起重施工作业管理规程.doc

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起重施工作业管理规程
(试行）
第一章总则
第一条：为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，贯彻实施公司安全管理办法,规范本公司的起重作业施工，最大限度的防止起重施工作业事故发生，特制定本规程.
第二条：适用范围：本公司所属各施工工地的起重施工作业。
第三条：编制依据：《安全生产法》、《起重设备管理规程》、特种作业人员管理规定、起重作业规程、《安装公司安全管理办法》以及其它相关文件等。
第四条：解释：本规程是内部的管理规程，当与上的文件级不一致时,以上级的为准。本规程由安装公司安委会负责解释。
第二章 资源管理
第五条：人员要求
A、从事起重作业人员,如:起重工、起重设备操作人员等必须持有特种作业人员资质证；作业负责人或领班其操作技能水平必须满足作业难度的要求，严禁技能水平不够的人员独立进行起重操作作业，严禁非起重专业人员进行起重作业施工。
B、直接配合起重作业的人员如：安装工、电焊工等必须具备本专业中级工以上水平，严禁临时聘用人员和学员直接配合起重作业。
第六条:施工设施
A、用于起重作业的各种施工设施如：承载地锚、转向地锚、承载受力的结构或物体、安全防护设施等,必须满足设计或计划要求.首次安装使用的应进行检验和验收，有条件的进行必要的模拟实验或试验，确认其使用的可靠性能.
B、所有的起重设施使用前，均应进行检查和确认其是否满足使用要求。不能满足的，应采取措施予以满足。使用中应进行必要的监视，发现问题时，应暂停作业，进行检查确认其是否存在问题,对于存在问题应采取措施后，再继续作业.
C、搭设的脚手架或临时脚手架使用前均应进行检查确认安全后方能使用；大型的、长时间使用的应组织相关人员进行验收确认其满足使用要求后方能正式使用，并向使用人员交代注使用意事项和最大承载能力等要求的说明。脚手架的搭设一般应由起重工或由中级或以上起重人员指导其他人员负责搭设完成。
第七条:起重设备
A、起重设备,主要包括:各种门机、启闭机、卷扬机、桥机、电动葫芦等，首次安装或使用的起重设备均应进行全面检验和验收,必要时进行负荷试验或进行全面检查.
B、大型新设备,制造厂家应参加安装和调试及负荷试验，应组织相关部门人员参加的验收鉴定活动，并形成验收或鉴定文件或报告。所有的设备安装完成后，应按照规定组织相关人员进行检查和试验，确认其使用范围和使用注意事项，并形成记录或报告.
C、起重作业时，起重设备操作人员应与起重人员进行沟通，以确认设备状态满足使用要求.
D、起重设备操作人员应按规定或经常检查、维护、保养设备，必须对设备的限位、止动、传动等系统,按规定进要求进行认真检查，及时处理发现的问题，对于不能解决要及时上报主管领导并告知安全管理人员，同时在使用中应采取必要的预防措施,以保证安全。设备管理部门应对大型设备，制定专门的设备维护、保养、检修管理办法，并监督设施。
第八条：起重工具
A、起重作业所使用的工具、器材应选购符合国标要求的产品，储存和存放保管的环境和条件,应符合有关的要求。应设法防止锈蚀和霉变,防止不期望的受力和挤压。应分类、有序、整齐摆放,降级和报废必须进行标识。
B、首次使用的工具、器材应进行认真检查,必要时进行详细检测或试验；所有的工具、器材使用前都必须进行检查，特别是外观损坏、发生锈蚀、变形、霉变等应详细检查，当怀疑其可靠性或不能满足要求时,应禁止使用。
C、使用工具、器材的人员或部门,应经常对工具、器材进行必要的保养、维护和检修，对于不能满足使用要求的，应及时进行报废或降级处理，防止误使用；对于降级使用的应明确其使用范围。
第九条：施工环境
A、施工环境,主要包括交通、地形、地面平整及积水、地面承载能力、作业空间、器物障碍等;由自然现象引起的如:温度、雨、雪、风、雾、霜、雷电以及地质沉陷和塌方等.
B、作业前应对施工作业环境进行检查、确认其是否满足基本要求，对发现的问题应采取必要措施加以完善，以满足施工要求;对于复杂的应组织相关人员进行评估和制定相应措施以保证安全。
第三章 作业过程要求
第十条：所有进入施工现场人员,必须戴好安全帽，严禁穿拖鞋和短裤进入施工区域。施工中应正确佩戴和使用劳动保护用品，高空作业必须按照规定挂好安全带，多层作业应有严格的防护措施。寒冷地区冬季施工应穿防滑鞋，严禁穿硬底鞋进行作业.
