双曲拱桥拆除方案.docx
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1、 老胜利桥、东方红桥拆除施工方案老胜利桥、东方红桥桥梁拆除施工方案一、工程概况:连云港港疏港航道北接连云港,南连灌河、通榆河,西接京杭大运河,为江苏省内河航道网主要干线,连云港港疏港航道项目桥梁工程QL-4合同段共有四座桥梁需要拆除,向阳大桥、向阳小桥已安全拆除;剩余胜利桥及东方红桥两座老桥待拆。老胜利桥和老东方红桥结构形式相同,均为上承式双曲拱桥,跨径55m,胜利桥桥宽9m东方红桥宽7.7m,基础采用块石混凝土承台;桥下面为通航的盐河,现有航道等级为六级。(老胜利桥现状见下图)老东方红大桥现状图连云港港疏港航道桥梁工程拆除桥梁一览表桥名桥型、孔位难点备注胜利桥、东方红桥跨径55m上承式双曲拱
2、桥桥梁拆除过程中为安全起见短局部时间内断航管制水上管制原桥梁进行现场察看,两座老桥为上承式双曲拱桥,裸拱较完整,拱肋与横隔板之间的连接较完整,目前通行情况良好;胜利桥上有路灯,且栏杆边两侧有自来水管、电缆线通过,在桥梁拆除前,需请当地相关部门及时对上述管线进行拆除或改移。同时经多方努力收集到老胜利大桥的部分施工图。项目部成立拆桥方案编制小组,由项目总工担任组长,组织技术人员根据老桥现状、老桥图纸以及我公司和合作单位以往的拆桥经验进行本项目的桥梁拆除实施性方案的编制。2、拟投入的拆除机具设备:序号设备名称型号或功率单位数量备注1凿岩机台22挖掘机台13钢质驳船300T 艘 1 4吊车50T辆15
3、吊车25T台16空压机40m3/min台57气割设备套48液压油顶100t台49自卸汽车15t辆4根据投标文件,桥梁凿除和清理由经理部和工程兵工程学院爆破技术服务部共同组织实施,成立1个拆除小组,服从于经理部的直接管理,拆除实施过程严格按照审批的方案执行。为确保拆除工作的顺利开展,对照各道工序,按照安全、高效的原则,对经理部管理人员进行详细分工:经理部:项目经理,负责拆桥准备、拆除过程、拆除后清理等全过程协调工作,保证拆桥工作顺利有序进行;现场总指挥:负责拆桥全过程现场指挥;拆除技术负责人:负责沿线各类拆桥方案的拟定,协助现场总指挥进行现场指挥;拆桥组长:负责拆桥班组现场人员进行具体操作。后勤
4、保障:负责拆桥前后的总体安全后勤协调保障工作;专责安全员:负责对施工现场的操作进行监督、全过程监控;工程质检科:负责施工的现场观测和拆桥全过程的记录,为以后拆桥积累经验; 胜利桥拆除现场负责: 施工便桥搭设人员由项目部统一安排负责做好桥梁架设,交通管制组负责做好道路的安全防护,交通管制标牌的摆放、检查和转换;支架搭设人员作为突击队员,紧急处理一些突发事件。拱桥拆除施工顺序框图施工准备 便桥搭设,实行交通管制、水上管制拆除桥面及桥面系附属设施驳船上油顶临时稳定双曲板、微弯板拆除拆除裸拱驳船运至岸边,吊车吊放拆除裙墙及基础岸上破碎六、安全生产、文明施工、环境保护: (一)、安全生产安全生产是关系到
5、职工的生命和国家财产的大事,更是工程得以顺利实施的必要保证。我们将坚持以“安全生产,预防为主”为工作方针;坚持“管生产必须管安全”的原则;坚持“安全文明工地”的标准来组织施工安全及文明施工的措施。成立安全生产领导小组,建立健全安全生产管理体系,落实责任到人。建立安全保证体系,制定安全管理目标,在职工中认真宣传并层层分解贯彻落实。拆除期间有专人指挥协调,并设专职安全员负责安全监督、检查。 拆除作业前联系交通管理部门封闭交通,联系航道、海事相关部门进行水上管制,并在醒目位置处设置警示标志和引导标志,在桥梁两侧及桥下设置防落网。 所有构件均做到随拆随运,并在破解处理后弃运到指定地点,不得遗弃在河道中
6、或岸边,造成河道堵塞或环境污染。机械作业配有专人指挥。所有现场拆除作业人员均戴安全帽,挂安全带,穿救生衣。桥梁拆除前组织全部施工人员,请交巡警大队、航道海事等单位集中进行培训和安全教育。施工现场设置醒目标志、标语、挂牌施工,施工场地设置施工围挡,同时做好安全生产、文明施工的宣传工作。严格遵守海事、航道、水利、环保等有关部门的规定,并保证施工安全。在施工过程中根据各阶段施工推进情况,及时与当地交警部门协商制定交通示意图,合理组织交通分流,按招标文件的要求确保行人、车辆的安全通行。在交通便道、交叉口、基坑开挖等处设置醒目的交通指示牌、信号灯、警示灯、护拦等交通安全标志,并在重要位置处设专人协助指挥
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