机场高速公路养护维修工程施工组织管理.pptx
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1、机场高速公路机械化养护机场高速公路机械化养护施工组织和管理施工组织和管理 随着我省高速公路里程的增加,随着“养护主业回归”和高速公路“属地养护”的实施,高速公路养护维修已经成为公路养护工作的重中之重。“养护也是发展养护也是发展”的理念已经深入人心。高速公路养护的机械化程度直接影响到高速公路养护工作的实施和养护质量的保证。新技术、新工艺和新材料的使用,使高速公路养护的科技化、精细高速公路养护的科技化、精细化化程度大大提高。新的施工工艺的采用、施工组织管理、养护维修工程质量控制、进度控制等将直接影响高速公路养护的效果和质量。第一部分、机场高速公路的简介第一部分、机场高速公路的简介第一部分、机场高速
2、公路的简介第一部分、机场高速公路的简介第二部分、病害处置方案的确定第二部分、病害处置方案的确定第二部分、病害处置方案的确定第二部分、病害处置方案的确定第三部分、施工组织管理第三部分、施工组织管理第三部分、施工组织管理第三部分、施工组织管理第四部分、养护维修工程施工第四部分、养护维修工程施工 的质量控制的质量控制第五部分、安全保障措施第五部分、安全保障措施第五部分、安全保障措施第五部分、安全保障措施第一部分、机场高速公路的简介第一部分、机场高速公路的简介 机场高速公路养护维修工程为收费还贷项目.全长65.85Km,双向四车道,由三部分组成:柳忠高速公路天水路收费站至忠和立交段(以下简称柳忠段),
3、全长21.76Km;兰海高速忠和立交至树屏立交段(以下简称兰海段),全长22.49Km;尹家庄至中川机场段(以下简称尹中段),全长21.6Km。1.1.机场高速公路简介机场高速公路简介 2.主主要要病病害害l车辙车辙l沉陷沉陷 l龟裂龟裂龟裂龟裂l纵横向裂缝纵横向裂缝 l表面集料及沥青油膜剥落表面集料及沥青油膜剥落表面集料及沥青油膜剥落表面集料及沥青油膜剥落l桥涵铺装损坏桥涵铺装损坏l交通设施缺损交通设施缺损 以上八类是目前高速以上八类是目前高速公路的主要病害公路的主要病害l桥涵、排水设施损坏桥涵、排水设施损坏桥涵、排水设施损坏桥涵、排水设施损坏 3 3、工期要求、工期要求 .路面及路基路面防
4、排水工程工期:路面及路基路面防排水工程工期:路面及路基路面防排水工程工期:路面及路基路面防排水工程工期:2009200920092009年年年年6 6 6 6月月月月23232323日至日至日至日至2009200920092009年年年年10101010月月月月30303030日日日日(延至延至延至延至2010201020102010年年年年6 6 6 6月月月月30303030日);日);日);日);.红柳湾特大桥红柳湾特大桥红柳湾特大桥红柳湾特大桥:2009:2009:2009:2009年年年年6 6 6 6月月月月23232323日至日至日至日至2009200920092009年年年年1
5、1111111月月月月30303030日确保一幅桥梁通车;另一幅日确保一幅桥梁通车;另一幅日确保一幅桥梁通车;另一幅日确保一幅桥梁通车;另一幅2010201020102010年年年年6 6 6 6月底以前通车。月底以前通车。月底以前通车。月底以前通车。根据公路局对本项目的要求,兰州公路总段专门成立了根据公路局对本项目的要求,兰州公路总段专门成立了根据公路局对本项目的要求,兰州公路总段专门成立了根据公路局对本项目的要求,兰州公路总段专门成立了机场高速公路养护维修工程项目管理办公室,由总段长李福机场高速公路养护维修工程项目管理办公室,由总段长李福机场高速公路养护维修工程项目管理办公室,由总段长李福
