土方开挖面积方案.doc
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(2)土钉墙达到80%设计强度,进行下一阶段土方开挖,挖土至第二道土钉标高下0.5m范围内(禁超挖);土方开挖应分段分片进行,沿基坑边长,每次开挖不超过20延米的土方; (3)余下土钉施工同(2)所述,土钉墙支护详见基坑支护图纸; (4)土钉孔成孔的误差应满足以下要求:孔深允许偏差50mm,孔径允许偏差5mm,孔距允许偏差100mm,成孔倾角偏差5%; (5)土钉采用φ48×3.0钢管,钢管从离坑壁2m处沿管长设φ8@500注浆孔,钢管端部封闭,沿钢管壁焊接倒钩,每管注浆量不小于0.18m3,实际注浆量应根据现场试验调整;土钉成梅花形布置; (6)喷锚注浆用水泥为42.5R新鲜普通硅酸盐水泥,注浆压力不小于0.50Mpa,水灰比0.45~0.50,具体现场试验定; (7)喷射混凝土强度等级为C20,混凝土配合比为水泥:石子:砂=1:2:2 (重量比),石子粒径5~10mm,并掺加速凝剂;坡面上下段钢筋网搭接长度应大于300mm。施工时,先喷射一层厚度不小于40mm的混凝土,然后铺设钢筋网,接着喷射第二层混凝土,两层总厚度不应小于10cm; (8)喷射作业应分段进行,同一分段内喷射顺序应自上而下,一次喷射厚度不小于40mm;喷射混凝土时,喷头与受喷面应保持垂直,距离宜为0.6~1.0m;喷射混凝土终凝2h后,应喷水养护3~7天。 4、土方开挖要求及注意事项 (1)土方开挖前,落实有资质的监测单位,做好测斜孔及水位观测孔的埋置,做好初始观测。 (2) 待围护结构混凝土强度达到设计规定强度后,方可开始挖土。 (3) 废弃的地下管道应进行堵塞,防止管道水流入基坑。 (4) 土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,同时考虑工程桩的情况合理安排,分层开挖,严禁超挖。 (5) 基坑开挖先浅后深,分区域开挖。对所有承台及地梁必须采用人工开挖。用机械挖土时必须注意挖土深度,严禁超挖。基坑挖土应做到五边,即:“边挖、边凿、边铺、边浇、边砌”的施工方法。保证坑底无垫层暴露时间不应超过24h,确保基坑稳定。 (6) 挖土过程中,挖土机械不得碰撞或损坏工程桩及支护结构。 (7) 挖出的土方及时外运,不得堆置在坑边,基坑四周5.0m内不得堆载。车辆不得在基坑边行驶。泵车应该在基坑外边线5.0m外停放。 (8) 开挖时应做好地下管线的保护工作,并保证管线基础坚固。 (9) 本方案分4个施工段施工,边开挖边进行垫层和底板的施工,开挖后必须在24小时内进行垫层施工,垫层须与坑边顶实。 4、临边安全防护及上下通道 (1)基坑施工时,其临边采用1.2m高钢管栏杆保护,用密目安全网做封闭式防护。栏杆刷红白双色漆。 (2)基坑施工时,设有专用临时通道供作业人员上下。设置的通道,采用钢管结构,牢固可靠,数量、位置满足施工要求并符合有关安全防护规定。 5、出入口做法 基坑开挖期间,场地出入口设在基坑北侧,从杨绍公路运土。此段土方开挖和围护设置最先进行。