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第一章 编制说明

1. 编制说明
1.1 全面响应广佛轨道交通【车站设备安装工程A标段】招标文件的各项要求, 遵循”确保质量标准, 满足客户需求; 精心组织施工, 创造精品工程”的质量方针, 我们的承诺做到: ”精心施工, 科学管理, 竭诚服务, 文明施工, 注重环保, 确保创省、 市级优质工程, 争创国家优质奖”。
1.2 根据招标文件提出的关键工期、 施工进度计划和竣工日期要求, 在总结我公司曾经施工过的广州地铁一号线【体育西路站】、 广州地铁二号线H标段【磨碟沙站】、 广州地铁建设事业总部【西朗办公楼机电安装工程施工项目】、 广州地铁三号线H标段【石牌桥站、 岗顶站、 华师站】、 广州地铁五号线D标段【小北站、 淘金站】等工程的施工经验的基础上, 根据各种资源的供应情况, 进行科学地计划管理, 确保本工程的施工工期与创优目标的实现。
1.3 在已经过国家质量认证中心贯标认证的基础上, 遵循既定的质量方针及本工程的质量目标, 严格贯彻执行ISO9002质量保证标准。在中标之后, 项目经理部将编写更全面的《质量计划》, 确保ISO9002质量保证标准的贯彻执行在工程中得到真正体现和落实。
1.4 我公司针对地铁工程的特点, 总结和积累了一整套较先进的施工工艺和科学的管理方法。因此, 有理由相信凭借我公司强大的经济技术实力、 丰富的施工经验、 顽强的拼搏精神、 竭诚的服务热情, 良好的社会信誉以及出众的项目管理, 一定能够确保满足业主在招标文件中所提出的全部要求。
1.5 各专业的单机调试、 站级单系统调试及车站联调方案合并在同一章即第十五章内加以阐述。
1.6 本施工组织设计的施工进度计划中的竣工日期、 关键工期均遵照招标文件中规定, 确保业主对工期的要求, 我公司进度计划暂定 12月01日为开工日, 具定时间按实调整。
2. 编制依据
本施工组织设计主要依据业主提供的招标文件( 含补充文件) 、 施工图纸及以下规范、 标准编制
2.1 广州市地下铁道总公司编制的【广佛地铁车站设备安装工程A标段招标文件】第I至第III卷、 A标段相关图纸、 A标段招标文件补充通知和A标段澄清问题答复相关资料。
2.2 我公司在类似工程中的施工经验总结文件。
2.3 本标段在施工及竣工验收中应遵守国家、 部颁的现行相关规程规范, 主要有:
Ø 低压配电与照明系统
《地下铁道工程施工及验收规范》 ( GB50299-1999) ( )
《建筑电气工程施工质量验收规范》 ( GB 50303— )
《铝合金电缆桥架技术规程》 ( CECS106: )
《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》 ( GB50254-96 )
《电气装置安装工程电力整流设备施工及验收规范》 ( GB50255-96)
《电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范》 ( GB50257-96 )
《电气装置安装工程盘、 柜及二次回路接线施工及验收规范》( GB50172-92)
《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》 ( GB50172-92)
《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》 ( GB50170-92)
《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 ( GB50169-92)
《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 ( GB50168-92)
Ø 给排水及消防系统
《地下铁道工程施工及验收规范》 ( GB50299-1999) ( )
《采暖与卫生工程施工及验收规范》 ( GB50243-97)
《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 ( GB50231-98)
