大连理工船舶与海洋结构物设计制造初试专业课整理版.docx
《大连理工船舶与海洋结构物设计制造初试专业课整理版.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《大连理工船舶与海洋结构物设计制造初试专业课整理版.docx(8页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、(一)名词术语解释:(99)静稳性;动稳性;稳定平衡状态;浮态及浮态参数;进水角(2000)浮性;浮态;空船重量;纵倾值;浮心曲线; (2001)每厘米吃水吨数;每厘米纵倾力矩;纵稳性高度;动倾角;进水角(二)填空题:(2002) 梯形法近似计算的基本原理是用_线近似地代替_线。辛浦生法近似计算的基本原理是用_线近似地代替_线。2描述船舶的浮态时,通常采用固定在船体上的直角坐标系,坐标原点为_的交点,x轴的正方向指向_,y轴的正方向指向_,z轴的正方向指向_。3船舶作微小角度倾斜时,其等体积倾斜轴线必然通过_。4重心移动原理的内容是,整个物体重心移动的方向_;整个物体的重量乘以该重心移动的距离
2、等于_。5船正浮于某一吃水面时,稳心半径等于_除以_。6_称为纵倾值。7自由液面的影响导致_。8初稳性高度是_减去_。9船舶在动力作用下倾斜产生的_称为动倾角。10回复力矩是衡量船舶静稳性的重要指标,回复力矩所作的功是衡量_的重要指标。(2003)首垂线是通过_所作的垂线。1 尾垂线是通过_所作的垂线,如果无舵柱则取_为尾垂线。2 垂线间长是_之间的水平距离。3 方形系数是船体设计水线下的_与_之比。4 菱形系数是船体设计水线下的_与_之比。5 _称为纵倾值。6 重心移动原理的内容是:整个物体重心移动的方向_;整个物体的重量乘以该重心移动的距离等于_。7 稳性衡准数的定义是_和_之比。8 每厘
3、米纵倾力矩是指_所需要的纵倾力矩。船舶在动力作用下倾斜产生的_称为动倾角。(2004)船舶的浮性是指船舶在一定装载情况下具有 _的能力。1 船舶的浮态是指船舶在静水中平衡时_。2 描述船舶浮态时,通常采用固定在船体上的直角坐标系,坐标原点为_的交点,x轴的正方向指向_,y轴的正方向指向_,z轴的正方向指向_。3 方形系数是船体设计水线下的_与_之比。4 菱形系数是船体设计水线下的_与_之比。 5 每厘米纵倾力矩是指_所需要的纵倾力矩。6 船舶在动力作用下倾斜产生的_称为动倾角。7 _叫做倾斜力矩。8 _叫做复原力矩。9_称为邦戎曲线。(2005)通常采用的船长有三种,即:_。1 在船舶静水力性
4、能计算中一般采用的船长是:_。2 干舷的定义是:在船侧船中横剖面处自_至_的垂直距离。3 菱形系数是船体设计水线下的_与_之比。4 船舶的一般浮态可用_、_和_三个参数来表示。5 稳性衡准数的定义是_和_之比。6 浮性是指船舶在一定装载情况下_的能力。7 稳性的定义是_的能力。8 _叫做复原力矩。10_称为复原力矩。(2008)(1)重心移动原理的内容是,整个物体重心移动的方向;整个物体的重量乘以该重心移动的距离等于。 (2)垂线间长是之间的水平距离。 (3)每厘米纵倾力矩是指所需要的纵倾力矩。 (4)船舶作微小角度倾斜时,其等体积倾斜轴线必然通过。 (5)船正浮于某一吃水面时,稳心半径等于除
5、以。 (6)通常采用的船长有三种,即。 (7)干舷的定义是:在船侧船中横剖面处自至的垂直距离。 (8)(9)(10)想不起来了。以上的填空题的顺序很试题也是不一致的。(三)给出表达式(公式中各符号需说明起代表的意义)(99)自由液面对初稳性高的修正值:横稳心垂向坐标:纵稳心半径:每厘米纵倾力矩:重物p向船首方向纵向移动l距离,引起的纵倾角正切(2000)梯形法近似积分公式:每厘米吃水吨数:纵稳性高度:重物p向左舷水平移动l距离,引起的横倾tan:正浮状态吃水为T,按纵向计算系统求浮心的垂向坐标:(2001)已知平均吃水和纵倾值求首尾吃水:船在某一吃水T时在漂心XF位置上增加小量载荷p后求新的平
6、均吃水:在漂心的垂直线上卸去重量为p的小量载荷,引起的纵倾:倾斜试验时横向移动重物后测出产生的横倾角,此时船的初稳性高度(2010)已知平均吃水和纵倾值求首尾吃水:船在某一吃水T时在漂心XF位置上增加小量载荷p后求新的平均吃水:在漂心的垂直线上卸去重量为p的小量载荷,引起的纵倾:倾斜试验时横向移动重物后测出产生的横倾角,此时船的初稳性高度(四)简答题1 (99)船舶的平衡条件及船舶处于任意浮态时的平衡方程。2 船舶的回复能力是如何形成的?3 利用稳性插值曲线求静稳性曲线的方法4 (2000)如何判断船舶是否处于稳定平衡?5 为什么纵向稳性要比横向稳性高的多?6 如何计算进水角曲线?7 如何求风
