六潜高速公路潜水大桥施工方案半成品.docx

目 录
1、编制依据： 5
2、工程概况： 5
3、主要工程量： 8
4、施工部署 10
4.1.管理、施工人员及机械计划： 10
4.2、技术准备： 13
4.3、施工平面布置、便道、搅拌站修建： 13
4.3.1、施工平面布置 13
4.3.2、施工便道 13
4.3.3、搅拌站修建 14
4.4、施工进度计划： 16
5．主要项目施工工艺 17
A.下部结构 17
5.1、人工挖孔桩施工 17
5.1.1、测量定位 18
5.1.2、钢筋笼加工安装 19
5.1.3、人工挖孔桩施工方法 21
5.1.4、人工挖孔桩质量保证措施 27
5.2﹑承台、系梁施工 29
5.2.1、基坑开挖、基底处理 29
5.2.2、测量定位 30
5.2.3、钢筋加工绑扎 30
5.2.4、模板安装 32
5.2.5、混凝土浇筑 33
5.2.6、承台施工应注意质量问题： 34
5.3、台身施工 34
5.3.1、测量放线 34
5.3.2、台身钢筋 34
5.3.3、台身模板安装 35
5.3.4、台身砼浇筑 36
5.4、墩柱施工 37
5.4.1、测量放线 37
5.4.2、钢筋绑扎 37
5.4.3、墩柱模板安装 38
5.4.4、墩柱混凝土 39
5.4.5、墩柱混凝土浇筑应注意的质量问题 41
5.5、台帽施工 41
5.5.1、测量定位 41
5.5.2、钢筋绑扎 41
5.5.3、模板安装 42
5.5.4、砼浇筑 43
5.5.5、沉降缝 43
5.6、墩帽施工 43
5.6.1、测量放线 44
5.6.2、支架及底模、侧模安装 44
5.6.3、混凝土浇筑 45
B. 上部结构 46
5.7、预制预应力箱梁施工 46
5.7.1、场地、台座施工 46
5.7.2、钢筋绑扎 48
5.7.3、预应力钢绞线及管道 48
5.7.4、模板安装 49
5.7.5、混凝土浇筑 49
5.7.6、混凝土养护 50
5.8.7 预应力筋的穿束与张拉 50
5.7.8 孔道压浆、封端 53
5.7.9、预制箱梁混凝土成品保护 56
5.8、预制箱梁安装 56
5.8.1、支座安装 56
5.8.2、箱梁安装 57
5.9、箱梁现浇板湿接头 59
5.10、现浇护栏 59
5.11、桥面铺装施工 60
5.12、桥头搭板施工 60
5.13、桥台锥坡、台后防护 60
6.冬期施工 61
7.质量目标及保证措施 63
7.1、钢筋作业： 63
7.2、混凝土作业: 64
7.3、模板、支架及脚手架作业： 64
7.4、工程材料的质量保证 64
8、安全技术要求： 66
9、环境保护 69
附件： 1、施工平面布置图；
2、项目部组织机构；
3、质量保证体系；
4、安全保证体系；
5、试验材料审批表；
6、施工进度计划表；
7、到场机械设备审批表；
8、施工工艺流程图；
9、质量控制方法；
10、分项工程模板安装示意图；
潜水7＃大桥施工组织方案
1、编制依据：
1.1、岳西（黄尾）至潜山高速公路【路基工程施工】招标文件；
1.2、安徽省岳西（黄尾）至潜山高速公路两阶段施工图设计；
1.3、交通部《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）；
1.4、【公路工程质量检验评定标准】－（JTG F80/1－2004）；
1.5、【公路工程技术标准】－（JTG B01－2003）；
1.6、【预应力混凝土用热处理钢筋】－(GB 4463-84)；
1.7、【爆破安全规程】－（GB6722-86）；
1.8、【公路路基施工技术规范】－（JTJ 033-95）；
1.9、【预应力混凝土用钢绞线】－（GB 5224-85）；
1.10、【钢筋焊接及验收规范】－（JGJ 18-2003）；
1.11、【公路工程石料试验规程】－（JTJ 054－94）；
1.12、【公路工程集料试验规程】－（JTJ 058－2000）；
1.13、【普通混凝土配合比设计规程】－（JGJ 55-2000）
1.14、【公路工程施工安全技术规程】－（JTJ 076－95）；
1.15、【公路工程竣（交）工验收办法】－（2004年第三号部长令）；
1.16、六潜高速公路总监办颁发的工程管理工作程序及其它程序文件。
2、工程概况：

