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类型2014年(第7期)市政工程复习题纲及答案80.doc

  • 上传人:可****
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    2014 市政工程 复习题 答案 80
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    ----------------------------精品word文档 值得下载 值得拥有---------------------------------------------- 《公路与市政公用工程管理与实务》 案例分析题复习题纲 2014-4-21 【案例1】 背景: 某公路工程施工项目在交工验收后,经整改合格,进入竣工验收阶段。施工单位向竣工验收主持单位提交了申请验收报告。竣工验收委员会由交通主管部门、公路管理机构的代表组成。竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况,应认真听取和审议如下报告:建设单位关于工程项目执行情况的报告;设计单位关于工程设计情况的报告;施工单位关于工程施工情况的报告。工程验收合格,竣工验收委员会签发建设项目《公路工程竣工验收鉴定书》。 问题: 1. 公路工程验收按工程规模由什么部门分别负责。 2. 指出竣工验收申请的错误之处,并加以改正。 3. 竣工验收委员会的组成人员是否完善?说明理由。 4. 竣工验收委员为全面掌握工程建设情况,应认真听取和审议的报告是否全面?说明理由。 答: (1) 竣工验收由交通主管部门按项目管理权限负责。交通运输部负责国家、部重点公路工程项目中100km以上的高速公路、独立特大型桥梁和特长隧道工程的竣工验收工作;其他公路工程建设项目,由省级人民政府交通主管部门确定的相应交通主管部门负责竣工验收工作。 (2) 施工单位向竣工验收主持单位提交了申请验收报告有误,应向竣工验收委员提交申请验收报告。 (3) 不完善。竣工验收委员会应由交通主管部门、公路管理机构、质量监督机构、造价管理机构等单位代表组成。大中型项目及技术复杂工程,应邀请有关专家参加。国防公路应邀请军队代表参加。 (4) 不全面。应听取项目法人、设计单位、施工单位、监理单位的工作报告,听取质量监督机构的工作报告及工程质量鉴定报告。 【案例2】 背景: 我国南方某市政道路新建地段,遇上软土路床软土长度为120M。经施工技术处理后转入路基施工,城市道路基层按设计要求为水泥稳定土基层,道路面层为城市次干道(双向四)水泥混凝土面层承建施工单位按照投标文件中的技术文件(施工组织设计)进行施工及组织管理。 问题: 1. 软土路床路基处理的施工技术可采用哪些施工技术? 2. 水泥稳定土基层施工应怎么样测量放样? 3. 施工组织只按投标文件中的技术文件作施工组织文件是否可行? 4. 水泥混凝土路面经人工修整表面时可作哪些抗滑构造施工方法?当抗滑效果不满足要求时、如何处理? 答: 1、 基底开挖换土施工方法、砂垫层、反压护道、土工聚合物处治、抛石挤淤法、爆破排淤法、堆载预压法、砂井、袋装砂井、塑料排水板、粒料桩、旋喷桩、生石灰桩 2、 1)在验收合格后,施工摊铺前,首先恢复中桩。直线段每15~20m设一桩、平曲线段每10~15m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩。2)进行水平测量,每200~300m增设一临时水准点,两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设计高。水泥稳定砂砾的松铺系数为1.30~1.35,水泥土的松铺系数为1.53~1.58。3)测量放样后就可清理下承层,并在上料前洒水润湿使下承层潮湿而无积水。 3、 不可行。施工单位应根据设计图纸、合同文件、摊铺方式、施工条件等,确定混凝土路面施工工艺流程、施工方案、编制详细的切实可行的施工组织设计,对平面和高程进行复测和恢复性测量,建立具备资质要求的现场实验室,铺设必要的施工便道及对相关的技术人员进行培训。 4、 1)拉毛处理。2)塑性拉槽。3)硬刻槽。4)抗滑构造的恢复。 【案例3】 背景: 某桥梁工程采用沉入式桩基础,在平面尺寸为5m*30m的承台下,布置了145根桩,顺桥方向5行桩,桩中心距为0.8m,横桥方向为29排桩,桩中心距1m。