上海绿洲中环中心项目整体策划报告.doc

绿洲中环中心项目整体策划报告

目 录
市场篇
一、上海房地产市场现状及未来发展趋势
二、上海商业地产发展现状
三、上海写字楼市场简析

区域分析篇
一、长风国际生态城板块效应
二、中环线对本案的意义及影响
三、后虹桥板块的发展效应

项目分析篇
一、项目整体规划及策划理念
二、项目商业部分
三、商务部分
四、酒店部分
五、公寓式酒店
六、全装修住宅

市 场 篇

一、上海房地产市场现状及未来发展趋势
过去的老上海作为中国的金融和经济中心，房地产业曾是最发达的地区。然而上世纪五十年代以来上海的房地产市场却一直处在萎缩态，由国家统一进行计划管理，投资渠道呈过度单一态势，使房地产市场一直缺少活力。直至八十年代后期，提倡改革的思绪启动了上海的房地产业，特别是到了上世纪90年代初，在邓小平同志南巡发言的推动下,上海的房地产市场在沉寂了半个世纪后再度掀起新的高潮，房地产业的体制、从业队伍、开发量及交易市场等方面都有了迅猛发展。
重要年份商品房销售和出租情况
指标
1995年
2023年
2023年
2023年
2023年
商品房销售额 (亿元)
146.01
555.45
815.03
1216.34
1654.85
商品房平均销售价格(元/平方米)
2572
3565
4134
5118
6385
商品房出租面积 (万平方米)
50.95
358.38
597.39
653.78
756.43
房地产公司投资总额(亿元)
466.20
566.17
748.89
901.24
1113.27
房地产公司的经营收入（亿元）
297.57
783.69
1330.77
1557.53
1789.59
房地产公司利润总额（亿元）
44.39
34.30
113.37
193.64
283.18

上海的房地产市场目前是中国市场化限度相对最高的。无论是土地一级市场，还是房地产二级、三级市场都没有国籍、货币的区分，任何人投资和消费主体都可以参与交易。
官方数据显示，目前上海房地产市场有25%是境外资本注入，有约25％是本区域以外城市注入。即外来购买力占取整个上海房地产市场的一半
然而在这些令人激动的数据背后，我们也应当看到，上海房地产行业正处在一个至关重要的关头。从2023年开始，“上海的房地产是否存在巨大泡沫”在政府决策层面、学术研究层面和房地产公司层面引起广泛关注和争议。
2023年伊始，上海的房地产再次出现供需两旺，房地产市场在一片争议声中连续走强。综合来看，上海整个房地产市场基本上还是处在一个健康的区间。有小部分是历史上的因素积累到现在的集中反映。问题的关键是如何改善房地产业的内在结构。

目前上海房地产市场呈现的五大基本特性和走向

1、商业营业性房产热销

从2023年终开始，零售业已经全面对外开放。无论内资或外资，都享有一视同仁的政策待遇，加之由于地理资源的稀缺性和唯一性，也就形成了谁能抢得先机，占据有利的商业网点，圈得越多的商业用地，谁就会在竞争中形成绝对优势的局面。
因此，商业房产的火爆也就自然地成为各房产开发商经营战略的必然结果。海外资金已直接或间接地投资于中国的商业房产，如荷兰国际集团(ING)与首创的合作，新加坡嘉德置地投资的上海莱福士广场，北京春天购物中心与英国巴特勒投资银行、美国退休基金投资银行的合作等。
随着中国商业对外资开放领域的加大和加快，外资进军零售和批发业的进程开始提速。他们对于商业房产的需求将出现一个井喷现象。据记录上海已有购物中心14家，在建的购物中心13家，建筑面积已超过200万平方米。正在规划立项的购物中心11家，建筑面积将超过100万平方米。
据预测，至2023年上海市将有20多家购物中心投入运营，而到2023年，上海市各类购物中心将超过40家。上海已有大卖场70多家，在建或拟建的大卖场尚有70多家，总建筑面积将达60多万平方米。
这些项目对于商业房产的需求将是巨大的。就目前上海的商业性房产而言，无论在数量上，还是在布局上，都远远不能满足市场未来的需求。上海目前人均零售业面积不到1.0平方米/人，而香港则达成了1.1平方米/人，发达国家更约为1.2平方米/人。

