船代业务管理及管理知识操作系统说明书样本.doc

船代业务操作说明
一、船代业务
中海集装箱深圳船务代理业务关键是代理中海集团集装箱船只业务。关键是接收中海集委托申请。代理中海集处理船只到港一切业务。并随时和中海集保持联络，立即向中海集汇报船只在港发生一切情况。
1、船务部业务
A、业务步骤

B、提供关键单证
1、 船舶资料
旗，船名C，船名E，呼号，船舶类型（集装箱，驳船，交换舱位），船企业，建造日期，建造地点，船长，船宽，船速，总吨位，净吨位，载重吨，空载吃水，满载吃水，吊机数，货舱数，舱口数，船员人数，船舶电话，船舶传真，船舶电传
2、 船期资料
船名，航次，ETA，ETD，上港，下港，停靠港，委托方，内外贸，航线，班轮航线，码头，代理企业
3、 航次作业单
表头：作业单号，船名/航次，实际到港时间，时间离港时间
明细：作业项目代码，作业单位，作业次数，作业量，备注
4、 国际航线船舶进口岸申请表
船名汉字，船名英文，国籍，船舶全部些人汉字，船舶全部些人英文，呼号，船舶长度，宽度，船速，总吨位，净吨位，载重吨，出发港，出发日期，经过港口，预到日期，船舶类型，进口吃水前，进口吃水后，预离日期，开往港口，出口最大吃水，进口旅客总数，中国籍男，中国籍女，外国籍男，外国籍女，载货名称，载货吨数，一般货物，危险货物，出口估计旅客总数，中国籍男，中国籍女，外国籍男，外国籍女，估计载货名称，载货吨数，一般货物，危险货物，代理人，传真，申报日期，备注
5、 国际航行船舶进出口手续申报单
表头：申报单位，申报人，申报时间
表：船舶名称，船舶国籍，进/出口，开来港，开往港，靠泊码头，联检地点，舱单号，装/卸货量，备注。
6、 船舶进口检疫申请表
船名，国籍，总吨，代理人，船员数，旅客数，载货种类，载货数量，出发港，出发日期，除鼠证书免疫除黍证书签发日期，签发港，目标港，抵达日期，沿途港，日期，
有没有船员发病，申请检疫方法，申请日期。
7、 船舶出港引航服务申请表
船名英文，船名汉字，国籍，呼号，船舶代理人，总长，船宽，总吨，净吨，上港，下港，实际吃水前，实际吃水中，实际吃水后，载货种类，引航地点从，引航地点从到，引航时间从，引航时间到，申请单位，经办人，电话，传真，备注。
10、船舶进港预报表
船名汉字，船名英文，预低时间，来港，来港任务，船舶国籍，船舶呼号，总吨位，净吨位，载重吨，船长/宽，低港吃水，舱口数，吊杆数，检疫地点，备注，预报时间
11、安排香港水道
联络单位，联络人，代理人，申请时间，申请人，船名，呼号，国籍，编号，船舶类型，PURPOSE OF CALLING HK，LENGTH OVERALL，NUM OF CREW，INCLUDING MASTER，ESTIMATED MAX DRPAFT OF ARVL，QTTY OF GOODS，NAME OF AGENT，NAME OF MASTER，IS THE POLOT REQUIRED，ETA，LAST PORT，NEXT PORT，MAX HEIGHT ABOVE SEA LEVEL，ANY RELEVANT INFORMATION，DOC IUDDED FORM， DOC IUDDED TO，SMC IUDDED FORM，MC IUDDED TO，REMARK
12、船舶锚位申请表
申请单位名称，地址，联络人，电话，传真，船名，国籍，船舶类型，总吨，净吨，载重吨，总长，船舶吃水，ETA，货物名称，载货吨数，锚位用途一，锚位用途2，锚位用途3，锚位用途4，申请期限从，申请期限到，延期天数。

其它略。。。。。。。。。。
C、业务说明
A．船期预报：船务部依据班轮预抵港时间，向商务部提供船期预报，提供船资料基础信息给商务部。
尤其要求：舱单生成规则
舱单是16位：1位进出口标志（进口I，出口E）+中间补零+4到5位船舶呼号（依据实际输入位数确定）+1位单位编号（1位英文字母待定）+1位年+3位航次号（该船来港次数，即代理次数）
B．口岸申报：船务部将用户提供船基础信息向个口岸（包含海关，港监，检疫，边检）申报。