桩长15米,分两节采用法兰盘等强度接头,由专业队伍分包负责打桩作业,合同工期为15天。承包方在施工组织设计中制定了如下方案: 1、为使桩间土挤密,增加桩与土体的摩擦力,打桩顺序定为从四周往中心打。 2、为防止桩顶和桩身出现裂缝、破碎,决定以控制灌入度为主;施工中,由于计划不周,中途出现预制桩供不应求的现象,不减少打桩机的停机候活费用,调用了20天前预制的,混凝土强度已达100%的桩。 问题:1、上述方案和做法是否正确?如不正确,请说明正确的做法。 2、沉桩过程中,遇到哪些情况应停止沉桩,分析原因并采取有效措施予以处理。 3、在沉桩过程中,如何妥善掌握控制桩尖标高与贯入度的关系。 4、总包和分包,对项目安全控制责任是如何分工的? 1、上述方案和做法是否正确􀐭如不正确􀐨请说明正确的做法。 答 上述方案做法不正确。正确做法如下: ①水泥混凝土桩要达到100􀐥实际强度并具有28d 龄期 ②密集群桩应由中心向四边打 ③沉桩时􀐨应以控制桩尖设计标高为主 2、沉桩过程中.遇到哪些情况应停止沉桩,分析原因并采取有效措施予以处理。 答􀐫沉桩过程中,若遇到贯入度剧变、桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹、桩顶或桩身出现严重裂纹、破碎等情况时。应暂停沉桩,分析原因,采取有效措施。 3、在沉桩过程中,如何妥善掌握控制桩尖标高与贯入度的关系。 答􀐫桩尖标高等于设计标高而贯入度较大时,应继续锤击,使贯入度接近控制贯入度,当贯入度已达到控制贯入度,而桩尖标高未达到设计标高时,应继续锤击100mm,或锤击30,50 击,如无异常变化时,即可停锤。 4、总包和分包,对项目安全控制责任是如何分工的/ 答􀐫施工现场的安全由施工单位负责,实行施工总承包的工程项目,由总承包单位负责,分包单位向总包单位负责,服从总承包单位对施工现场的安全管理。总承包单位和分包单位应当在施工合同中明确安全管理范围,承担各自相应的安全管理责任。总承包单位对分承包单位造成的安全事故承担连带责任。建设单位分段法宝或者制定的专业分包工程,分包单位不服从总包单位的安全管理,发生事故的,由分包单位承担主要责任。 【案例4】 背景: 某基坑工程推进绿色施工。在制定环保措施时,从施工产生的环境影响分析考虑了以下方面:①施工现场扬尘控制措施;②施工期间噪声与振动的控制措施;③水污染控制措施。 问题: 1. 该工程绿色施工环境保护控制措施是否考虑全面,说明理由。 2. 可以对现场易飞扬物质采取什么有效措施防止扬尘产生? 3. 进行噪音控制可以采取什么措施。 4. 针对施工现场不同的污水,可以设置什么相应设施进行处理? 答: (1) 不全面。还应包括:地下设施、文物和资源保护 (2) 如洒水、地面硬化、围挡、密网覆盖、封闭等。 (3) 使用低噪声、低振动的机具,采取隔声与隔振措施,避免或减少施工噪声和振动。 (4) 设置相应的处理设施,如沉淀池、隔油池、化粪池等 【案例5】 背景: 某城市下属县建设一座跨江大桥,桥长760米,为特大桥型。桥梁结构体系为钢管混凝土拱架下悬杆受力桥,即拱架中承桥。建设单位为县交通公路管理局。建设管理单位为建设局和质监站,建设设计阶段由两名道桥专业大专毕业二年的年轻技术人员负责设计任务,无设计资质证书,挂靠某设计院图纸盖章。施工单位为某私人包工头,挂靠某无道桥施工资质的县建筑工程公司。在施工过程中,拱架顶有1.5米长钢管段没有灌注混凝土,仍然能通过竣工验收开放交通,交付使用。开放交通不到半年,桥顶拱架管断裂,造成跨桥事故,造成特大人员伤亡安全事故,经济损失惨重,影响极大。问题: 1. 此桥建设设计有哪些违法违规行为? 2. 施工单位有哪些违法违规行为? 3. 监理单位和质监站在建设监管过程中有哪些不作为? 4. 此事件应追究哪些单位和人员的事件责任? 自己找答案 【案例6】 背景: 某承包商通过竞标取得一项市政工程总承包任务,在取得施工许可证75天后进入施工,在施工过程中,由于天气影响及地质等特殊原因,100天后完成了工作量。在施工验收阶段,承包商整理了各种技术资料,编制了工程竣工图,并向有关主管部门提交竣工验收报告后,即解除施工现场的全部管理责任。 问题: 1. 该承包商在取得施工许可证后的行为是否正确和是否有问题? 2. 由于有20天暴雨天气和地质等特殊原因造成工期拖延30天,承包方应怎样进行处理? 3. 竣工验收阶段时,承包商的技术资料工作是否正确? 4. 竣工验收工作应怎样组织进行? 1答:不正确. 