3、主要工程量：
潜水6＃大桥全桥工程数量表

材料及规格
单位
上部箱梁
桥面系
桥墩
桥台
搭板
锥坡
预制
现浇
桥面铺装
护栏
人行道
伸缩缝
支座
墩帽
墩身
系梁
基桩
台帽
台身
承台
耳背墙
基桩
混
凝
土
C50混凝土
m3
4303
489

25

C40混凝土
m3

804

C30混凝土
m3

501

287
1046
241

117
94

63.8

120

C25混凝土
m3

2613

281

Фs15.2钢绞线
t
148.2
37.96

D5冷轧钢筋网片
m2

31031

D6带肋钢筋网
m2

961

1131

D8带肋钢筋网
m2

2279

D12带肋钢筋网
m2

1248

钢筋
Ⅱ级HRB335
Ф32
t

Ф28
t

114.7

98.23

13.13

Ф25
t

94.54

10.1

11.24

Ф22
t
97.43
3.20

9.74

0.86

5.24

Ф20
t
10.88
7.50

1.93

6.96

4.42
3.67
0.15

Ф16
t
70.11
3.37

39.56

1.65

3.40

0.35
3.02

Ф12
t
431.6
33.47

5.10

3.97

3.69

4.03

t

潜水6＃大桥全桥工程数量表(续)

材料及规格
单位
上部箱梁
桥面系
桥墩
桥台
搭板
锥坡
预制
现浇
桥面铺装
护栏
人行道
伸缩缝
支座
墩帽
墩身
系梁
基桩
台帽
台身
承台
耳背墙
基桩
钢筋
Ⅰ级R235
ф16
t