C．离港：船离开港口以后，船务部向商务部提交航次作业单，向用户提供离港汇报。
2、外贸当地进出口业务
A、 业务介绍
关键代理集装箱进出口业务，生成舱单，代报关等业务
B、 业务步骤

C、提供关键单证
1、 进口舱单
表头：中英文船名/航次，到港日期，舱单号
提单：提单号，装货港，卸货港，（注：目标地，目标港不要），货名件数，包装，麦头，重量，体积，中英文货物名称，收货人，发货人，通知人，码头代码
货柜明细：柜号，尺寸，型号，空重，箱主代码, 封条号
尤其要求：盐田要求船舶国籍，船长姓名（由班轮部实际输入），（在提单中麦头，封条号）
要求检验：1、同一个提单中箱号唯一
2、同一航次整箱箱号唯一，拼箱能够不唯一，相同号码拼箱必需是出现在同一航次中
3、在港作业船，整箱必需唯一
2、 装船单
表头：中英文船名/航次，起航日，舱单号
提单：流水号，提单号，装货港，卸货港，（目标地，目标港），货名件数，包装，麦头，重量，体积，收货人，发货人，通知人
货柜明细：柜号，尺寸，型号，空重E/F，箱主代码，拼箱标志
（注：拼箱标志：默认为整箱，拼箱标志(P)L，整箱标志为F）
要求检验：1、同一个提单中箱号唯一
2、同一航次整箱箱号唯一，拼箱能够不唯一，相同号码拼箱必需是出现在同一航次中
3、在港作业船，整箱必需唯一
4、流水号唯一
5、流水号规则：1位单位代码+1位码头代码+年1位+月2位+日2位+3位次序号
D、业务说明
1、 进口业务
驳船：由船东装船后将舱单提交给班轮部，班轮部直接输入舱单，转换成汉字舱单，生成电子报文报关。同时生成提货单，并打印提货单。
班轮：由船东装船后提交卸船清单直接给班轮部，班轮部经过TS倒入数据或手工录入，转换成汉字舱单，生成电子报文报关。同时生成提货单，并打印舱单（注：并有连续打印功效，即按整船打印）
2、 出口业务：
用户将装船单提交给班轮部，班轮部录入装船单，转换成汉字舱单，同时生成电子报文报关。依据报关行反馈海关放行条，查对装船单。修改装船单，同时生成正式电子舱单，发送海关，并打印舱单。
3、 业务统计：
按时间段，按航次，委托方，进/出口，箱型，箱主代码等统计箱量，报给商务部
结算。
注（统计箱量时拼箱不能反复计算）
4、 出口装船单
在提单中：流水号是一个次序号，但能够修改，不能反复。
提单号唯一，同一船名航次，柜号唯一（拼柜特例）
5、 清单表
船名/航次
列表：提单号/流水号/柜号/货名（要求打印）
6、 退关单
放行单（装船单有，而放行条有）
没有放行（单装船单有，而放行条没有）
多出来单（装船单没有，而放行条有）
7、EDI（输出）报文格式要求
A.进口舱单EDI报文格式要求：要生成三个文件，IM_list.dat, Im_head.dat, Im_conta.dat
Im_head.dat 格式：
16位舱单编号 + 26位汉字船名 + 26 位英文船名 + 4位总箱数 + 4位空箱数（全为0）+9位总重量 + 9位总件数 +4位提单数 + 空1位 + 2（海运）+ 6位发送时间 + 6位抵港时间 + 2；
Im_list.dat格式：
16位舱单编号 + 26位英文船名 + 4位提单序号 + 14位提单号 + 30位汉字收货人名称 + 6位起运港代码 + 5位卸货港代码（深圳：44031）+ 6位船舶抵港时间 + 4位空格 + 30位汉字货名 + 9位件数 + 6位包装方法 + 8位体积 + 小数点 + 1位 +４０位唛头＋４位该票货柜数量＋９位重量　＋２（海运）
Im_conta.dat 格式：
16位舱单编号 +　４位该票货柜序号　＋１４位提单号　＋６个０　＋１１位箱号　＋２位箱型　＋２位空格　＋８８８８
B.出口舱单EDI报文格式要求：要生成四个文件，Ex_ship.dat, Ex_conta.dat, Ex_head.dat, Ex_list.dat
Ex_ship.dat格式1：16位舱单编号＋２６位英文船名　＋１４位装船单号（流水号）　＋３０位发货人＋３０位收货人　＋５位存货地点＋５位发货地点　＋６位装船日期（年４位月２位）＋６位目标港　＋６位出库日期（空）　＋３７位协议号＋４位集装箱数＋３０位关键货物名称＋９位毛重＋１０位体积＋９位件数＋６位包装种类＋４位录入员（空格）．
Ex_conta.dat格式：
16位舱单编号　＋４位箱子序号　＋　１４位装船单号（流水号）　＋６位集装箱序号＋１１位集装箱号＋４位集装箱规格＋４位录入员
Ex_head.dat格式：
16位舱单编号　＋　６位申报时间　＋２６位汉字船名＋２６位英文船名＋６位装货港＋４位总单数＋１位核销标识＋４位录入员＋１位申报方法＋１位运输方法＋４位总箱数＋４位空箱总数
Ex_list.dat格式：
16位舱单编号　＋１６位原舱单号＋１４位装船单号＋１４位提单号＋９位件数＋９位毛重＋８位体积＋６位申报时间
８、出口舱单（导入）EDI报文格式：
蛇口出口舱单导入文件由西部平台生成，共有两个文件：Ex_conta.dat, Ex_ship.dat
Ex_ship.dat文件格式（#：表示空格）（这是一行数据，以回车符为结束）：

