浙江工业大学专升本答案桥梁工程.doc

一、填空题
1．桥梁通常由 、 、 、 与 五大局部组成。
1〕桥跨构造
2〕支座系统。
3〕桥墩。
4〕桥台。
5〕墩台根底。
2．桥面构造通常包括_____、_____、_____、____、______、_____与灯柱等构造。
桥面局部通常包括桥面铺装、防水与排水设施、伸缩装置、人行道(或平安带)、缘石、栏杆、与灯柱等构造。
3．桥梁类型按构造体系可分为 、 、 、 与 。
梁桥、拱桥、悬索桥、刚架桥、斜拉桥与组合体系桥
4．?公路桥涵设计通用标准〔JTJ021—89〕?规定，公路桥涵应按照 、 、
、 的原那么进展设计。
适用，经济，平安，美观
5． 荷载横向分布计算中ηKI的第一个脚标k表示 。
计算板条位置K
6． 设计中选择拱轴线的原那么是 ，目前我国大中跨径圬工拱桥最常采用的拱轴线型式为 。
尽可能的降低由于荷载产生的弯矩数值，以充分利用圬工材料的抗压性能。
悬铰线拱轴线型
7. 拱桥的桥跨构造由 与 构成。
主拱圈，传力构造与桥面系
8． 斜拉桥构造的根本组成为 。
斜拉桥主要由主梁、索塔与斜拉索三大局部组成。
9. 拱桥按转体施工法可按转动方向分为两大类： 与 。
转体拱桥，指的就是拱桥采用转体施工的方法。转体法施工是将拱圈或整个上部转体施工法可按转动方向分为三大类：竖向转体、平面转体与平竖结合转体三种。
10. 作用于公路桥梁上的各种荷载与外力可归纳为_______、_______与_______。
永久荷载、可变荷载、偶然荷载。
11. 梁式桥支座的类型主要有_______、_______、_______与_______。
梁式桥支座的类型主要有〔垫层支座〕〔橡胶支座〕〔弧形钢板支座〕与钢筋混凝土摆柱式支座。
12. 桥梁墩台主要由__________、__________与___________三局部组成。
桥梁墩台主要由墩( 桥梁墩台主要由墩(台)帽、墩(台)身与根底三部 分组成。
二、选择题
1．公路Ⅰ级车辆荷载的标准车后轴的轴重是( c )。
A．300kN B．200kN C．140kN D．20kN
2．桥梁总长是指〔 a 〕 。 
A. 桥梁两桥台台背前缘间的距离；  B. 桥梁构造两支点间的距离； 
C. 桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离；  D. 各孔净跨径的总与。 
3．我国现行公路标准中，桥梁设计采用的作用分为〔 a 〕。 
A. 永久作用、可变作用、偶然作用； B. 永久作用、根本可变作用、其他可变作用； 
C. 恒载、可变作用、地震力；  D. 构造自重、车辆作用、偶然作用。 
4．人群荷载属于〔 b 〕。 
A. 永久作用；  B. 可变作用； 
C. 其他可变荷载 ；  D. 偶然作用 
5．对于跨河桥而言，城市桥梁标准中流水压力属于( b )。
A．永久作用 B．可变作用
C．可变荷载 D．偶然作用
6．拱不同于梁与柱的地方就是它在竖向荷载作用下具有〔 d 〕。
A．弯矩 B．剪力
C．轴向压力 D．水平推力
7．在构造功能方面，桥台不同于桥墩的地方是〔 b 〕。
A．传递荷载 B．抵御路堤的土压力
C．调节水流 D．支承上部构造
8．跨河桥的桥梁高度H是指〔 b 〕。
A．行车道顶面至河床顶面的距离
B．行车道顶面至低水位间的距离
C．行车道顶面至计算水位间的距离
D．行车道顶面至设计水位间的距离
9. 刚性横梁法〔偏心压力法〕的根本假定为〔 b 〕。 
A. 横梁的刚度与主梁一样；  B. 横梁的刚度为无穷小； 
C. 横梁的刚度为无穷大； D. 横梁的刚度小于主梁刚度。 
