第04章--船舶安全应急处理.doc
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1、第04章 船舶安全应急处理第一节 船舶搁浅、碰撞后的应急安全措施1431.浅水区航行,当值班轮机员发现主机负荷变化异常,在采取措施之前应当_。A向船长请示B向轮机长请示C主动向驾驶台询问情况D自行决定答案:C1432.当船舶由深水进入浅水航道时,若主机供油量不变,船舶阻力R,转速n,船速v的关系是_。AR,n,vBR,n,vCR,n,vDR,n,v答案:C1433.船舶进入浅水区航行,航行阻力增大,主机转速下降,主机在全制式调速器作用下会_。A降低供油量B增大供油量C保持供油量D控制原供油量答案:B1434.下列说法中,正确的是_。A船舶在风浪中航行应换用低位海底阀B在任何情况下如发现主机扫气
2、箱着火时应立即停车并报告C机舱进水压力较小且面积不大,可采用用堵漏毯封堵D浅水区航行,当值班轮机员发现主机负荷变化异常,在采取措施之前应当向船长请示答案:A1435.搁浅后对主机机油循环柜的液位应_。A检查一次B连续检查C化验检查D首尾测量答案:B1436.船舶遇中尾部搁浅时,轮机部首先应作的准备工作是_。A准备好舱底水系统,换用高位海底阀B按轮机长命令操作主机,测量有关油位C合上盘车机检查轴系情况D加大油门,冲出浅滩答案:A1437.船舶搁浅,驾驶台采用冲滩或退滩措施时,值班轮机员所给出的车速应按照_。A全速操车B机动转速操车C系泊转速操车DB或C答案:D1438.船舶擦底后的应急措施为_。
3、、主机降速运行; 、使用机动操车; 、换高位海底阀;、进行检查; 、启动大排量水泵; 、清洗海水滤器。A+B+C+D以上全对答案:C1439.下列什么情况应使用高位主海底阀_。、浅水航区航行; 、港内航行; 、船舶擦底; 、搁浅时。A+B+C+D+答案:D1440.当船舶发生搁浅后,在主机运行时,可通过下列哪些方法,对轴系进行检查_。、检查中间轴承和尾轴的温度,是否有跳动,声音是否正常;、检查中间轴承地脚螺栓情况; 、检查主机臂距差。A+B+C+D+答案:A1441.船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应_。A准备求生B按应急部署办C立即下机舱集合D立即到艇甲板集合答案:C1442.在船舶搁浅
4、后的应急处理中,若发现在执行船长要求的转速将导致动力设备损坏时,应_。A毫不犹豫执行船长命令B不执行船长命令C通知轮机长D将可能引起的后果告知船长,按船长考虑的决定执行,记入轮机日志答案:D1443.航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施后,应进行_。、轴系、舵系检查;、双层底柜的检查; 、记录事故经过和情况; 、通知海事局。A+B+C+D+答案:A1444.船舶机舱位置搁浅后,必须要做的工作是_。、主机盘车检查; 、测量主机拐挡差; 、清洗海水滤器;、清洗润滑油滤器; 、反复测量主滑油循环柜液位; 、测量燃油舱液位。A+B+C+D+答案:B1445.船舶搁浅时,无论冲滩、退滩,主机应给的
5、车速_。、机动操车转速; 、系泊实验转速; 、正常航行转速;、主机最高转速; 、主机标定转速; 、最高航速所对应转速。A+B+C+D+答案:A1446.船舶遇中尾部搁浅时,轮机部首先应做的工作有_。A准备好舱底水系统,换用高位海底阀B按轮机长命令操作主机,测量有关油位C合上盘车机检查轴系情况D加大油门,冲出浅滩答案:A1447.船舶机舱部位发生碰撞后,必须记入轮机日志的内容是_。A发生碰撞时间B进水量C发生碰撞时车速D损坏部位和破损情况答案:D1448.船舶发生碰撞后,轮机人员应_。A准备求生B按应急部署办C立即下机舱D立即到艇甲板答案:B1449.船舶航行中发生碰撞,轮机部应做好以下哪些工作
6、_。、立即停车; 、立即倒车; 、准备好压载水系统;、准备好污水系统; 、按船长命令操车; 、作好轮机日志记录。A+B+C+D+答案:C1450.船舶航行中发生碰撞后,机舱进水压力较小且面积不大,可采用_。A单独封闭舱室B用堵漏毯封堵C准备弃船D密堵顶压法堵漏答案:D1451.船舶航行中发生碰撞后,机舱破损面积较大,危及主、副机安全,应及时报告_。A船长B轮机长C驾驶员D政委答案:A1452.机舱进水后进行排水时应考虑管系的排水率,一般是_。A管径大排水能力大B管径大排水能力小C管系排水能力大小只取决于泵浦的排量大小D管径大小与排水能力无关答案:A1453.船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水,下