评述：上海市商业地产的连续走强对本项目而言，是一大利好因素。同时，上海内环线以外商业用房配比量的局限性，对本案商业的销售或经营招租也有一定的促进作用。

2、住宅市场需求将出现结构性调整

通过2023的大规模开发，目前市场已经逐步摆脱房屋短缺时代。房改后急于改善住房条件的市民大都已买了房子，短期内换房的需求不会太大。
从记录数字看，目前上海人均住房建筑面积已经接近30平方米/人。虽然不及发达国家，但以中国的发展水平来说，已是相称可观的数字。由于存量巨大，此后出现跳跃性发展的也许性不大。
同时，改善需求正在与新增需求、投资需求并列为住宅三大需求。因拆迁产生的强制性需求未来将大量减少，而市民换房和购置第二套住宅将成为住宅市场越来越重要的需求来源。因此，市民对于住宅品质的规定将会提到他们买房规定的第一位。
目前，市民对住宅不仅规定其出行便利，更规定周边有完善的生活配套设施和有良好的教育设施。因此，一些较高品质的楼盘将受到广大市民的追捧；而那些较小的，或是偏僻的楼盘，会由于生活配套设施的不完善，而被市民冷遇。

评述：对本项目而言，住宅项目的销售(一期）已经基本顺利完毕。从本项目住宅的销售情况来看，客户的需求量还是很大的，所以对于待开发的10号楼来说，其销售前景我们将十分看好

3、大型开发商优势更加显著

2023年以来对于开发商来说，影响最大的毫无疑问是土地政策。“招、拍、挂”对开发商的影响，决不仅仅是土地供应减少和土地成本的提高。
更重要的是它将彻底改变开发商操作项目的方式，并在行内建立全新的游戏规则。
新的规则和新的市场环境，使开发商发生了分化。明年还将继续分化。不同的是，2023年的分化重要是看谁能生存，而未来几年的分化，则重要表现在“活法”的不同。不同规模，不同定位的公司，将采用完全不同的策略参与市场竞争。
因此，那些小型的开发商将渐渐的被市场淘汰，取而代之的是那些拥有品牌价值，经验丰富的大型房地产开发商。
目前上海房地产开发公司数量超过4800家，真正达成一级资质的开发公司为200家，仅占总量的4%左右。据专家估计，上海到2023年，房地产开发公司将缩小到300家左右。

评述：未来开发商规模化、大型化的发展趋势以及品牌优势的明显显现，对我们上海置业所发明的绿洲品牌而言，我们所开发的该品牌系列楼盘会在市场中更具有竞争力。

4、土地供应继续偏紧，地价继续上升
土地出让制度的转变，将直接改变房地产开发的操作方法。项目的策划和定位将具有前所未有的重要性。
对开发商来说，风险在增大，而利润空间却被压缩。与此同时，消费者将获得比以前更好的产品，涉及建筑质量、设计规划等等方面，但销售价格也将同时提高。
土地政策发生主线性改变后，一个全国性的趋势是，土地供应越来越少，拿地越来越难，土地成本也越来越高。
可以肯定，明年的地价仍将保持上涨的势头。因土地成本大涨而调整产品定位的开发商将会越来越多。在土地稀缺的背景下，市场将会供应更多的中高档产品，中低档产品则由于经济合用房的增长而日益淡出开发商的视线。

评述：土地成本的趋高对开发商而言，就是利润空间的压缩。但对于本项目而言，因土地获得的时间较早，不存在这方面的风险，反而相对于其他拿地较晚的项目，具有更大的优势。

5、住房贷款条件升高，投机型购房将减少
2023年初，上海的各个银行都对个人房屋贷款的发放标准进行了改革，目的是为了防范贷款风险。目前，上海各家银行总共背负着2515.46亿元个人住房贷款，随着房价的不断走高，其贷款的风险也在加大。央行已经多次对上海的各家银行发出了预警。
另一方面，上海各家银行警惕采用行动，紧锁房贷，分别从房价、购房面积和房龄等三个方面对个人住房贷款提高门槛。规定贷款数量不得超过房价的6成，同时对于房屋的年龄也作了规定，对于老公房基本不贷款。
当然，这些举措并不意味着楼市会受到打压。提高房贷条件，并不会克制人们由于居住需求而产生的购房行为。同时，投机型购房重要集中在那些高档楼盘，对于中低档的楼盘的冲击不会太大。政府调控房价的措施是出于对楼市的长期看好，所以相关政策反而会在某种限度上增强购房人的“心理预期”。
因此，房贷门槛的提高只会让房地产行业继续稳步的发展，减少由于投机型购房而产生的房地产泡沫。