承包商批准取得施工许可证后,应当自批准之日起 3个月内组织开工,因故不能按期开工的 承包商应当在期满前上报建设单位向发证部门说明理由,申请延期,不按期开工又不按期申请延期的 已批准的施工许可证失效. 2 由于特殊原因,建设工程需要停止施工2个月以上的,建设单位或者承包商应当将停工原因及停工时间想当地人民政府建设行政主管部门报告. 3不正确 4竣工验收阶段,应由建设单位组织设计,施工单位共同编制工程竣工图,进行工程质量预验,整理各种技术资料,进行工程初验,并向有关主管部门提供竣工验收报告,单项工程竣工验收合格的,施工单位可以将该单项工程移交建设单位管理,全部竣工验收合格后,施工单位方可解除施工现场的全部管理责任. 【案例7】 背景: 某城市市政排水管道工程施工项目在施工过程中,采用机械挖土后立即下垫层做管沟条形基础,机械吊管时将吊绳由管膛穿过吊运管子,稳管时安装工凭经验目测管道作直线控制,管道连接后就立即进行回填土,回填土时遇上下大雨。工人冒雨施工完成回填施工及夯实工序。 问题: 1.机械吊管有哪些方法和要点,案例中的吊管有什么不对? 1. 采用机械施工沟槽挖土有什么要点? 2. 稳管时应怎样对管道的轴线位置和高程进行控制? 4.管沟回填前应对管道怎样检验?雨期回填有什么制度? 答:机械下管有分段下管和长管段下管两种方式。分段下管是利用起重机械将管子分别吊起后下入沟槽内,这种方式适用于大口径的铸铁管和钢筋混凝土管。长管段下管是将钢管节焊接连成长串管段,用2~3台起重机联合起重下管。案例中机械吊管时将吊绳由管膛穿过吊运管子做法不对,应捆绑管子用绳索兜底平吊或套捆立吊。 1、 机械挖土的特点是效率高,速度快,占用工期短,为了充分发挥机械施工的特点,提高机械利用率。保证安全生产,施工前的准备工作很重要。 2、 在稳管前由测量人员将管道的中心点和高程点测设在坡度板上,两高程点之间的连线即为管底坡度的平行线,称为坡度线。坡度线上的任何一点到管内底的垂直距离为一常数,称为下反数。稳管时用一木制样尺(或称高程尺)垂直放入这内底中心处,根据下反数和坡度线则可以控制高程。轴线位置控制有中心法和边线法两种方法。中心线法即在连接两块坡度板中心钉之间的线上挂一垂球,在管内放置一块带有中心刻度的水平尺,当垂球与水平尺的中心刻度相吻和时,表示管子已居中。边线法即在管子的同一侧,钉一排边桩,边桩高度接近管中心处。在每一边桩上钉一个小钉,使其位置与管道的水平距离为一常数。稳管时,在边桩的小钉上挂上边线,使管道外壁与边线保持平行,则管道即处于中心位置。 3、 管沟回填前管道检验:1)外观检查。2)断面检查。3)接口严密性检查。雨期回填制度:根据管道特点和回填密实度要求,确定回填土的土质、含水量、还土虚厚度、压实后厚度、夯实工具、夯击次数及走夯形式等。 【案例8】 背景:某市政道路改造工程,随路施工的综合管线有DN1000给水管道并铺设在道路下,给水管为钢管,采用开槽施工。施工许可证上工程名称为:某道路改造工程,建设单位为市公路发展有限公司(甲),施工单位为某道桥公司(乙)附注为道路、给水管施工。该道路改造工程由乙公司总承包,给水管由某管道公司(丙)分包。路面施工完成后,发生局部坍塌,建设单位对总包实行质量罚款1万元的处罚,开挖后发现是给水管漏水冲刷造成的,乙公司提出给水管是丙公司施工的,不应对乙公司进行处罚,应直接对丙公司进行处罚。问题:1、沟槽的断面形式有哪些? 2、乙公司提法是否正确?请从项目合同管理和质量控制方面论述。 3、给水管竣工验收时,应有哪些单位参加? 4、竣工资料由哪个施工单位负责收集整理并向何方移交? 问题:1、沟槽的断面形式有哪些?答:直槽,梯形槽,混合槽,联合槽教材(P92) 2、乙公司提法是否正确?请从项目合同管理和质量控制方面论述。答:不正确。施工现场实行施工总承包,由总承包单位负责,分包单位向总承包单位负责,服从总承包单位对施工现场的管理。总承包单位和分包单位应明确管理范围,承担各自的管理责任。本工程事故分析是由于分包单位的质量问题造成塌方,责任由丙方负责;但丙方的工作是由乙方分包,乙方是总承包单位,直接对甲方负责。所以甲方对乙方的处罚是合理的。乙方可以根据现场管理,再对丙方进行处罚 3、给水管竣工验收时,应有哪些单位参加?答:建设单位,设计单位,监理单位,施工单位,水务部门,质量监督部门 4、竣工资料由哪个施工单位负责收集整理并向何方移交?答:建设工程项目实行总承包的,总包单位负责收集,汇总各分包单位形成的工程档案,并应及时向建设单位移交,各分包单位应将本单位形成的工程文件整理,立卷后及时移交总包单位。 