承台施工方案.doc

铜南宣高速公路路基工程第四合同段承台施工方案编制： 复核： 审批： 中铁十局集团第二工程有限公司铜南宣高速公路路基工程第四合同段项目经理部2013年03月16日承台施工方案一：编制依据、目的及原则1.1编制依据1)、铜南宣高速公路路基工程桥梁工程施工图；2)、公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011；3）、公路工程质量检验评定标准JTG F80-1-20044）、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002；5）、钢筋焊接及验收规范JGJ18-20126）、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20051.2编制目的本作业指导书作为铜南宣高速公路路基工程桥梁承台施工依据，指导桥梁承台全过程施工作业，满足设计、规范要求，预防施工中安全质量事故的发生，确保桥梁施工顺利进行。1.3编制原则(1)满足业主指导性施工组织设计对工期、质量、安全、环境保护、文明施工等要求；(2)尊重设计，严格按施工图施工的原则；(3)坚持执行公路工程质量检验评定标准原则；二：工程概况铜南宣高速公路路基工程第四标段起讫桩号为K28+777K35+100 ，全长6.323Km。位于南陵县籍山镇苍溪村，经四甲、后家，在三洪跨越国道205，并在此设置南陵东互通连接，路线继续向前经朱龙湾、袁村、西村、周角，即到本标终点K35+100. 主要工程内容包括路基、桥涵、防护排水、分离立交、南陵东互通立交等。大桥336m/1座，中桥198.2m/4座，互通分离立交桥1060/1座，互通匝道桥760/4座，圆管涵16道，盖板涵16道。桥梁承台共54个，10.068*5.8*1.5m型共16个、14.3*5.8*2m型共1个、6.3*2.5*2m型共25个、7.1*5.7*1.5m型共4个、7.25*5.7*1.5m型共1个、9.6*5.8*2m型共3个、9.6*7.3*2m型共4个。三：施工计划3.1工期安排承台、扩大基础、下系梁计划2013年6月1日开工，于2013年12月31日完成，共计7个月。3.2人员安排承台人员配备计划，见表3.2-1、表3.2-2。表3.2-1管理人员配备计划职务人数备 注队长1技术负责人1技术员6质检员1安全员2试验员3材料员4领工员2表3.2-2施工人员配备计划表职务人数备 注钢筋工30模板工10混凝土工123.3机械设备安排承台机械设备计划，见表3.3-1表3.3-1主要机械设备表序号机械名称规格型号单位数量备注1全站仪NIKON DTM-352-C台12水平仪DSZ2台23水泵7.5KW台24模板厂制套45电焊机AXC-400-1台66挖机PC220/250台27装载机ZL50L台18吊车25t台2四：施工方法 4.1测量放样 根据承台位置处的地面标高和承台底的标高，设计绘制基坑开挖平面图，根据开挖平面图，现场测设，并用石灰粉撒出开挖线。开挖时及时对坑底标高测量放线，确保基坑不致超挖；基坑垫层施工完后，用墨线标定出墩身十字线，供承台模板、钢筋及墩身钢筋安装定位时使用；当承台混凝土浇筑完成后，用墨线标定出墩身十字线，供墩身模板安装时使用。 4.2基坑开挖 1）灌注桩施工完成后，在通过桩基检测并经监理工程师签认的桩基上展开承台的施工。根据墩台的中心位置放出承台边线、基坑的边线（每边较承台宽出0.5m-1m）、基坑顶边线，采用机械配合人工开挖的方式开挖基坑。先用机械开挖至基底以上10-20cm后，再用人工开挖至设计基底，开挖放坡1：11：1.5，基坑长宽方向要比承台设计长宽方向各加0.5m-2m，其中设20cm排水沟，另为支撑模板的作业空间，严禁超挖回填，另用潜水泵将基底水排出基坑以外。 2）基槽验收及桩头处理 ，在完成开挖后，对照本区域地质勘查情况，组织相关人员对基槽进行验收。发现不符合勘察结果的地质情况，及时向设计等相关部门反应情况，及时处理。在基槽验收合格后，即可开始截桩头施工。截桩头前，在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有1020cm由人工进行凿除，凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。桩头凿除完毕后，将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程。在凿桩头过程中应妥善保护好声测管，防止声测管被破坏。废弃桩头在施工完成后应妥善处理。在基底为软弱土层时，应按设计要求采取适当的措施，防止承台在浇注混土过程中产生不均匀沉降。桩头凿完后报与监理验收，并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层。 3） 垫层施工， 承台基坑开挖平整后，浇注10cm厚砼垫层。垫层铺筑均匀，整平拍实。混凝土浇注前，基底表面必须保持干净、无淤泥及杂物。桩头处理时必须找到好的砼面，及时做桩基检测，经检验合格后再进行测量放线及承台钢筋的施工。 4.3承台钢筋绑扎及模板安装 承台钢筋采用统一加工成型，钢筋加工前对钢筋进行清理，保证钢筋表面无锈蚀、油脂等杂物。钢筋绑扎：采用钢筋棚集中下料，现场就地绑扎的方法进行施工，严格按照施工规范及技术规范施工，安装符合设计要求并按规定预埋墩身构造钢筋。