8.87

ф12
t

7.84

1.11

ф10
t
88.18
23.85

2.02
0.74

27.68

5.74

3.99
1.45
0.38
0.22

ф8
t
93.76
0.18

11.72

5.60

4.69

0.33
0.65
1.72

锚具
OVM15－4
套
1368

OVM15－5
套
648

BM15－4
套

990

BM15－4
套

396

波纹管
D×内＝75mm
m
29803

70×25mm
m
6435

90×25mm
m
1386

D80伸缩缝
m

53.8

D160伸缩缝
m

53.8

支座
GYZF4 250×65
块

108

GYZ 375×77
块

198

泄水管及其构件
套

840

混凝土预制块
m2

709
7.5＃浆砌片石
m3

42
填方
m3

889
挖方
m3

95

4、施工部署
4.1.管理、施工人员及机械计划：
潜水6#大桥项目经理部组织机构

项目经理 王志海

项目总工程师
周相德
项目副经理
刘寿元

经营部 杨 磊

试验室 马 俊
测量室 陈华龙
质量部 王东旭
技术部 海占权

工程部 王道兴

财务部 胡 凯

预制构件施工队
结构施工二队
结构施工一队
桩基施工队
混凝土搅拌站

为了保证施工工期按计划完成，施工技术人员和劳动力人员计划见下
表：
施工技术人员和劳动力计划表
序号
工 种
名 称
单 位
数 量
职
务
职
称
备 注

管理人员
人
8

1
王全德

1
施工队长
中专

2
侯长宽

1
技术员
大专

3
曹步喜

1
质检员

4
顾祥军

1
安全员

5
班组长

4

施工人员
人
164

1
钢 筋 工

30

2
混凝土工

20

3
木 工

40

4
架 子 工

6

5
电 焊 工

8

6
挖 孔 工

50

7
其它工种

10

施工主要机械设备计划表
机械名称
单位
规格
数量
产地
计划进场
实际进场
挖掘机
台
1m3
1
日本
2005-11-1
2005-10-10
装载机
台
50
1
徐州
2005-11-1
2005-9-20
汽车吊
台
16T
1
徐州
2005-11-1
2005-11-10
汽车吊
辆
25T
1
山东
2005-11-1
2005-10-30
混凝土运输车
台
6～9 m3
3
日本
2005-11-1
2005-10-20
搅拌机
台
750
2
山东
2005-10-1
2005-10-10
材料运输车
台
3T
1
北京
2005-10-10
2005-10-10
发电机组
台
50KW
1
天津
2005-10-1
2005-10-1
发电机组
台
24KW
1
常州
2005-10-10
2005-10-10
发电机组
台
15KW
2
安徽
2005-10-10
2005-10-10
翻斗车
台
0.5T
2
句容
2005-10-10
2005-10-10
空压机
台
20KW
12

2005-11-1
2005-11-1
电焊机
台
15KW
10
天津
2005-10-10
2005-10-10
钢筋调直机
台
Ф40
1
山东
2005-10-1
2005-10-1
钢筋弯曲机
台

2
山东
2005-11-1
2005-11-10
钢筋切断机
台
Ф40
2
山东
2005-11-1
2005-11-10
卷扬机
台
3T
1

2005-11-1
2005-10-1
卷扬机
台
1.5KW
12

2005-11-1
2005-11-1
潜水泵
台
2KW
35

2005-11-1
2005-10-10
木工电锯
台
Ф500
1
山东
2005-11-1
2005-10-10
木工刨床
台

1
山东
2005-11-1
2005-10-10
振捣机
台
1.5KW
20
上海
2005-10-20
2005-10-20
平板振捣器
台
2KW
2
上海
2005-11-1
2005-11-1
振捣梁
台
12m
1
美国
2006-8-10
2005-10-10
插入式振捣棒
根
Ф30～50
40
山东
2005-11-1
2005-11-1
龙门吊
座
40m
1