【案例9】 背景: 某市政工程道路排水施工项目管理过程中,施工项目部只编制季度施工进度计划作为施工进度计划,由于施工员兼任安全员进行工地安全生产管理工作,在窨井砌砖作业,有5名工人在深达5M的无槽壁支撑的沟槽中施工,沟槽边堆土达2M高,地面水不断排入沟槽中,造成槽壁失稳塌方导致3名工人被埋受伤,经送医院抢救幸能脱险。 问题:施工项目经理部只编制季度施工进度计划有什么不妥?应如何做? 1. 施工员兼任安全员是否可行?理由是什么? 2. 造成这次安全事故的不安全状态和不安全行为有哪? 3. 在本次事故上应做哪些安全防范措施? 问题: 4. 施工项目经理部只编制季度施工进度计划有什么不妥?应如何做? 5. 施工员兼任安全员是否可行?理由是什么? 6. 造成这次安全事故的不安全状态和不安全行为有哪? 7. 在本次事故上应做哪些安全防范措施? 答:1、施工进度计划应编制月进度计划和旬作业进度计划,施工项目经理部只编制季度施工计划是不能全面控制施工进度的。 2、根据安全生产规定,宋公现场安全员必须由培训考核取得上岗证的专职安全员担任。本案由施工员兼任安全员违反安全生产管理条例 3、(1)物的不安全状态:1)深达5m的沟槽壁没有支撑。2)槽壁渗水。3)沟槽边堆土高度超标。(2)人的不安全行为:1)工人们冒险进入深达5m且没有支撑的沟槽作业。2)沟槽临近施工宿舍内的工人们长期将洗刷用水倾倒在沟槽附近,渗入地下造成槽壁冒水。 4、在深达5M深的沟槽作业时,必须沟槽支撑安全设施并做好施工排水工作,防止地面水流入沟槽,浸泡槽壁,以免发生边坡土壁失稳。 【案例10】 背景: 某市政排水工程项目,正在进行沟槽开挖作业,当时有4名工人在深达5.5米的无槽支撑的沟槽中施工,沟槽边堆土高达2米,离槽边不到1米有一台吊车在吊管作业。突然,土方坍塌,沟底2名工人逃离成功,2名被埋,(1人挖土救出,经抢救无恙幸免于难,另1人抢救无效导致死亡事故) 问题: 1. 造成本次事故物的不安全状态有哪些? 2. 造成本次事故人的不安全行为有哪些? 3. 安全事故处理“四不放过”原则? 4. 安全事故处理程序有哪些? 答:1、(1)物的不安全状态:1)深达5.5m的沟槽壁没有支撑。2)槽壁渗水。3)沟槽边堆土高度超标。 2 人的不安全行为:1)工人们冒险进入深达5.5m且没有支撑的沟槽作业。2)沟槽附近有动荷载,影响边坡稳定。 3、 1.事故原因不清楚不放过. 2 事故责任着和员工没有受到教育不放过 3事故责任着没有处理不放过 4没有指定防范措施不放过 4程序:1 迅速抢救伤员并保护事故现场 2组织调查组. 3现场勘察,包括现场笔录.现场拍照和现场绘图 4分析事故原因.确定事故的直接责任者,间接责任者和主要责任者 5制定预防措施 6写出调查报告,经调查组全体人员签字后报批 7事故的审理和结案.报告经有关机关审批后方可结案,做出处理结论.事故调查处理的文件记录应长期完整的保存 基础复习补充题 1. 路堤基层的原状土强度不符合要求时􀐨应进行换填􀐨其深度不小于􀐦30􀐧CM。 2. 桥涵及其他构筑物处的填料宜选择􀐦砾石土、沙类􀐧土。 3. 不同土质填筑路堤应遵守的规定是􀐦􀐧 􀐦1􀐧 不同性质的土填筑路堤时􀐨应分层填筑􀐨层数应尽量减少􀐨每层总厚度最好不小于0.5M。不得混杂乱填􀐨以免形成水囊或滑动 􀐦2􀐧 透水性较小的土填筑路堤下层时􀐨其顶面应做成4%的双向横坡􀐨以保证来自上层透水性填土的水分及时排出。 􀐦3􀐧 透水性较小的土填筑上层时􀐨不应覆盖在透水性较大的土所填筑的下层边坡上􀐨以保证水分的蒸发和排除。 􀐦4􀐧 凡不因潮湿及冻融而改变其体积的优良土应填在上层􀐨强度较小的土应填在下层。 􀐦5􀐧 为防止相邻两段用不同土质填筑的路堤在交接处发生不均匀变形􀐨交接处应做成斜面􀐨并将透水性差的土填在斜面下部。 4. 软土的工作特性 􀐦1􀐧 天然含水量高􀐦2􀐧 透水性差􀐦3􀐧 压缩性高􀐦4􀐧 抗剪强度低􀐦5􀐧 触变性和流变性 5. 我们平时习惯称为“二灰土”的基层是属于􀐦二灰􀐧稳定类。 6. 采用集中厂办法施工􀐨延迟时间不应超过􀐦2 小时􀐧 7. 对沥青混合料的摊铺􀐨有什么要求􀐭 􀐦1􀐧 根据路面宽度选用1―2 台具有自动调节摊铺厚度及找平装置􀐨可加热的振动熨平板􀐨并选用运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。 􀐦2􀐧 下、中面层采用走线法施工􀐨表面采用平衡法施工。 􀐦3􀐧 摊铺机均匀行驶􀐨行走速度和拌合站产量相匹配􀐨以确保所摊铺路面的均匀不简单的摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度􀐨尽量避免中途停顿。 