E000H21761VF 1009 TRANSWARD#NO.38########### F####
1 2 3 4
东莞鸿欣皮袋########## HONGKONG#SHANGHAO#TRADE#CO.,L# 04C00
5 6 7
04C00 010516 344003 010516 #####################################
8 9 10 11 12 　
尼龙旅行箱#################### 00000000.0 CTNS##
13 14 15 16 17
10101##################
18 0
数据格式为：
1：custom_ship_voy ：海关船舶编号 12位
2：custom_voy_no ：海关航次号 4位
3：ship_name_en ：英文运输工具号 26位
4：custom_s_d_no ：装船单号 14位
5：shipper ：发货人 30位
6：consigner ：收货人 30位
7：store_place ：收货地点 5位
8：load_place ：装货地点 5位
9：load_ship_date ：装船日期 6位
10：dest_port ：目标港 6位
11：out_house_date ：出库日期 6位
12：mark_contr ：协议号 37位
13：main_goods_name ：关键货物名称 30位
14：gross_weight ：毛重 9位
15：volume ：体积 10位
16：pack_num ：件数 9位
17：wrap_type ：包装种类 6位
18：suttle_weight ：净重 9位
0：sys_order_id ：序列号 21位
EX_CONTA文件格式：（#：表示空格）（这是一行数据，以回车符为结束）
E000H21761VF 1009 S#### F####
1 2 3 4
ZCSU8101743 40HQ K PP 10101##################
5 6 7 8 0

　　数据格式为：
1：custom_ship_no ：海关船舶编号 12位
2：custom_voy_no ：海关航次号 4位
3：bill_no ：提单号（D/R No或定舱号） 14位
4：custom_s_d_no ：单号 14位
5：conta_no ：集装箱号 11位
6：conta_model ：集装箱规格 4位
7：conta_type ：K:表示空箱不然为空或Z 1位
8：conta_status ：拼箱标识 2位
　　　　PP:表示拼箱，EE:表示之前存在相同箱号，NO:表示通常箱号
0：sys_order_id ：序列号 21位

