市政工程预制箱梁施工专项方案.doc

市政工程预制箱梁施工专项方案
XX市政工程
预制箱梁施工方案
1、工程概述：
XX工程，高架区间轨道梁采用预制钢筋混凝土预应力箱梁、现浇连续钢筋混凝土预应力箱梁，简支钢混结合梁和钢混连续结合梁的形式。而主要采用钢筋混凝土预应力预制箱梁，跨径以20m~30m不等，标准跨为30m，车站部分跨径为15m。总计有预制梁板260片。
1.1编制依据
本工程招标文件与招标设计图和补充招标文件；
国家、部颁和地方的施工技术（验收）规程、规范；
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）
《建筑工程施工质量验收统计标准》（GB50300-2001）
《城镇桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）
《后张预应力施工规程》（DGJ08-235-1999）
《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2016）
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）
1.2主要工作内容
1.2.1高架区间：
1、30m跨径： 166片
2、28.335m跨径 2片
3、27.5m跨径 4片
4、25m跨径 58片
5、22.843m跨径 2片
6、20m跨径 6片
所有梁高 1.9m，底宽1.5m，顶宽3.514m，梁板顶板、底板厚22cm，斜腹板厚25cm，现浇段外侧493mm，内侧543mm。
1.2.2车站：
15m跨径梁11孔，共22片，所有梁高 1.2m，底宽1.7m，顶板、底板厚18cm，直立式腹板厚25cm。
2、梁板预制，生产总体安排
本工程所用的所有预制箱梁均委托构件公司加工，经双方多次沟通协商，充分考试各种成本因素，由上海申鹤构件有限公司调遣技术、管理人员到施工现场，将预制场地设置在白银路北侧，胜辛路东侧的空地上就近生产。由XX公司提供水、电、宿舍等条件，组织劳动力、材料与部分施工机械。这样就避免了长途运输的高昂成本，以与进场路线对运输车辆通行的限制，又便于我方对预制箱梁生产的管理和监督，发现问题可与时沟通解决。也有利于各方对预制箱梁生产进度、生产质量的实时了解。
另外，若由于场地条件与其他不可预期的因素的影响，以致于现场加工进度不如预期，我们可根据实际情况，与时调整生产计划，可以将部分箱梁的生产放在厂家生产，保证工程的顺利进行。
3、预制厂地的布置（见图）
1、场地设置在路东侧空地上，计划占用土地长200m，宽60m左右，总面积约12000m2。
2、设置箱梁台座25个，东西向平行设置，横向间距5.5m。
3、预制场地两侧设置龙门吊轨道，并设置龙门吊两台，轨道长200m左右。两侧轨道中心距离30m。
4、靠近XX路处设置箱梁临时堆放场地40m×30m，用于箱梁的临时堆放，保证架桥机的连续施工。
5、龙门轨道外侧修筑两条混凝土施工便道，宽4m，长200m，靠近胜辛路处出梁场地设置40m×9m的混凝土便道，以便运梁长车正常进出。
6、在南侧便道外设置钢筋、模板堆场、加工场、材料仓库等临时生产设施。
7、在预制箱梁两端头位置横向设置端座，为保证整体性，端座统长设置，宽度3.0m，厚度为0.35m（上口与预制场地齐平），端座内横向统长布置Ф16钢筋，间距150。预制场地上设置箱梁预制台座，台座高度0.28m，台座内预埋Ф50对拉螺栓空，便于箱梁模板的定位与固定。
4、资源物资配备与进度计划
4.1人力资源配备
在箱梁预制施工时，我们将配备以下人员：
机修工 3人
水电工 2人
木工 30人
钢筋工 30人
砼工 20人
起重工 3人
电焊工 10人
杂工 20人
合计 118人
4.2周转设备供应计划
（1）根据施工计划、全线箱梁需在6个半月（约200天）内预制完成。大约平均每天1.3片。按每片梁生产周期16天计，需台座至少21座，考虑各种不利因素，设置台座25座，其中30m长15座，25m长6座，15m长4座。
（2）以每片箱梁外模板以安装、浇注、养护、拆除、保养，一个循环3天作为一个周期计算，需配备约4套模板方可保证周转。因此我们决定配备外模4套，内模6套，保证流水施工。
（3）箱梁模板组合模块与台座的长度设置应适应非标准跨的需要，可根据不同情况灵活调整，做到有限资源情况下的最大利用率。
4.3大型机械设备配备
除电焊机、木工、钢筋机械外，我们将配备以下大型设备。
1、龙门吊2台，用于材料、模板运输，与箱梁的起梁、移梁。
2、吊车1台，用于小型设备、钢筋、模板的运送、移位。
3、砼运输车辆4辆，用于混凝土的运输。
4、混凝土泵车2台（1台备用），用于混凝土的浇筑。
5、预应力张拉、灌浆设备1套。
4.4箱梁预制进度计划
本工程预制箱梁计划从2012年11月下旬开始预制，平均每天预制箱梁1.3片，预计历时200天，到2013年5月底全部预制结束。