评述：房贷门槛的提高，直接影响的就是投资性购房。对于本案而言，影响最大的必然就是商业项目和办公楼项目的销售。

二、上海商业地产发展现状
上海的商业地产虽然发展时间较短，但其发展规模与速度惊人。目前，上海商业地产有1700万平方米，加上未来五年的规划要达成2500万平方米。

上海市四街四城租金水平对比
商业中心层次
商圈名称
租金水平范围（RMB/m2/天）
租金中位置
市级商业中心
（“四街”）
南京西路
30-60
40
淮海中路
25-55
38
南京西路
20-60
35
中山北路
8-30
22
市级商业中心
（“四城”）
徐家汇商城
10-35
30
豫园商城
20-60
40
新客站不夜城
4-20
10
新上海商业城
4-15
8

上海市各大市级商业副中心租金水平对比
市级商业
副中心区
商圈内典型路段
租金水平范围
(元/平方米/天)
租金中位值
1.五角场商圈
政旦东路（国济路—国合路段）
5-10
7
邯郸、四平、黄兴、翔殷路口
15-30
22
2.老西门商圈
人民路（浙江南路—河南南路）
4.5-10
6
中华路（复兴东路—安澜路段）
15-35
25
沉香路（旧校场路—侯家安路段）
7.5-10
8.5
3.曹家渡商圈
万航渡路（康定路—武定西路段）
4.5-12
6
长寿路（武宁路—万航渡路段）
4-8
5.5
4.中山公园商圈
定西路（长宁路—延安西路）
5-30
10
愚园路（长宁路—江苏路）
4-20
8
5.虹桥商圈
仙霞路（安龙路—延安西路）
5-15
9
水城路（仙霞路—虹桥路）
3-12
5
6.大柏树商圈
车站北路（凉城路—水电路段）
2.5-4.5
3
凉城路（车站北路—汶水东路段）
3-4.5
3.5
7.提篮桥商圈
霍山路（杨树浦路—大连路段）
5-15
7.5
杨树浦路（海门路—许昌路段）
3-11
4.5
8.打浦路商圈
瑞金二路（淮海中路—肇嘉浜路段）
15-24
20
徐家汇路（瑞金南路—重庆南路段）
5-15
9
9.上海莘城商圈
水清路（沪杭高速—莘建东路）
2-6
3.5
莘松路（七莘路—莘西路段）
1.5-4
2.5
10.浦东昌里商圈
昌里路（洪山路—水清路段）
4-15
6
昌里东陆（洪山路—云莲路段）
4-12
5

以2300万上海常住人口来计算，到2023年上海人均商业地产为将达成1平方米/人。目前在上海比较成功的商业地产发展模式有：SHOPPINGMALL、投资型酒店、产权式商铺。

2023年上海商铺供应结构

1、大型购物中心（SHOPPINGMALL）
SHOPPINGFMALL这种销售样式起源于美国的，严格说来，购物中心不是一种新业态，而是集超市、百货、专卖店、专业店，娱乐、餐饮、休闲等业态和功能为一身的综合商业设施，从理论上说重要依赖三个条件：
（1） 人均收入达成3000美元～6000美元
（2）  汽车私有化限度较高
（3） 城市扩张及郊区城市化
所有这些都促成了人们购物娱乐方式的改变，比如说远距离的、大批量的购物等等，很明显，像上海这样发达的大城市，已基本具有了类似条件。
中国的情况又与美国的略有不同，但跟东南亚国家非常相似的是，土地稀缺，人口众多，城市里人口密度比较大，尽管上海的人均收入虽未达成支撑一个大型购物中心的规定，但其消费总量仍然相称可观。
目前上海的购物中心发展速度飞快，据记录2023年上海全年商铺供应量达79万平方米，其中46万平方米为“购物中心”类型的物业，据预测，未来两年内尚有140万平方米的各类“购物中心”将建成，占所有商铺市场供应量也将达成66%。