􀐦4􀐧 沥青混合料的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于125􀐩140°C􀐨在摊铺过程中随时检查并做好记录。 􀐦5􀐧 开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于100°C . 􀐦6􀐧 采用双机或三机梯进式施工时􀐨相邻两机的间距控制在10􀐩20m。两幅应有30􀐩60mm 宽度的搭接。 􀐦7􀐧 在摊铺过程中􀐨随时检查摊铺质量􀐨出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料􀐨换补料。 􀐦8􀐧 在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度􀐨并及时通知操作手。 􀐦9􀐧 摊铺机无法作业的地方􀐨在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。 8. 关于混凝土路面的摊铺􀐨有什么要求􀐭 混凝土拌合物摊铺前􀐨应对模板的位置及支撑稳固情况􀐨传力杆、拉杆的安设等进行全面检查。修复破损基层􀐨并洒水润湿。用厚度标尺板全面检测板厚与设计值相符􀐨方可开始摊铺。卸料时需专人指挥自卸车􀐨尽量准确卸料。人工布料应用铁锹反扣􀐨严禁抛掷和耧耙。人工摊铺混凝土拌合物的坍落度应控制在5􀐩20mm 之间􀐨拌合物松铺系数宜控制在1.10􀐩1.25 之间。料偏干􀐨取较高值􀐬反之􀐨取较低值。松铺系数控制的实际目的是估计布料高度超出边缘模板多少是合适的􀐨小型机具施工与其他定模摊铺的方式一样􀐨均要求布料高度应高出边模一定高度􀐨以便振捣梁和辊杠能够起到挤压、振动及密实饰面的作用。 9. 含有较多的黏粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等黏土矿物成分􀐨且有遇水膨胀􀐨失水收缩的特点的土质􀐨我们通常称之为􀐦膨胀􀐧土 10. 沥青路面中透水层的作用􀐦为使沥青面层与基层结合良好􀐧。 11. 能改善混凝土耐久性的外加剂是􀐦引气剂、防水剂和阻锈剂􀐧 梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩􀐦或桥台􀐧之间的净距离称为􀐦净跨径􀐧。 12. 对混凝土运输有什么要求􀐭 混合料宜采用翻斗车或者自卸车运输􀐨当运距较远时􀐨宜采用水泥混凝土搅拌运输车运输。运送混凝土车辆装料前􀐨应清净厢罐􀐨洒水润壁􀐨排干积水。装料时􀐨自卸车应挪动车位􀐨防止离析。搅拌楼卸料落差应不大于2m。混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面􀐨途中不得随意耽搁。自卸车运输应减小颠簸􀐨防止拌合物离析。车辆起步和停车应平稳。 桥梁刚性基础适合于􀐦各种􀐧土层中。 13. 拆模时对混凝土抗压强度的要求􀐦不小于8MPa􀐧 14. 钻孔灌注桩施工的主要施工顺序是􀐦􀐧 􀐦1􀐧 埋设护筒􀐦2􀐧 泥浆制备􀐦3􀐧 钻孔􀐦4􀐧 成孔检测与清孔􀐦5􀐧 钢筋笼制作与吊装􀐦6􀐧 灌注水下混凝土 15. 对于摩擦桩􀐨钻孔灌注桩清孔后􀐨孔底沉淀土的厚度􀐨中、小桥不得大于􀐦0.4􀐩0.6d􀐧 16. 自行移动式桩架的种类􀐦履带式、导轨式和轮胎式􀐧。 17. 沉入桩打桩的顺序是􀐦􀐧 一般是由一端向另一端打􀐨密集群桩由中心向四边打􀐨先打深桩后打浅桩􀐨先打坡顶后打坡脚􀐨先打靠近建筑物的桩然后往外打􀐨遇到多方向桩应设法减少变更桩机斜度或方向的作业次数􀐨并避免桩顶干扰。 18. 关于石砌墩台施工 .下面说法不恰当的是 .D􀐧 A. 砌筑基础的的第一层时􀐨如基地为土质􀐨不需坐浆􀐨如果基石为石质􀐨应将表面清洗、湿润后􀐨先坐浆 再砌石。 B. 砌筑墩台斜面时􀐨斜面应逐层放坡􀐨以保证规定的坡度 C. 砌块间用砂浆粘结并保持一定的缝厚􀐨所有砌缝要求砂浆饱满 D. 砌石顺序为先镶面、再角石、后填腹。 19. 水泥稳定粒料施工的日最低气温宜在􀐦5°C􀐧度以上。 20. 路面表面排水设施由路拱横坡、路肩坡度和􀐦拦水带􀐧组成。 21. 路面内部排水系统的使用条件正确的是􀐦􀐧 􀐦1􀐧 年降水量为600mm 以上的湿润和多雨地区􀐨路基由渗水差的细粒土􀐦渗透系数不大于10-5cm/s􀐧组成的高速公路、一级公路或重要的二级公路。 􀐦2􀐧 路基两侧有滞水􀐨可能渗入路面结构 􀐦3􀐧 严重冰冻地区􀐨路基由粉性土组成的潮湿、过湿路段。 