3、中转操作业务
A.、业务具体介绍和关键单证
1.中海干线船中转操作步骤

1.1干线船中转进口操作步骤

1.11 干线船调度应掌握所负责对应航线船舶动态、估计抵港时间，并在干线船抵港前1日在中转操作系统中录入正确干线船舶资料，并审核确定无误。
1.12 干线船调度在干线船抵港前一个工作日内向中海集运箱运部索取中转卸船信息，并据此制作危险品过境、进港货物申报单交船务部向港监申报。
1.13 干线船调度依据中转进口指令从集运网页下载整船EDI舱单信息，生成文件，保留到指定对应位置。
1.14干线船调度在TS REPORT 中下载到港前整船舱单并另存为POWERSOFT REPORT格式并保留到服务器 SZCSA\SWBSERVER\GJZZB\MF下对应位置，文件名为 船名代码+航次。
1.15干线船调度在FTP上下载对应CASP船图文件并保留到CASP对应目录。
1.16干线船调度入中转部系统中将对应EDI信息导入系统，并依据实际卸船指令进行筛选，完成后保留退出。
1.17干线船调度在中转部系统中导入CASP船图信息或固定格式船图文件，然后依据中转指令进行筛选，完成后选择对应船名EDI数据进行校对。完成后打印不匹配信息并检验和更改不匹配项目，需要录入中转信息交调度助理录入，直到校对正确无误后保留退出。
1.18将系统中该船卸下中转箱按航线分类并依据实际舱位等情况预配对应二程船名、航次信息，生成中转卸船清单，发送码头操作部并确定，并抄送外理等相关部门。
1.19干线船调度向调度助理确定完成校对工作，由调度助理打印中转进口舱单并完成翻译货名复印等工作。调度助理在干线船到港前确保将中转进口舱单交船务部作为海关报关之用；非本企业代理船舶中转进口舱单不用打印，由干线调度将相关TS舱单传给干线船船舶代理企业。
1.110干线船调度在干线船离港后一日内将卸船数据和外理理货数据查对，无误后依据码头TDR制作中海集运开航报发送船务部；将中转卸柜清单发送中海集运箱运部，并在中转部系统中确定报关经过，输出集装箱查询报表保留，将全部相关如危险品等中转资料保留归档。

1.2干线船中转出口操作步骤

1.21干线船调度应掌握所负责对应航线船舶动态、估计抵港时间，结合相关部门定出航线中转预配箱量，在二乘船干线船开舱时在中转操作系统中录入正确船舶资料，并审核确定无误。
1.22干线船调度在干线船抵港前一个工作日内确定中转装船配载信息，并据此制作危险品出港货物申报单和其相关资料交船务部向港监申报。
1.23 干线船调度依据配载信息在中转部系统对该航线进行配载，并在船到前半天将制作中转装载表发送码头并确定，同时填写《中转报关委托书》委托班轮部进行中转报关。
1.24 干线船调度向调度助理确定配载完成，调度助理向班轮部索取中转通关后装船单，并据此制作中转出口舱单，在干线船离港前半日内交船务部向海关申报。非本企业代理船舶不需制作中转出口舱单。
1.25 干线船调度在干线船离港后一个工作日内确定中转实际装船量，并向中海集运箱运部、中转部、装港代理等相关单位发送中转装船配载表，同时在要求时间内在TS系统中做中转二程船确定；再依据码头TDR制作中海集运开航报发送船务部。
1.26 干线船调度干线船离港后一个工作日内经查对数据无误后在中转部系统中确定报关经过，将全部相关中转资料保留归档。

2. 中海珠江三角洲支线船操作步骤：

2.1支线船国际中转进口工作步骤：

2.11支线调度接收到船舶到港通知后，向对应支线船企业索取中转货物舱单资料、特种柜资料。
2.12 支线调度依据干线船企业要求对应卸港信息对装港代理所提供给支线船企业配载表或舱单资料进行批卸港、预配二乘船名、航次。有特殊情况应立即向干线船企业或装港代理咨询查证。
2.13 支线调度将批注卸港及二程船名、航次后资料交调度助理录入中转部系统，调度助理应立即录入对应中转货物资料并确保其正确性，发觉问题应立即反馈给支线调度协调处理，资料录入后在系统中生成集装箱查询报表交支线调度审核。
2.14支线调度查对录入资料并确定无误后，在系统中生成卸柜报表发送码头操作部并确定；另抄送外理企业、支线船企业。
2.15支线调度在支线船离港后依据外理理货汇报查对卸船报表,确定无误后将该报表发送给干线船企业相关部门。
2.16统计实际卸船量,并按航线、基础港统计，制作成书面报表并将全部相关资料存档。