2、投资型酒店（产权式酒店）
投资型酒店，即我们平时所谓的“产权式酒店”，是由开发商将酒店的每间客房分割成独立产权出售给投资者，并聘请酒店管理公司引进酒店式的物业管理，为业主开展出租服务和理财服务。
产权式酒店1976年发端于法国阿尔卑斯山地区，最先由瑞士公司家亚历山大·耐提出“时权酒店”的概念，之后推广并风靡欧美等发达国家。在国际上，产权式酒店60％是生活富余的高收入人士投资，40％是公司集团购买。
目前在上海，产权式酒店的发展潜力不可小觑。

目前，上海产权式酒店的投资回报率在7－10％，年回报率最高的是在长宁、静安两区，平均有10％，浦东、徐汇、虹口也都有8－9％。
据权威部门预测，到2023年全世界游客量将达成16亿人次以上。届时，上海将成为世界旅游的一个重要目的地，境外高消费水平的公务、商务客人、旅游客人将有较大幅度增长。
目前沪上除300余万外省市人口外，港、澳、台和外籍常住人口约8至10万人，约占上海总人口的0.5—0.6%，而流动性人口现已达30万人，接近上海总人口的2%。在强大的潜在消费前提下，上海的酒店消费前景广阔。

3、投资型商铺
目前上海是全国“投资型商铺”交易最为火爆的地区。自2023年下半年以来，上海兴起“商铺投资热”之后，商铺房产一直处在高速、繁荣的发展阶段。
同时，上海商铺的投资方向也出现了一些改变，原有的以“四街”(南京东路、淮海路、四川路、南京西路)和“四城”(徐家汇商圈、新客站商圈、豫园商城及浦东新上海商业城)为代表的传统商业街，由于这部分地区商铺供应量的日渐饱和，使得租金连续上扬，如南京路、淮海路沿街店铺每平方米年租赁价格已上升至2—3万元人民币，销售价格每平方米在10多万元人民币左右，不少热门店铺已形成有价无市的局面。投资者的目光开始关注于社区商铺。
投资者之所以钟情于住宅社区配套商铺，除了自身的经济实力有限，无力承担传统商业街、大型商场高昂的租金外，随着上海住宅业的发展和居民居住区的延伸、扩展，社区商铺的投资潜力正显示出灿烂的前景。
据不完全记录，目前全市已形成的114个大型居住区，待开发的社区配套商业营业面积尚有250万平方米的缺口，销售价格可达600亿元人民币，拥有非常巨大的潜力。

三、上海写字楼市场简析

1、上海写字楼现状
上海市写字楼市场兴起于20世纪80年代末，90年代上半阶段发展到鼎盛时期，后受到亚洲经济危机的影响跌入低谷，90年代末一直处在停滞状态，直至2023年才开始出现正向的发展。
目前上海市写字楼市场在总体上正以良性的态势发展。2023年终，上海写字楼的空置率更是2023来的最低，降到了6.51%。
随着经济发展前景利好性因素的增长，跨国公司总部经济的发展以及本地经济的不断壮大，近几年上海市写字楼的需求市场仍会超过供应市场的增长，因而，由供求关系决定的租售价格仍将保持上扬趋势。
同时，随着浦西写字楼的供应数量和品质的提高，一些公司从办公成本较高的浦东陆家嘴地区迁出，导致了浦东与浦西之间租金差距的减少。

上海甲级写字楼的供应、吸纳量、空置率

：

上海写字楼租金情况

2、上海甲级写字楼的分布状况
目前上海甲级写字楼的区域重要集中在长宁、徐汇、黄浦、浦东、卢湾、静安等市中心地区，而这些地区的共同特点是：交通便利、大多数有轨道交通通过，且写字楼相对集中、办公氛围良好，同时这些写字楼又具有如下特性：外观形象突出，智能化高，档次高，面积可自由分割。

上海2023年甲级写字楼区域分布情况

在未来5-2023内，随着静安、徐汇以及卢湾的旧城改造的进一步，区域功能划分的明确，将会有一批甲级写字楼在这些区域出现。预计未来几年写字楼区域分布情况产生如下演变：

