道路交通与道路规划(下册)--下第6章.pptx
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1、6.16.1城市交通调查城市交通调查 一、概述一、概述1.1.定义及发展概况定义及发展概况u交通调查:交通调查:利用客观手段,对交通系统交通流及利用客观手段,对交通系统交通流及有关的交通现象进行调查,并且对调查资料进行有关的交通现象进行调查,并且对调查资料进行分析与判断,从而了解掌握交通状态及有关的交分析与判断,从而了解掌握交通状态及有关的交通现象通现象规律规律的工作过程。的工作过程。u国外发展状况国外发展状况:美国:美国19211921年起开始了交通调查年起开始了交通调查和研究;日本和研究;日本二战后二战后19471947年;。年;。u国内发展状况:国内发展状况:19551955年和年和19
2、581958年,交通部门对干年,交通部门对干线公路进行了较大规模的交通量调查。线公路进行了较大规模的交通量调查。2.2.交通调查的目的和作用交通调查的目的和作用u目的:目的:准确分析规划区域交通现状;准确分析规划区域交通现状;为交通规划提供全面、系统而又真实可靠的实际参为交通规划提供全面、系统而又真实可靠的实际参考资料和基础数据;考资料和基础数据;对交通规划涉及的经济、运输、交通量等作出准确对交通规划涉及的经济、运输、交通量等作出准确可靠的预测;可靠的预测;制定出合乎社会发展规律并且与交通需求相适应的制定出合乎社会发展规律并且与交通需求相适应的交通规划方案,规划工作指导交通建设与发展。交通规划
3、方案,规划工作指导交通建设与发展。u作用:作用:交通调查资料是交通运输系统现状评价的基础交通调查资料是交通运输系统现状评价的基础;为交通需求预测模型提供基础数据;为交通需求预测模型提供基础数据;交通调查资料也是制定交通规划目标的重要依据。交通调查资料也是制定交通规划目标的重要依据。u原则:原则:实事求是,防止主观臆断;实事求是,防止主观臆断;全面、系统性,能反映交通规划研究对象全面和普全面、系统性,能反映交通规划研究对象全面和普遍规律所需要的资料;遍规律所需要的资料;重点和一般相结合,应分清主次。重点和一般相结合,应分清主次。3.3.交通调查的种类交通调查的种类按照调查对象划分按照调查对象划分
4、以道路上的车辆为对象的调查以道路上的车辆为对象的调查 掌握与汽车行驶状态有关的各种特性,调查交通量、掌握与汽车行驶状态有关的各种特性,调查交通量、速度、密度和延误等数据,为交通控制、道路综合速度、密度和延误等数据,为交通控制、道路综合治理、道路规划提供依据。治理、道路规划提供依据。为了明确居民出行活动的性质而进行的调查为了明确居民出行活动的性质而进行的调查 居民出行调查,调查重点是居民出行的起讫点分布、居民出行调查,调查重点是居民出行的起讫点分布、出行目的、出行方式、出行时间、出行距离、出行出行目的、出行方式、出行时间、出行距离、出行次数以及停车情况等。主要以城市综合交通为对象,次数以及停车情
5、况等。主要以城市综合交通为对象,为预测交通需求量而进行。为预测交通需求量而进行。4 4、调查内容、调查内容(1 1)居民出行调查)居民出行调查(2 2)机动车出行特征)机动车出行特征(3 3)道路交通量、车速调查)道路交通量、车速调查(4 4)城市道路交通设施、停车调查)城市道路交通设施、停车调查(5 5)公交调查)公交调查(6 6)交通管理及交通环境调查)交通管理及交通环境调查 5 5、调查方法、调查方法(1 1)现场观察记录)现场观察记录(2 2)抽样或问卷调查)抽样或问卷调查(3 3)安装)安装 电子设施电子设施6 6、调查步骤、调查步骤(2 2)试点调查)试点调查 可省可省(3 3)实