5、预制箱梁施工
5.1 预制工艺流程
底模清理
成型钢筋检测
钢筋排放、波纹管纹管
钢筋定位测量
重新整理理
否
内模移入钢筋笼
钢筋笼移入浇捣模位
合模
安装锚垫板
钢筋定位检查
砼浇捣
养护、拆模
校正
校正
砼搅拌、运输
砼试块取样
否
否
疏通波纹管
锚具准备
清孔、穿筋
预应力筋编排束
梁体移出台座
到设计强度90%
初张拉预应力筋
张拉机具检验
灌浆机具准备
孔道灌浆、堵头
制作水泥浆堵头试块
成品堆场
压水泥浆试块
运输出场
强度达到设计值且砼龄期到14天
终张拉

5.2预制箱梁模板
（1）底模：底模采用1.2cm厚钢板，固定安装在箱梁预制台座上，底模与侧模、端模的接触处均进行机械精加工，以保证构件制品的外观与精度。
（2）侧模：侧模采用定型钢模，从本工程所涉与的箱梁规格长度变化的情况来看，长度变化范围较多，从30m不等，且长度变化不定，故侧模按一定模数变化进行设计，连接成整体。构件模具的移动采用液压和电动装置，模具采用机械定位。侧模通过设置在台座内的对拉螺栓孔对拉固定。（具体见附图）
（3）内模：本工程所涉与的箱梁的内孔变化较为复杂，采用钢、木模相结合的方式拼、拆模具。
（4）内膜抗浮：在外侧模上口位置横向间隔50cm设置Ф48脚手钢管，与内膜垫实，防止内膜在混凝土浇筑过程中上浮。
（5）模具拆卸：等构件养护结束达到规定强度后，即可将模具拆除。
5.3钢筋制作安装
（1）完成箱梁底模标准平台后，即可进行钢筋绑扎。本工程箱梁钢筋分为箱梁底板、顶板、侧板钢筋等几部分。箱梁分二次绑扎成型，第一次绑扎箱梁底、侧板钢筋，第二次绑扎箱梁顶板钢筋。所有钢筋均采用现场加工，垂直运输采用汽车吊或龙门吊。
（2）绑扎的钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，以便浇筑混凝土时不至于松散、移位、变形，必要时在钢筋骨架的适当位置加以电焊或增设加强钢筋。
（3）绑扎时要保证钢筋固定正确位置，采用带有1．3mm直径退火绑扎铁丝的混凝土垫块或采用塑料垫块，另外在绑扎时应防止绑扎的铁丝头和铁丝尾外露，导致混凝土表面生锈，混凝土开裂等现象。
（4）预应力束的锚垫板处钢筋相对较为密集，若安装困难钢筋可适当移位，必须保证锚垫板位置的准确与于预应力管道的垂直，避免张拉时受力不均发生碎裂。
（5）部分钢筋可能与预应力筋位置相冲突，可根据钢筋受力特性平移少许，不得随意切断。
（6）箱梁顶面有伸缩缝、承轨台、电缆槽的预埋钢筋，应保证预埋位置准确，切忌漏放。
5.4混凝土浇筑与养护
（1）采用泵车输送灌注混凝土时，用减速漏斗（或软管）将混凝土灌注到模板内，应避免直接将混凝土堆积在预应力筋管道上。
（2）为防止箱梁内膜上浮，先浇筑箱梁底板，用平板振动器拖震密实，振不到的地方用插入式振动器插振。间隔一定时间后浇腹板混凝土，两边对称分层浇筑，用插入式振动器振捣密实。在浇筑腹板的同时，箱梁内的底板要有专人把多余混凝土铲出抹平收水。
（3）混凝土按一定厚度，顺序推进分层浇筑，在倾斜面上时浇筑时，从低处向高处分层推进；混凝土浇筑保持连续进行，上层砼在下层非砼初凝或重塑前进行，上下层前后浇筑距离保持1.5m以上。
（4）混凝土养护采用自然养护法，在混凝土浇筑完毕后1~2小时先用海绵塑料等覆盖，然后浇水养护，应保持混凝土表面始终湿润，养护时间一般不少于7天。外侧模和内模要待混凝土强度达到规定强度后方可拆除。底模板必须待预应力筋张拉完毕后方可脱模。
5.5预应力与压浆施工工艺
5.5.1施工工艺流程图（如下）
波纹管固定（支模、扎钢筋）
锚垫板安装
浇混凝土
张拉
锚固
切割钢丝及封锚
灌浆
封端
检验
下料、编速
张拉
清孔
砼强度试验
锚具及张拉设备校验

