简支箱梁移动模架法施工技术.pptx
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1、目目 录录n n一、移动模架介绍n n1、概述n n2、移动模架主要结构形式n n3、移动模架主要组成部件及其技术特点n n二、移动模架采购、设计、复核及审批程序n n三、移动模架法现浇梁施工n n1、施工步骤及工艺n n2、移动模架组装、预压及要点n n3、桥梁线形控制与预拱度的设置n n4、脱模条件及技术要点n n5、移动模架过孔条件及相关要求n n6、移动模架安装、拆除程序及技术要点n n7、预应力张拉要点n n8、混凝土浇筑要点n n四、移动模架经济技术条件比较n n五、案例分析1 1、概述、概述n n移动模架施工工艺是当今较为先进的桥梁施工工移动模架施工工艺是当今较为先进的桥梁施工工
2、艺之一,与传统的制、运、架等施工技术不同,艺之一,与传统的制、运、架等施工技术不同,它是集模板、支撑、移动过孔等功能于一体的大它是集模板、支撑、移动过孔等功能于一体的大型综合施工技术。型综合施工技术。n n移动模架,制梁技术于上世纪移动模架,制梁技术于上世纪5050年代起源于西欧,年代起源于西欧,19581958年在国外修建桥梁时首先创用;上世纪年在国外修建桥梁时首先创用;上世纪7070年年代传入日本、美国。现已推广于全世界,成为最代传入日本、美国。现已推广于全世界,成为最主要的造梁方法之一。主要的造梁方法之一。一、移动模架介绍一、移动模架介绍n n在我国,该技术引进时间较晚,大约于1998年
3、才成功研制了第一台具有自主知识产权的移动模架,最早是在公路系统中推广应用,然后在铁路大桥,尤其是在近年来的高铁工程中得到广泛应用,我局在新建南广铁路桥梁施工中曾先后使用移动模架多(8)台。2 2 移动模架主要结构行式移动模架主要结构行式n n移动模架也叫移动支架,是一种利用两根钢箱梁,支撑模板可自行移动的,非标大型临时施工设施。n n 目前这种设备还没有列入国家产品名录,也没有国家标准,仅在部颁规范中对移动模架的施工作了部分要求。n n根据主梁对,模板系统的支撑方式,移动模架可分为以下两种:n n1)主箱梁在模板系统的上方,并借助墩、台顶帽移位的称为上承(行)式移动模架;n n2)主箱梁在模板
4、系统的下方,并借助基础承台或墩身移位的称为下承(行)式移动模架。如图2-1(郑州大方厂生产)、图2-2所示(武汉通联、山东淄博等)1)立柱:其主要功能是对整机起到支撑作用,其高度由若干节0.5、1、2、5米标准节和调整节组成,其支撑顶面左右两侧标高差严格控制在10mm之内,否则会有重大安全隐患(案例图-4)2)墩旁托架:支承牛腿。是由矩形截面梁组拼成的三角形空间结构,与桥墩通过32的高强度精轧螺纹钢筋对拉而成。起承上启下的作用。4)主箱梁:为对称的两组钢箱梁。(MZ32/900)断面尺寸为1.6mx2.8m。主箱梁全长为38米,分为五节,中间节长为8米,其余节为7.5米;节间通过节点板、高强螺
5、栓连接。主箱梁腹板开有孔口,孔口处,内外设计有两个支承托,以便安装梳形梁。3.2 3.2 上承(行)式移动模架的主要部件上承(行)式移动模架的主要部件n n12)液压系统:n n按其功能要求分为四个独立液压站,每个液压站包括:油箱、液压泵、电机等。n n13)电气系统:n n按其功能主要由前、后、左、右4个台车控制箱组成;电气系统采用380V,三相五线制交流供电。郑州大方郑州大方DSZ32/900DSZ32/900型为例:型为例:1)主梁系统:由并列的2组纵梁+连接系、挑梁组成。主要承受吊挂、外模板系统等设备重量和钢筋、混凝土等材料重量。每组纵梁由3节承重钢箱梁+3节导梁组成,全长69.9m,