第十一条：施工人员吊装物件前，应根据物件的重量、体积、形状、种类选用适宜并满足规程要求的方法、设备和吊具、吊索具等.均应认真检查并确认所有的工器具和设备是符合安全要求的.
第十二条:捆绑物件时,要根据物件的重心,形状选择适宜的吊点，捆绑绳索处的油污等,应清除干净以防绳索滑动，棱角处必须加适宜的衬垫,以免将索具或被吊物品磨损、损坏或割断.吊装索具夹角不得大于120°,一般以60°左右为宜,吊钩要对准物件的重心上,要保证平稳起吊，严禁斜拉歪拽。起吊时禁止用手去直接校正已被重物张紧的钢丝绳，吊运中如发现物体变形、异声、应立即停止，落下检查并处理存在问题。
第十三条：所有达到起重设备额定起重量60%以上的物品或认为必要的，起吊前必须进行试吊，检查、确认捆绑牢固、起重机的制动系统灵活可靠，方可进行正式起吊。
第十四条：起吊作业前必须清理有防碍作业的各种设施和障碍物,特别是带电设施和用于电焊焊接的焊把线及其它带电电线。严禁作业过程中使用的钢丝绳及其金属用具等，与带电的焊接导线或电线接触。
第十五条：起吊时一般应由一人负责发出指挥信号，并应使用规定的手势、旗语、哨音等信号进行作业。
第十六条：指挥吊装物体翻转时，应使物体重心平稳变化保持吊钩受力垂直,捆绑钢丝绳一般应在吊钩上窜动，不应在吊耳或卡环内窜动.除工作需要，一般不允许将重物长时间吊挂在空中.指挥者应站在明显处，让起重机司机容易看见,并应观察周围环境,防止坠落物或其它的伤害。
第十七条:吊装物件不许从人头上或重要设备上通过，较远距离吊运时,要事先选好路线，指挥人员要在前面带路，严禁重物下面站人，地面人员应为吊重的起重设备让路。
第十八条：吊装作业时，遇有六级或以上大风或大的雷电或其它不可抗拒自然现象时，应立即停止吊装作业。
第十九条:吊装细长部件、钢管、钢板等散件物体时，应将钢丝绳绕物体一圈后再用长环销吊紧,严禁用钢丝绳兜着吊。
第二十条：堆放各种物品的基础，应垫平垫牢，各种物品应摆放整齐，房顶、桥架、架空堆放必须考虑承载能力是否安全可靠，尤其是脚手架、房顶上、严禁集中堆放过重的物品.
第二十一条：起重设备满载或略有超载作业时，必须有专门针对措施,必要时进行论证其可行性；施工主要负责人和安全管理人员必须在施工现场进行指挥、监视和监护。
第二十二条：用两台起重机抬吊一物体时，每台起重机应承载均匀,每台起重机承载不能超过额定重量的80%，应设有人员对起重设备进行监护，起重机吊钩和钢丝绳应保持垂直,应设有专人统一指挥，起落同步。
第二十三条：对装物件时，工作人员的手、头、脚、不得伸入组合缝内，指挥者应全面照看物体如施工人中的安全,起落时要给施工人员示意，防止挤、压伤人。
第二十四条：起重作业中，使用的各种工具、器材等，其安全系数必须满足规定要求，严禁超载使用。
使用钢丝绳的安全系数应符合下列规定:
用于升降起重臂或桅杆起重机的接系绳，不得小于3.5 倍。
用于手动起重机的不得小于4.5倍。
用于机动起重机的不得小于5.5倍。
用于绑扎起重物绑扎绳不得小于6倍。
用于吊篮吊人上下的，吊装绳不应小于14倍。
钢丝绳与钢丝绳用卡在子接法连接时,绳卡子的个数不应少于以下规定:
钢丝绳直径在φ3.8~20毫米以下的,不得少于3个。
钢丝绳直径在φ20～28毫米以下的，不得少于4个。
钢丝绳直径在φ28毫米以上的不得少于6个.