7、列应急措施中,错误的做法是_。A立即采取措施以防事态扩大B准备好压载水泵排水C查明漏水部位D立即加开一台发电机以增大电网的功率储备 答案:D1454.当船舶发生碰撞或触礁时_。A应由轮机员根据情况自行决定主机加油量B时刻检查各舱液位和进水情况C机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备D船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应毫不犹豫执行船长命令答案:B1455.船舶发生碰撞后,若碰撞发生在机舱以外部位,下列说法中,不正确的是_。A视情况切断碰撞部位的油、水、气、汽源,关闭有关油舱柜进出口阀B除当值人员外一律参加由甲板部组织的抢救工作C如条件许可,测主机臂距差D当值人员坚守岗位、听候
8、车令答案:C1456.碰撞发生后,机舱当值人员应_。、作好备车工作,使主机处于随时可操作状态;、停止甲板作业;、加开一部发电机。A或B或C或D或或答案:D第04章 船舶安全应急处理第二节 在恶劣气候条件下航行或锚泊时,轮机部安全管理事项1457.船舶在恶劣天气航行时,应注意的事项是_。、随时减速、停车,防止主机超负荷;、加强检查,防止主、副机故障,适当减速,防止飞车和主机超负荷;、关闭机舱门窗及通风口,绑扎备件,行车等,将燃油舱柜适当并舱,及时清洗滤器,防止残渣堵塞。A+B+C+D+答案:C1458.船舶在哪种航行情况下,应注意保持主、副机燃、润油压力和绑固机舱内活动工具、物料、备件等物品_。
9、A进出港B恶劣天气航行C从热带进入冰区D由浅水区进入深水区 答案:B1459.大风浪中航行时,值班轮机员不应_。A及时放净日用油柜残水B经常性远离操纵室进行巡回检查C安排人员将可移动的物料绑扎好D关好机舱内的通风道答案:B1460.大风浪中航行,为了防止油水管路不畅通,应_。A开足使用的管路中的阀门B勤洗管路中滤器C调速器油量限制调到最大位置D提高泵的压力答案:B1461.大风浪中航行,为防止飞车故障,应采用_方法,适当降低车速。A调速器调小设定转速B高压油泵进油量调小C操车手柄(轮)关小油门刻度DA或C答案:D1462.在大风浪中航行,为防止主机可能发生故障,应_。A主机降速运行防止飞车B加
10、大气缸注油量以提高主机发出功率C关小海底吸入阀以免吸空D加大冷却水流量以提高冷却效果答案:A1463.在下列什么情况下,船舶应使用低位主海底阀_。A浅水航区航行B港内航行C大风浪中航行D候潮答案:C1464.船舶在大风浪中航行时,大管轮除做好值班工作以外,还应加强做好工作_。A调整好膨胀水箱、炉水舱水箱的液位B督促机工清除机舱污水、污油C对大型备件、高空悬挂物、起重设备等加固绑扎,防止发生坠落移动等不安全事故D在集控室、扶梯、花铁板上铺防滑地毯答案:C1465.船舶在大风浪中航行,下列说法错误的是_。A值班轮机员不得远离操纵室B当逆大风航行时,可适当加大主机油门C密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况
11、D注意主、辅机燃油系统压力 答案:B1466.船舶在风浪中航行,螺旋桨_。A阻力矩增大B进程比变化C推进效率增大D螺距变大答案:B1467.大风浪中,采用什么方法可以适当降低车速_。A操车手杆(轮)关小油门刻度B调小调速器的稳定调速率C高压油泵进油量调小D调速器负荷限制器调大答案:A1468.船舶在大风浪中航行时_。A应降低主柴油机转速航行B要保持主柴油机转速航行C加速并提高螺旋桨效率D冲出浪区加大油门航行答案:A1469.船舶在大风浪中航行时,值班轮机员不得远离操纵室,防止主机飞车和增压器喘振,应认真执行_。、船长的命令; 、轮机长的命令; 、安全航行的规定。A对B对C+D+答案:D1470
12、.船舶在恶劣天气航行时,值班人员应注意_。A加大主机负荷B保持主、副机燃滑油压力C绑扎机舱中的活动物件DB和C均是答案:D1471.船舶在恶劣天气中航行,轮机员为防止主机飞车或超负荷,当需要降低主机转速时,应取得_。A船长同意B轮机长同意C值班驾驶员同意D自作决定答案:B1472.船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小,其目的是_。A防止柴油机发生喘振B防止调速器因摇摆损坏C减少曲轴发生扭振和共振D防止主机超负荷、飞车答案:D1473.船舶在大风浪中锚泊时,下列说法错误的是_。A所有安全设备和消防系统均处于备用状态B定期检查所有运转和备用的机器C由轮机长酌情决定值航行班与否D影响航行和备车
13、的各项维修工作必须立即完成,保持良好工作状态答案:C1474.在航行中,船舶在下列哪些情况下需要机动用车_。、即将进港; 、大风浪中; 、过运河;、进入狭水道; 、雾航; 、江河中航行。A+B+C+D以上全部答案:C1475.船舶大风浪中锚泊时,轮机部安全注意事项_。、按航行状态保持有效的值班; 、影响航行和备车的工作必须立即完成;、定期检查所有运转和备用的机器; 、 采取措施,防止本船污染周围环境。 ABCD答案:D1476.船舶在大风浪中锚泊时,轮机部不应该做的工作是_。A进行机舱内部移动物品的绑扎工作B对主辅机进行保养工作C保持有效的安全值班D遵守防污规则,避免污染环境答案:B1477.