5.5.2预应力施工材料准备
①预应力钢绞线
按设计要求采购符合GB/T5224-2003技术标准，高强度低松弛标准强度为1860MPa的预应力混凝土用钢绞线，预应力钢绞线进场时，应有出厂质量保证书，按规格整齐堆放，做好标志，并应采取保护措施防止锈蚀和污染，使用前应进行检验，检验内容包括对标牌，外观检查，抽取试样作力学性能试验，检验合格后方能使用。
②锚具
锚具包括锚、夹片、锚垫板和螺旋筋。预应力锚具应有出厂合格证和试验报告单，并在进场时进行外观检查，对其中有硬度要求的锚板和夹片做硬度检查，检验合格后方能使用。
③制孔材料——金属波纹管
金属波纹管应有出厂合格证，使用前逐根进行外观检查，并按要求抽检波纹管内径和钢带厚度，进行弯曲抗裂试验和灌水试验，检验合格后方能使用。
5.5.3钢绞线编束、穿束
①预应力钢绞线的下料长度应根据设计图通过计算考虑锚夹具长度、千斤顶长度、工作长度等各种因素。
②预应力钢绞线的下料场地在下料前须进行平整，然后上铺竹篱笆。钢绞线在其上进行下料，下料场所须用脚手做一个工作棚，上盖油布布遮盖，以防钢绞线近水生锈。
③钢绞线下料时必须保证钢绞线顺直，不得有扭曲、弯曲。并用梳丝板理顺钢绞线，钢绞线采用砂轮切割机切割。
④预应力筋按设计要求编束，用20#铅丝每隔1米左右绑扎牢固。
⑤钢绞线编束时钢绞线之间不得互相扭结在一起，须顺直。编束采用如下方法：将完成下料的钢绞线，用20#铅丝在钢绞线上扎紧，宽度1.5～2.0cm，绑扎间距如下：两端张拉的钢绞线，在两端5cm扎一道，然后从两端向中间70cm各扎一道，再向中间200cm各扎一道，梁中间部分钢绞线每100cm扎一道。
⑥完成下料编束后成束的钢绞线上，挂上标牌注明梁号、管道号与钢绞线长度，然后盖上油布，待以后穿束。
⑦穿束
a.钢绞线束的穿束由人工进行，穿束时在穿入端钢丝环上系上φ6软钢丝绳，后端人员抓住钢绞线束往前送，前端人用力拉，直到钢绞线束前端伸出长度达到要求为止。
b.穿束时钢绞线在进入管道与出管道时应顺着管道角度，在机械穿束时通过调整滑轮的高度来满足。
c.穿束前应该对钢绞线的孔道、梁号与钢绞线长度编号，方可穿入。
d.钢绞线穿束完成以后，不得有电焊作业接近。
e.钢绞线束的穿束在张拉前进行，不宜早于3天，以免垃圾、雨水漏入孔道内，影响张拉和引起钢束锈蚀。
f.穿束前应对锚垫板和孔道进行检查，锚垫板位置应正确，孔道内应畅通，无水份和杂物，可用空压机清理孔道。
5.5.4预应力张拉
①锚具与千斤顶安装
a.锚具在使用前，在厂方提供质量保证书的情况下，还须对锚具硬度进行校验，锚具在使用前应严格保养、检验合格后方可使用。锚具安装时，锚环内侧与锚塞上不得粘有杂物。安装千斤顶固定钢绞线后对中锚环，打紧千斤顶上夹紧钢丝的楔头，然后进行张拉。
b.锚具和夹片在使用前应进行外观检查，不得有裂纹，锈蚀锚板或夹片在安装时要清理垃圾和杂物。
c.张拉时要保证工作锚与工具锚、工具锚与锚垫板、锚垫板与波纹管的中心重合。
d.安装工具锚时要保证工具锚与工作锚间钢绞线无扭转，安装夹片时，须保证每7根一小束之间钢筋不得交叉扭结，两块夹片间隙处不得夹有钢丝，两夹片端部应平齐，穿束后不得再在钢绞线上烧电焊。
②张拉设备与配套机具与其校验
a.张拉设备：张拉油压表；顶压油压表；油泵；输油管。
b.灌浆设备：灰浆灌浆泵；稳压阀与压浆咀。
c.张拉设备校验：
张拉设备在使用前须进行系统校验，校验其张拉吨位与各级额定吨位的应力（MPa）。
③张拉
a.张拉次序：
当箱梁混凝土达到设计强度后，预应力钢绞线张拉时，按设计图纸要求进行。
b.张拉工艺：
0～10%s（在钢绞线上划线，伸长值初读）～60%s～100%s（持荷2分钟）～锚固（读伸长值终读数）。
c.观察滑丝情况：
在张拉过程中须密切观察张拉情况，是否有断钢绞线情况，并注意千斤顶，张拉油表工作情况，一旦发现异常应马上停止张拉，分析原因，待排除故障，千斤顶重新校验后方能继续张拉。