6、机场高速公路养护维修工程项目管理办公室,由总段长李福山担任项目办主任,总工程师李发林任项目办副主任兼总工山担任项目办主任,总工程师李发林任项目办副主任兼总工山担任项目办主任,总工程师李发林任项目办副主任兼总工山担任项目办主任,总工程师李发林任项目办副主任兼总工程师,工会主席窦永学任项目办副主任,下设三部两室一组程师,工会主席窦永学任项目办副主任,下设三部两室一组程师,工会主席窦永学任项目办副主任,下设三部两室一组程师,工会主席窦永学任项目办副主任,下设三部两室一组(办公室、财务部、工程技术部、综合部、中心试验室、新办公室、财务部、工程技术部、综合部、中心试验室、新办公室、财务部、工程技术部、综
7、合部、中心试验室、新办公室、财务部、工程技术部、综合部、中心试验室、新闻报道组闻报道组闻报道组闻报道组),),),),负责对本项目进行全面管理。负责对本项目进行全面管理。负责对本项目进行全面管理。负责对本项目进行全面管理。机场高速公路是连接中川机场与兰州城区的重要通道,机场高速公路是连接中川机场与兰州城区的重要通道,机场高速公路是连接中川机场与兰州城区的重要通道,机场高速公路是连接中川机场与兰州城区的重要通道,通过本项目实施,提高路面平整度,提高行车安全性、舒适通过本项目实施,提高路面平整度,提高行车安全性、舒适通过本项目实施,提高路面平整度,提高行车安全性、舒适通过本项目实施,提高路面平整度
8、,提高行车安全性、舒适性,明显改善兰州市区至中川机场高速公路的通行条件,有性,明显改善兰州市区至中川机场高速公路的通行条件,有性,明显改善兰州市区至中川机场高速公路的通行条件,有性,明显改善兰州市区至中川机场高速公路的通行条件,有效发挥省城高速公路服务社会的窗口作用,这是交通行业认效发挥省城高速公路服务社会的窗口作用,这是交通行业认效发挥省城高速公路服务社会的窗口作用,这是交通行业认效发挥省城高速公路服务社会的窗口作用,这是交通行业认真贯彻落实科学发展观,坚持真贯彻落实科学发展观,坚持真贯彻落实科学发展观,坚持真贯彻落实科学发展观,坚持“以人为本,以路为业以人为本,以路为业以人为本,以路为业以
9、人为本,以路为业”,为,为,为,为人民群众创造安全、高效、快捷、便利、舒适的通行条件的人民群众创造安全、高效、快捷、便利、舒适的通行条件的人民群众创造安全、高效、快捷、便利、舒适的通行条件的人民群众创造安全、高效、快捷、便利、舒适的通行条件的又一有力举措。又一有力举措。又一有力举措。又一有力举措。第二部分、病害处置方案的确定第二部分、病害处置方案的确定一、原路面病害修补一、原路面病害修补1 1、车辙数量:、车辙数量:柳忠段柳忠段1313段段17960m17960m,兰海段需处理车辙,兰海段需处理车辙4 4段段18850m18850m,尹中段,尹中段需处理车辙需处理车辙8 8段段4516m451
10、6m,共计,共计41326m41326m,处理面积,处理面积154973m2154973m2。2 2 2 2、修补损坏、坑槽数量、修补损坏、坑槽数量、修补损坏、坑槽数量、修补损坏、坑槽数量:柳忠段需处治柳忠段需处治柳忠段需处治柳忠段需处治11111111段段段段2345m;2345m;2345m;2345m;兰海段需处治兰海段需处治兰海段需处治兰海段需处治6 6 6 6段段段段250m;250m;250m;250m;尹中段需处治尹中段需处治尹中段需处治尹中段需处治9 9 9 9段段段段1575m;1575m;1575m;1575m;共计共计共计共计4170m4170m4170m4170m,处理