10．对于既承受正弯矩，又承受负弯矩的大跨径悬臂梁与连续梁桥，其承重构造往往采用( d )。
A．实心板 B．空心板 C．肋梁 D．箱梁
三、名词解释
1．混凝土保护层:混凝土保护层是指混凝土构造构件中最外侧钢筋边缘至构件外表范围用于保护钢筋的混凝土，简称保护层。
2．承载能力极限状态:构造或构件到达最大承载能力,或到达不适于继续承载的变形的极限状态.
3. 桥梁荷载横向分布系数:当把单位荷载按横向最不利位置布置在荷载横向影响线上，求得各片主梁分配到的横向荷载的最大值为m，此m。表示主梁在横向分配到的最大荷载比例，即称为荷载横向分布系数。
四、判断题
1．经过冷拉的钢筋，其强度与塑性均可得到提高，但弹性模量略有降低。( x)
2．永久留在构件上，与构件联成一体共同受力，不再取下的称为锚具。( o )
3．预应力钢筋混凝土受弯构件使用阶段与施工阶段的受力状态是一样的。(x )
4．人行道、栏杆与桥面，在有变形缝处，均应设置贯穿全桥宽度的伸缩缝或变形缝。( o )
5．从恒载与活载弯矩图分析，当跨径与恒载集度一样的情况下，连续及悬臂体系由于支点负弯矩的存在，使跨中正弯矩显著减小。( o )
6．单悬臂梁桥是静定构造，双悬臂梁桥是超静定构造。( x )
7．预应力混凝土构件，由于混凝土的收缩与徐变，会使筋束中的预应力下降。( o )
8．荷载作用于支点附近时，必须按杠杆原理法计算荷载横向分布系数。( o )
9．桥梁的总跨径，是多孔桥梁中各孔计算跨径的总与，它反映了桥下泄洪的能力。( x )
10．设计四车道桥涵时，考虑到四行车队单向并行通过的机率较小，计算荷载可折减33%，但折减后不得小于用两行车队计算的结果。( o )
五、简答题
1．简述梁桥与拱桥的主要的施工方法。
2．大型桥梁的设计程序主要包括哪些具体的内容？
3. 荷载横向分布系数常用的计算方法有哪几种，分别适用于什么场合？
〔1〕杠杆原理法——把横向构造〔桥面板与横隔梁〕视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁；
〔2〕偏心压力法——把横隔梁视作刚性极大的梁，当计及主梁抗扭刚度影响时，此法又称为修正偏心压力法；
〔3〕横向铰接板〔梁〕法——把相邻板〔梁〕之间视为铰接，只传递剪力；
〔4〕横向刚接梁法——把相邻主梁之间视为刚性连接，即传递剪力与弯矩；
〔5〕比较正交异性板法——将主梁与横隔梁的刚度换算成两向刚度不同的比较弹性平板来求解，并由实用的曲线图表进展荷载横向分布计算。
4. 简述公路简支与连续梁桥支座的一般布置方式。

就是在连续端的盖梁上布置滑动支座
在简支端盖梁上布置固定支座

就是伸缩缝底下安滑动支座
没有伸缩缝的桥面连续或负弯矩现浇段底下安固定支座
5. 大型桥梁工程的设计包括哪三个阶段？每个阶段的主要内容是什么？
初步设计包括图纸与文本〔初步设计说明〕两局部构成。
施工单位承包施工任务以后，在开工之前进展的以圆满完成各项施工任务为目的的准备工作阶段。
技术设计是工程的定型阶段。它将对工程进展全面的技术规划，确定构造、尺寸、配合关系以及技术条件等等。
六、计算题
1、计算跨径的桥梁横截面如下图，试用杠杆原理法求支点截面2号中梁在公路Ⅰ级荷载作用下的汽车荷载横向分布系数。
图示为跨径为20米的六梁式简支T梁桥，计算跨径L=1950cm，试计算汽—20荷载下边梁〔1号梁〕的跨中弯矩。〔按偏心受压法计算横向分布系数，冲击系数为，车道折
减系数为〕

答：〔1〕1号梁的荷载横向分布影响线

〔2〕1号边梁的汽—20荷载横向分布系数

〔3〕1号边梁的跨中弯矩

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