④张拉完毕后在离锚环5cm处用手提式切割砂轮，切割钢绞线。
5.5.5灌浆
①在锚塞上拧上稳压阀。
②用早强水泥砂浆封住锚具，待结硬后进行灌浆。
③对于无负弯距的管道灌浆，采用一端向另一端压浆。对于有负弯距钢绞线的管道，可采用如下方法：
a.在负弯距管道顶部处波纹管安装一个“三通”。伸出梁顶向两端压浆。
b.在出浆孔—L型管，管顶高于负弯距管道水平，待L型管冒出浓浆后停止压浆。
④灌注用水泥采用普通525#硅酸盐水泥，水灰比0.4～0.45的纯水泥浆，水泥须用筛子筛过，方可使用。
⑤灌浆顺序
安上稳压阀®封锚®灌浆®孔道冒浓浆后关闭稳压阀®拆除浆咀（过3~4小时）®拆稳压阀。
⑥灌浆应在张拉后尽早完成。
⑦每一孔道灌浆应一次完成，中途不得停顿，如停顿20分钟以上应全部冲去孔道中浆水，重新灌浆，水泥浆拌成20分钟内须用完。
5.5.6主要技术措施
①质量保证体系
a.钢绞线下料时留足张拉长度并编好束。
b.张拉机具应与锚具配套使用（须符合设计规定和预应力筋张拉的需要），应在进场时进行检查和校验，千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉与压力表读数之间的关系曲线。严格按规范操作，两个月校验一次或每张拉200次校验一次。
c.张拉时要保证工作锚与工具锚，工具锚与锚垫板，锚垫板与波纹管中心线重合。锚垫板安放时必须固定好，并保证设计尺寸的准确。
d.钢绞线张拉顺序应严格按照设计方案中所指示的进行操作。
e.安装张拉设备时，直线预应力筋使张拉力的作用线与孔道中心线重合，曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线重合。
f.预应力筋的张拉控制应力与伸长值应符合设计要求。
g.锚具阶段张拉预拉预应力筋的内缩量不得大于规范要求。
h.每根构件张拉完毕，应检查端部和其他部位是否有裂缝，并填写张拉记录表。
②压浆注意事项
a.混凝土浇捣过程中，应采用穿孔器定时抽动，以防波纹管进浆。
b.波纹管上的通气孔，在灌注混凝土前用木塞塞住。
c.压浆前，锚具周围的钢丝间缝和孔洞应予填缝，以防冒浆。
d.系梁张拉后，孔道应尽早压浆。
e.孔道压浆一般宜采用水泥浆，水泥标高不宜低于425#，水灰比控制在0.4～0.5。
f.水泥浆拌和后3小时泌水率宜控制在2%，最大不超过3%，24小时后泌水全部被吸收。
g.水泥浆稠度宜控制在14～18cm之间。
h.水泥浆自调制至灌入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般不宜超过30～45min，水泥浆在使用前和压灌过程中应经常搅动。
i.压浆前，须将孔道冲洗洁净、湿润，如有积水应用吹风机排除（故在浇筑混凝土过程中孔道必须有一定保护技术措施）。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。
j.压浆应缓慢、均匀地进行，比较集中和邻近的孔道，宜连续压浆完成。当压浆孔道堵塞不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。
k.压浆应使用活塞压浆泵。压浆的最大压力一般控制为0.5～0.7Mpa，每个孔道压浆至最大压力后，应有一定的稳压时间。压浆应达到孔道另一端饱满出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
l.箱梁在压浆过程中与压浆后48小时内，结构混凝土温度不得低于+5°C，否则应采取保温措施。气温高于35°C时，压浆宜在夜间进行。
m.箱梁封锚混凝土的标号应符合设计规定，封端混凝土必须严格控制梁体长度。
6、现场管理机构配备与安全生产
6.1现场施工组织机构