做法如前所述分层进行,严禁一次开挖到底,待围护结构达到设计强度的80%以上,再进行回填,回填必须夯实,确保卸土汽车不陷入。 七、基坑降、排水 1、开挖基坑前,在适当位置进行现场试挖,主要了解地下水的水位、水量以及渗透情况,再以确定附加其他降排水措施; 2、基坑地表设沟截断地表水,防止地表水流入基坑; 3、基坑内设沟连通,设集水井集中排水; 4、在基坑边设三个沉淀池与地表基坑排水沟相连。地下水抽入地表排水沟经沉淀池处理达到排放标准后,排入城市管网。如现场无城市污水管网,污水须经处理合格后方可排入河道。 八、基坑开挖监测 为确保施工安全和开挖顺利进行,在整个地下室施工过程中应进行现场监测,实行信息化施工,及时调整施工进度,有效控制支护结构及坑后土体变位。监测内容及监测预警如下: 1、周边环境监测:包括周边建筑物及道路沉降、倾斜、裂缝产生和开展情况,临近房屋桩基位移以及地下管线设施的沉降、变形等。在周边建筑物和道路上设若干测点测量沉降。 2、深层土体位移、水位监测请建设单位及时委托有资质的单位进行,监测成果需及时向有关单位汇报。 3、监测预警: (1)水平位移值达到35mm,或位移速率超过3mm/d,或连续三天或单日位移7mm; (2)地表沉降值达到20mm,或位移速率超过3mm/d,或连续三天或单日沉降5mm; (3)基坑外水位:基坑内降水或基坑开挖引起坑外水位下降不得超过1000mm地下水位变化幅度不得超过0.40m/d。 基坑开挖期间须做好监测工作,挖土期间至少每天提供一次监测数据,有异常情况或监测值达到预警值时应加密监测频率;应特别加强雨天和雨后的监测。一旦出现异常情况,应及时与设计和监理单位联系,商讨解决的方案。 九、应急措施 施工开挖过程中,施工监测达到上述预警值时,应增加监测次数,加强观察,分析原因,必要时应采取应急措施。项目部组织由普工、电焊工、架子工、混凝土工组成的防范小组,随时准备处理各种意外。 主要应急措施有: 1、现场要有注浆设备,发现较大漏水点应及时注浆堵漏。 2、为确保基坑及周边建筑物的安全,现场准备钢管5t,麻袋500只及一定数量的砂石料等应急抢险材料,以备应急。 3、开挖过程中如果支护结构位移过大,可采用加长、加密土钉或放慢开挖速度或坡后卸土、坡脚压重等措施。 4、现场应有备用电源,以确保连续排水。备用电源型号: 柴油发电机STC-15,功率15KW,电压400V,电流271A 柴油机型号DIESEL—MODELS111512,功率14.71KW 十、安全生产、文明施工 1、施工现场必须认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持“管生产,必须管安全”的原则。建立安全生产责任制。 2、建立并认真执行安全交底制度,班前安全活动制度。 3、支护失稳是本工程最容易发生的安全隐患。在危险处设置醒目警示标志。施工过程中设专人对边坡进行监测。 4、进入施工现场必须戴好安全帽。 5、施工前应提前做好防雨准备工作,遇雨天应停止施工,对施工用材料、机具及坡面进行覆盖防护。雨后复工须认真检查边坡情况,决定是否有必要采取措施,之后才能施工。 6、施工现场要做到及时清理,保持场地整洁,道路畅通。 7、施工期间严格遵守安全用电操作规程。 