2.2支线船国际中转出口工作步骤：

2.21 支线船调度在接收到船东发出中转指令后立即向支线船企业定舱，特种箱需提供相关资料。珠江三角洲进口中转货物需装港提供相关汉字收货人名称、汉字货名和相关进口所需全部单证。
2.22 支线船调度向船企业索取二程支线船名、航次、估计抵港时间，在中转部系统录入对应支线船舶资料，并审核确定无误。珠江三角洲进口中转货物需将2.1所述资料提供给支线船企业。
2.23 支线船调度依据中转指令进行配载后生成中转出口配船清单发送码头并确定，填写《报关委托书》委托班轮部中转报关，支线船调度向调度助理确定配载完成，调度助理向班轮部索取中转通关后装船单，并据此制作国际中转出口舱单，在干线船离港前半日内交船务部向海关申报。非本企业代理船舶不需制作中转出口舱单。
2.24 支线船调度确定装船后将中转装船清单发送支线船企业、下一中转港代理，珠江三角洲进口中转货物须同时发送给目标港代理。
2.25 支线船调度在支线船离港后一个工作日内确定中转装船量，并向中海集运箱运部、中转部等相关部门发送中转装船配载表，同时发送并确定给货运操作部作为中转TS二程船确定凭证。
2.26 支线船调度干线船离港后一个工作日内经查对数据无误后在中转部系统中确定报关经过，将全部相关中转资料保留归档。

3.11 每日需报表包含《每日航线BOOKING报表》、《中转预配日报》，由调度助理及支线船调度共同完成，要求掌握各航线中转箱滞港情况，特殊情况需在报表中注明，在指定时间内发送；《中转堆存报表》由航线调度完成，要求立即监控中转情况。
3.12 每七天报《中转业务箱量报表》及每个月报《中转箱量月报》，由航线调度完成。
3.2特种箱中转
3.21 危险品货物
3.211 危险品中转必需由装港向中海集运箱运部报批、并在中转码头可接收范围内方可安排中转；交换、合作航线还必需由装港向二程干线船船东报批，干线船调度须随时跟踪该申报过程，降低危险品滞港时间。
3.212 本企业代理船舶危险品过境、中转装卸申报单必需在船到之前半天前做好交船务部并确保单证正确性。中转危险品资料由该货物一程船调度负责向相关单位、部门索取，搜集完整后交二程船航线调度。危险品中转具体申报所需资料有由起运港所提供正本资料有：《船舶载运危险货物申报单》、《装箱证实书》、《包装危险货物安全适运申报单》。

3.22 框架箱
框架箱等超长超宽中转货物必需由中海集运箱运部同意，并得到中转码头确定可操作后方可安排中转
3.23 冷冻箱
危险品中转必需提前由装港向中海集运箱运部报批，需依据TS系统向码头提供货物资料包含温度、风口状态等。
3.3操作总规范
3.31 各航线调度有权利和义务确保所负责航线中转工作立即性和正确性；必需时应帮助调度助理确保单证工作立即完成，包含单证录入及输出。
3.32 任何相关中转资料更改必需由中转进口调度全权负责更改，确保更改资料正确、立即。并立即通知中转出口航线调度等相关人员、部门。有费用产生则需书面报价并将回复资料抄送商务部。
3.33 全部含有中转动作中转货资料必需在船离港后3天内以报表方法报商务部、箱管部。特殊情况需在报表上标注清楚。
3.34 航线调度应随时掌握各航线最新计划、航线更改，并定时（每日）上中海网站下载最新相关通知、船期表，并立即通知各相关人员。
B、业务步骤

4、码头放箱操作业务步骤

A、提供关键单证
1、设备交接单
放单日期：（系统目前时间），编号：（次序号），用箱人/运箱人（拖车企业），提箱地点：（码头或堆场代码），发往地点（能够为空），返回/收箱地点（码头或堆场代码），船名/航次，箱号，尺寸，类型，营运人（CSC），提单号，无偿期限（输入文本），运载工具牌号（不要），出场目标（具体待定），出场状态（空/重 E/F），进场目标（具体待定），进场状态（空/重 E/F），出场时间（不要），目标港，卸港（目标港+返回码头代码）对应一个卸港代码。

B、业务说明
1、单证处理
依据货运部定舱确定，打印设备交接单给拖车司机，安排拖车司机去码头（或堆场）提箱，装运货物。
注：尤其说明：
a、设备交接单录入
一个提单号能够有多个箱（即多个设备交接单），在录入第一个设备交接单时，问询要生成几分设备交接单。在第二次录入相同船名/航次/提单设备交接单时，系统给出提醒：现在已经有几份设备交接单，还需要生成几分设备交接单。
b、要求校验
目标港和卸货港必需一一对应
（目标港+返回码头=卸港）这里有一个代码表，目标港+返回码头对应唯一一个卸港
（提单号+船名+航次）不能反复
c、要求校验
录入设备交接单上部分数据，如装货港，目标港等和货运部操作部定舱单进 行对照，假如数据不一致，进行提醒，不能打印设备交接单。
单据作废：作废单据必需在电脑系统中作作废标志处理
无偿处理：有些单据不做统计，不收打单费，按票做无偿处理