第二十五条：使用时，每个绳卡子必须拧紧,程度以钢丝绳压扁变形三分之一直径为宜；使用过程中应经常检查，必要时进行第二次拧紧；长期使用的应设有保险环，以便后期检查。
第三章 特殊作业
第二十六条：特殊作业主要包括：大型或复杂吊装作业、大型运输、大的传统方法作业以及其它认为的作业活动。
第二十七条:认定为特殊作业的，应进行以下工作：
A、主要组织者应识别本次任务的作业范围、涉及专业、主要要求和特殊要求等内容,并告知有关人员，防止因计划不到产生的不期望的情况产生。
B、施工主要负责人，应组织或召集有关人员进行方案或措施的讨论，确定施工方案或施工方法，确定作业实施具体指挥者或组织机构,制定出现紧急情况或事件的应急方案或措施，当有要求时，应行成文件进行报批。
C、准备工作和实施过程，施工主要负责人和安全管理人员应到现场对方案或措施的执行情况进行检查，解决出现的各种问题，督促作业人员安全施工，重要过程应在施工现场对作业过程进行管理和监护.必要时主要负责人应组织相关人员进行责任签认，以保证职责认真履行。
D、作业完成后,应清理施工现场，按要求恢复设施和环境.当对恢复有明确要求时，现场施工负责人和安全管理人员应对恢复情况进行检查确认其符合要求，并对此负责。
第二十八条：大型或复杂吊装作业
当认为是大型或复杂吊装作业的，施工主要负责人应组织主要的起重、施工设备操作、安装人员,以及其他有关人员商讨并确定施工方案、确定施工现场指挥人员；作业过程中，施工主要负责人和安全管理人员应对准备工作完成情况，特别是安全防护措施落实情况进行检查，当施工现场人员较多时，应设有人员负责管理；正式吊装前，施工主要负责人应对是否满足吊装条件进行检查全面检查和确认，以保证条件是充分的。
第二十九条：大型运输作业
施工组织者应通过各种方式对装卸和运输的地理环境进行调查和理解，特别是交通道路上的路况障碍等情况，以此作为施工方案的主要依据。装车的物品的重心，应在车辆载重的中心线上。物体与车辆必须捆绑牢固。必要时，运输应配备指挥车、并事先规定好前后车辆的联络信号，悬挂明显标志，白天应挂红旗,夜晚应挂红灯，中途应经常检查物品与车辆捆绑情况，并处理存在问题。
第三十条：传统方法作业
由于环境和设备等原因，不能用直接采用设备进行装卸和运输的,通过人工方法实现目的称为传统方法作业。进行大的传统作业时，组织者应召集经验丰富的起重及其他相关人员进行方案讨论和方案选择，应充分估计施工中可能出现的困难和问题，对可能出现的问题应有预防和解决方案或措施。在作业过程中，施工主要负责人、主管技术人员和安全管理人员，应对关键和重要工序的实施过程进行监护，对临时出现的问题应与作业指挥人员及其他相关人员进行及时沟通.当作业方法发生改变时，作业指挥人员必须告知相关作业人员，防止因不一致产生不期望的事情发生。

安装公司安委会

施工图设计交底

1.作业目的
施工图会审是开发单位，设计单位和施工单位在开工前的一次重要的协调会议。是工程建设中很关键的一个环节,是事先控制的一个重要手段。通过会审,可以使设计中的一些错误或不合理的地方得到纠正，一些表达不清，容易误解的地方得到澄清；一些不合理的或不经济的施工方法得到调整;一些与甲方的开发意图不符的做法得到修正。
2.主管岗位　总工程师：有针对性地审阅图纸，批准项目经理的会审意见，出席重大或复杂工程的会审会议。
主办岗位　项目经理：会前通阅全部图纸,汇总甲方会审意见,主持会审会议。
协办岗位　总师室各专业工程师、商务部相关人员、现场的土建和设备工程师：通阅分管工种的全部图纸，提出会审意见，配合会务工作.
3。紧前工作条件
3.1施工图必须完整，并具备审图公司出具的审图合格的文件。
3。2全部图纸已经移交监理单位和施工单位，并已有合理的阅图时间。
3.3项目经理已在公司内部组织内审，把各工种图纸中的相互配合差错，及不合理，不明确，不经济或与原审定的扩初设计有异的地方已详尽摘录汇总（详见作业指导书《施工图内审》)。
3。4项目经理已向总工程师专题汇报，确定了甲方在会审会议上的发言内容.
3。5项目经理已向各参会单位发出了会议通知，并了解各参会单位均已准备就绪。
4.会审会议的议程
4.1应出席对象：
甲方:项目经理、土建工程师、设备工程师。重大或复杂工程由总工程师出席，协助项目经理作好参谋。
设计方：设计总负责人、各工种设计负责人、设计人。
施工方:总包单位的技术主管部门负责人、现场施工队技术负责人、各工种施工员.
