立柱首件工程施工总结.doc

杭瑞国家高速公路湖南省岳阳至常德公路TJ-22合同段项目经理部文件

澧水河特大桥立柱首件工程施工总结

为全面开展桥梁基桩工程施工，我标段在64-1、64-2立柱进行进行了立柱首件工程施工。根据第四总监办批复的《澧水河特大桥立柱首件工程施工技术方案》，我标段在第四总监办、驻地办监理工程师的监督和指导下及项目经理部全体人员的共同努力下，于2009年10月31日完成该立柱的施工（11月2号拆除模板），获得了宝贵的试验数据，为全面展开立柱工程施工提供了有力的依据。施工总结如下：
一. 立柱首件工程概述
64-1、64-2立柱直径1.3m，高度分别为8.23m及8.37m，两立柱轴线中心长6.8m。施工桩号为：K107+776.82。
二. 立柱首件工程施工目的
1. 确定合理的施工工艺流程；
2. 确定合理的施工机械、人员组合；
3. 确定合理的施工周期；
4. 本首件工程的施工，收集相关数据，并进行数据分析，用于指导全部立柱工程施工并达到技术质量标准。
三. 立柱首件工程施工投入的机械设备
本立柱首件工程施工投入的机械设备详见表-1。
立柱首件工程施工投入的机械设备及仪器一览表
表-1
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
用途
1
徐工汽车吊
25T
台
1
吊装钢筋笼及模板
2
龙工装载机
ZL50
台
1
平整施工现场及拌和机上料
3
柳工装载机
ZL30
台
1
4
混凝土拌和机
1000L
套
2
拌制混凝土

（续上表）
5
混凝土罐车
10m3
台
3
运送混凝土
6
发电机
200Kw
台
1
提供配用电源
7
钢筋加工设备

套
1
制作立柱钢筋
8
立柱模板

套
2（18m）
浇筑成型混凝土
四. 立柱首件工程施工主要人员及分工
本立柱首件工程施工过程中，我标段设置了足够的施工技术人员（详见表-2），进行了合理的分工，严格控制施工质量。
立柱首件工程施工主要人员及分工一览表
表-2
序号
姓名
职务
职称
负责项目
1
卢明智
项目总工
高级工程师
主持立柱施工现场技术工作
2
王凤权
生产副经理
工程师
主持立柱施工现场管理工作
3
刘贵生
协调副经理
工程师
负责施工现场外部协调工作
4
崔志勇
总质检师
试验检测工程师
负责施工过程质量检测工作
5
姬万桢
试验室主任
试验检测工程师
负责施工过程中试验检测工作
6
杨廷同
结构负责人
高级工程师
负责实施立柱施工具体工作
7
石明辉
测量负责人
工程师
负责实施立柱施工测量工作
8
王国福
安全负责人
安全员证
负责实施立柱施工安全管理工作
9
钱忠磊
试验员
试验检测员
协助试验室主任进行试验检测工作
10
赵则强
安全员
安全员证
协助安全负责人进行安全管理工作
11
任向东
结构技术人员
工程师
协助结构负责人进行立柱施工工作
12
魏愿军
质监技术人员
工程师
协助质检总进行质量检测工作
五. 立柱首件工程施工过程
（一）立柱首件工程原材料确定
主材：水泥采用冀东水泥股份有限公司生产的P.O42.5水泥；采用岳阳黄砂；采用常德市鼎城区安家岗生的碎石，湖南华凌涟源钢铁有限公司生产的条钢，湖南冷水江钢铁有限公司生产的盘圆。
立柱砼设计强度为C30 Mpa，设计配合比为：392：1094：729：196（水泥：碎石：砂：水），坍落度为8cm，28天强度已达到40.2Mpa。
（二）施工准备
1. 系梁检测
立柱首件工程施工前，项目经理部对64号墩左幅系梁进行了检测，完全满足设计及现行规范要求（砼强度因未到龄期，未测），具体数值如下：
64号墩左幅系梁数量检测记录表
序号
项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
检测值
1
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内
按附录D检查