14、船舶在大风浪中锚泊时,各项准备工作包括_。、注意做好大风浪中航行的各项准备;、所有安全设备和消防系统处于备用状况; 、燃油日用柜注意放残水; 、主机滑油循环柜油量保持正常;、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。ABCD以上全部答案:D1478.船舶在大风浪中起锚,在锚将起未起时,若因底质关系无法绞起,可开动_,使锚迅速离底。A慢慢车B慢车C中速车D快车答案:D第04章 船舶安全应急处理第三节 全船失电时的应急措施1479.下列哪一项不是全船失电的原因_。A电站本身故障或发电机及其原动机故障B发生大电流,过负荷或发生短路现象C电站用电量太小,造成副机飞车D大功率电动辅机故障或启动控制箱的延时发
15、生变化答案:C1480.属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因_。A相复励变压器故障B燃油供油中断C电气短路D空气开关故障答案:B1481.下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是_。A调速器故障B相复励变压器故障C电气短路D启动控制箱延时故障答案:D1482.下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是_。A调速器故障B燃油供油中断C电气短路D空气开关故障答案:D1483.属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因_。A相复励变压器故障B滑油低压C电气短路D空气开关故障答案:B1484.发电机跳闸造成全船失电的常见原因有_。、电站本身故障; 、操作失误; 、大电流、过负荷; 、大功率
16、电动辅机故障; 、电动辅机启动控制箱延时故障; 、发电机及其原动机本身的故障。A+B+C+D以上全部答案:D1485.属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因_。A相复励变压器故障B电气短路C调速器故障D操作失误答案:C1486.属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的常见原因有_。、调速器故障; 、操作失误; 、大电流、过负荷; 、滑油低压;、冷却水低压; 、燃油供油中断。A+B+C+D+答案:B1487.船舶航行中跳电且原动机停车恢复供电的不正确方法是_。A迅速合上跳电的闸供电B首先启动第一备用发电机供电C当B不灵时,启动第二备用发电机D当B、C不灵时,启动应急发电机答案:A148
17、8.船舶航行中发电柴油机突然发生故障,造成全船失电,此时应_。A采取正确果断措施B首先分析原因C主机降速D向船长报告答案:A1489.船舶机动航行中发电机跳电时,应采取的措施是_。、迅速起动备用发电机供电; 、立即停车并通知驾驶台;、情况危急船长必须用车,酌情处理。A+B+C+D+答案:A1490.船舶在正常航行中,如发电机故障造成跳电造成全船失电时,轮机员首先要做的是_。A立即将主机减速,通知轮机长和船长B立即停转主机并电告驾驶台C保持主机正常运转,并立即启动备用发电机D保持主机正常运转,并立即启动应急发电机答案:B1491.舶在机动航行中,副机故障或跳电时,应当_。、迅速启动备用发电机供电
18、; 、立即停止主机运转;、立即通知驾驶台; 、应急处理中有专人守护操纵台;、情况危急船长必须用车,强行使主机运转,不计后果;、情况危急船长必须用车,为保证主机安全,不能给车。A+B+C+D+答案:D1492.全船失电时,下列做法正确的是_。、立即通知驾驶台并接上应急电源;、若属于过负荷跳电,则切除非重要负载,再合闸;、若一次合闸后再跳电,应采取强制措施合闸供电;、恢复供电后逐台启动有关电动泵。A+B+C+D+答案:C1493.船舶在系泊装卸货时,如发生发电机跳电,应立即启动备用发电机恢复供电,首先_。A供电舵机B供电起货机C供电航海仪器D供电为主机服务的泵答案:B1494.在全船仅有应急电源供
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