上海2023至2023年写字楼区域分布情况预计

区域分析篇

一、长风国际生态城板块效应
长风国际生态城规将归划建设成为体现“国际水准、海派风格、生态效益”，集旅游娱乐、商贸办公、中高档住宅“三大板块”为一体的大型国际性生态社区。规划面积3.93平方公里，其中核心区域可开发面积约2.2平方公里。规划建筑面积353万平方米。
长风国际生态城充足发挥了各方优势，采用市场运作机制，加快了长风地区的土地收购储备和前期开发，为将长风地区建设成为上海现代服务业积聚区，苏州河生态走廊的标志性景观发明了良好的条件，同时也奠定了长风区域板块未来的商业发展的趋势。
作为苏州河两岸规划建设重点之一，长风地区新开发规划拟分为现代服务区以及同其 相配套的崇高住宅区两大区域：苏州河滨水地区及延长风公园、中环线地块规划为现代服务区，规划建设150万平米的生态商务港和都市娱乐休闲设施；云岭东路以北中部地块为崇高住宅区，拟规划兴建一批酒店式公寓、中高档住宅，并规划建设中小学、幼儿园、医院及社区服务中心等各种公建配套设施24.4万平米，成为现代服务区的生活基地。据悉，普陀区政府准备配套改造长风公园，南扩后将长风公园水面与苏州河水连通，并增长植物种类，提高景观欣赏品位，使长风公园成为一个生态型公园。同时城市功能也得到了进一步的提高。
长风地区位于规划上海西北城市副中心“真如副中心”和市级专业中心“虹桥涉外贸易中心”之间，将与两个市级中心联动发展，并承担市级中心疏散功能，形成现代服务业集聚区和新的城市公共活动中心。长风地区基本功能布局是以促进土地功能升级为主导，将长风地区创建为优美的滨水城市景观廊道，集多种城市活动功能为一体的现代服务业和新型公共活动区、时尚生态居住区为重要目的；突出生态、景观、公共活动、产业、居住、文化六大功能，形成三片六区多轴的结构体系。其中，“长风国际生态城”功能布局形式：于真北路以西、云岭西路以南为商务办公居住综合区；于真北路以东为近期重点开发区，云岭东路以北重要为居住区，云岭东路以南重要为公共活动区。
长风地区是苏州河景观建设的重要地段，涉及苏州河段总5.3km，其中“长风国际生态城”河段为4.5km。规划将水系和绿带有机结合，组成生态景观走廊；沿苏州河绿带宽80-130米；建筑距苏州河200米内，建筑高度与距离按1：2控制，距河200米以内，建筑高度控制在100米以下。建筑设计体现生态建筑和人性化设计理念，构成统一有变化的群体形象和个性化的城市空间。同时，设立由河边通向内陆的绿色廊道：木椟港、中环线绿带汇同地块内两条30米宽绿带形成贯穿南北的纵向景观通道，并在云岭东路北侧规划50米宽绿带，作为“长风国际生态城”与长风公园连接的纽带，从而构筑长风地区人与自然共存的城市生态景观系统。
长风地区规划进一步调整、完善了地区道路和交通系统。规划道路网有快速路、次干路、支路三级构成，多处设桥连接苏州河南岸；并以轨道交通（M5、L1线）为骨架，优化完善地面交通线网规划和站点、出租车站、交通设施等规划，编制综合运用地下空间资源的规划；以达成地区对外交通便捷、地区内部各种交通互相衔接配合而互不干扰的目的，从而保障地区开发建设真北商务区。规划建设成为集商务、商业、餐饮娱乐、居住综合功能于一体的商业商务居住区。以组团式办公楼为载体，以吸引跨国公司和大型民营公司总部、研发中心、销售中心为目的，加快发展楼宇经济。规划建设中的5大项目，规划建筑面积103.9万平方米，其中：办公37.8万平方米，商业18.4万平方米，酒店8.8万平方米。2023年，重点推动绿洲中环中心、兴力达国际博交中心、凯旋生活广场、祥和春天大酒店和曹杨新伟龙等项目的建设。
位于上海西北部的普陀区是近年来重点发展大型居住区的区域，而上海市中环线工程建设在普陀地区的展开，无疑给区内房地产开发注入了新的动力，特别是真北路地区商务圈的规划开发将成为未来的发展重点。
未来五年，普陀的中环西段区域将建300万平方米的办公楼及相关配套设施，未来真北区域区位优势突出，其潜在的市场价值和蕴含的商机无可限量。