2
尺寸（mm）
±30
尽量：长、宽、高检查各2点

3
顶面高程(mm)
±20
水准仪：检查5处

4
轴线偏位（mm）
15
全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点

2. 立柱测量放线定位
系梁完成后，采用测量型GPS定出立柱中心点，允许偏差10mm，经主管技术负责人员和监理复核后方可进行模板安装。
（三）立柱首件工程施工
1. 钢筋制安
根据设计施工图纸中基桩、系梁与立柱钢筋结构图，立柱钢筋笼在系梁施工时已安装就位。（可详见系梁首件工程施工总结）。
2. 模板制作与安装
（1）模板加工
墩台身立柱均采用定型钢模板，由武汉天美模板厂加工制作。
为了保证模板的强度和刚度要求，立柱钢模面板采用5㎜厚钢板加工，面板外设圆肋和直肋，均采用8＃槽钢，圆肋间距50cm一道，直肋间距30㎝一道。每节模板以二块半圆形钢模组成，接缝处焊接12㎜厚连接钢板，钢板上每30㎝设一螺栓孔，以M16螺栓连接。方柱形立柱钢模分四块拼接，拼接缝设置定位销和Φ16连接螺栓。
模板共计进场6套，其中用于首件工程施工2套。
（2）模板安装
① 立柱钢筋经监理工程师验收合格后支立钢模，安装钢模时利用钢筋施工使用后的支架，采用吊车将钢模自立柱钢筋顶部垂直吊入支架内。
② 模板安装前由测量人员以测量型GPS测定立柱中心位置，在系梁面上确定底口边线。
③ 模板合拢并初步就位后，以垂线吊中检查模板位置，以撬棍移动钢模，直至吊中垂线至模板周边距离均与立柱半径相等。垂线吊中时，应量取模板上、中、下三个部位的尺寸。
④ 准确就位后，固定钢模上下口，上下口均采用四根直径5mm左右的钢丝固定在插在周边的地锚上，每根钢丝均配备张紧器。地锚采用直径为50mm的钢管，长1.5m，以反方面60度角打入原地面。
⑤ 由于本标段立柱高度过高，均设置施工作业平台，作业平台尺寸为（D+3.0）×（D+3.0）m，以脚手钢管连接形成。
⑥ 模板安装充许偏差
模板安装的允许偏差
序号
项 目
允许偏差（mm）
1
模板标高
±15
2
模板内部尺寸
±30
3
轴线偏位
15
4
模板相邻两板表面高低差
2
5
模板表面平整
5
6
预埋件中心线位置
3
7
预留孔洞中心线位置
10
8
预留孔洞截面内部尺寸
+10，0
3. 安装钢筋保护层垫块
模板安装检验合格后，开始进行钢筋保护层垫块安装。根据以往施工经验及施工图纸设计要求，采用素混凝土垫块，每2.0m高设置一层，每层设置4个，上下层要旋转设置。
4. 浇筑混凝土
（1）墩柱砼标号为C30，在搅拌站拌和，运输车送至施工地点，以25T吊车配料斗进行浇筑。墩身浇筑时，由于下料高度较大，设置串筒。砼振捣采用1~2台振捣棒，操作人员进入墩柱底部作业。每插点振捣时间不少于15秒，砼的振捣采用ZP22型行星棒，分层浇筑厚度为30㎝。振动棒插点呈梅花形布置，间距50㎝左右（振动半径的1.5倍）。每插点振捣时间为15~30秒，至砼面大致平整，液面不再下沉，表面无气泡上冒时可换点振捣。插点布置时，还应注意模板边缘和转角位置。插点离模板边缘15㎝左右，并尽量减少与钢筋、模板碰撞。振动棒操作时应做到快插慢拨，防止空气混入砼中。
（2）浇筑混凝土时，采用插入式振动器振实。用振动器振捣时，应符合下列规定：
① 使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50~l00mm的距离；插入下层混凝土50~l00mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
② 对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
③ 混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过下表的规定。当需要超过时应预留施工缝。

