器与插入式振捣器；插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜选用频率6000 次/min 以上的振捣器。
b振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20S。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5 倍，并应避免碰撞模板和钢筋。分二次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10-20cm。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45 时，振捣时间不宜少于30S；水灰比大于0.45 时，不宜少于15S，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
c混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2-3 遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2-1.5m/min 为宜。对不平之处，应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm 时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。
d最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。
接缝处理：施工缝不用接缝板，只在混凝土板顶部放置压缝板条。混凝土凝固后，胀缝和施工缝的压缝板及时拔出，然后灌入填缝料。缩缝的施工采用切缝法。即在混凝土达到设计强度的50-70%时，用切缝机切割成缝，缝宽3-5mm。
表面修整
a人工抹光：用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m 直尺检查下进行。通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3m 直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光进行的方向不同，其效果亦略有不同。顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。
b精抹：精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杆）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行），同时要附以3m 直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3m 直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一遍，都得用3m 直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。
c刻痕工艺：刻痕是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但对路面平整度亦有一定的影响。水泥混凝土在经过刻痕处理后，形成较大的宏观构造深度，但在痕与痕之间仍然存在着未经防滑处理的砂浆平台。它必将影响路面的抗滑效果。为克服这一不足，可采用拉毛刻痕组合工艺，即在混凝土处于塑性状态时，利用拉毛刷将表层进行拉毛处理，待混凝土凝结后再进行刻痕处理。
切缝
先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合（最大误差0.5mm）。当切缝深小于30mm时，可直接用7mm 厚的金刚石锯片切割，切缝深大于30mm，则可用组合金刚石锯片一次切割成，也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成（第一次用7mm 厚刀片切割30mm 深，第二次用3-4mm 厚的刀片切割至设计深度）。保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落；过迟则造成混凝土道面开裂，甚至使板块报废。切缝时间与气温的关系比照下表所示办理。
拆模
混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。拆模操作中，要十分注意保护接缝、边角和企口等部位。
养护与填缝
养护工作在抹面后12h（小时）且混凝土表面已有相当硬度时开始。养护时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面，每天洒水2～3 次，保持混凝土呈潮湿状态。养护时间视气温而定，一般2～3 周。所有接缝的上部都要用填缝料封填。填缝工作在混凝土初步硬结后即进行，待清理畅通的接缝晾干后，再在缝壁涂一薄层沥青，接着将加热成液体的填缝料灌入缝中，灌入的填缝料要略高于混凝土表面。
B生产路施工
生产路是连接田块与田块、田块与田间道的道路，为人工田间作业和收获农产品服务的道路。设计为15cm素土路基，15cm泥结碎石路面结构。
此生产路工程工作内容包括路床整修---15cm素土路基铺筑—泥结碎石路面施工。
（1）路床整压、夯实
为了缩短工期，提高效率，尽可能使用机械。开始要对原有路基进行修整，然后用压路机碾压，，在得到监理工程师检验压实度认可后，再进行碎石路基施工，最后验收合格。
（2）素土路基铺筑
路基压实
本工程生产路设计为15 cm素土路基。路基压实是保证路基质量的重要环节。为了使路基压实有较高的质量，采取下列措施：
选用合适的整平设备
采用推土机等有效的摊铺设备，在路基细微平整的同时，控制合适的含水量，然后压路机碾压，这样达到均匀一致的平整度。
选用合适的压实设备
本工程路基压实机械将配足轻型和重型压路机，以及BW213 型振动压路机。
压实要求
压路机碾压时，做到先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快的要求。压路机进行路基压实作业行驶速度控制在4km/h 以内。确保碾压速度均匀，碾压轮迹重叠。两个施工段时，压路机碾压轮必须超过该两个施工段的接茬处。在压路机碾压不到的部位，可以采用小型机夯锤等。当工作量小且得到监理工程师许可情况下可采用人力夯认真循序夯实。
（3）本工程生产路路面层采用泥结碎石路面
施工常用灌浆法，工序为：准备工作→摊铺碎石→预碾碎石→灌浆→带浆碾压→最终碾压。
准备工作：
包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。泥浆一般按水与土为0.8∶1～1∶1的体积比配制。过稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量。
碎石摊铺和初碾压：
使碎石初步嵌挤稳定为止。过多碾压将堵塞碎石缝隙，妨碍泥浆灌入。
摊铺碎石时采用松铺系数1.20~1.30(碎石最大粒径与厚之比为0.5左右时用1.3，比值较大时，系数接近1.2)。摊铺力求表面平整，并具有规定的路拱。初压时用8吨双轮压路机碾压3~4遍，使粗碎石稳定就位。在直线路段，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错轮进行碾压。每次重叠1／3轮宽。碾压弯第一遍就应再次找平。初压终了时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。
灌浆及带浆碾压：
若碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透。泥浆浇灌到相当面积后，即可撒5~15mm嵌缝料(约1～1.5立方米/100平方米)。  用中型压路机进行带浆碾压，使泥浆能充分灌满碎石缝隙。次日即进行必要的填补和修整工作。
最终碾压：
待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进行最终碾压，一般碾压1～2遍后撒铺一薄层3～5毫米石屑并扫匀，然后进行碾压，使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。
接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平整密合。
表面干压碎石施工
碎石路面压实后，在上面洒一层30mm厚的小碎石子。增强路面的磨耗度。要均匀撒布，保证路面平整，最后用压路机压实两遍。
路肩修整
用挖掘机将路肩缺少或多余的填筑材料平整修补到缺少的部位，使路肩平顺，达到图纸要求。
C 二级田间道沥青碎石路面维修
本标段二级田间道维修采用8cm厚沥青碎石路面。修补面积约为4032㎡。计划采用专业施工班组对需修补路面专项施工，独立管理。采用路拌沥青碎石混合路面，配备路拌机一台，其它运输车辆满足施工要求。配备专门管理人员对需修补路面根据现场情况逐次维修。
路拌法沥青碎石路面施工方法：首先堆料于路床上,浇洒适量沥青，然后用机械或人工拌匀,并铺平压实。由于在路床上的集料无法加热，因此需要采用稠度较稀的沥青乳液或液体沥青作结合料，拌和时乳化沥青不常加热，液体沥青闪点高者可以加热。气候潮湿时，还需要在沥青中加入抗剥落剂或采用阳离子沥青乳液，或在混合料中掺入水泥、石灰等，以增加潮湿集料与沥青的粘着力。
第五章 施工总平面布置
第一节 施工现场平面布置
（一）施工平面情况
本投标段场地布置在考虑施工进度， 文明施工前提下， 根据本标段的地理位置，周边环境及现场勘察情况，结合业主提供的平面图，按照规范，整洁，主次合理，运输交通方便，节约资源的原则， 对施工现场进行布置。
在进行施工现场布置规划时， 拟将生产、生活区设置在本标段主要工程的中心，区内设混凝土拌合站一座，土工试验室一个。生产、生活用房650㎡，临设占地面积共计1780㎡。同时考虑施工队伍进入现场后，按总平面图要求布置好各种机具设备以及各种设施。根据实践经验，具体的施工现场不是一成不变的，施工场地和各种材料、施工机具等看工程进度不断消耗而不断变化才能适应施工需要。
（二）临设布置
搭设办公用房、生产用房、医疗室、库房、生活用房、活动室、门卫、浴室等，考虑到本工程实际情况，为降低成本， 临时用房将尽可能采用施工现场租用当地居民住房。
(三)施工平面布置图：（见附表3）。
第二节 施工临时用地
施工临时用地本着综合利用，节约资源的原则在满足正常生产生活的前提下尽量少占用临时用地面积。并保证施工完毕后恢复原来土地面貌或者经建设及监理单位认可下的改造。具体临时用地面积见（附表4）。
第六章 质量管理体系与措施
第一节 质量管理体系
（一）质量目标
创优方针：以ISO9002国际标准作指导，以企业质量宗旨为准则，不负业主重托，严格质量管理，确保每道工序受控，建造业主满意工程。
创优目标： 合格标准，争创优质工程。
创优规划：杜绝严重质量事故，确保用于本标段的所有材料均为合格材料。工程全面达到国家现行的工程质量验收标准，其中各分部工程质量的一次验收合格率达100%，确保优质工程的实现。
（二）质量保证体系