2005-12-20

联合架桥机
座

1

2006-7-10

张拉设备
套
20T
1

2005-12-30

张拉设备
套
300～400T
2

2005-12-30

压浆设备
套

1

2005-12-30

附着式振捣器
台
1.5KW
10

2005-12-30

切割机
台
1.5KW
2

2005-11-1
2005-10-10
对焊机
台
110KW
1

2005-11-1
2005-10-1
蛙式打夯机
台
2.2KW
3
北京
2005-11-1
2005-11-1
手风钻
台
Ф40
1

2005-11-1

4.2、技术准备：
4.1.1组织施工技术人员深入学习施工图、合同文件、技术规范；
4.1.2组织项目技术人员编制施工组织设计和施工方案。做好开工前的技术准备工作，对施工人员进行技术、安全交底。
4.3、施工平面布置、便道、搅拌站修建：
4.3.1、施工平面布置
施工平面布置详见附图：（潜水6＃大桥平面布置示意图。）
4.3.2、施工便道
潜水 6＃大桥跨越潜河，河中长年有流水。为了便于路基填挖方的转运、保证全线道路畅通和潜水6＃大桥下部结构工程施工。拟在潜水6＃大桥施工区域的左侧修建一条宽7米的便道。
修建便道时，在6～7＃、7～8＃、8～9＃墩的相对位置，预先修建各三道长500cm、宽度800cm直径Ф120cm的管涵，以保证河道正常流水和泄洪的需要。
管涵基础采用C20混凝土浇筑厚度50cm，管涵的迎水面、背水面厚度80～100cm。基础宽度迎水面超出150cm、背水面超出管涵250cm、管涵两侧超出各30cm。
管涵迎水面、背水面八字墙按300角布置，基础采用浆砌片石砌筑，高度超过管涵的2/3，上面用草袋装砂土防护。
管涵的出水口采用浆砌片石砌筑长度7～8m，厚度50cm、宽度同八字墙外的尺寸，出水口处设置阻水墙一道、跌水坑一处，外侧采用草袋装砂土防护，高度150cm、宽度100cm并用木桩打桩围护；
施工便道使用砂土填筑，上面满铺30～50cm厚山皮土一层并压实，以便于运输车辆顺利通行，施工便道迎水面用草袋装砂土、木桩防护。
施工便道详见附图：（潜水6＃大桥平面布置示意图。）
4.3.3、搅拌站修建
本标段混凝土约4万余方，根据实际工程量的需求搅拌站建筑面积约600m2。
搅拌站拟投入（生产能力60m3/小时）JS750自动计量强制式搅拌机2台、进口混凝土运输车（6～9 m3）3台、混凝土灰罐3个（共150T水泥）、60T汽车衡一座、F502装载机一台、250KVA变压器一座、备用的50KW发电机组一台。
