沥青路面施工离析控制技术.docx
《沥青路面施工离析控制技术.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《沥青路面施工离析控制技术.docx(17页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、沥青路面施工离析控制技术序言为了防止沥青路面在使用过程中出现裂缝和车辙等病害,除了使用能延长路面寿命的新材料和新结构之外,还有一个重要的方面就是施工过程中的混合料离析。发生离析后的路面通常表现为粗、细集料严重分离,粗集料聚集区域空隙率大、表面构造深度深,沥青含量低,容易发生裂缝、坑槽、松散和水损害;细集料聚集区域,沥青含量高,表面构造深度小,容易发生车辙、泛油等变形类破坏。离析问题一直是沥青路面施工过程中的顽症,它严重影响了路面的施工质量,严重离析的路面可使路面寿面降低50。1沥青路面离析现象与早期破坏 2 离析的类型和形式 3 影响沥青路面离析因素 4 离析的检测与判别标准 5 沥青路面离析
2、控制与预防 一. 沥青路面离析现象与早期破坏沥青路面离析现象及早期破坏路面裂缝 车辙松散坑槽二. 离析的类型和形式 1)级配离析较科学的讲,集料离析主要是热拌沥青混合料在生产、运输、摊铺过程中的不当操作造成的。表现为路表粗、西、细集料分布不均匀,某一区域粗集料集中,某一区域细集料集中,发生离析区域的混合料其实际级配较设计及配和设计沥青用量都发生了较大变化。2)温度离析热拌沥青混合料在储存、运输、摊铺、碾压过程中,受天气、施工机械、运距等因素的影响,使混合料热量损失不一致,导致混合料温度的差异,而产生温度离析,运料车表面的混合料、运输车车厢的两侧以及摊铺机两翼的混合料易产生温度离析。3)碾压离析
3、指沥青混合料在碾压成型过程中由于不同施工区域施加的压实功变化而造成的路面压实度、空隙率和平整度等路用性能的变异。4)集料-沥青离析由于 SMA沥青含量较大,通常在6.0%以上,因此这种离析在SMA混合料中比较常见,其对纤维和矿粉的添加量十分敏感,当纤维或者矿粉的添加量减少后,就易发生这种离析发生离析后的沥青路面,根据粗细集料在路面上的分布形态可分为五种1)道路边缘带状离析边缘带状离析是最常见的一种离析形式,它在路面边缘形成规则的带状, 混合料粒径越大,摊铺宽度越宽越容易发生离析。道路边缘带状离析2)中线离析 一般是摊铺机中间轴线附近的粗集料较为集中,形成带状,上中下面层均可能出现这种离析情况,
4、这种离析通常是摊铺层上部为粗集料,下层为细集料,粗细集料呈层状分布。摊铺机中央带状离析 3)接缝离析当今大部分公路都是采用双机联铺,两台摊铺机的接缝离析,是温度离析和集料相互重叠的结果,从而影响接缝的压实度和平整度。接缝离析(4)卡车末端横向翼状离析 这是现场常见车末端离析的一种特殊形式,通常在摊铺机边缘呈间隔一致的横向翼状分布,如图所示。卡车末端横向翼状离析(5)随机性离析 在路面上呈现一块块粗集料集中,随机性离析的原因较难确 定,料场原材料级配、含水量波动太大,超粒径粒料的增加,筛孔堵塞、破损、设备故障、拌和楼生产的混合料波动过大,运输过程中急刹车、摊铺机故障、停机、碾压不及时等原因都可能
5、造成随机性离析。 随机性离析三. 影响沥青路面离析因素1)级配设计对混合料离析影响 通过测定新建路面路表构造深度研究,可发现不同最大粒径混合料在摊铺后的离析程度是不一样的 。就是同一结构对最大粒径的用量不同也会有不同的离析程度。 以下两张图片均为AC-16沥青混合料的摊铺后效果: 最大粒径16mm颗粒占10% 最大粒径16mm颗粒占4%2)施工过程对沥青混合料的影响生产运输环节:原材料质量管理;矿料级配的稳定性;装料、运输过程摊铺环节(极易发生离析):原始设计;运行参数;操作;a.原材料质量管理:原材料进场后,不正确的管理会引起料堆崩塌现象,从而严重影响原材料的级配。 料堆堆放不合适造成坍塌
6、料堆坍塌后粗细集料集中筛分结果说明,在日常的施工检测和抽样检查中,如果取样不具有代表性,会使筛分结果失去真实性和正确性,从而会给混合料的生产带来很大的误差,严重影响沥青混合料的质量。 b.矿料级配的稳定性:矿料级配的离析主要是拌合机的矿料称量控制系统的不稳定性造成的,一般情况下拌合机的称量系统在称量时会有一个提前量,提前量的合理设置能最大限度的提高称量的准确性从而保证混合料的级配稳定,有经验的拌合机操作员会根据热仓矿料的多少来调整提前量。c.装料、运输过程的扰动不正确地向卡车里卸料会使大骨料滚落到运料卡车的周边,产生粗、细集料离析现象。不正确的向运料车卸料d.运输过程中的温度离析 由上图可以看
7、出混合料在运输车内的温度差异很大e. 摊铺过程中的离析 向摊铺机料斗中卸料时,大骨料滚落到料斗两侧,使料斗两侧粗集料集中,同时,此处混合料温度下降较快,造成两侧的混合料温度很低,只有7090,而中间混合料的温度有168 ,使得两侧和中间温差达到了80 。 A1:91A3:121A2:105上图是摊铺机后沥青铺面层局部离析的现象,AI较A2低14 , 较A3低了30 ,温度差异不同,势必造成压实度差异的变化。 摊铺机中间轴线的离析 可能产生离析的区域温度离析引起的压实度的差异温度离析区域表面温度内部温度内部温度差值各处的密度g/cm3较A1密度之差g/cm3空隙率%A1911322.3369.1
8、A2105145132.3880.0526.9A3121159272.4520.1164.4由上表可以看出,内部温度越高,密度越大,空隙率越小,温度差值越大,密度差值也越大。四.沥青路面离析检测与判别标准我们可以通过对沥青路成型后的路面的构造深度,路面压实度、空隙率的检测来判断施工过程的离析情况,通过每天的试验检测理论密度、油石比及矿料级配来判断混合料生产过程中的离析。我们可以通过以下的判别标准来确定离析的程度已制定相应的对策:级配离析判别标准离析类型构造深度(TD/ TD 平均)取芯空隙率与设计空隙率差值抽提级配组成偏差( %)抽提油石比与设计油石比差值 ( %)细集料离析 0.8 0.3轻
9、度离析1.10 1.60+ 1.2 + 3.0关键筛4.75mm处的通过率较 设计级配4%,并且 2.36mm9.5mm13.2mm、16mm筛孔中至少有2个筛孔超过6%。-0.4 0.8严重离析 1.60 + 3.0关键4.75mm筛孔处的通过率较设计级配低5%,并且 2.36mm、9.5 mm、13.2mm、16mm筛孔中至少有2个筛孔的通过率超过6%或者有一个筛孔级配偏差超过8%。-0.8温度离析的判别表准温度离析程度未离析轻度离析中度离析重度离析温度差范围温度差10温度差在11-16温度差在17-21温度差21五.沥青混合料施工离析控制与预防1.原材料离析的预防与控制为了得到规格稳定一
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 沥青路面 施工 离析 控制 技术
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【可****】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【可****】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。