评述：长风国际生态城的全面启动，为本案的的开发与投资提供了一个全新的价值座标。从地理相邻关系的角度来考察，绿洲中环中心受其外部效益的辐射和影响最大，也最直接。但同时我们应当看到：长风国际生态城作为一个地方政府主导型的“造城计划”，无论在整体战略的把握方面，还是在具体市场的运做方面，其资源整合的能力及具体的时间节点，目前尚存有相称的不拟定性。

二、中环线对本案的意义及影响
中环线给我们揭示的是一个环的概念，在一个城市的地图上，环却又拥有了许多新的含义，它代表了一个城市向外膨胀的能量和伸展的空间，这是一种自然与人力交合的推动。中环线是申城四个中心主环中的重要一环。可以明显地感到它那圆环状的扩张脉动。随着上海城区外延的不断扩大，这个轮廓也正越来越清楚地显现在我们面前。它们分别是内环、中环、外环和郊环，这些环其实也分别代表了上海近期新一轮扩张的过去、现在和未来。而正在建设的中环线其本生所蕴藏的意义代表了上海的未来。
中环线全长70公里，自北向西、南、东走翔殷路－邯郸路－汶水路－真北路－北虹路－虹许路－虹梅路－上中路—浦东华夏路—申江路—张江路—金桥路—军工路。
自从中环线这个概念被提出，就被业界誉为申城楼市的“金腰带”，由于“金腰带”正好把次中心的几个区域连成一体。随着中环线北段的部分通车，中环线附近的房地产发展潜力已经慢慢显现。
随着部分路段的通车，2023年终，中环线浦西段通车，周边的环境将得到很大的改善，交通便利带来的效益将逐渐显现，中环线北段两侧已建有不少大卖场，好饰家汶水店、汶水路木板木材市场，此外，麦德龙、大润发、易初莲花等大型超市也纷纷进入，最近欧倍德也在附近开了新店，可见商家都看好这一地段，至少商家的销售半径会因中环线而扩大，区域消费者会扩大，而中环附近良好的空间环境，对有车一族而言不会为停车烦恼，带来了人气也就带来了销售，商铺租金自然会水涨船高。
另一方面，中环线与内环线有很大的不同，与内环线纯交通功能相比，中环线在缓解城市交通压力的同时又肩负起城市中心城区扩增的使命。其贯穿了几大热点区域，五角场、真如、虹桥、梅陇、三林、金桥等，因此，在中环线热点区域板块内的房地产项目随着建设的推动，道路两侧新建的住宅区大增，环线两边的商铺价自然会随之上扬，并且全长70公里的中环线，还将打导致自然风貌与人文特色相结合的景观通道，届时中环线不光是车流，更有大量的人流，人们穿行在中环线上，可以欣赏到两侧崭新的现代都市景观。
中环线的建成，对上海房地产市场最直接的影响就是，它打破了原有的以道路交网划分的旧城区格局，同时为上海已有的内环与外环之间界定不明显的大片区域拟定了新的区域价值。众所周知，在房地产的价格构成中，土地价格占了相称大的比重，而土地价格的衡量标准也是个相称弹性的概念，从过去的只论地段指标到现今的交通、规划、未来等各个因素都可成为土地价值的关键点。而自中环线立项规划起，途经中环沿线的地产项目及储备地块价格都因中环线概念而有了相称比例的增长，特别是中环线作为上海市未来中心城区的主交通动脉，其辐射面是以线型向外部扩张，结合中心区重点区域，形成了点到线再到面的功能效应，导致在其影响半径内的地产项目因此利好而达成价值提高的作用。
纵观中环线浦西段38.2 公里全线，其贯穿了三大热点区域板块：五角场板块、真北板块、虹梅路板块。从目前来看，五角场及真如区域板块的发展势头最为良好。
评述：交通更多的是一个时间概念，而不单纯是一个距离概念，对位于中环线的本项目而言，中环线建成后将大大缩短本项目与虹桥、古北之间的距离。从中环线真北路至虹梅路只需7分钟的车程。时间距离上的缩短，实际意义上地区范围上的扩大，将对本项目的未来发展发明不可比拟的交通优势。