《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》 ( GB50242- )
《给排水管道工程施工及验收规范》 ( GB0268-97)
《铁路给排水施工规范》 ( TB1209- )
《建筑采暖卫生与煤气工程质量检验评定标准》 ( CJJ29-98)
《室外硬聚氯乙烯给水管道施工及验收规范》 ( CECS18:90)
《压缩机、 风机、 泵安装工程施工及验收规范》 ( GB50275-98)
《埋地硬聚氯乙烯给水管道工程技术规范》 CECS17:
《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规范》 CECS122:
《建筑给水硬聚氯乙烯管道设计及施工验收规程》 CECS41:92
《埋地高密度聚乙烯中空壁缠绕结构排水管工程技术规范》DBJ/T15-33-
( 广东省标准)
Ø 通风空调系统
《地下铁道工程施工及验收规范》 ( GB50299-1999) ( )
《通风与空调工程施工质量验收规范》 ( GB50243- )
《工业金属管道工程施工及验收规范》 ( GB50235-97)
《制冷设备安装工程施工及验收规范》 ( GB50274-98)
《压缩机、 风机、 泵安装工程施工及验收规范》 ( GB50275-98)
《采暖与卫生工程施工及验收规范》 ( GBJ242-82)
《机械设备工程施工及验收规范》 ( TJ231(五)-78)
《通风与空调工程施工质量检验评定标准》 ( GBJ243-82)
《工业金属管道工程施工质量检验评定标准》 ( GB50184-93)
《建筑采暖卫生与煤气工程质量检验评定标准》 ( GBJ302-88)
Ø 火灾自动报警系统
《地下铁道工程施工及验收规范》 ( GB50299-1999) ( )
《火灾自动报警系统设计规范》 ( GB50116-98)
《火灾自动报警系统设计规范》 ( GB50166-98) 条文说明
《火灾自动报警系统施工验收规范》 ( GB50166-92)
《火灾自动报警系统施工验收规范》 ( GB50166-92) 条文说明
《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 ( GB50168-92)
《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 ( GB50169-92)
《建筑电气工程施工质量验收规范》 ( GB50303- )
《电气安装工程电气设备交接试验标准》 ( GB50150- )
《民用建筑电气设计规范》 ( JGJ/T16-92)
《地下铁道设计规范》 ( GB50157- )
Ø 机电设备监控系统
《自动化仪表工程施工及验收规范》 ( GB50093- )
《地下铁道工程施工及验收规范》 ( GB50299-1999) ( )
《电子计算机机房设计规范》 ( GB50174-93)
《信息技术设备的无线电干扰极限值和测量方法》 ( GB9254-98)
《电气装置安装工程盘、 柜及二次回路接线施工及验收规范》( GB/t50172-92)
《电气安装工程电气设备交接试验标准》 ( GB50150-91)
《民用建筑电气设计规范》 ( JGJ/T16-92)
《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 ( GB50169-92)
《火灾自动报警系统施工及验收规范》 ( GB50166-92)
Ø 门禁系统
《地铁设计规范》 ( GB50175- )
《电子计算机机房设计规范》 ( GB50174-93)
国际标准化组织( ISO) 标准
电子工业协会标准( ETA)
国际电工学会标准( IEC)
ITU-T国际电信联盟标准
电气与电子工程师协会标准( IEEE)
《安全防范系统通用图形符号》 ( GA/T74- )
《安全防范工程程序与要求》 ( GA/T75-1994)
《建筑设计防火规范》 ( GBJ16-87) ( )
《民用建筑电气设计规范》 ( JGJ/T16-92)
《电子设备雷击保护导则》 ( GB7450-87)
《电气装置安装工程-接地装置施工及验收规范》 ( GB50169-92)