11、面积,处理面积,处理面积,处理面积31838m231838m231838m231838m2。全线处治坑槽。全线处治坑槽。全线处治坑槽。全线处治坑槽2 2 2 2处,面积处,面积处,面积处,面积37.5 m237.5 m237.5 m237.5 m2。以上以上2 2种病害的处理方法为:局种病害的处理方法为:局部挖除破坏部分部挖除破坏部分15cm15cm路面后重铺维路面后重铺维修方案。挖补重铺路段路面结构:修方案。挖补重铺路段路面结构:6cm6cm沥青混凝土沥青混凝土ACAC16C+9cm16C+9cm沥青碎沥青碎石石ATBATB3030 挖补结构均采用挖补结构均采用9090号道路石油沥青,并需在
12、沥青混合料中添加高号道路石油沥青,并需在沥青混合料中添加高模量抗车辙剂,模量抗车辙剂,ACAC16C16C型沥青混合料中添加集料质量型沥青混合料中添加集料质量5 5的的PRIPRI抗车辙抗车辙剂,剂,ATBATB3030沥青碎石添加集料质量沥青碎石添加集料质量3 3的的PRIPRI抗车辙剂。抗车辙剂。在处理沉陷、龟裂等其它病害时所在处理沉陷、龟裂等其它病害时所用用ACAC16C16C型沥青混合料和型沥青混合料和ATBATB3030沥青沥青碎石都按此标准添加抗车辙剂,以防止碎石都按此标准添加抗车辙剂,以防止车辙发生车辙发生3 3 3 3、桥头跳车、沉陷:、桥头跳车、沉陷:、桥头跳车、沉陷:、桥头
13、跳车、沉陷:柳忠路柳忠路柳忠路柳忠路23232323段段段段1380m1380m1380m1380m,兰海路,兰海路,兰海路,兰海路23232323段段段段1523m1523m1523m1523m,尹中路,尹中路,尹中路,尹中路37373737段段段段3225m3225m3225m3225m,共,共,共,共957528.25 m2957528.25 m2957528.25 m2957528.25 m2。采用沥青混凝土和沥青碎石找平层把路面高程恢复。采用沥青混凝土和沥青碎石找平层把路面高程恢复。采用沥青混凝土和沥青碎石找平层把路面高程恢复。采用沥青混凝土和沥青碎石找平层把路面高程恢复原设计高程,
14、其结构为:原设计高程,其结构为:原设计高程,其结构为:原设计高程,其结构为:6cm6cm6cm6cm沥青混凝土沥青混凝土沥青混凝土沥青混凝土ACACACAC16C16C16C16C 沥青碎石沥青碎石沥青碎石沥青碎石ATBATBATBATB30303030找平层(厚度根据沉陷深度确定)找平层(厚度根据沉陷深度确定)找平层(厚度根据沉陷深度确定)找平层(厚度根据沉陷深度确定)4、龟网裂:柳忠段17处5206米,兰海段4处146米。长度5352m,处理面积20069m2。龟网裂需根据钻芯取样,铣刨损坏部分龟网裂需根据钻芯取样,铣刨损坏部分4 49cm9cm沥青混凝土后重沥青混凝土后重铺。路段路面结构
15、:铺。路段路面结构:4 49cm9cm沥青混凝土沥青混凝土ACAC16C16C(厚度根据钻芯取(厚度根据钻芯取样确定)样确定)5 5、裂缝:裂缝按宽度可分为三类:、裂缝:裂缝按宽度可分为三类:细小的裂缝采用封缝处治细小的裂缝采用封缝处治,处治长度处治长度31053 m31053 m;周期性变化较;周期性变化较大的裂缝采用采用切割灌缝的方法处治大的裂缝采用采用切割灌缝的方法处治 ,处治长处治长13569.5 m13569.5 m;裂缝;裂缝宽,深度大的纵、横向裂缝采用铣刨宽,深度大的纵、横向裂缝采用铣刨6cm6cm后用沥青混凝土后用沥青混凝土AC-16CAC-16C加加铺的方法处理铺的方法处理