混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许最大时间(min)
混凝土强度等级
气温不高于25℃
气温高于25℃
≤C30
210
180
>C30
180
150
④ 为了减少混凝土运输至浇筑时间，每辆混凝土运输车只装4.8m3混凝土（6盘混凝土）。
⑤ 浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
⑥ 立柱混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。
（3）砼浇筑时，应超高3㎝，便于盖梁底模与墩身紧密相贴，减少结合面缝隙，防止漏浆，且立柱上面采用拉毛处理。
（4）在浇筑立柱混凝土时，要注意留取砼试件。根据《公路工程质量检验评定标准》第一册附录D水泥混凝土抗压强度评定之相关规定，每墩位半幅立柱（两根）取2组试块。试块要注意养生，脱模板应用墨笔在试件上标明试件制作日期及代表工程编号，然后放置在标准养生室养护。
（5）砼养生与模板拆除
① 混凝土浇筑完成后，应尽快予以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。
② 混凝土的洒水养护时间一般为7d。养生时采用高分子薄膜缠裹，上放置一个100L的水桶，下接一根直径1.0cm左右的软管，软管在立柱的上方缠绕一圈，并扎上小孔，以便水能从水桶缓慢的流到养生面上。
③ 一般砼强度达2.5MPa时可拆除，拆除时要安排专人指挥和监督，保证其表面以及棱角不因拆模而导致损坏。
六. 施工工艺流程
系梁施工工艺流程：立柱测量定位→安装模板→设置钢筋笼保护垫块→浇筑砼→砼养护→模板拆除→砼继续养护→检验
七. 施工机械、人员组合总结
（一）施工机械设备组合
1. 单套模板施工周期
由于64-1、64-2立柱施工夜间未进行施工（实际施工期间如下页表所示），每两根（左右两根同时施工）施工周期为4天，其中有近两天的时间是混凝土强度形成期间。其中模板周期为3.5天，按0.7的系数考虑天气等其它因素的原因，模板平均周转期可控制在5天以内。 
立柱首件施工各工序施工时间统计表
序号
工序名称
施工时间
备注
10月30日
10月31日
11月1日
11月2日
上午
下午
上午
下午
上午
下午
上午
下午
1
测量定位

2
模板准备

3
模板安装

4
保护层垫块

5
混凝土浇筑

6
模板拆除

2. 进场模板数量可否满足施工计划要求
项目经理部已进场了立柱模板6套，按一般进度，可在5天内完成6根立柱施工，完全能满足总体计划及节点要求（2010年8月31日完成全部立柱施工，其中2009年12月31日前完成立柱42根）。
3. 其它施工机械投入总数量
根据首件基桩的施工机械配备情况，制订了其它机械投入数量，详见下表。
立柱首件工程施工其它机械（钢筋加工设备除外）投入一览表
序号
机械名称
型号
单位
数量
用途
1
吊车
20T或25T
台
2
安装模板或钢筋
2
装载机
40或50型
台
2
拌和机上料或平整场地
3
混凝土拌和机
1000L
套
5
拌制混凝土
4
混凝土运输车
8~10 m3
辆
9
运输混凝土
5
发电机
200KW
台
2
配用电源
6
钢筋笼运输车（炮车）
车长不小于8m
辆
2
运输立柱钢筋笼
（二）施工人员组合
1. 系梁施工作业队人员组合
立柱施工作业队模板工6人，分成两班，每班3人，来回循环使用三套立柱模板（6根）；混凝土工5名；其它杂工10人，负责模板倒运、保养，施工作业平台搭建及其它准备工作。
2. 钢筋队人员、机械组合
要求每个钢筋加工场配备钢筋钢筋制作人员14人，焊接人员12人，每个钢筋加工场共计26人。同时每个钢筋加工场地需配备电焊机6台，调直机1台，切割机2台，弯曲机1台，截断机1台。
3. 项目经理部管理人员配备
项目经理部除主要管理人员外（部长级及部长级以上），配备立柱现场施工管理人员2名，质检人员1名，试验检测人员3名（现场1名，两个拌和站各1名）。

河南路桥建设集团有限公司
岳常高速土建22合同段项目部
二OO九年十一月三日

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