三、后虹桥板块的发展效应
中环线的建设，缩短了本项目与虹桥、古北板块之间的距离。从中环线真北路至古北虹梅路只需7分钟的车程。目前，虹桥古北板块房地产的发展已经到了一个相称成熟的阶段，后续的新盘供应已有局限性的迹象。
同时，本案所处的区位，无论从周边配套设施、人口导入的角度来看，还是从地铁规划与交通枢纽的便利限度来看，本项目与目前正在兴建的中山公园商圈有相称的共性之处。因此，探讨本项目发展的后虹桥板块效应，将以上述两个商圈作为参照系，谋定而后动。

1、 中山公园商圈
——核心区以总量32万平方米的“龙之梦”为重心。1.14平方公里的中山公园地区，将以“商业+商务”为主线，建成上海的一个园林式、枢纽型区域商业中心。“龙之梦”购物中心是一幢涉及地下４层和地上９层的综合建筑，总建筑面积３２万平方米，商业部分面积达１２．５万平方米。该建筑内部结构的特点是把整个商城和各种交通换乘通道融为一体，所有的换乘方式都通过巧妙的设计实现室内换乘，将轨道交通带来的大客流引向商业项目还在建设与轨道交通多个出入口相通的4万平方米的兆丰商城、2万平方米的新宇购物中心、大型室内敞开回廊式玫瑰坊商业街、米兰地下时尚广场等组成的核心商圈。届时，中山地区的总建筑规模会达成344万平方米。其中，住宅总面积142万平方米；零售商业、酒店总建筑面积80万平方米；商务办公总建筑面积88万平方米；科研设施总建筑面积10万平方米；教育、停车及市政等其他设施总建筑面积24万平方米。
——辐射区以中山公园的轨道交通为基点。周边区域还会形成定西路特色商业街。这里将涉及力走高端的洛克双喜国际广场、女性主题商厦巴黎春天百货，以及出售传统名牌的三联商厦。
（1）区位优势与产业基础
中山公园商圈将凭借轨道二号线、三号线相交和紧靠内环高架、延安路高架的交通优势，以及中山公园的地理环境优势，定位为上海市区西部的地区中心，集公共交通集散、商业服务、文化娱乐、休闲观光等于一体。同时，随着多个办公楼在这一地区全面建设和落成，加上本来已经形成一定规模的以数码为主题的、以多媒体产业为特色的上海多媒体产业园，中山公园地区未来的商务功能也将释放出来。
（2）核心问题：如何把人流有效地转化为客流
人流不等于客流。作为轨道二号线和三号线的换乘枢纽，这个区域主线不缺少大商圈所必须的人气。天天，轨道交通所带来的人流约20万人次。但由于中山公园地区以往的商业发展缺少规模效应，所以尽管交通优势地位早已体现，但长期以来仍然没有形成成熟的商业环境。一份调查显示，中山公园商业中心到2023年终仅有商店350户，商业经营面积近9万平方米，平均每户的商业面积仅为230平方米，文化娱乐设施合计只有4437平方米。商业底蕴局限性、人流多而客流少、商业布局不合理成为中山公园商圈发展的最大缺陷。大型商场、影院、休闲娱乐网点偏少，商圈内多数商业店铺所有是街铺形式，大多由民用住房或是初期老式商业用房改建而成，杂乱而少规划都让中山公园商圈没有发挥出应有的能量。
（3）中山公园商圈的未来展望
预计未来三年，在交通条件到位后，中山公园天天人流量将达成40万到50万人次。近年来中山公园周边及长宁路西段新建了不少规模较大的中高档住宅社区，居住人数急剧增长，消费需求也随之而来，商圈的人流资源、消费潜力都十分巨大。据悉，“龙之梦”购物中心半径1.5公里范围内的常住人口30.5万人。这些客观优势将让中山公园商圈拥有了不小的发展潜力。目前“龙之梦”的招商工作非常顺利，已有约500个商家与其签订了入驻协议。
目前，中山公园商圈写字楼的租金水平在0.4-0.5美元/平方米/天，如位于中山公园地铁站上的兆丰大厦；商铺租金为19元-30元/平方米/天，如玫瑰坊。