􀐦4􀐧 现有路面改建或改善工程􀐨需排除积滞在路面结构内的水分。 22. 先张法预应力筋的张拉操作法是􀐦􀐧 􀐦1􀐧 按预制需求􀐨正平场地􀐨完善排水系统􀐨统筹规划水电管路的不设安装。 􀐦2􀐧 根据梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的长度、数量、尺寸􀐨台座应坚固、平整、不沉陷􀐨表面压光。 􀐦3􀐧 承力台座由混凝土构成􀐨应有足够的强度、刚度和稳定性􀐨钢横梁受力后􀐨绕度不能大于2mm 􀐦4􀐧 多根钢筋同时张拉时􀐨其初应力应保持一致􀐨活动横梁始终和固定横梁保持平行 􀐦5􀐧 在台座上注明每片梁的具体位置、方向和编号 􀐦6􀐧 将预应力筋􀐦钢绞线􀐧按计算长度切割􀐨在失效段套上塑料管􀐨放在台座上􀐨线两端穿过定位钢板􀐨卡上锚具􀐨用液压千斤顶单束张拉􀐨先张拉中间束􀐨在向两边对称张拉 􀐦7􀐧 按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉􀐨一般为0→初应力→105􀐥σ K􀐦持荷2min􀐧→σ K􀐦锚固􀐧。如端横梁刚度大􀐨每根梁可采用同一张拉值。 􀐦8􀐧 钢绞线张拉后8h􀐨开始绑扎除面板外的普通钢筋。 􀐦9􀐧 使用龙门吊机将涂以脱模剂的钢模板吊装就位􀐨分节拼装紧固􀐨用法兰螺栓支撑􀐨力求接缝紧密􀐨防止漏浆、移位。 􀐦10􀐧 用龙门吊机吊运混凝土􀐨先浇地板并振实􀐨振捣时注意不得触及钢绞线􀐨当地板浇至设计标高􀐨将经检查合格的充气胶囊安装就位􀐨用定位箍筋与外模联系􀐨上下左右加以固定􀐨防止上浮􀐨同时绑扎面板钢筋􀐨然后对称 .均匀地浇胶囊两侧混凝土 .从混凝土开始浇注到胶囊放气时为止 .其充气压力要始终保持稳定 .最后浇注面板混凝土 .振平后 .表面作拉毛处理。 23. 桥梁逐孔施工的类型􀐦􀐧 􀐦1􀐧 采用临时支承组拼预制节段逐孔施工 􀐦2􀐧 使用移动支架逐孔现浇施工 􀐦3􀐧 采用整孔吊装或分段吊装逐孔施工 24. 通道涵的顶进施工方法􀐦􀐧 􀐦1􀐧 涵顶进前应检查验收涵主体结构的混凝土强度、后被􀐨应符合设计要求。应检查顶进设备并做好预订实验。 􀐦2􀐧 千斤顶应按涵的中轴线对称布置。顶进法的传力设备安装时应与顶力线一致􀐨并与横梁垂直。顶程较长时􀐨顶柱与横梁应用螺栓固定 􀐦3􀐧 涵顶进挖土时保持刃角有足够的吃土量􀐨挖掘进尺及坡度应视土质情况确定。挖土必须与观测紧密配合􀐨根据偏差随时改变挖土方法。列车通过时不得挖土􀐨施工人员应离开土坡1m 以外􀐨发现有危险的坍塌影响列车安全时􀐨应迅速组织抢修加固。 􀐦4􀐧 顶推施工应在工作坑内安装导轨􀐨导轨高程允许偏差为±2mm􀐨中心线允许偏差为3mm。首节涵安放在导轨上􀐨应测量其中线和前后两端高程􀐨合格方可顶进。 􀐦5􀐧 顶推施工时􀐨可在管前端先挖土􀐨后顶进􀐨一般轴向超挖量在铁路道岔下不的大于100mm􀐨其余情况不得大于300mm􀐨管节上部超挖量不得大于15mm􀐨管节下部135°范围内不应超挖。 􀐦6􀐧 涵顶进中􀐨应经常对涵中线和高程进行观测􀐨发现偏差基石纠正。发生左右偏差时􀐨可采用挖土校正法和千斤顶校正发调整􀐨发生上下偏差时􀐨可采用调证刃角挖土量或铺筑石料等方法调整。 􀐦7􀐧 顶进作业应连续进行􀐨不得长期停顿􀐨以防地下水渗出􀐨造成路基坍塌。出现事故时应立即停止顶进 􀐦8􀐧 涵顶进时􀐨对节间接缝及结构物应按设计要求进行防水处理 25. 路堤基层的原状土强度不符合要求时􀐨应进行换填􀐨其深度应不小于􀐦30􀐧cm。17、关于盾构施工说法正确的是􀐦D􀐧 A. 盾构施工适合于山岭隧道 B. 盾构施工过程中􀐨千斤顶的顶力主要来自于竖井后背强 C. 盾构施工不宜在江河中修建水底隧道 D. 盾构施工中的同步注浆􀐨可使衬砌与围岩紧密接触􀐨阻止地表沉陷􀐨还可防水 26. 给排水泵站构筑物沉井施工的方法􀐦􀐧 􀐦1􀐧 排水法沉降沉井 􀐦2􀐧 不排水发沉降沉井 􀐦3􀐧 射水法沉降沉井 􀐦4􀐧 人工冻结饱和土壤法沉降沉井 27. 沟槽回填的要求􀐦􀐧 􀐦1􀐧 雨期回填应先测定土壤含水量􀐨排除槽内积水􀐨还土时应避免造成地面水流向槽内的通道。 􀐦2􀐧 冬期回填应尽量缩短施工段􀐨分层薄填􀐨迅速夯实􀐨铺土须当天完成 􀐦3􀐧 有支撑的沟槽􀐨拆撑时要注意检查沟槽及临近建筑物、构筑物的安全 􀐦4􀐧 回填时沟槽降水应继续进行􀐨只有当回填土达到原地下水位以上时方可停止。 􀐦5􀐧 回填土时不得将土直接砸在抹带接口及防腐绝缘层上 􀐦6􀐧 塑料管道回填的时间宜在一昼夜中温度最低的时刻􀐨且回填土中不应含有砾石、冻土块及其他杂硬物体 􀐦7􀐧 燃气管道、电力电缆、通信电缆会天后􀐨应设置明显的标志 􀐦8􀐧 回填应使槽上土面略呈拱形􀐨以免日久因土沉陷而造成地面下凹 28. 