监理方：总监理师、现场各工种的监理师(监理员）。
会审会议由本主办岗位主持。
4。2会议内容：
4.2。1由设计总负责人介绍工程设计意图和工程概况,由各工种设计负责人介绍本工种的主要设计特点。
4.2。2分工种召开工种会审会议，甲方人员按事先分工安排，出席各工种会审会议，确定记录人员,按标准格式作好记录，代表甲方发表会审意见。设计单位解答提问，当场不能答复的或需要另行出图的应签认解决期限。
4.2。3监理单位应站在甲方的立场上，对照施工图与已审核过的扩初图纸是否有矛盾，是否全面反映了业主的功能要求和建筑标准，与政府各专业建筑管理部门对扩初的审查修改意见是否都在施工图中得到落实。
4。2。4施工单位从施工实施角度出发，校核各工种图纸本身之间,相互之间是否存在矛盾和表达不清，容易产生歧义的情况，局部构造是否缺图,工艺和用料等是否缺少施工说明，尺寸是否有差错,预留洞孔是否遗漏，管道密集和交叉的部位是否有标高重叠等等,并对照自身的技术、设施条件是否有无法施工的情况.
对于施工单位提出设计不合理的地方，甲方和监理单位应作客观分析。由于施工单位出于自身利益的考虑，有时会带有一定的偏见，例如有些分项工程施工难度大，利润薄，施工单位提出种种理由要求变更，甲方和监理单位应该在保证建筑和施工安全，确保使用功能不降低,造价不增加的前提下，再考虑施工单位的建议，明确发表同意，不同意或约期答复的意见。
5.项目经理负责各工种会审记录的整理和汇总,并按公司会议纪要格式要求编制“会审会议纪要”。
6.会审会议纪要必须按施工图分发份数复制，由各参会单位加盖公章。
如无特殊情况，会审会议纪要必须在两天内分发至各相关单位。
附：会审会议记录的表头格式：
工程名称 工种
序号 所在图纸编号 问题 处理结论 处理时限 责任人签名

沉箱吊装专项施工方案
1. 工程概况
承建的渤海船舶制造舾装码头工程由3个部分组成，包括50000t和5000t船台前的码头部分(AB段）、1个70000t和1个50000t舾装码头(BC和CD段）。码头泊位总长度为602。22m,码头结构形式为沉箱重力式。沉箱设计安装顶标高为+1.5m和+0.3m，施工中预留5cm沉降量和5cm向内倒坡，沉箱安装缝宽60mm工程共有不同型号沉箱131个。
施工用沉箱已经由业主单位预制完成。目前摆放在BC段码头后方的预制场地上。沉箱数量多、起吊重量大、吊距远是工程施工过程中需要解决和特别注意的问题.
2. 沉箱吊装施工工艺
2.1沉箱吊装采用200t起重船、2000t方驳和拖轮等配合施工.施工中首先将起重船和吊装架以及操作平台连接好。主钢丝绳通过吊装架和吊装插销将起重船和沉箱连接好.起重船将沉箱从陆地上起吊后放在等待的2000t方驳上，由方驳负责运输到安装沉箱位置。利用拖轮和起锚艇将起重船和方驳就位后,起重船再从方驳上将沉箱起吊并安装在码头基础上.
沉箱、操作平台及吊装架重量表:
型号
个数
顶口尺寸（m）
重量（t）
备注
A型沉箱
110
6×4。5×8
188

B型沉箱
18
6×4。5×6.8
167

A1型沉箱
1
6×4。5×8
180
前半脚趾
A2型沉箱
1
6×4。5×8
180
后半脚趾
A3型沉箱
1
6×4。5×8
172
无后脚趾
吊装架
1
5。65×2。5
3

操作平台
1
6×4.5
2

2。2吊装施工设备
根据施工工艺,沉箱吊装主要设备有：①200t起重船；②2000t方驳；③600匹马力拖轮.
以上设备的具体技术参数，详见各种型号设备的使用说明书，并严格遵照其要求使用。
2.3 吊装计算（取最大沉箱188t）
2。3。1 吊装插销计算
（1)沉箱自重为188t，考虑结构分项系数γG=1。30，则结构自重设计值G=188×1。3×9.8=2395。12KN； 每个沉箱设4个吊孔，穿4个销子，销子呈纯剪切状态，共有8个剪切面,每个剪切面的剪力V=2395。12/6=399KN
（2)销子选用Q345钢，其抗剪强度设计值fv=145N/mm2，A=399×103/145=2752mm2，d=60mm，根据钢板型号及安全储备考虑，初步选取D=100mm
2.3。2主钢丝绳计算
（1）沉箱自重标准值G=188t，操作平台2t。取结构自重设计值为2000KN
(2）每个吊点考虑2根钢丝绳受力，共计8根,则每根钢丝绳设计拉力P1=2000/8=250KN
（3)主钢丝绳安全系数K取6，选用公称抗拉强度为1700MPa的6×61钢丝绳，钢丝绳允许拉力T应大于设计拉力P1，其中T=P/K.