2、泛虹桥商圈分析
（1）受政策面以及外在因素的影响，虹桥商务中心的发展一波三折。
——虹桥商务作为上海改革开放的前沿阵地，其办公楼曾占据上海市场的半壁江山。初期，它就形成了一定的办公氛围，并且由于距离虹桥国际机场较近，具有了相称的先天优势。
——由于受“重心东移”政策的影响，以及近年来区域交通和商业环境发展相对滞后，虹桥既无轨道交通，也未成为商业中心。再则，国际航班的东迁致使虹桥开发区的写字楼租金整体水平受到一定的影响。
——1997 年以后，随着浦东陆家嘴、淮海路以及南京路一大批新兴甲级办公楼相继建成，虹桥优势有所下降。办公楼入住率从过去的90％以上一度降至62％，每平方米日租金由顶峰时期的每日2美元／平方米降至每日0．4美元／平方米，办公楼建设也因此出现“断层”。
——随着上海经济拓展步伐加快，新生经济力量更倾向于选择成熟的中心商务区。作为上海最早的经济技术开发区，虹桥长期发展形成的整体优势得到了进一步凸现，带动了虹桥开发区办公楼市场的回暖。一批跨国公司和国内大、中型公司纷纷进驻虹桥地区，市场租金升至0.52 美元，入住率回升至82％。随着2023年13.3万平方米的上海万都中心的出现，刷新了虹桥地区办公楼市场最高纪录，并且跻身上海目前最佳甲级办公楼之行列。
目前，虹桥商圈写字楼的租金水平在0.5美元/平方米/天左右，如虹桥上海城。
商铺租金水平在12元/平方米/天左右，如虹桥新天地；商铺售价为62023元/平方米（面积在300平方米左右）
　　（2）目前该区域内产品面临同质化与势能衰减趋势
　　目前整个虹桥写字楼基本集中在仙霞路、延安路附近，已形成了相称的集聚规模，如远东国际、万都中心、国际贸易中心、世贸商城、仲盛金融中心和协泰中心都成为区域内知名建筑。这些楼盘品质总体而言较为一般，许多项目建筑年限较长，原建筑标准、配套设施已落后于新建成的办公楼，除了万都中心、远东国际等较少数的几个楼盘能与市场顶级楼盘相比肩外，其他项目已难以进入高层次竞争的格局。办公楼市场只租不售的局面已被打破，在售甲级办公楼仍是屈指可数，价格基本在每平方米2500美元上下，租金水平可维持在天天每平方米0.6至0．7美元之间，年回报率约8％－9％左右。
（3）以产业为依托，凭借区位交通优势，打造临空经济园区
虹桥临空经济园区是实行"依托虹桥、发展长宁，优化功能、增创优势"，面向二十一世纪经济发展战略的三大经济组团之一。是集高新技术产业，都市型工业和空港经济于一体的园区。园区毗邻虹桥国际机场，紧连外环线、沪宁、沪杭、沪嘉高速公路和318国道，建设中的地铁二号线延伸段将到达园区。园区规划面积2.8平方公里，以其优越的楼宇地址和良好服务环境，吸引了置信（与美国GE合作）、联信(与美国霍尼韦尔合资)、瑞华(与瑞典合资)、神州数码、北大青鸟等知名公司，同时，海烟物流配送中心等规模较大的IT物流公司悉数入驻，神州数码上海科技园的现代物流中心已进入运营。建成总部型、高科技、园林式的高层次商务园区。
评述：中环线的建设将本项目和虹桥板块连为一体，5-10分钟的车距，加上本案规划和设计的后发优势，足以让这两者之间的楼盘价值差距无限缩小。中山公园商圈和虹桥商圈的研究还表白，一个商圈的有效形成，至少涉及以下4个条件：其一是本区域的消化能力；其二是因交通枢纽快捷而引发的跨区域消费力；其三是有具有相称辐射力的产业依托；其四是市场的拉动力和政府的推动力同时发生作用。目前本案在很大限度上具有这四个初始条件，因此，可以定位于向区域级商务中心靠拢。