为保证模板的整体稳固性，保证模板的平面光滑，在浇注混凝土之前应在模板表面涂刷脱模剂，模板拼缝需严密，拼缝之间夹海绵条，防止漏浆。外层钢筋与模板间绑扎垫块以保证保护层厚度。 模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系以及纵横向稳定性进行检查，报监理验收合格后方可浇注混凝土。 4.4混凝土浇筑 承台混凝土由罐车运输，罐配合溜槽入模，插入式振动器振捣，确保振捣密实；混凝土分层连续浇筑，一次成型，严禁中途无故中断，造成施工缝。混凝土配比通过试验确定。骨料采用经试验合格的砂石料，保证级配良好。 4.5拆模及养护 混凝土浇筑完成后及时采用覆盖洒水的方法进行养护，强度达到设计及规范要求后方可拆模。拆模后继续养护，养护时间不得少于28天。 4.6基坑回填 在基坑内结构物完成拆模后并征得监理工程师的许可后进行回填，回填材料材质需符合设计和规范的要求；回填时采用打夯机配合人工分层进行填筑。基坑回填要高出原地面，以防止基础被雨水侵蚀。五：施工中蜂窝、麻面、露筋等缺陷的预防措施 5.1、蜂窝预防措施严格控制砼配合比，保证砼拌和均匀。充分捣固，做到捣固均匀适当。应分层捣固其厚度不应超出30cm，上下层砼应充分连接，捣固时上层插入下层砼510cm。5.2、麻面预防措施保证模板表面干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。浇筑砼前，横板应保证全部涂抹脱模剂。模板拼装要严格，不得有空隙。每层捣固密实，严防漏振，每层砼均应捣固已排除气泡为止，并充分与下层砼捣固。5.3、露筋预防措施浇筑砼时应保证钢筋位置和保护层的正确，严格按设计图施作。保证砼具有良好的和易性和准确的配合比。砼捣固时严禁撞击钢筋，在钢筋密集处采用直径小的捣固棒固。拆模时间要正确掌握，防止过早拆模。六：质量保证措施6.1原材料质量控制 原材料按质量要求由专人采购和管理，收发料人之间对各种原材料认真做好交接记录。 原材料进场后，对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可进场。对于检验不合格的原材料，按有关规定清除出场。原材料进场后,及时建立“原材料管理台账”,内容包括材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“复试检验报告”编号、检验结果以及进货日期等。“原材料管理台账”应填写正确、真实、齐全。对原材料建立符合工厂化生产的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进场日期。钢筋材料均堆放于钢筋棚原材料堆放区内。砂石料等按技术条件分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量，均堆放于搅拌站集中料仓内，堆放时分仓堆放，分仓标识。水泥、外加剂、粉煤灰等均集中存放于搅拌站储存罐内。6.2混凝土搅拌质量控制 混凝土采用搅拌站集中拌和、电子计量，含水率实时监测。夏季搅拌混凝土时，采取加冰降温等措施,保证混凝土拌和物的温度。冬季搅拌混凝土时，为保证混凝土的浇筑温度严格控制混凝土的拌合温度，对混凝土拌合设备、运输车采取适当的防寒措施，拌合设备安置在温度不低于10的暖棚内，搅拌站搭设保温暖棚,拌合前用热水洗刷拌合机，拌合时间适当延长。尽可能地缩短混凝土运输时间，确保混凝土的入模温度在任何情况下均不得低于5。按照规范要求，定时测定拌和物的坍落度、扩展度、泌水率、含气量等,保证良好的工作度。6.3混凝土运输质量控制 运输道路平顺畅通,采用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车。夏季对运输车采取隔热措施，冬季采取保温措施。6.4混凝土浇筑质量控制 浇筑混凝土前，针对工程特点、施工环境条件与施工条件设计浇筑方案，混凝土施工过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方案。混凝土浇筑前，现场测定混凝土的温度、坍落度和含气量等是否满足工作性能指标；只有拌和物性能符合本技术条件要求的混凝土方允许进行浇筑。七：施工安全保证措施7.1安全保证措施 项目经理部建立以项目经理为首、各分部建立以各分部经理为首的“安全保证体系”，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准化工地活动，确保承台工程的施工安全。1、建立健全各项安全制度 根据本标段工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械的安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；防洪、防火、防风等措施；客运专线影响地段作业安全措施；跨河跨路作业安全措施；起重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。2、施工现场安全技术措施1）、施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。2）、现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照安全色和安全标志规定的标牌，行人经过的基坑，在其四周防护围栏，施工现场设置大幅安全宣传标语。