由T＞P1得P＞K×P1=6×250=1500KN
查《港口工程施工手册》得，直径φ=55.5mm的钢丝绳满足要求。
2。3.3副钢丝绳计算
（1）副钢丝绳设4个吊点，每个吊点考虑1根钢丝绳受力,共计4根，共同承受起吊架重量及主钢丝绳拉力之外的竖向力。吊架重量为3t，操作平台重2t,取设计值50KN；副钢丝绳与吊架间夹角为70°。
则每根钢丝绳设计拉力P2=2P1— 2P1sin70°+50/4sin70°=44KN
（2）副钢丝绳安全系数K取5，选用公称抗拉强度为1700MPa的6×61钢丝绳，钢丝绳允许拉力T应大于设计拉力P2,其中T=P/K。
由T＞P2得P＞K×P2=5×44=220KN
查《港口工程施工手册》得，直径φ=26。5mm的钢丝绳满足要求。
2.3。4吊装架和平台间钢丝绳计算
（1)钢丝绳设4个吊点，每个吊点考虑1根钢丝绳受力，共计4根,共同承受起吊架重量及主钢丝绳拉力之外的竖向力。操作平台重2t,取设计值20KN.主钢丝绳与操作平台夹角为70°。
则每根钢丝绳设计拉力P3=5/sin70°=6KN
2）钢丝绳安全系数K取5,选用公称抗拉强度为1700MPa的6×61钢丝绳,钢丝绳允许拉力T应大于设计拉力P3，其中T=P/K。
由T＞P2得P＞K×P3=5×6=30KN
查《港口工程施工手册》得，直径φ=11。0mm的钢丝绳满足要求。
2。3。5吊装架计算
吊架采用[20对扣立放焊接而成，长5。65m，宽2.5m，仅验算5.65m长杆.
沉箱自重主要由主钢丝绳承担，因主钢丝绳与吊架间夹角为70°，主钢丝绳拉力的水平分力使吊架受压，验算长细杆件的受压承载力.
吊架受力N=P1×cos70°=85.5KN ;杆件长细比λ=l/i,其中l=5。65m，查《钢结构》附表四i=0.076m ,得λ=74。3；截面属于b类，经查表得ψ=0.745 ，应验算σ=N/A≤ψf ；σ=N/A=85.5KN/65.66cm2=13N/mm2≤ψf=0.745×210N/mm2=156N/mm2，吊架长杆件满足构件受压稳定条件.
2.3.6吊点和卡环计算
（1）吊装架和副钢丝绳
根据2。3。3副钢丝绳受力计算，得出单根钢丝绳荷载为44KN。
A=3F/2nfy=3×44×4/(2×3×205)=429mm2
吊环选用厚度为20mm钢板，吊孔外钢板宽度取30mm，A=600mm2＞429mm2。
卡环计算
参照《港口工程施工手册》
卡环选用6.8，d=42mm，容许荷载68KN。
(1）吊装架和操作平台
根据2.3。4副钢丝绳受力计算，得出单根钢丝绳荷载为6KN。
A=3F/2nfy=3×6×4/（2×3×215）=56mm2
吊环选用直径为16mm钢筋,A=200mm2＞56mm2.
卡环计算
参照《港口工程施工手册》
卡环选用2.1，d=20mm，容许荷载21KN。
3。安全环保和文明施工保证措施
3。1安全施工保证措施
(1）参加施工的工人（包括学徒工、实习生和民工）,要熟知本工种的技术操作规程。在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作或工作态度散漫.作业人员必须严格按照安全技术操作规程施工，进入施工现场必须戴安全帽,水上作业必须穿救生衣，穿绝缘防滑鞋。所有人员不得下海洗澡。高空作业必须系安全带。安全帽、安全带要定期检查,不符合要求的严禁使用。
（2）吊机司机和指挥人员必须经过专门训练，考试合格发给操作证，方准独立操作。
（3）吊机不得带病运转和超负荷作业。发现不正常情况应停机检查,不得在运转中修理。
（4)起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任，起重工要持证上岗。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，按规定的手势和信号进行起重指挥，严禁多人指挥。
（5)吊机的起升、旋转、刹车机构必须安全可靠；当吊装沉箱时，务使其稳定后方可摘钩。在确认其无连接物后，听指挥起钩。
（6）每次作业前,必须检查所用一切工具、索具、设备等是否安全可靠，定期检修船舶机具设备,及时消除安全隐患。作业船舶必须配备足够防冲、防撞护舷，防止撞坏成品和半成品等结构物。
（7）钢丝绳插扣长度不得小于20d，且要大于300mm。
（8）作业人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或走动，禁止在危险区域停留。
（9）高处作业递送工具时，不准抛掷，应用绳索系送.构件起吊前，应将构件上的杂物清除干净，防止落物伤人。
（10） 钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象,应及时报废。
（11）被吊物体倾翻或旋转作业时,应保持物体重心变化平稳，不准突然倾翻或旋转，起吊构件时，应先将绳扣慢慢拉紧，吊点平衡后方可起吊，严禁用人体平衡重量.