项目经理：王加建

项目副经理：余绪帮

项目工程师：陈勇

施工员
：
应再志

预算员：王新元

测量员
：张福明

材料员：陈建国

质量员
：余帮友

安全员：王能青

资料员：李红年

试验员：项恩富

6.2 岗位职责
项目经理：全面负责本工程的实施和合同的履行。
项目副经理：配合项目经理，具体负责本工程的实施。
项目总工：具体负责指导工程技术、质量、安全等工作，与时协助有关职能管理部门解决施工中出现的问题。负责方案的报批。
施工员： 根据批准的总进度计划，履约形象进度计划，负责施工协调，专业配套单位的工作协调与有关主管单位协调，施工操作质量制控；负责向业主提交工程进度竣工报告。
质量员： 按确定的工程质量目标，制定质量管理网络；促督、检查、原材料和施工产品的质量和有关质保证明；按施工规范要求检查落实实施措施；对隐蔽工程的检查评定和对最终的工程质量负责。
安全员： 负责对专业操作人员的培训和上岗检查，全面落实实施工程全员全过程的安全措施，定期对机械、电气设备的安全性能检测，定期检查脚手、支架的安全，与开放交通口的人员，车辆的安全，确保本工程的安全生产。
测量员： 负责本工程坐标、标高、圆弧曲线的测量控制。保证工程有关资料数据的准确。与邻近建筑物的定期保护测量工作。
试验员： 负责本工程有关材料的测试工作。测试与时、完整、准确。并提供有效资料。
资料员： 按工程技术档案编制规定要求，与时收集、整理、编制本工程范围内的全部工程技术档案资料。
预算员： 负责工程造价的编制，合同条款执行的监督，向业主提供按合同文件规定须提交的证明文件，负责与业主办理追加金额，办理与业主间的工程款收取、支付，全面负责工程造价编制和价款收付工作。并做好验工月报工作。
6.3安全生产
（1）龙门吊、汽车吊等大型机械设备安装、进场使用前必需提供相关的出场合格证书或鉴定证书，未经报审不得投入使用。
（2）龙门吊、汽车吊操作人员必须持证上岗并保证在证书有效期内。操作时必须有专业指挥工进行指挥。
（3）吊运过程中吊物下不得有人员站立或进行施工作业。
（4）操作高压泵人员应戴护目镜，防止油管破裂时或接头不严时喷油伤眼。
（5）张拉前检查张拉系统。液压油泵与千斤顶之间所有连接点，紫铜管的喇叭口或接口必须完好无损，并将接口螺母拧紧，用纱布或毛巾扎好，防止射油。
（6）张拉时正对箱梁两端不得站人，并应设置防护罩。液压油泵应放在箱梁端部，拧紧螺母时应站在预应力钢绞线位置的侧面。操作千斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作。油泵开动中，不得擅自离开岗位，如需离开，必须把油阀门全部松开，并切断电源。张拉完毕，稍等几分钟再卸张拉设备。
（7）雨天张拉时，应搭设防雨棚，防止张拉设备淋雨；冬季张拉时，张拉设备应有保暖措施，防止油管和油泵受冻、影响操作。
（8）孔道压浆时，掌握喷浆嘴的人必须戴护目镜、穿水鞋、戴手套。喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈须压在孔洞上，胶皮管与灰浆须连接牢固。堵压浆孔时应站在孔的侧面，以防灰浆喷出伤人。
（9） 张拉地区应有明显标记，禁止非工作人员进入张拉场地。

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