①混凝土灰罐基础采用C20混凝土浇筑，基墩100×100×250cm共4个基础下设30cm厚C15混凝土垫层，垫层中设钢筋网片Ф12@25cm，ф8@30cm一道；基墩100×100×100cm共8个，基墩中设置竖向Ф14钢筋4根、箍筋ф8@40cm，基础下设10cm厚C15垫层一道。搅拌机基础设置一道20cm厚C15混凝土底板，底板中设置ф8@40cm双向钢筋网片。在底板上浇筑60×60×200cm基墩，基墩中设置竖向Ф12钢筋4根，箍筋ф8@40cm，共4根基墩。基墩上部设置一道60×40×60cm混凝土连系梁共2根，以保证搅拌机基础的稳定。
②搅拌机卸料孔共2个，长度200×宽度268×高度220cm，四周用红机砖砌24cm厚护墙，外侧用5#砂浆抹面。
③配料斗基础共6个，基墩尺寸为60×60×65cm，采用C20素混凝土浇筑。轨道腿的支撑采用37×37×50cm红机砖砌筑，并用砂浆抹面。
④为了保证施工按正常进行，搅拌站建设时，修建一座450×650×220 cm备用水泥库房。库房外墙采用24cm混凝土空心砖砌筑，上设木质竹竿作为桁架，并用石棉瓦覆盖并设一道沥青油毡进行防雨。
库房可存入备用水泥20～30T，外加剂5T。
⑤砂石料场共设三个：其中3000×1250cm中砂存料场一个，堆料高度按200cm计算，能存储中砂约750m3；3000×1250cm碎石（0.50～2cm）存料场一个，堆料高度按210cm计算，能存储约碎石800m3；3000×1500cm碎石（2～4cm）存料场一个，堆料高度按200cm计算，能存储碎石约900m3。
存料场的围墙采用37×120cm空心砖砌筑，长度约130m,外侧并设浆砌片石附助墙，间隔2～3米。
本标段最长的桩基约22m，每根桩基约使用混凝土70m3,每天按4根桩基施工共280m3，搅拌站的生产能力完全能满足施工需要。
存料场的场地基础铺垫30cm砂砾一道，上浇筑C15混凝土厚度15cm；
装载机的上料场地做成3％的斜坡，基础用砂土铺垫，上浇筑C15混凝土厚度20cm；搅拌站前方出料口地面，基底用砂砾铺垫，其上浇筑C15混凝土厚度20cm；
60T的汽车衡施工按生产场家提供的设计图纸进行施工。基础采用30×122×310cm混凝土梁4个，梁中设Ф16主筋网片间距20cm、水平筋ф8@300网片两道。汽车衡的出入口坡道，基础铺垫30cm厚砂砾垫层，其上浇筑C20混凝土厚度20cm，宽度310cm，长度出入口各1000cm，并且做成平面以满足使用功能。
搅拌站平面布置详见附图：（六潜高速公路YQ-15标搅拌站平面布置示意图。）
4.4、施工进度计划：
潜水6＃大桥计划2005年11月12日开工,2006年 12月 31号完成全部施工工程。
桥梁下部结构：2005年10月10日～2006年6月1日；
桥梁上部结构：2006年2月20日～2006年12月31日；
施工进度计划（详见施工计划进度表）