（12）作业船舶均需要悬挂作业旗，夜间悬挂作业灯。在安装好的沉箱顶部要立警示旗或者警示灯。
(13）起重设备每天操作前应先空车运转，确认正常后再投入运行。
（14)水上起重安装作业，起重指挥人员要密切与起重船、方驳、拖轮等有关船舶之间的联系，防止发生碰撞及其它事故.
(15)在整个工程进行前，应搞清航道，了解水深,个船舶和陆上基地间应有良好的通讯联络设备，随时与陆上基地有关部门或负责人联系.
（16）在沉箱吊装过程前,所有人员不得在沉箱旁边逗留，防止沉箱不稳磕碰人员。沉箱吊装路径上同样不得有人员逗留.
(17）当天起吊上方驳的沉箱必须当天安装完成或者重新放回，沉箱严禁压载方驳到第二天。
（18）沉箱吊装架在当天工作完成后,应该放在陆地或者起重船上，不得悬吊在起重船的吊钩上。
(19）工作结束后,要整理好工具、绳扣，放置在指定位置。
（20）注意收听天气预报，做好防风、防浪、防台准备。
（21）遇有恶劣天气，如大雾及六级以上风力时，禁止起重作业。
（22）现场施工专设巡视人员，对非本单位人员进行警告，不得在施工范围内停留观望。
（23） 成立天气预报监测小组，对天气的变化进行全过程的跟踪和记录,负责向全工地包括施工作业船舶和操作人员发布天气预报；在热带气旋、热带风暴、强热带风暴和台风发生、发展期间，要做到每天24小时监视天气变化情况,并随时发布预报。
（24)在台风到来之前,施工船舶全部到距离施工现场大约20海里的渤船重工港池内避风。防台期间码头边不得停放机械设备.
（25)在台风到来之前将所有船舶以及施工现场等的高出的不稳定物体拆除。起重船等将起重臂和吊钩固定好。
（26）台风过后，立即进行工程的测量工作，检查台风对工程结构造成的破坏和影响情况.
3.2环境保护措施
(1）环境方针：预防污染、节能降耗、文明施工、构筑屏障、造福社会.
(2)加强对全体施工人员进行环境保护的教育，提高全体员工环境保护的意识,人人自觉遵守环境保护法，人人都做好环境保护的工作.建立环境保护规章制度，设专人监督执行。
（3）施工人员做到节约用水、节约用电、节省工程材料、降低噪声、废弃物按指定地点排放、不向海水中乱扔杂物、规范施工易燃易爆危险品、杜绝火灾,防止污染.
（4）现场施工人员严格控制船舶噪声，其环境噪声标准值为昼间70dB，夜间55 dB。
(5)施工船舶人员节约用水、节约用电,设置废水贮存箱，尽量提高废水再利用率；避免长明灯，各仓室内无人时须关灯。
（6）施工船舶上生活垃圾应集中堆放，由交通小艇运至岸上，丢弃至市区固定垃圾存放点。
(7）船舶机舱内禁止吸烟,船上消防用具齐全，防止火灾。
(8）海上施工时确定一艘交通船兼做废油回收船,定期回收海上施工船舶机械的废油，陆上建立废油回收罐，所有废油一律回收，集中处理,不得随意排放。
（9）所有的施工船舶、机械和设备要做到定期的维修保养，保持在良好的标准状态运行，减少对环境保护的影响。

起重吊装作业施工方案
1、 起重工必须经专门安全技术培训～考试合格持证上岗。严禁酒后作业. 2、 起重工应健康～两眼视力均不得低于1。0～无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。 3、 作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员～障碍已排除。吊索具无缺陷~捆绑正确牢固~被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业.
4、 轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域～并设警戒标志～必要时派人监护。
5、 大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气～必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业.