5、内贸操作业务

A 出口操作：
1、出单配载：。将各订舱单位订舱资料经过TS系统汇总，同码头回场统计查对后缮制装船清单按优异先出、轻泡货物先上标准协调安排装船；
业务接口：口岸船代。
2、制作报表：包含预配报表、实出报表、日报表。
业务接口：企业领导，集运内贸部，口岸船代。

B、进口操作：
1、负责将进口货物录入系统。
2、负责到码头商务办理货物装卸委托单、拆箱单、倒箱单。
3、负责进口货物放货工作、收取相关费用。
4、负责进口超期货物设备交接单改单、收取滞箱费堆存费。
5、负责处理进口货物海关扣货事宜。
6、负责将航次结算单提交企业商务部门。
业务接口：各启运港集运企业，口岸船代，口岸箱管，口岸商务
C、中转操作：
含干线班轮中转和珠江三角洲驳船中转
负责中转配船和中转单证。
业务接口：集运内贸部联运科，各口岸集运企业

二、箱管
箱管业务
A、业务介绍
箱管部关键代理船东集装箱。动态管理在码头，堆场，装船、卸船和在用户手中集装箱。帮助船东动态分配箱资源。管理在堆场，码头集装箱，对坏箱立即报船东，联络修箱企业进行修复。立即跟踪在用户手中集装箱，对超期使用计算超期使用费，并通知用户还箱，依据货运部门需求，给用户提供箱，并打印设备交接单（业务交码头操作部），帮助拖车企业进行提箱操作。
B、业务步骤

C、提供关键单证
1、TS系统箱动态REPORT
Unit_prefix(抬头箱号前四个字母),unit_no（箱号后七个字母）,activity_date（箱活动时间）,
activity_code（RCVE进闸，STSH出闸，LOBF装船，DCHF卸船）,bl_no,vessel,voage,pol,
pod,vessel_name,place_from,depot_from,place_to,depot_to,cargo_type(箱型),

2、超期使用费率表
进/出口
箱类型：
尺寸：
无偿天数：
超期范围起 超期范围起 币种 费用/天
---

船名/航次
箱型/尺寸
箱费用

3、修箱估价单
箱号,尺寸,箱型,箱源,回空方法,批复日期,应付修箱费, 应收修箱费(船东),应付修箱费(用户)已收用户金额,吊柜费,收款时间,发票号,未收款原因方法,用户名称,备注,修箱企业,币种
D、业务说明
1、费用处理
依据TS系统中REPORT反馈真实，装船时间，出闸时间，进闸时间，卸船时间和箱量。依据超期使用费率，计算超期费。
a、数据倒入
集装箱装船时间，出闸时间，进闸时间，卸船时间数据能够从TS系统中倒入。从TS系统中REPORT中生成报表，另存为EXEXL文件。再倒入到系统中。
注：:进/出闸没有船名航次,系统按同一箱号取最终近一条统计作为进/出闸时间
出口滞箱费=空箱出闸时间-船期表装船时间
进口滞箱费=实际卸船时间-返空进闸时间
特例：改船名
提空---进重---提重----返空
（人工控制）
2、 修箱业务
箱管部员工定时对码头和堆场箱进行检验，假如发觉坏箱，联络修箱企业到码头或堆场进行查验。修箱企业依据检验结果，开估价单给箱管部员工，箱管部将估价单录入电脑系统，提请箱管中心审批。箱管中心审批以后返回给箱管部。箱管部在请修箱企业对箱进行修理。
3、统计
码头操作部需要统计一天打单数量，一段时间内打单数量。（不统计作废，统计无偿单据）报箱管部
4、费用统计（费用清单那全部需要提交商务部）
滞箱费：按船名/航次统计，月结，进口向用户收，出口由订舱部门向货代收，提交商务
打单费：按时间段统计，按天统计，月结（每单*20）
箱量代理费用：经过TSREPORT中装船（LOBF）、卸船（DCHE/F）、内贸进口倒出箱量，按船名/航次（必需识别内外贸船）统计实际箱量。月结（每个箱*8），向船东收，外贸出口
修箱费，月结，进口向用户收，出口由订舱部门向货代收，提交商务
5、经过TSREPORT倒出重箱出闸状态，立即跟踪箱是否返场。