6、地调查)实地调查(4 4)调查结果整理)调查结果整理和数据录入和数据录入(1 1)调查准备)调查准备 资料准备、划分调查小区、车型划分、制定资料准备、划分调查小区、车型划分、制定调查表格调查表格二、城市规划和社会经济基础资料调查二、城市规划和社会经济基础资料调查可从相关部门取得可从相关部门取得,内容:,内容:(1 1)人口总量、分布和增长情况)人口总量、分布和增长情况(2 2)经济:人均收入,国内生产总值)经济:人均收入,国内生产总值(3 3)客货运输:运输量,场站设施规划)客货运输:运输量,场站设施规划(4 4)交通工具:逐年增长情况)交通工具:逐年增长情况(5 5)土地利用情况:小区占地面
7、积、用途,)土地利用情况:小区占地面积、用途,土地使用特征,用地布局结构土地使用特征,用地布局结构(6 6)就业、上学人数)就业、上学人数(7 7)城市总体、远近期规划资料)城市总体、远近期规划资料(8 8)交通(轨道、公交、对外交通)规划)交通(轨道、公交、对外交通)规划三、居民出行特征和出行意愿调查三、居民出行特征和出行意愿调查1.1.调查目的调查目的 了解不同小区居民出行时间、空间、方式等了解不同小区居民出行时间、空间、方式等的分布的分布 了解现状交通发展需求,为交了解现状交通发展需求,为交通规划提供数据。通规划提供数据。2.2.调查内容与方法调查内容与方法(1 1)居民家庭基本资料)居
8、民家庭基本资料(2 2)居民年龄、职业、收入等)居民年龄、职业、收入等(3 3)出行资料(起终点、出行距离、时间、)出行资料(起终点、出行距离、时间、次数、方式)次数、方式)(4 4)意愿:使用交通工具的选择)意愿:使用交通工具的选择基本概念基本概念(1 1)ODOD调查调查:即起讫点调查(即起讫点调查(OriginOrigin和和DestinationDestination),),是为了了解各种交通出行的起点和终点,在一定区域是为了了解各种交通出行的起点和终点,在一定区域内所进行的调查工作。目的是为编制道路交通规划和内所进行的调查工作。目的是为编制道路交通规划和组织交通提供依据。组织交通提供
9、依据。OD OD调查主要包括调查主要包括人的出行人的出行ODOD调查、车辆调查、车辆ODOD调查和调查和货流货流ODOD调查。调查。特点特点:将人、车、货的出行活动视作交通形成的细:将人、车、货的出行活动视作交通形成的细胞,据此研究交通的产生与分布。胞,据此研究交通的产生与分布。调查方法调查方法:有路边询问法、发明信片法和家庭询问:有路边询问法、发明信片法和家庭询问法,前两者用于区域机动车法,前两者用于区域机动车ODOD调查,后者用于城市调查,后者用于城市居民出行居民出行ODOD调查。调查。(2 2)境内出行、过境出行、出入境出行境内出行、过境出行、出入境出行起讫点在调查区范围内外不同的出行。
10、起讫点在调查区范围内外不同的出行。(3 3)交通小区形心)交通小区形心同一交通小区内所有出行端点的集中点,是同一交通小区内所有出行端点的集中点,是小区交通源中心,小区交通源中心,几何中心。几何中心。(4 4)期望线)期望线连接各交通小区形心间的直线,是人们期望连接各交通小区形心间的直线,是人们期望的最短距离,的最短距离,实际出行距离。实际出行距离。(5 5)分隔查核线)分隔查核线不同调查区之间的分割线,沿线可设相应的调查站。不同调查区之间的分割线,沿线可设相应的调查站。四、机动车出行特征调查四、机动车出行特征调查1.1.目的目的:机动车出行时间、次数、距离等。:机动车出行时间、次数、距离等。分