6、 在高压线垂直或水平方向作业时~必须保持最小安全距离。 7、 起重机司机、指挥信号、挂钩工必须具备下列操作能力：
1.起重机司机必须熟知下列知识和操作能力:
(1)所操纵的起重机的构造和技术性能。
(2)起重机安全技术规程、制度。
(3)起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。
（4）钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。
（5)一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除。
(6）钢丝绳接头的穿结（卡接、插接)。
(7)吊装构件重量计算。
（8）操作中能及时发现或判断各机构故障～并能采取有效措施。
(9）制动器突然失效能作紧急处理。
2.指挥信号工必须熟知下列知识和操作能力：
(1）应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能～能定期配合司机进
行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。
(2）能看懂一般的建筑结构施工图～能按现场平面布臵图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。
(3)掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位臵～并能计算非标准构件和材料的重量。
(4)正确地使用吊具、索具～编插各种规格的钢丝绳。
（5）有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。
（6）掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量~熟知吊装、起重有关知识。
（7）具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。
(8)严格执行“十不吊”的原则。即:被吊物重量超过机械性能允许范围：信号不清,吊物下方有人,吊物上站人,埋在地下物,斜拉斜牵物,散物捆绑不牢,立式构件、大模板等不用卡环，零碎物无容器,吊装物重量不明等。
3。挂钩工必须相对固定并熟知下列知识和操作能力：
（1)必须服从指挥信号的指挥.
（2)熟练运用手势、旗语、哨声的使用。
（3）熟悉起重机的技术性能和工作性能.
(4）熟悉常用材料重量~构件的重心位臵及就位方法。
（5）熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识.
（6)能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。
8 作业时必须执行安全技术交底～听从统一指挥.
9 使用起重机作业时～必须正确选择吊点的位臵～合理穿挂索具～试吊。除指挥及挂钩人员外~严禁其他人员进入吊装作业区。
10 使用两台吊车抬吊大型构件时~吊车性能应一致～单机荷载应合理分配～且不得超过额定荷载的80,。作业时必须统一指挥～动作一致.
2 基本操作
1 穿绳：确定吊物重心~选好挂绳位臵。穿绳应用铁钩～不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物～必须加衬垫～用套索。
2 挂绳：应按顺序挂绳~吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧.一般吊物可用兜挂法～必须保护吊物平衡~对于易滚、易滑或超长货物~宜采用绳索方法～使用卡环锁紧吊绳。
3 试吊:吊绳套挂牢固~起重机缓慢起升~将吊绳绷紧稍停~起升不得过高。试吊中～指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时～必须立即停止起吊~采取措施并确认安全后方可起吊. 4 摘绳:落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物～摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时～应选用其他机具辅助～严禁攀登吊物及绳索。
5 抽绳:吊钩应与吊物重心保持垂直～缓慢起绳～不得斜拉、强拉、不得旋转吊壁抽绳.如遇吊绳被压～应立即停止抽绳~可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳.
6 吊挂作业应遵守以下规定：
1。兜绳吊挂应保持吊点位臵准确、兜绳不偏移、吊物平衡。
2.锁绳吊挂应便于摘绳操作。
3。卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。
4。扁担吊挂时～吊点应对称于吊物中心。
7 捆绑作业应遵守以下规定:
1。捆绑必须牢固。
2。吊运集装箱等箱式吊物装车时～应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固～并加垫防滑。
3.管材、构件等必须用紧线器紧固。
8 新起重工具、吊具应按说明书检验～试吊后方可正式使用。 9 长期不用的超重、吊挂机具～必须进行检验、试吊～确认安全后方可使用。 10 钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8，10。
3 三角架(三木搭)吊装
1 作业前必须按安全技术交底要求选用机具、吊具、绳索及配套材料。 2 作业前应将作业场地整平、压实。三角架(三木搭)底部应支垫牢固。 3 三角架顶端绑扎绳以上伸出长度不得小于60cm～捆绑点以下三杆长度应相等并用钢丝绳连接牢固~底部三脚距离相等~且为架高的1,3至2，3.相邻两杆用排木连接～排木间距不得大于1。5m。
4 吊装作业时必须设专人指挥.试吊时应检查各部件～确认安全后方可正式操作。
5 移动三角架时必须设专人指挥～由三人以上操作。
4 构件及设备的吊装
1 作业前应检查被吊物、场地、作业空间等~确认安全后方可作业。 2 作业时应缓起、缓转、缓移～并用控制绳保持吊物平稳。
3 移动构件、设备时构件、设备必须和拍子连接牢固~保持稳定.道路应坚实平整～作业人员必须听从统一指挥～协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时~必须用慢速卷扬机.