3）、现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理不得乱拿乱支。组成临时消防队，所有参加人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。4）、各类房屋、库棚、料场等消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品，严禁在加工场、料库等场所吸烟；现场的易燃杂物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。5）、氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器隔离5m以外存放。6）、施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范。3、施工机械安全保证措施 各种机械操作人员取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。 操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中、工作后的检查保养制度。 保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。 起重作业严格按照机械使用安全技术规程和安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。 定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“四不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。7.2安全生产检查1、开工前的安全检查 施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。2、定期安全生产检查 每月定期组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、交接班检查。3、经常性的安全检查 质检工程师、安全员每日巡回检查施工现场。4、专业性的安全检查 针对施工现场的重大危险源，对施工现场的吊机等特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。7.3基坑开挖安全技术措施(1)基坑四周做好临时围栏，人员上下设置专用爬梯。(2)弃土及时清运，坑边临时堆土距离要合理。(3)机械开挖时，挖土自上而下、逐层进行，禁止不按交底进行施工。(4)挖方前对周围环境要认真检查，不在危险土体或建筑物下作业。(5)基坑开挖严格按要求进行放坡等形式的支护，随时注意边坡的稳定情况，发现问题及时加固处理，确保施工安全和临近建构筑物、道路的安全。八：文明施工及环境保护措施8.1文明施工措施（1）建立创建文明工地领导小组，健全分级负责的管理网络，明确各级责任人。（2）积极组织职工学习有关管理规则、条例及文明施工文件，开展文明施工教育活动，提高职工的环保意识和公民的责任意识。（3）施工现场按相关要求落实文明施工告示制度；按相关标准设置醒目的安全警示标志牌，安全宣传标语，施工机械安全操作规程；办公区张挂“五牌一图”；生活区设置宣传、板报、读报栏等。（4）驻地及大型临时设施方案报业主审批并按批准的方案实施；施工区域与非施工区域设置分隔，现场设施齐全且整洁卫生；严禁施工人员散居沿线民房。（5）保持施工现场（包括驻地）道路平整、排水畅通、堆放整齐，始终体现文明有序。（6）宿舍、办公室门窗完好并经常通风，保持整洁、明亮、干燥、无异味，日常生活及办公用品放置整齐有序。室内严禁乱拉电线、堆放易燃易爆物品，严禁使用电炉、炊具和小太阳灯等大功率电器。（7）食堂做好日常管理；食堂进货、留样菜和冰箱清洗要记录备查，工作人员着装要符合要求并讲究个人卫生；外买供餐必须与供应单位签订供餐合同。（8）浴室排水通畅，照明灯具设施要有防水防潮和漏电保护功能，指定专人管理、保持清洁卫生。（9）厕所设置化粪池和集粪池，定期清运，不得直接向外排放。厕所内要有水源和冲洗设备，墙面刷白，便槽贴磁砖，专人管理，保持清洁卫生。（10）按有关规定做好劳动保护工作，夏季有防暑降温措施。8.2环境保护措施 施工中，需从以下几个方面保护环境：1）、对全体员工进行环保教育，掌握环保知识，了解环保意义， 增强环保意识，自觉履行环保的权利和义务。2）、成立以分部经理为首的环境保护领导小组，设立一名环保员，专门负责日常环境保护工作。3）、施工中应采取有效措施，减少各种废水污水的产生。对施工中产生的废水、油污水及生活污水等，必须经过处理达标后方可排入临时排水渠道，不得直接排入农田耕地，更不得排入饮用水源。4）、工地上产生的废料、废渣、弃方等，必须及时清理，运到指定地点堆放或掩埋，防止堵塞河道和交通，更不能进入干渠、农田水利系统或排灌系统而造成损害。5）、做好施工现场扬尘保护工作。施工现场随时洒水，并采取其他有效防尘措施，粉煤灰、石灰等易于引起粉尘的细料、松散料等存放时，应覆盖或适当洒水润湿，运输时应用帆布等覆盖。6）、对于施工剩余混凝土，不得随意丢弃，应铺在施工便道上，作为硬化路面。7）、基坑开挖时，严格按照施工方案施工，严禁乱挖，弃土乱堆、乱放，影响施工环境。