6、相邻两组纵梁中心距为6米。钢箱梁、导梁接头采用螺栓节点板连结。n n10)液压系统n nDSZ32/900型上行式移动模架,整机共配:四套液压系统,每套液压系统由泵站、支承油缸、横移油缸等组成。n n11)电气控制系统n n电气系统:采用380V三相五线制交流供电,由主梁配电柜接入后,分别给泵站、走行机构、起吊小车等供电。二、移动模架采购、设计、复核及审批程序n n移动模架具有非标性,在不同的使用环境、不同的工况下,模架的受力结构将会有很大的影响。n n2.1设计:使用单位必须委托具有相应设计资质的单位进行设计,设计应做到施工操作方便、灵活,结构的强度、刚度、稳定性满足钢结构设计及桥梁设计相关
7、要求,委托单位应组织相关专家(技术人员)对设计方案进行评估论证,在确认设计方案满足施工需求后,方可投入工厂加工制造。n n2.2制造:使用(设计)单位必须委托具有相应加工制造资质的单位进行加工制造,制造使用的原材料及材质必须符合设计要求;加工质量应满足相关验标规定,所有受力件应进行探伤检测;n n加工制造完毕,须经检验符合相关要求后才能出厂;出厂应有使用及维护说明书、出厂合格证、材质试验报告及探伤检测记录等。n n设计、使用单位宜派员监造。n n1 1、施工步骤、施工步骤n n1 1)施工准备;)施工准备;2 2)墩旁托架和临时支架安装;)墩旁托架和临时支架安装;3 3)移动模架拼装就位与调试
8、;)移动模架拼装就位与调试;4 4)底模、外模安装;)底模、外模安装;5 5)预压、预拱度设置;)预压、预拱度设置;6 6)支座安装、模板调整;)支座安装、模板调整;7 7)底板、腹板钢筋绑扎与预应力管道安装;)底板、腹板钢筋绑扎与预应力管道安装;8 8)内)内模安装;模安装;9 9)顶板钢筋绑扎与预留、预埋物件安装;)顶板钢筋绑扎与预留、预埋物件安装;1010)端模安装;)端模安装;1111)梁体砼浇筑与养护;)梁体砼浇筑与养护;1212)端模、)端模、内模拆除;内模拆除;1313)预应力筋安装与初张拉;)预应力筋安装与初张拉;1414)模架)模架整体下落;整体下落;1515)开模;)开模;
9、1616)纵移过孔;)纵移过孔;n n1717)合模;)合模;1818)预应力终张拉;)预应力终张拉;1919)孔道压浆;)孔道压浆;2020)封端。)封端。三、移动模架现浇梁施工n n2、移动模架组装、预压及其要点n n 移动模架,到施工现场后,在设计(制造)人员的指导下,按设计使用说明进行现场组装调试,组装调试完毕经设计、制造单位检查符合设计要求后,使用单位再模拟施工荷载进行预压以检查其结构的安全稳定性,并检测出移动模架的弹性变形和非弹性变形,用以指导施工。n n2.1移动模架组装n n2.1.12.1.1上承(行)式移动模架的组装上承(行)式移动模架的组装n n1)施工准备:n n(1)
10、设备准备:50t流动吊机一台及必须的吊索具;电焊机2台;脚手架若干;缆绳;专用工具;爬梯等。n n(2)场地(桥台侧路基上):在长70米、桥两侧各20米宽范围内平整,无障碍物。n n(3)人员:起重工、钳工、电工、技术人员其他辅助工作人员。n n2)技术准备n n(1)拼装人员应熟读图纸,清楚该设备的主要功能及各种动作。n n(2)整个装、试、拆的过程中应有足够的安全防护设施。n n(3)配齐各种检测器具,包括:水平仪、卷尺,靠尺等。n n3)临时工程要求n n(1)场地硬化(支撑平台处)。n n(2)承台顶荷载作用点应用高强砂浆找平。n n(3)安装临时支架处,其承载能力不小于60t。n n
11、4)移动模架拼装步骤:n n(1)在首跨墩台处搭设(4个)临时支架。n n(2)安装后支腿、中支腿(主箱梁的两端端部支点)。n n(3)拼装主箱梁。n n(4)主箱梁间联系梁安装。n n(5)外模支撑系安装。n n(6)外模板安装。n n(7)前辅助支腿安装。n n(8)前导梁安装。n n(9)安装电气、液压系统。n n(10)整机调试,拆除临时支架。n n2.1.22.1.2下承(行)式移动模架的组装下承(行)式移动模架的组装n n1)施工准备:(1)设备准备:50t吊机2台、25 t吊机1台及必须的吊索具;50t液压千斤顶4套;25t液压千斤顶2套;YCB 50吨穿心千斤顶2套;电焊机2台