11、析:机动车的日平均出行次数、特征、时辰分分析:机动车的日平均出行次数、特征、时辰分布、出行时间、时耗分布、布、出行时间、时耗分布、ODOD分布。分布。2.2.调查内容调查内容:起终点、行车时间、距离、载客货情况。:起终点、行车时间、距离、载客货情况。3.3.方法方法:一般表格法、登记牌照法。:一般表格法、登记牌照法。五、道路交通量调查五、道路交通量调查1.1.交通量交通量定义定义:单位时间内通过道路某一断面或某一车道的:单位时间内通过道路某一断面或某一车道的车辆数或行人数,是描述交通流特性最重要的三个车辆数或行人数,是描述交通流特性最重要的三个参数之一。参数之一。2.2.交通量调查目的交通量调
12、查目的(1 1)在某一地点作周期调查,了解交通组成、分布,)在某一地点作周期调查,了解交通组成、分布,掌握交通量随时间推移的变化规律,据此掌握交通量随时间推移的变化规律,据此预测交通预测交通量及其发展趋势量及其发展趋势。(2 2)为)为道路规划、建设及交通营运管理与控制道路规划、建设及交通营运管理与控制,提,提供交通流量流向、车速、延误、停车等数据。供交通流量流向、车速、延误、停车等数据。(3 3)为道路几何设计及交通控制设计提供依据交通为道路几何设计及交通控制设计提供依据交通量量。通过事前、事后的交通量调查,。通过事前、事后的交通量调查,评价道路服务评价道路服务水平与交通管理措施的效果水平与
13、交通管理措施的效果。(4 4)在交通研究中通过交通量调查)在交通研究中通过交通量调查掌握交通实态与掌握交通实态与变化变化 的规律。的规律。(5 5)用于推算道路通行能力、预测与计算事故率及用于推算道路通行能力、预测与计算事故率及道路运输成本和效益等,道路运输成本和效益等,为制定交通政策法规与科为制定交通政策法规与科学理论研究提供基础数据。学理论研究提供基础数据。3.3.交通量调查的种类交通量调查的种类(1 1)区域交通量调查)区域交通量调查为了掌握某一区域交通量大小及变化,在区域内各不同为了掌握某一区域交通量大小及变化,在区域内各不同路段及不同交叉口处进行。路段及不同交叉口处进行。(2 2)小
14、区边界线交通量调查)小区边界线交通量调查对客货业务繁忙地区,如特定经济区、城市圈等汽车交对客货业务繁忙地区,如特定经济区、城市圈等汽车交通量的调查。通量的调查。(3 3)查核线调查)查核线调查以河流丘陵铁道及地物边界线或其他人为设立的检查线以河流丘陵铁道及地物边界线或其他人为设立的检查线为分界线,两侧区域互相来往穿过检查线的交通量。为分界线,两侧区域互相来往穿过检查线的交通量。(4 4)特定地点或专项交通量调查)特定地点或专项交通量调查满足交通管理与信号控制需要在特定地点进行的,为城满足交通管理与信号控制需要在特定地点进行的,为城市出入交通量调查、公共交通调查、综合交通调查、事市出入交通量调查
15、、公共交通调查、综合交通调查、事故调查等。故调查等。4.4.交通量调查方法交通量调查方法(1 1)确定调查地点。)确定调查地点。(2 2)选择调查时间。)选择调查时间。(3 3)选用调查方法)选用调查方法人工观测法、试验车移动调人工观测法、试验车移动调查法、车辆感应器测定法、仪器自动计测法、摄影查法、车辆感应器测定法、仪器自动计测法、摄影法。法。适于进行难以用机械技术或其他自动化手段调适于进行难以用机械技术或其他自动化手段调查的资料。查的资料。人工计数法人工计数法机械记录法机械记录法录像法录像法u优点优点:可用较少人力测定较长区间内的平均通过交:可用较少人力测定较长区间内的平均通过交通量,并可
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