（三）创优的主要措施
“高质量、新技术、重信誉”是我单位一贯的经营宗旨，“以质量求生存，以质量求效益，以质量求发展”是我司职工必须遵循的工作准则；确保质量优良，关系着企业的生存、发展和信誉。为了确保本项目的工程质量，使产品在形成过程中质量始终处于受控状态。实现该项目的管理目标，为确保全线达到部优质样板工程、争创国家优质工程，特制定本质量创优规划。
1、加强领导
建立公司、项目经理部两极创优领导小组，由公司第一管理者任组长， 项目经理及项目总工程师任副组长， 各部门负责人参加，负责制订规划， 组织实施，监督检查， 总结评审。

总体质量控制
专业质量控制
工程质量控制
说明：P-计划阶段
D-实施阶段
C-检验阶段
A-处理阶段
PDCA循环
A
P
D
C
A
C
D
P
P
D
C
A

2、制订创优规划
明确创优目标及相应的保证措施。制定一套系统完整的质量管理制度，包括工作程序性管理（ 重要工作程序用制度形式固定）制度和专项质量检查、验收制度。坚持样板引路，以点带面，确保本标段工程按优质工程标准一次成优。
3、广泛开展QC小组活动
针对施工实际，对确保本标段工程按优质工程标准一次成优施工等课题进行攻关，务必达到质量优良，对没有QC成果的成果不得评为全优工程。
4、广泛开展新技术、新工艺、新材料、新设备以科技手段来保证工期， 提高质量， 保证安全， 规范管理。
5、建立创优目标责任制
项目经理部对工班实行创优保证金制度，在工程竣工交验之前先按工程价款的1%扣交保证金，实现目标后予以返还，若达不到创优目标，则保证金不予返还。
（四）质量管理依据
建设部第29号部发令《建设工程质量管理办法》及相应规范。
（五）质量管理监督体系
本工程按三级管理模式组织施工，推行项目经理责任制，为确保项目工程的质量，项目经理部将建立质量管理体系和质量监察体系。
质量管理体系负责项目施工过程中的全面质量管理工作，质量监察体系负责项目的工程质量检查及施工质量监察工作。
1、 质量管理体系图

2、质量监察体系机构图

第二节 质量保证措施