潜水6＃大桥施工进度计划表
分项工
程名称
工期
（d）
2005年
2006年
11
12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
施工准备
30

桩基施工
60

系梁施工
30

承台施工
30

台身、台帽
30

桥墩墩柱
90

桥墩盖梁
90

场地准备
30

预制箱梁
300

箱梁安装
150

现浇板
80

护栏施工
45

桥面施工
60

桥面清理
10

5．主要项目施工工艺
A.下部结构
5.1、人工挖孔桩施工
人工挖孔桩施工工艺流程：河床围堰 测量放线定位 钢筋加工
模板制作 开挖第一节桩孔土方 支第一节护壁模板（放附加钢筋） 浇筑第一节护壁混凝土 检查桩位（中心） 架设垂直运输架 安装卷扬机 安装吊桶、照明灯具、防护盖板、水泵、通风机
第二层桩孔土方 第二层护壁模板 第二层护壁混凝土 逐层往下循环作业 成孔、验孔 安装钢筋笼 放混凝土溜管 灌注混凝土
潜水6#大桥跨越潜河，潜河河面较宽且有流水，大桥大部分桩桩长较短，根据对地质条件分析和现场实地踏勘，结合本公司多年在高速公路施工中实际经验，决定采用人工挖孔施工工艺。
人工挖孔的优点：成本低、群桩成孔快，可以组织人力全线铺开，效率高。挖孔桩时不设置泥浆池，对河流不造成污染。而且成桩后桩底没有沉渣，可以保证灌注桩的质量。
由于潜水6＃大桥河床经人工开采后，河床堆积有卵石、砂砾流沙层厚、涌水量大。地层情况复杂，如果采用冲击钻钻孔施工有一定的施工难度，由于河床的砂子是浮动的，钻机施工时产生的动力作用，容易使桩基发生偏斜或位移，成桩质量达不到设计要求，而且砂砾层较厚钻孔护壁很困难，容易造成塌孔。
为了确保桩基施工质量，我公司选用有经验丰富的专业施工队伍，能处理很多复杂地层，如施工中遇到流沙层时采取以下措施：
1、如挖孔遇到5米流沙时,打20～30cm小模板；如挖孔遇到10米流沙时，也是采取小模板，少挖快打护壁，避免流沙涌动，造成空洞塌方。
2、护壁采用42.5水泥，并加早强剂增加护壁强度。
3、选用透水性好、吸水快、安装轻便、混凝土强度上的快的木模板，Ф120～160cm桩基使用6块模板，Ф180cm桩基使用8块模板。因为钢模板不透气，护壁中间蜂窝大，混凝土强度上的慢，此地区不宜使用。
5.1.1、测量定位
a、测量方法：
人工挖孔桩测量定位根据设计桩位坐标，用全站仪由控制桩直接放出桩位，经监理工程师检验合格后，方可进行施工。
桩基定位采用十字交叉法，两条线接近于直角。做好栓桩图，记录栓桩点与桩位之间的距离，以便控制桩位。
施工中，注意对栓桩点、高程点进行保护,同时所有测量成果须经监理工程师签认。
b、河床围堰：潜水6＃大桥河床中长年有流水存在，为了保证河道正常泄洪和导流。6＃大桥桩基施工时采取一侧围堰筑岛施工，一侧正常流水的施工方法。
即以潜河中心为界（潜水6＃大桥8～9＃墩之间），先施工潜水6＃大桥大桩号一侧，小桩号一侧正常流水。待大桩号施工完成后，拆除大桩号一侧围堰改成流水。对小桩号一侧进行围堰筑岛，确保桩基正常施工，
筑岛围堰的方法，在9＃墩处用草袋装砂土对流水面一侧进行围堰，围堰宽度150cm，深度至水下120cm，高度超过河床最高水位60cm,外侧用Ф15cm～20cm木桩打桩防护一道，确保围堰不被河流冲刷。
筑岛使用材料为填筑砂土，填出水面后应进行夯实，填筑应自上游开始至下游合龙。
筑岛围堰施工详见附图：（潜水6＃大桥平面布置、围堰示意图。）
5.1.2、钢筋笼加工安装
5.1.2.1、钢筋笼在钢筋加工场集中加工，加工料场设置在6＃桥13＃桥墩处。钢筋笼采用一次成型法，成型后用吊车配合人工运输进行安装。
钢筋笼应在专用平台上加工，主筋与箍筋点焊牢固，支撑加固牢靠，吊运时要竖直，使其平稳地放入桩孔中，保持骨架完好。
5.1.2.2、钢筋加工严格按照设计图纸及施工技术规范进行。
5.1.2.3、钢筋主筋连接采用搭接双面焊，焊缝长度为5d( d为钢筋直径)。加强筋连接采用单面焊，焊缝长度10d。
焊条的牌号应符合规范要求，Ⅱ级钢筋搭接焊使用E5003焊条。
5.1.2.4、箍筋与主筋连接采用20#火烧丝绑扎。在桩顶处的箍筋也可采用焊接方式与主筋连接，以增加其强度。
5.1.2.5、钢筋笼主筋的焊接接头同一截面是指35d（d为钢筋直径）长度范围内，接头要错开，同一截面受力钢筋接头面积最大为受力钢筋总面积的50%，即两接头隔一根主筋布置，但不得小于50cm。
5.1.2.6、保护层按设计要求采用钢筋保护层每隔200cm一道，沿钢筋笼环向均匀布置4个，需与主筋焊接牢固。
5.1.2.7、吊环使用Φ16钢筋制成，在与钢筋笼焊接前由测量人员根据设计高程,提供准确的焊接部位，焊接要牢固可靠。