《电气装置安装工程施工及验收规范》 ( GBF232-92)
《工业企业通信设计规范》 ( GBJ79-85)
《信息技术设备包括电气设备的安全》 ( GB4943-95)
《智能建筑设计标准》 ( GB/T50314- )
《大楼通信综合布线系统》 ( TD/T926.1-97)
《用户终端设备耐过电压和过电流能力要求和试验方法》 ( YD/T870-906)
《爆炸和火灾危险环境电力装置设计及验收规范》 ( GB50058-92)
Ø 建筑及装修工程
《地下铁道工程施工及验收规范》 ( GB50299-1999)
《砌体工程施工及验收规范》 ( GB50203-98)
《钢筋焊接及验收规程》 ( JGJ810-1010)
《混凝土结构工程施工质量验收规范》 ( GB50204-92)
《建筑装饰装修工程质量验收规范》 ( GB50210— )
《建筑地面工程施工质量验收规范》 ( GB50209- )
《建筑内部装修设计防火规范》 ( GB50222)
《金属与石材幕墙工程技术规范》 ( JGJ133)
《室内装饰装修材料内墙涂料中有害物质限量》 ( GB18582)
《室内装饰装修材料胶粘剂中有害物质限量》 ( GN18583)
《室内装饰装修材料聚氯乙烯卷材地板中有害物质限量》 ( GB18586)
《建筑材料放射性核素限量》 ( GB6566)
《建筑工程饰面砖粘结强度检验标准》 ( JGJ110)
Ø 地面恢复及市政道路接驳
《建筑安装工程质量检验评定统一标准》 ( GBJ300-88)
《建筑工程质量检验评定标准》 ( GBJ301-88)
《市政道路工程质量检验评定标准》 ( CJJ 1-90)
《建筑地面工程施工及验收规范》 ( GB50209- )
《城市园林绿化工程施工及验收规范》
2.4 标准的执行: 当规范和检验标准、 招标文件、 施工图、 设备说明书等技术文件之间有矛盾时, 原则上应执行较高标准。

第二章 工程概况

1． 工程概况
1.1珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段工程工程概况:
珠江三角洲城际快速轨道交通广佛线工程西起佛山市魁奇路站, 东至广州市沥滘站, 经过佛山和广州两座城市, 线路全长32.16公里, 全部为地下线路, 共设21座车站。其中, 佛山市境内14.797公里, 设11座车站; 广州市境内17.363公里, 设10座车站。其中首期开通段魁奇路至魁奇路段共14座车站于 10月底建成, 全线 底建成开通。
1.2 魁奇路站
1.2.1魁奇路站车站位于佛山市魁奇路与汾江南路交叉路口附近, 南端站后设有交叉渡线作为折返线, 车站预留与佛山市魁奇路方向的东西向轨道交通线的换乘条件, 为明挖地下二层12m岛式车站, 线间距为15m, 有盾构始发/吊出井, 位于车站主体北端, 有两个。尺寸为11500x7500, 所占轴位分别是D-C轴与1-2轴间; B-A轴与1-2轴间。车站主体建筑面积为11158.70m2,
1.2.2有效站台中心轨面高度为-10.188( 广州市政高程) ,车站设计起点轨面高度为-10.278( 广州市政高程) ,车站设计终点轨面高度为-9.944( 广州市政高程) , 顶板面覆土厚度均大于3m。
1.2.3车站四个出入口分别设在交叉路口的转角位置, 车站南端设置两条暗挖通道下穿魁奇路的澜石大涌渠箱以吸引南侧客流。车站北端的隧道风亭设在汾江南路西侧, 车站北端的进、 排风亭设在西北角的未开发用地上, 南端结合折返线明挖竖井设置进、 排风亭和隧道活塞风亭, 分设于汾江南路两侧。全部为非合建出入口及非合建风亭。风亭为敞口风亭, 出入口为有盖出入口。
1.3 季华园站
1.3.1季华园站位于影荫路南侧, 汾江南路上。为明挖两层岛式车站, 车站有效站台中心里程为YDK1+991.8, 起点里程为YDK1+903.2终点里程为 YDK2+047.8。车站主体建筑面积为6024.28m2, 长度为144.6m, 标准段宽度为20.5m, 站台宽度为10m, 本站盾构过站。