路埑开挖应注意的事项􀐦􀐧 􀐦1􀐧 路埑排水􀐦2􀐧 废方处理􀐦3􀐧 设置支挡工程􀐦4􀐧 路埑与路堤交界处处理 29. 二灰稳定类的有点是􀐦􀐧 􀐦1􀐧 二灰稳定类具有较高的强度􀐨它虽然早期强度偏低􀐨但后期强度比较高􀐨如在夏季一个月就能达到1.7􀐩2.0MPa􀐨两个月能达到3 MPa􀐨以后还会慢慢增长 􀐦2􀐧 二灰稳定类成型后经过一段时间的养护􀐨强度逐渐增高􀐨最后形成一个板体􀐨有较好的扩散应力的作用 􀐦3􀐧 二灰稳定类在形成过程中􀐨内部进行物理、化学反应􀐨形成致密整体。具有良好的水稳定性和抗冻性。 􀐦4􀐧 二灰稳定类具有废物利用􀐨有利环保的有点。特别在粉煤灰肥料多的地区􀐨如果当地土的塑性指数过小或者过大􀐨光靠石灰稳定达不到要求的强度􀐨或是难以压实成型􀐨这是最适宜采用二灰稳定类。 30. 降落在路面上的水􀐨应通过􀐦路面横向坡度􀐧向两侧排走􀐨避免行车道路面范围出现积水。 31. 《绿色施工通则》中规定􀐨土方作业阶段􀐨采取洒水、覆盖等措施􀐨达到作业区目测扬尘高度小于􀐦1.5􀐧m 32. 路基碾压应遵循􀐦先快后慢、先两边后中间、先低后高􀐧原则进行。 33. 支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样􀐨每􀐦20􀐧m 应设中心桩 34. 路拌法施工水泥稳定土基层时􀐨初压一般选择􀐦6􀐩8􀐧t 的压路机。 35. 沥青表面处治和沥青贯入式路面一般用于􀐦三级及三级以下􀐧级公路 36. 插入式振捣器振捣路面的方法􀐦􀐧 在待振横断面上􀐨每车道路面应使用2 根振捣棒􀐨组成横向振捣棒组􀐨沿横断面连续振捣密实􀐨并应注意里面板底、内部和边角处不得欠振或漏振。振捣棒应轻插慢提􀐨不得猛插快拔􀐨严禁在拌合物中推行和拖拉振捣棒振捣。振捣时􀐨应辅以工人补料􀐨应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形、松动、漏浆等情况􀐨并及时纠正。 37. 拱桥的主要承重结构是􀐦拱肋􀐧 38. 水泥混凝土路面接缝施工的要求􀐦􀐧 (1)每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30MIN 时􀐨应设置横向施工缝􀐨其位置宜与胀缝或缩缝重合􀐨确有困难不能重合时􀐨施工缝应采用设螺纹传力杆的企口缝形式。横向施工缝在缩缝处采用平缝加传力杆型􀐨在胀缝处其构造与胀缝相同。 (2)普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置。不宜采用斜缝。不得不调整板长时􀐨最大板长不宜大于6.0M􀐨最小板长不宜小于板宽。 (3)在中、轻交通的混凝土路面上􀐨横向缩缝可采用不设传力杆假缝型。 (4)在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3 条缩缝应采用假缝加传力杆型。缩缝传力杆的施工方法可采用前置钢筋支架法或传力杆插入装置(DBI)法。 (5)横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种􀐨切缝方式的选用􀐨应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。 39. 桥梁主要由上部结构、􀐦下部结构􀐧、支座系统和附属设施4 个基本部分组成。 40. 桥梁的主要承重结构是􀐦拱肋􀐧。 41. 基坑开挖的基本条件是􀐦􀐧 􀐦1􀐧.基坑支护工程施工图及其审图意见􀐦审图意见可以缺项􀐧、地质勘察报告 􀐦2􀐧.基坑支护及土方开挖施工方案、专家评审 􀐦3􀐧.场地内、周边建筑物、地下构筑物、地下管线现状调查资料、保护方案 􀐦4􀐧.基坑降排水方案􀐦坑上部截水、坑外部排水措施􀐧 􀐦5􀐧.临时用电方案 􀐦6􀐧.基坑监测方案、监测点布设、基坑监测初始数据采集 􀐦7􀐧.地铁公司对基坑支护工程、开挖方案的审查意见􀐨地铁监测方案、监测点布设及初始数据采集 􀐦8􀐧.施工总、分包单位、人员资质 􀐦9􀐧.监理单位、人员资质􀐨监理规划、监理细则、基坑专项监理方案 􀐦10􀐧.施工设备资料 􀐦11􀐧.施工材料进场及送检资料 􀐦12􀐧.基坑土方开挖潜在风险分析及应急措施􀐦应急方案􀐧 􀐦13􀐧.远程监控管理系统􀐦安全监督􀐧 􀐦14􀐧.水泥土搅拌桩施工验收资料􀐦包括材料送检与验收、过程记录与验收、检测􀐧 􀐦15􀐧.混凝土灌注桩施工验收资料􀐦包括材料送检与验收、过程记录与验收、检测􀐧 􀐦16􀐧.冠梁施工验收资料􀐦包括材料送检与验收、过程记录与验收、检测􀐧 􀐦17􀐧.