16、,处治长度,处治长度26922m26922m,13461m213461m2 有有1616座座15221522米桥面铺装损坏的段落,采米桥面铺装损坏的段落,采用挖除用挖除9cm9cm桥面铺装,重新铺筑。其中桥面铺装,重新铺筑。其中柳忠段需处治柳忠段需处治9 9座座1363m1363m,兰海段需处治,兰海段需处治6 6段段119m119m,尹中段需处治,尹中段需处治1 1段段40m40m,处理,处理面积面积16515m216515m2。桥面铺装结构为:。桥面铺装结构为:3.5cm3.5cm改性沥青混凝土改性沥青混凝土ACAC13C+5cm13C+5cm沥青混凝沥青混凝土土ACAC16C+16C+防
17、水粘结层防水粘结层6 6、桥面铺装损坏修复、桥面铺装损坏修复二、路面加铺二、路面加铺 为处理路面表面细颗粒及沥青油膜剥落现象,防止水损为处理路面表面细颗粒及沥青油膜剥落现象,防止水损害继续发展。根据路面车辙、龟裂等病害发生频率,结合现害继续发展。根据路面车辙、龟裂等病害发生频率,结合现有路面表面平整度,拟采用改性沥青混凝土罩面和微表处两有路面表面平整度,拟采用改性沥青混凝土罩面和微表处两种措施进行维修,而后修正为全部采用改性沥青混凝土罩面。种措施进行维修,而后修正为全部采用改性沥青混凝土罩面。3.5cm3.5cm改性沥青混凝土罩面,罩面下设改性沥青混凝土罩面,罩面下设1cm1cm应力吸收层,应
18、力吸收层,以减少反射裂缝发生。罩面前应先铣刨拉毛路面,铣刨厚度以减少反射裂缝发生。罩面前应先铣刨拉毛路面,铣刨厚度按按1cm1cm控制,局部凹凸应刨铣平整,可适度增加到控制,局部凹凸应刨铣平整,可适度增加到2cm2cm。第三部分、施工组织管理第三部分、施工组织管理 通过对病害的调查和病害处理的方法可以看出,病通过对病害的调查和病害处理的方法可以看出,病害处理的过程是非常复杂的。一是病害发生的段落分散,害处理的过程是非常复杂的。一是病害发生的段落分散,给大规模的机械化施工带来一定的难度;二是由于不同的给大规模的机械化施工带来一定的难度;二是由于不同的部位采用不同的路面结构,随时要调整沥青混合料的
19、配合部位采用不同的路面结构,随时要调整沥青混合料的配合比,无法大规模进行混合料的拌合,拌合楼的作用无法完比,无法大规模进行混合料的拌合,拌合楼的作用无法完全发挥;全发挥;三是病害处理必须是整套设备,缺一不可;四是三是病害处理必须是整套设备,缺一不可;四是有一台设备出现问题,就会导致全面停工。五是机场路是有一台设备出现问题,就会导致全面停工。五是机场路是一条政治路,必须随时确保省、市许多的政治活动的需要,一条政治路,必须随时确保省、市许多的政治活动的需要,确保车辆通行,所以,工作面不能太长确保车辆通行,所以,工作面不能太长,导致机械效能不导致机械效能不能充分发挥(必要时所有机械全部撤出路外)。由
20、于以上能充分发挥(必要时所有机械全部撤出路外)。由于以上原因,使得施工组织管理的难度很大。原因,使得施工组织管理的难度很大。现就机场路具体施工组织管理情况给大家做一介绍,现就机场路具体施工组织管理情况给大家做一介绍,不足之处请各位领导和同行批评指正。不足之处请各位领导和同行批评指正。、3.5cm3.5cm厚改性沥青混凝土罩面:厚改性沥青混凝土罩面:142.6116142.6116万万m2/12.23m2/12.23万万t t;、沥青混凝土和沥青碎石、沥青混凝土和沥青碎石ATBATB处治车处治车辙:辙:16.094116.0941万万m2/5.79m2/5.79万万t t;、沥青混凝土处治沉陷及