5.1.2.8、钢筋加工及安装实测项目：
钢筋安装实测项目

项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法和频率
权值
1
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±5
尺量：每构件检查2个断面
3
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
±10
尺量：每构件检查5～10个间距
2
3
钢筋骨架尺寸
（mm）
长
±10
尺量：按骨架总数30%抽查
1
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
尺量：每骨架抽查30%
2
5
保护层厚度
（mm）
柱、梁、拱肋
±5
尺量：每构件沿模板周边检查8处
3
基础、锚碇、墩台
±10
板
±3
5.1.2.9、吊放钢筋笼采用16t吊车，人工配合进行吊装。吊装时根据钢筋笼的长度确定2～4个吊点，也可在钢筋笼内设置杉杆以增强笼体刚度，以防在钢筋笼吊起过程中发生变形，采用大小钩及滑轮吊装。
5.1.2.10、安装过程中需严格控制钢筋笼底标高，并保证钢筋笼中心与桩中心误差不超过2cm。安装完毕在孔口固定。
5.1.3、人工挖孔桩施工方法
5.1.3.1、施工方法
a、挖孔前的施工准备
将经过校验的桩孔位置用混凝土筑成一个钢筋混凝土圆形孔口保护圈，并与下步开挖连成整体，高出自然地面15～20cm以上，利于孔位的准确定位、防止孔口杂物及外来水落入孔中。
架设垂直运输架，运输架采用钢管吊架或工字钢导轨支架，要求搭设稳定、牢固。
b、挖孔方法
软土层和全风化岩层采用人力利用铁锹、镐直接挖掘，孔壁用C20混凝土进行防护，防止碎块掉落和水冲掉落护壁，局部易坍塌部位加竖向和环向ф8@20cm×20cm钢筋网片；
强风化岩层采用风镐掘进，局部采用炸药松土，孔壁用不小于C20混凝土进行防护；
弱风化及微风化岩层采用风钻钻孔装填炸药爆破松土，人工清渣的方法掘进，该部位岩层一般不用护壁，如有水时或爆破造成孔径增大时，则需做护壁，成孔达到设计深度后，孔口应予保护，并做好记录，经项目部和监理单位验收合格后方可进行下道工序。
c、一般土层与砂土层护壁的支护方法
一般土层每掘进100cm支一层模板，采用混凝土做护壁一次，模板为木模板，上一层护壁做好后，再向下挖100cm，再做一层混凝土护壁，如此往复直至设计孔深；护壁模板采用拆上节支下节重复周转使用，在每节上下模板各放一道圆弧形，用角钢做成的钢圈作为内侧支撑，模板不设水平支撑，以便于施工。
一个施工班组同时开两个孔，交替施工，为保证挖孔质量，确保施工安全，挖孔时适当控制挖进速度，每天控制在2-3m，挖孔过程中随时检查孔壁支撑稳定性、牢固性，发现问题及时采取加固措施，消除安全隐患。
砂土层20～50cm左右做护壁一次。
人工挖孔护壁支模详见见附图：（人工挖孔护壁施工示意图。）
d、排水
如挖孔中遇有裂隙水和地下水时，应用水泵不间断排水，如遇水位太大时，增加水泵数量，保证孔内无积水，达到成孔质量的要求。
e、检查验收：成孔以后必须对桩身直径、尺寸、孔底标高、桩位中心、井壁垂直、虚土厚度进行测定。做好施工记录及隐蔽工程验收。
人工挖孔桩实测项目：
挖孔桩实测项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法
和 频 率
权值
1△
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
试块每桩3组，每组3块
3
2△
桩位（mm）
群桩
100
全站仪或经纬仪：每桩检查
2
排架桩
允许
50
极值
100
3△
孔深（m）
不小于设计值
测绳量：每桩测量
3
4△
孔径（mm）
不小于设计值
探孔器：每桩测量
3
5
孔的倾斜度（mm）
0.5%桩长，且不大于200
垂线法：每桩检查
1
6
钢筋骨架地面高程（mm）
±50
水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩检查
1
f、安装钢筋笼
①待桩孔成孔后，清净孔底余渣和软土，开始安装钢筋笼。
②将检验合格的钢筋笼运至孔口附近，运输过程中，确保钢筋笼不得发生扭曲与变形；
③将钢筋笼吊起慢慢放入孔内，入孔时应保持轻、慢、稳，不得左右旋转，若遇障碍物时应停止下放，待排除后方可进行；