1.3.2车站设有4个出入口, Ⅰ, Ⅲ号口为远期预留出入口, Ⅱ, Ⅳ号口为近期开通的出入口。Ⅱ号口位于汾江南路的东侧, 预留远期过街通道接口, Ⅳ号口位于汾江南路的西侧。出入口均为独立出入口。车站有两组风亭, 分别为南端风亭和北端风亭, 每组风亭由3个风亭组成, 均为独立的高风亭。南端风亭位于规划道路北侧, 汾江南路西侧, 高度为8m。
1.3.3北端风亭位于影荫路的南侧, 汾江南路西侧, 高度为5.6m。
1.4同济路站
1.4.1同济路站位于佛山市内, 是由佛山至广州的第三个车站, 线路沿汾江中路呈南北走向, 呈”一”字型布置于道路北侧,为地下两层10米岛式站台车站, 车站长度148.00米, 标准段宽度18.7米; 共设有4个出入口, 二组风亭, 车站中心里程为YDK3+293.000, 车站设计起点里程为ZDK3+238.500; 车站设计终点里程为: ZDK3+388.900; 根据总体工程策划, 本站为盾构过站。
1.4.2车站总建筑面积8428.6 m2 ,主体建筑面积5834.8m2,附属建筑面积2593.8m2。车站长度为148.00m,标准段宽度为18.7m, 最宽处为22.9m,标准段处车站高度为14.26m。有效站台中心轨面高程-7.300( 广州市政高程) ,车站中心里程处顶板埋深为3.0m。
1.4.3同济路为红线宽度40m宽的市政道路, 汾江南路为红线宽度43m宽的市政道路。站位东南角有人民银行佛山分行, 佛山工商银行及22层同济广场商住楼; 东北角为金马剧院及佛山乐园; 西北角是佛山教育学院住宅楼, 建设银行及佛山市体育中心; 西南主要是多层住宅楼。
1.4.4Ⅰ号出入口设在同济广场北边的规划道路红线处, Ⅱ号出入口设在金马剧院西侧,经协调, 两家单位基本同意。Ⅲ号出入口根据规划局意见拆建设银行设置, 由于周边建筑所限, Ⅲ号出入口已侵入道路红线内, 设计按临时出入口考虑, 需进一步征求规划部门意见予以落实。
1.4.5Ⅰ号风亭结合Ⅳ号出入口设退红线5m, 住宅房A7楼与A8楼之间;由于出入口入侵部分住宅楼需拆迁部分楼房, 满足地铁出入口的设置;设备区疏散出入口结合Ⅱ号风亭设于金马剧院北侧佛山乐园空地处, 有待进一步协调。
1.5区间土建结构
1.5.1 魁奇路站至季华园站区间
1.5.1.1区间起始里程为YDK0+602.150, 终止里程为YDK1+904.000, 全长1301.84m。1.5.1.2本区间在正线隧道YDK0+841.000和YDK1+350.000处各设联络通道一处, 联络通道采用两扇平开防火门方式, 通道门洞按900× mm预留, 通道内地坪高度高出轨面950mm。本区间设有一人防临战封堵, 人防临战封堵中心里程为YDK24+641.8。
1.5.2 季华园站至同济路站区间
区间起始里程为YDK2+047.000, 终止里程为YDK3+239.700, 全长1193.7m。本区间在正线隧道YDK2+645.000处设联络通道一处, 联络通道采用两扇平开防火门方式, 通道门洞按900× mm预留, 通道内地坪高度高出轨面950mm。本区间设有一人防临战封堵, 人防临战封堵中心里程为YDK25+690。
1.5.3 同济路站至祖庙站区间
区间起始里程为YDK3+387.700, 终止里程为YDK4+405.0400, 全长1043.9500m。本区间在正线隧道YDK3+808.295处设联络通道一处, 联络通道采用两扇平开防火门方式, 通道门洞按900× mm预留, 通道内地坪高度高出轨面950mm。本区间设有一人防临战封堵, 人防临战封堵中心里程为YDK25+690。
2．工程承包范围
包括魁奇路站、 季华园站、 同济路站及相应区间的下列工程项目:
2.1 低压配电与照明系统安装、 调试;
2.2 给排水及消防系统安装、 调试;
2.3 通风空调系统安装、 调试;
2.4 火灾自动报警系统安装、 调试;
2.5 环境与设备监控系统安装、 调试;
2.6 门禁系统安装、 调试;
2.7 装修工程: 含设备区的房屋建筑装修及管线孔洞防火防烟封堵、 风亭±0.00以上的土建工程、 公共区( 含通道、 出入口) 及轨行区广告灯箱的安装、 公共区及轨行区喷黑。
2.8 地面恢复及市政道路接驳: 车站出入口、 风亭、 中间风机房、 安全出口等地面建筑的周边地面恢复; 与市政道路接驳; 环境绿化项目的材料供应与施工。
2.9 车站地盘及公共区装修协调管理