21、其它病害:、沥青混凝土处治沉陷及其它病害:14.92414.924万万m2/4.06m2/4.06万万t t;沥青混合料数量合计:沥青混合料数量合计:22.0822.08万万t t。、应力吸收层:、应力吸收层:139.41139.41万万m2m2;、铣刨旧路面、铣刨旧路面164.55164.55万万m2m2。一、机场路主要工程量如下:一、机场路主要工程量如下:(一)沥青混合料拌和设备:(一)沥青混合料拌和设备:、德基、德基13001300型拌合楼:型拌合楼:1 1台,日拌和沥青能力台,日拌和沥青能力600t600t;、西筑、西筑20002000型拌合楼:型拌合楼:1 1台,预计台,预计7 7月
22、月1515日投入使用,日投入使用,日拌和能力日拌和能力1400t1400t (拌合楼的产量按设计的(拌合楼的产量按设计的70%70%计算)计算)(二)铣刨设备:(二)铣刨设备:、1.5m1.5m维特根铣刨机:维特根铣刨机:1 1台,日铣刨量台,日铣刨量1800m21800m2;、1.0m1.0m华晨铣刨机:华晨铣刨机:1 1台,日铣刨量台,日铣刨量1000m21000m2;、2.0m2.0m维特根铣刨机(外租):维特根铣刨机(外租):1 1台,日铣刨量台,日铣刨量2250m22250m2;二、兰州公路总段高等级公路养护二、兰州公路总段高等级公路养护管理中心现有设备状况管理中心现有设备状况(三)
23、铺筑设备:(三)铺筑设备:、维特根摊铺机:、维特根摊铺机:1 1台;台;、福格勒摊铺机:、福格勒摊铺机:1 1台;台;、ABGABG摊铺机(外租):摊铺机(外租):1 1台;台;、12t12t双钢轮振动压路机:双钢轮振动压路机:3 3台;台;、26t26t轮胎压路机:轮胎压路机:2 2台;台;三、计划进度及实际完成情况三、计划进度及实际完成情况l 计划进度计算计划进度计算 考虑阴雨天气影响、设备故障及路面施工工序衔接紧密,一台考虑阴雨天气影响、设备故障及路面施工工序衔接紧密,一台设备出现故障,全盘停工等特点,每月有效施工天数按设备出现故障,全盘停工等特点,每月有效施工天数按2222天计算。根天
24、计算。根据我总段现有的设备情况,计划进度计算如下:据我总段现有的设备情况,计划进度计算如下:(一)按拌和能力计算:(一)按拌和能力计算:、德基、德基13001300型拌合楼(工作时间:型拌合楼(工作时间:6 6月月2020日至日至1010月月3030日):日):600t/600t/天天(8 8天天+88+88天)天)=5.76=5.76万万t t;、西筑、西筑20002000型拌合楼(工作时间:型拌合楼(工作时间:7 7月月1515日至日至1010月月3030日):日):1400t/1400t/天天7777天天=10.7810.78万万t t。合计拌和混合料总量为:合计拌和混合料总量为:16.
25、5416.54万万t t。无法完成。无法完成22.0822.08万万t t的任务。的任务。(二)按铺筑能力计算:(二)按铺筑能力计算:1 1、7 7月月1515日之前,受拌和能力影响,路面病害处治只日之前,受拌和能力影响,路面病害处治只能开展能开展2 2个作业面。个作业面。.每天完成病害面积:车辙每天完成病害面积:车辙300m/1120m2300m/1120m2,沉陷,沉陷50m/500m250m/500m2;.6.6月月2020日至日至7 7月月1515日完成工程量:车辙日完成工程量:车辙2.12.1万万m2m2,沉,沉陷陷0.90.9万万m2m2。2 2、7 7月月1515日至日至1010
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