YLB液压内燃螺栓扳手操作规程.doc

YLB液压内燃螺栓扳手操作规程

在操作使用该设备前，必须熟读使用说明书，必须了解相关的安全操作规程，培训好操作人员的专项操作技术，包括设备的正常保养、常见简单故障处理修理。
一、该设备特征：
YLB-600液压内燃螺栓扳手是专门为铁路钢轨的轨枕螺栓保养而配套制定的，它区别于同类产品主要特点是扭力恒定，读值准确可靠，效率高，操作简单，关于岔道或特别的盲角螺栓更具有适应性。本机设有快速套筒分开装置，便于螺母与套筒卡死时的紧急下道脱离，用手一抹就掉，可靠性高。
铁道钢轨轨枕螺栓维护作业，追求的是性能可靠、快速，在规定时间内完成作业要求，您使用本产品时可依据具体任务，作多台配套，同时4台或8台作业，对轨枕螺栓前4台同时松，后4台同时紧，形同走路步行速度，做到得心应手。
二、安全作业要求：
必须依据《铁路工务安全规则》，《铁路工务工程标准汇编》,《铁道部钢轨组装标准》进行作业。
1、该机上道作业时，施工负责人由工长或班长担任。施工负责人必须严格遵守在开工前，应有针对性的对全体施工人员〔含劳务工〕进行安全教育和技术交底。在施工前，应按审定的方案做好各项准备工作，确认信号备品，机具，材料齐全完好，安全关键岗位和配合人员已就位，封锁或慢行命令无差错，防护已设好，各项安全措施已落实，方可公布施工命令。
2、依据铁路《铁路工务安全规则》中小型养路机械第2.4.13条规定：凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械，必须经过铁路产品认证。小型养路机械，机具及防护设备应专管专用，强化日常检修和定期检查，常常坚持优良状态。未设置安全装置，未经产品认证和状态不良严禁上到使用。
3、要求设置防护并设置作业标志，防护人员须经安全考试合格的人员担任。操作人员必须经业务技术培训并考试合格，由段批准后方可上岗。
4、操作本机应该设置熟练的操作人员一名，辅助人员一名，随机防护人员一名。
5、在作业维护时，应依据铁道部关于《铁路线路修理规则》、《铁路技术管理规程》要求进行，比如无缝线路作业应采纳"隔二松一'的流水作业，并按作业轨温条件规定办理，及时拧紧螺母，当日收工前再拧一遍，使扭矩符合规定要求。一般线路作业，连续松动螺母：50kg/m及以上钢轨不得超过七个轨枕头， 50kg/m以下钢轨不得超过五个轨枕头。
6、按TB/T1495.1-92行业标准中规定，扣件组装的程序和要求：安装弹条、平垫圈、螺母；拧紧螺母，使弹条中部前端下颏与轨距挡板接触或使扭力矩坚持在80～120Nm，在半径不大于650m的曲线地段，应将螺母加拧1/4圈或使扭力矩坚持在120 Nm～150 Nm。
三、紧急下道处理：
在多个螺栓工作后，由于套筒的内孔与螺母的间隙会逐渐增大，变形的螺母有可能会被卡死在套筒内而使套筒无法提起脱开。即使机器熄火也不能解决!关于套筒与螺母卡死的应急处理：
将套筒上的外套圈向下压一下，套筒与接杆马上分开，拿开机器即可解决。在火车来时，迅速压下套筒上的外套圈，抬机下道即可，这时套筒虽然在螺母上，在紧急状况下，火车轮可直接通过，因为套筒的位置低于车轮。
在作业前，施工负责人一定要求操作人员做好应急演示，合格后方可上岗作业，保证安全。
四、使用该液压内燃螺栓扳手的安全操作要求：
1、操作人员在使用本机前应仔细阅读使用说明书，正确使用汽油，汽机油，液压油，熟练掌握该机的操作、调试过程。懂得基本的保养和爱护，这也是安全和高效的前提。
2、从安全的角度，要求操作人员学会紧急停机，迅速启动，迅速排除故障，迅速下道。注意在操作过程中机身的侧翻。操作时，辅助人员应尽的职责，甚至各种应急处理的配合，都必须由施工负责人明示。
3、汽油机缺机油不准使用该设备，检查确认后方可使用。
4、未加足规定液压油会影响扭力，不能正常使用。
5、行走在轨道上的尼龙轮破损，或使本机与轨道绝缘电阻小于2.5M时，应停止作业，待改换后方可持续作业。
6、机器的存放或使用应尽可能平放，防侧翻，在机身倾角超过30左右时，会导致润滑不良和机油串烧，或汽油溢出，引起火灾，这是绝对不同意的。
7、本机在下道或运输、行走过程中，严防摔、撞、倒置。
8、本机在热机时，或在工作过程中，严防热机骤冷，以免事故发生。
9、整机不同意带病工作，如：漏油、部件松动、部件磨损或其他连接件损坏，甚至各方面指标下降，都应该修理或改换后，保证性能可靠，才能上线作业。
10、关于停放10天以上的，应放尽汽油，以防油路堵塞。
11、停放半年以上的应放尽汽机油，放尽液压油，并清洗干净液压油滤清器，清洗干净汽油机空气滤清器。不要将设备停放在露天日晒雨淋，应放在库房干燥通风的地方，长时间不使用应该罩上防尘罩。