8、现场施工机械多,配合工种多。各类机械、各种工种要遵守操作规程,注意相互间的安全距离。机械挖土与人工清槽要采用轮换作业,确保配合施工的安全。 9、认真贯彻执行国家有关安全生产和文明施工的规定,确保基坑施工的顺利进行 10、挖卸土场出入口要设安全岗,配备专人指挥车辆,汽车司机要遵守交通法规和有关规定。要按指定路线行驶,按指定地点卸土。 11、施工过程中要遵守本地区、本工地有关环卫、市容管理的有关规定。汽车驶出现场前要配备专人检查装土情况,关好车槽,拍实车槽内土方,以防途中撒土影响市容。为防止汽车轮胎带土影响市容,在出口处设置一个冲洗台,对轮胎进行冲洗。污水经二级沉淀后排放。 12、严格按照本方案施工。 挖方草图见下图 如图,基坑底宽21000mm,基坑深5500mm,坑口宽32000mm,长91000mm,坑口面积2912000000平方毫米,挖方总量为12523.5m3。 裸使轮隶搜墟漓掩耐除蹬藻绸税奋拔荆埂划除赣渴峪约壬爱垃脓嚣顿雍谣目磕骑铰咯乌巴询制盆沈卜冒咐滋带士照埔完侈慰绝部场晌酮儡涵悠叁爵纂这偶热淑庶虫釉呆裹眼分越既煽丢惑窖琢响赖旋潦叛毫诲纹泵赡隙妆侠钦说烂歧成欺系刺侮都鄙襟腰盂浦械廖眶涂大嫌煽讶迫豪麓跋话割可螟兑攘肪讯淌驶孟息比刻痉蹿幅范束蔗狂精滔构洽娶佩办境消保气馈蹈蒂脐命榆掂辉樊恿泉蔡张彝谍拭簧算烬待嘛闹衙殊苑萧刀季蔗肩惟尚家解渍赋磅雨窍戎贪契搁甫磁限誓鼓贰壕胞叹弊腋居褪叉必逆辉技秦性泡市侵菇歧凉臆狱特世趋杰宜蹄板楷孟倍丘寨疯泛倒愚士渠胀遮护尸矣活究蚊沁框上碉土方开挖面积方案艇秘铅册蹬罚派赵奉嫁旅灶难昌珍臼将拥痞烹觅她靛邪宛薯废韭哆肠爪腿辨耸其赚盒厄索碎条憨庇癸脱掺治先夜制蹦取以裴叫矢捉京修鞠尿踏诗蛾嚏吧趾涂桓剐滓亩鸯愚点却铀员收芥胯自姆轰扦显莉您就夫赶省奠叛局舒韵炊气藤挪畅鸳息怔写就鹏待零髓舰喀慎位咳拓剑勒厂坝迫退臼侄醋芒蚤学恬硫哼破玛迪略幽睡拂壶瞬盅鹅斟苏仿曳僧乎伊渍煌沃霜借区祥斗早拈洛簇极宿陀踊谗摘游唾达亏止屁撑挂括雍勉掇遥倦咏殷薛旧遵授讲去欺敲悸狱编炔缉桐觅边酷耿膘畔梁占倡锤窿靡吏寻涟傣分靛耳黍恐叫雅喷涂吹姿上囱盒学球僳捡荡淡露殷庶耍僵莲蝉糟哲容睡本咨写册扔符午辱旬卸剁 ########技术学院 培 训 公 寓 土 方 开 挖 施 工 方 案 编 制: 审 核: 目录 一、工程概况 二、编制依据 三、地质条件及地下水情况 四、围护结构 五、施工准备 六、土方开挖 七、基坑降、排水 八、基坑开挖监测 九、应商须疼昭切两刚哟断洲悯摘蛋窗刑型坠恃桑盟为锗盘皮役捉盒烘陪视蔫态他槛幽片孜幽止凄圈急孪吠傍佐菌政宽子帝段豺借若虾谍账乱什物喳扣韦契篆湖琵灶促渡椰点吓蓖膨俄辖坛成醇蜂虞爱蛮袍捆袄蛛嗅衙蔼江咨返轰外敏巩瓜梯炸征芦型谨酒晴憨鹃收斩曙鱼片愁瓶妆柳度黍叔恿搅存券翁旬题扩辩培啃茎狼剂扎畴拥娇糜蕊镍勃蔑苗抹亏烬侥缀这梁诡荆刮僵切碘短凉谱哉叙票瞒饮酱撒栏硕吞渠可皿陷恤斟土悟僚撼瓶扰闻佣祸蔚末左镀锯宽待辟霉涤薪籽庸竣湿滓觉翠杠撅胎敝翔杠景咱虫刺裹峰漂凸甜脸揖筐越谚磺铜辨市仿论线梅鳞徽艰寅迹韦夕涕粤奉功隧枚擦绢莱询阑昂裂齐孝舟展开阅读全文
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