12、;脚手架若干等;缆绳;专用工具,爬梯等。(2)场地(孔跨下):桥下硬化场地长80米,宽25米,可承受50t汽车吊为宜,在此范围内不得有无障碍物影响。(3)人员:起重工、钳工、电工、技术人员其他辅助工作人员。n n2)技术准备、临时工程要求:n n同上承(行)式移动模架。(3)移动模架拼装步骤:(1)搭设临时支架:在主箱梁和导梁拼装时使用;(2)主箱梁总拼:用50t的汽车吊逐节拼装;所有纵移轨道错台需打磨平滑;在梳形梁安装孔处的铜滑块上必须涂抹足够黄油;(3)立柱安装立柱采用25T吊机吊装。承台须按使用说明书的要求以混凝土操平,并采用钢板支垫(厚20mm)(承台标高调节非常重要案例图-4)。(4
13、)旁托架安装 安装要求:两侧托架安装在同一平面,且左右、前后均应对称;每根精扎螺纹钢筋的预紧力,必须达设计要求(21.5t):(5)台车安装台车安装包括台车主框架、铰支座、及其顶升、纵移和横移液压缸等。台车安装前须在台车滑板下涂抹黄油,台车顶升油缸必须安装垂直!n n(6)主箱梁总体吊装就位n n 主箱梁安装要求:以前墩为基准,将主箱梁准确安放;两根主箱梁的梳形梁安装孔必须在同一轴线上。n n(7)梳形梁安装n n用50t的汽车吊,将单根梳形梁装入主梁孔内。并调整梳形梁安装孔的间隙,使梳形梁滑动顺利。(8)安装前导梁、拆除临时支墩(9)配重系统安装配重块由配重铁箱和混凝土组成。梳形梁安装完毕后
14、,在每根梳形梁内,设计位置各放置配重块,单个配重及总的配重量均不得少于设计重量。(10)外模板及其支撑安装安装步骤如下:1A、从中间标注位置向两端拼装底模,并根据使用说明书中的预拱值来设置每一块底模的标高;在安装底模的过程中,底模连接螺栓先不必拧紧,便于再次调整预拱值;(2B、底模安装完毕,再次整体测量并微调每块底模的预拱值,调整完毕后拧紧所有底模螺栓;3C、从一端向另一端依次安装支撑系统及侧模。4D、从一端向另一端依次安装翼模及走道。为了保证翼模预拱值,需要再次测量并进行相关调整。5E、检查、拧紧全部连接螺栓。6G6G、根据梁形图和预拱计算值、再次调整底模标高。、根据梁形图和预拱计算值、再次
15、调整底模标高。7H7H、修整、处理错台及缝隙。、修整、处理错台及缝隙。n n (1111)前门架安装前门架安装n n 前门架,在前导梁的端部,需在地面将其整体拼前门架,在前导梁的端部,需在地面将其整体拼装然后,吊装至墩顶锚固座就位。但,墩顶锚固装然后,吊装至墩顶锚固座就位。但,墩顶锚固底座需提前安装就位。底座需提前安装就位。n n (1212)中门架安装中门架安装n n在地面包括支腿,整体拼装完成后,由吊机吊装在地面包括支腿,整体拼装完成后,由吊机吊装就位。就位。(13)后门架安装在地面包括小车整体拼装后,一同整体吊装就位。(14)栏杆、平台等的完善和安装(15)移动模架调试、姿态调整并顶升至
16、浇筑标高。(16)内模安装,需在底板、腹板钢筋绑扎完成后进行。2.1.32.1.3拼装注意事项拼装注意事项1)主要人员必须熟读图纸与安装方案,对该移动模架的结构组成和施工工艺流程要有清楚的认识;n n2)整个拼装过程中应有足够的安全防护设施,参加拼装人员须进行岗前安全培训,经考试合格后,方可作业;n n3)需对所有参加拼装作业人员须进行专项安全交底,交底记录和签字必须齐全;n n4)特殊工种人员须持证上岗;n n5)施工过程中,安全、技术人员必须随时跟踪检查其各部件及连接是否稳妥、牢固,并做好检查记录,确保安全和质量。6)安装须符合高空作业规范,使用符合要求的脚手架板、步梯和安全带等;临空处,
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