4 码放构件的场地应坚实平整~码放后应支撑牢固、稳定。
5 吊装大型构件使用千斤顶调整就位时~严禁两端千斤顶同时起落，一端使用两个千斤顶调整就位时~起落速度应一致。
6 超长型构件运输中~悬出部分不得大于总长的1,4～并应采取防护倾覆措施。 7 暂停作业时～必须把构件、设备支撑稳定～连接牢固后方可离开现场。
5 吊 索 具
1 作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。 2 严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑～不得有裂纹.严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10,、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10,、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50,时～应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5，时~应报废心轴。 3 编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳.编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍～且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70,计算。 4 吊索的水平夹角应大于45?.
5 使用卡环时～严禁卡环侧向受力～起吊前必须检查封闭销是否拧紧.不得使用有裂纹、变形的卡环.严禁用焊补方法修复卡环.
6 凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：
1.在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10,。
2。出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。
3。钢丝绳直径减少7,，10，.
4.钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度~达表面钢丝直径的40，以上～或钢丝绳被腐蚀后～表面麻痕清晰可见～整根钢丝绳明显变硬。
7 使用新购臵的吊索具前应检查其合格证~并试吊～确认安全。

第一章 概况
第一节 概述
赵庄矿二号井井底煤仓上口与卸载硐室衔接,下口直通装载硐室，全长25m。煤仓中心线距主立井中心线40m，与主立井平行布置.
井底煤仓用途：连接煤仓卸载硐室与装载硐室,用于煤炭输送.此煤仓服务年限47.7年。开工时间:2008年3月15日（钻机就位，先沿煤仓上口中心与下口煤仓漏斗中心方向采用反井钻机钻一直径1000㎜钻孔，在煤仓掘进时利用该钻孔进行溜矸与排水。）竣工时间：2008年5月20日。
附一：煤仓平面布置图.
第二节 编写依据
一、经过审批的设计及其批准时间
该工程的技术图纸已于2008年1月28日下发,图纸会审已于2008年2月3日形成会审记录。
二、地质部门提供的地质说明书
第四系松散地层层厚62.9m,岩性主要为粘土、砂质粘土、中间夹二层细砂，底部含卵砾石层。其中58。6—78。6m为强含水层段。
二叠系上石盒子组(P2S）：层厚311。06m。岩性主要为灰白色，灰绿色砂岩，灰色，浅灰色泥岩，砂质泥岩。90.5m以内岩性较差.
二叠系下石盒子组（P1X):层厚61.08m.岩性主要为灰白,浅灰色砂岩、灰色、浅灰色泥岩,砂质泥岩等。
二叠系山西组（P1S）：层厚62。12m,岩性主要为灰—灰黑色砂岩、泥岩互层，夹数层煤，局部植物化石含量丰富，为主要含煤地层，井筒穿过3＃主采煤层，煤层厚度4.35m，中间夹100mm的夹矸。
第四系地层上石盒子组地层及下石盒子组地层均存在明显含水层段,山西组地层含水层段不明显。
山西组：地层井筒涌水量预计小于3m3/h 。
上石盒子组和下石盒子组主要含水层段在130m—145m、160m—183m、209m—230m、248m—260m、365m—390m等地段。
3＃煤层厚4。35m，为低沼气煤层。该煤层有煤尘煤炸危险，无自燃危险。
三、说明有关矿压观测资料
根据地质报告和相邻矿井实际开采情况标明该矿井无冲击地压，煤仓下口与3＃煤层相距甚远,揭露岩层主要为泥岩和中粒砂岩。该段未建立矿压观测系统。
四、其他技术规范
该段硐室施工依据技术规范有：
1、《煤矿安全规程》
2、《煤炭建设工程质量技术资料管理规定与评级办法》
3、《锚喷支护工程质量监测规程》（JB5 4-2001）
4、《矿山井巷工程施工及验收规范》(GBJ 213—90）
5、《煤矿井巷工程质量检验评定标准》(MT 5009-94）
五、施工作业计划
井底煤仓施工作业计划为：
1、井底煤仓打导硐:10天
2、井底煤仓掘进：30天
3、煤仓下部装载硐室浇筑：10天
4、煤仓浇筑：15天
第二章 地面位置及地质情况
第一节 地面相对位置及邻近采区开采情况
煤仓地面相应位置无永久建筑，地面对应位置为储煤场。根据施工主井井筒揭露围岩情况看，涌水量预计小于10m3/h。地面无永久建筑物对该工程产生影响.
煤仓下口距3#煤层相距42m，主要围岩为中粒砂岩、泥岩。围岩相对稳定，在水平位置上与主立井井筒平行，其中心线平距为40m,附近已有的掘进巷道对该段巷道无影响,附近无老空区。邻置m，/h009—94）带巷，