临时用电设施及安全检查记录 􀐦18􀐧.如围护结构验收有不合格项􀐨其处理的相关资料 􀐦19􀐧.现场管理制度及人员岗位责任制。 􀐦20􀐧.土方开挖或开工报建资料与手续完成资料 42. 围堰高度应高出施工期内􀐦􀐧可能出现的最高水位􀐨􀐦包括浪高􀐧􀐦0.5􀐩0.7􀐧m 43. 钻孔灌注桩灌注水下混凝土的方法􀐦􀐧 􀐦1􀐧 灌注水下混凝土时配备的搅拌机等设备􀐨应能满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间􀐨若估计灌注时间长于首批混凝土初凝时间􀐨则应掺入缓凝剂。 􀐦2􀐧 水下混凝土一般用钢导管灌注􀐨导管内径为200􀐩300mm􀐨视桩径大小而定。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉实验􀐨严禁用气压试压。 􀐦3􀐧 混凝土拌合物运至灌注地点时􀐨应检查均匀性和坍落度等􀐨如不符合要求􀐨应进行的二次拌合􀐨二次拌合后仍不符合要求时􀐨不得使用。 􀐦4􀐧 首批拌合物的数量应能满足导管首次埋置深度和填充导管底部的需要。首批混凝土拌合物下落后􀐨混凝土应连续灌注。 􀐦5􀐧 在灌注过程中􀐨导管的填埋深度宜控制在2􀐩6m􀐨在灌注过程中􀐨应经常测探井孔内混凝土面的位置􀐨及时地调整导管埋深。 􀐦6􀐧 为防止钢筋骨架上浮􀐨当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m 左右时􀐨应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌合物上升到骨架底口4m 时􀐨提升导管􀐨使其底口高于骨架底部2m 以上􀐨即可回复正常灌注速度。 􀐦7􀐧 在灌注过程中􀐨特别是潮汐地区和有承压水地区􀐨应注意保持孔内水头 􀐦8􀐧 在灌注过程中􀐨应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理􀐨不得随意排放􀐨污染环境及河流。 􀐦9􀐧 灌注中发生故障时􀐨应查明原因􀐨确定合理处理方案􀐨及时处理。 44. 关于静压力桩下列说法不恰当的是􀐦A􀐧 A. 静压力桩是靠桩的自重往下沉入土中 B. 静压力桩产生噪音和振动较小􀐨施工应力小 C. 静压力桩在沙性土中较难进行 D. 压桩过程中􀐨要始终保持压梁中轴线与桩帽、桩身中轴线在同一直线上 45. 关于石砌墩台施工􀐨正确的方法是 . . 同一层史料及水平灰缝的厚度要均匀一致 .每层按水平砌筑 .丁顺相间 .砌石灰缝互相垂直。砌石顺序为先角石 .再镶边 .后填腹。填腹石的分层高度应与镶面石相同。圆端、尖端及转角形砌体的砌石顺序 .应自定点开始 .按丁顺排列接砌镶面石。圆端形桥墩的圆端定点不得有垂直灰缝 .砌石应从顶端开始先砌 .然后依丁顺相间排列 .按砌四周镶面石。 46. 预制混凝土圆涵管可采用的方法是哪种􀐦振动法、离线法、悬辊法和立式挤压􀐧法 47. 预制拱圈和盖板成品混凝土强度达到设计强度的􀐦70􀐥􀐧􀐨方可搬运安装。 48. 工地安全工作会议􀐦每月􀐧阻止一次。 49. 管涵施工的基本要求􀐦􀐧 􀐦1􀐧 应注意按涵顶填土高度取用相应的管节􀐨管节应检查合格后方可使用 􀐦2􀐧 个管节应顺流水坡度安装平顺􀐨当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平􀐨管节必须垫稳坐实􀐨管道内不的遗留泥土等杂物。 􀐦3􀐧 对插口管􀐨接口应平直􀐨环形间隙应均匀􀐨并应安装特制的胶圈或用沥青、麻絮等防水材料填塞􀐨不得有裂缝、空鼓、漏水等现象􀐬对平接管􀐨接缝宽度应不大于10􀐩20mm􀐨禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求􀐬接口表面应平整􀐨并用有弹性的不透水材料嵌塞密实􀐨不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。 50. 钢筋混凝土圆管应符合的要求􀐦􀐧 􀐦1􀐧 管节端面应平整并与其轴线垂直。斜交管涵进出水口管节的外端面􀐨应按斜交角度进行处理。 􀐦2􀐧 管壁内外侧表面应平直圆滑􀐨如有蜂窝􀐨蜂窝处应修补完善后方可使用 􀐦3􀐧 管
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    本文标题:2014年(第7期)市政工程复习题纲及答案80.doc
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