④当钢筋笼上端的第一个加强筋接近孔口时，停止下入，此时将钢筋笼定位器在第一个加强筋上固定好，再慢慢下放笼，随时用水准仪控制钢筋笼标高，当钢筋笼下放至设计标高后，将定位器定位在孔口固定。
⑤钢筋笼定位器的作用：控制钢筋笼标高，固定钢筋笼，以防灌注混凝土时钢筋笼上浮和下沉。
g、混凝土灌注
①，
②砼灌注视现场实际情况而定，当孔内水量较大时，采用水下砼灌注方法，当孔内无水或水量小时，抽出孔内积水，用串筒直接灌注C25混凝土，；
③灌注混凝土时，用圆形溜槽加串筒向孔内浇筑混凝土，应边灌边振捣密实；浇筑砼时要连续进行，采用振捣棒分层振捣密实，每次浇注高度不得大于150cm。
混凝土浇到桩顶时，应适当超过桩顶标高，以保证在剔凿浮浆以后，桩顶符合设计要求。
浇筑完成后，应及时填写混凝土灌注、隐蔽工程验收等记录，报送监理工程师签字认可。
④灌注混凝土时应注意：灌注必须连续，不得中断；在灌注过程中，底部灌注速度应缓慢进行，防止钢筋笼上浮；
灌注前应检查混凝土的坍落度，施工中9-11cm
5.1.3.2、爆破施工方案
5.1.4、人工挖孔桩质量保证措施
①每挖完一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直。
②开挖前应掌握现场土质情况，错开桩位开挖，缩短每节高度，随时观察土体松动情况，必要时可在坍孔处用砌砖，钢板桩、木板桩封堵；操作进程要紧凑，不留间隔空隙，避免坍孔。
③在放钢筋笼前后均应认真检查孔底，清除虚土杂物。必要时用水泥砂浆或混凝土封底。
④开挖过程中孔底要挖集水坑，及时下泵抽水。如有少量积水，浇筑混凝土时可在首盘采用半干硬性的混凝土，大量积水一时又排除困难的情况下，则使用导管水下浇筑混凝土的方法，确保施工质量。
⑤在浇筑混凝土前做好施工技术交底，坚持分层浇筑、分层振捣、连续作业。必要时用铁管、竹杆、钢筋钎人工辅助插捣，以补充机械振捣的不足。
岩石风化度判别方法
岩体风化壳分带
主要特征
风化分带
岩石颜色
矿物成分
岩体破碎特点
物理力学性质
声波特征
开挖技术特征
剧风化带
原岩完全变色，常呈黄褐、棕红、红色
除石英外，其余矿物多已变异，形成绿泥石、绢云母、石膏、盐类及粘土矿物等次生矿物
呈土状，或粘性土夹碎屑，结构已彻底改变，有时外观保持原岩状态
强度很低，浸水能崩解，压缩性增大，手指可捏碎
纵声波速值低，声波曲线摆动小
锤击声哑，锹镐可挖动
强风花带
大部变色，岩块中心部分尚较新鲜
除石英外，大部分矿物均已变异，仅岩块中心变异较轻，次生物广泛出现
岩体破碎厉害，呈岩块、岩屑，时夹粘性土
物理力学性质不大均一，强度较低，岩块单轴抗压强度小于原岩的1/3，风化较深的岩块手可压碎
纵波声速值较低，声速曲线摆动较大
锤击声哑，用铁锹镐开挖，偶须爆破开挖
弱风化带
岩体表面及裂隙面大部分变色，断口颜色较新鲜
沿裂隙面矿物变异明显，有次生矿物出现
岩体一般完好，原岩结构构造清晰，风化裂隙尚发育，时夹少量岩屑
力学性质较原岩低，单轴抗压强度为原岩的1/3-2/3
纵波声速值较高，声速曲线摆渡较大
锤击声不够清脆，须爆破开挖
微风华带
仅沿裂隙面颜色略有变化
仅沿裂隙面有矿物轻微变异，并有铁质、钙质薄膜
岩体完整性较好，风化裂隙少见
与原岩相差无几
纵波声速值高，声速曲线摆动小
锤击发音清脆，须爆破开挖

各墩台号岩层标高参考
岩层
墩台号
全风化片花岗麻岩带顶标高
强风化花岗片麻岩带顶标高
弱风花岗化片麻岩带顶标高
微风化花岗片麻岩带顶标高
桩底标高
0

46.99 m
38.434 m
1

42.49 m
35.580 m
2

38.69 m
33.406 m
3

38.54 m
32.634 m
4

32.24 m
27.361 m
5

28.12 m
23.088 m
6

27.50 m
22.814 m
7

28.65 m
25.041 m
8

27.90 m
23.269 m
9

26.81 m
23.074 m
10

26.80 m
23.493 m
11

27.31 m
24.027 m
12

31.10 m
25.50 m
25.676 m
13
35.25 m

30.55 m
25.75 m
25.939 m
14
38.87 m

29.67 m
23.77 m
25.316 m
注：各岩层风化带划分标高详见设计图
5.2﹑承台、系梁施工
承台、系梁施工工艺流程：基础开挖（桩头剔凿清理）