7、浪联合作用下并考虑进水角时的极限倾覆力矩和极限动倾角?8 如何通过倾斜试验计算船舶在实验状态时的排水量和重心高度?9 (2001)何谓稳性插值曲线?如何利用稳性插值曲线求给定装载状态下的静稳性 曲线?10 给定某一装载状态,如何求船舶的浮态?(假定景水力曲线已求得)11 如何利用静稳性曲线求正浮位置以及考虑波浪横摇角时的极限动倾力矩,极限 动倾角?12 设船舶正浮于吃水为T的静水海面上,此时的初稳性高度为h,现要将一重物p装在船上,问装在距基线多高的位置Z0时,船舶的初稳性高度保持不变?13 为什么用初稳性高度作为衡量船舶初稳性的重要指标?14 (2002)方形系数与菱形系数15 每厘米吃水吨
8、数与每厘米纵倾力矩16 首垂线与首舷弧高度17 满载出港与满载到港18 极限静倾角与极限动倾角19 (2003)空载出港与空载到港20 静稳性特点与动稳性特点21 静稳性曲线与动稳性曲线22 稳性消失角与进水角23 邦戎曲线与稳性插值曲线24 (2004)横稳心半径与纵稳心半径25 横摇角与进水角26 稳性插值曲线与静稳性曲线27 设计水线长与垂线间长28 水线面系数与中横剖面系数 9 (2005)横稳性高于纵稳性高10 漂心与浮心11 设计水线长与垂线间长12 静稳性曲线与动稳性曲线29 稳性消失角与进水角 (2008)静稳性曲线和动稳性曲线。 (2)首垂线和首舷弧高度 (3)横稳心半径和纵
9、稳心半径 (4)每厘米吃水吨数与每厘米纵倾力矩(2009)1、梁拱的定义与功能;2、甲板边线的定义,甲板边线是一条.;3、渗透率定义以及为何要考虑渗透率;4、船舶破损浸水舱分为那三类,分别是如何定义的和如何计算各类破损舱室的损失浮力;5、甲板中心线定义;6、船舶下水有哪几种方式(至少列举三种),对自己熟悉的一种作详细描述,并说明要注意的问题;7、简述动稳性和静稳性的区别;8、静水力曲线定义,它包括那几类曲线,交船时为何要向船东交付静水力曲线图;9、已知倾斜试验时船舶正浮如何求出其重心高度,若试验时船上有多余的物品应如何修正;10、初稳性高的定义,如何根据初稳性高判断船舶的稳性,船舶在使用过程中
10、是否会出现初稳性为负值的情况,如何根据观察法判断船舶的初稳性是否为负,船舶的初稳性为负时首先应该采取什麽措施;11、船舶破损浸水计算有损失浮力法和增加重量法,简述这两种方法;12、进水角定义,通常选哪点作为进水角;(五) 论述题1(2002)已知空船重量和重心,如何求给定某一装载状态下的浮态和初稳性。(假设该船型的静水力曲线已求得,舱内存在未装满的液体舱) 2某船型的稳性插值曲线和进水角曲线已求得,如何计算给定的某一装载状态的稳性衡准数K,最大静稳性臂和稳性消失角。(假定该装载状态下的横摇角给出)3倾斜试验的目的是什么?假定倾斜试验时船舶静浮于某一水线,如何求出试验状态时的排水量和重心高度。(
11、2003)什么是船舶静水力曲线?它包括哪几种性质的曲线?各自又包括哪些曲线?静水力曲线有什么用途?2如何求进水角曲线?该曲线有什么用途?3给出船舶某一装载状态下的重量和重心坐标,如何求该装载状态下的浮性和初稳性?(假设该船型的静水力曲线已求得,舱内存在未装满的液体舱)4自由液面对静稳性曲线影响的计算原理。5船舶回复能力是如何形成的?(2004)计算初稳性高度时为何要进行自由液面修正?如何进行修正?2如何按规范法进行自由液面对静稳性的修正?3假设某船的静水力曲线已求得,如何计算给定装载状态下的浮态和初稳性?4倾斜试验的目的是什么?假定倾斜试验时船舶正浮于某一水线,如何求出试验状态时的排水量和重心
12、高度?5如何利用动稳性曲线求考虑波浪横摇角时的极限动倾力矩和极限动倾角? (2005)每厘米吃水吨数和每厘米纵倾力矩的定义以及各自的用途,举例说明。2提高数值积分精确度的办法有哪些?并作图说明梯形法、辛浦生法对曲线端点曲率变化较大时如何处理?3如何应用邦戎曲线计算船舶具有纵倾浮态下的排水体积V和浮心位置(Xb 、 Zb)4如何利用动稳性曲线求考虑波浪横摇角时的极限动倾力矩和极限东倾角?5自由液面对船舶稳性的影响如何?减少自由液面影响的办法有哪些? (2008)(1)何为稳性插植曲线,如何利用给定插植曲线求给定装载状态下的静稳性曲线? (2)倾斜试验的目的是什么,假定倾斜试验时船舶正浮于某一水线
13、,如何求试验状态下的排水量和重心高度? (3)如何求进水曲线,该曲线有什么用途? (4)如何利用静稳性曲线求正浮位置以及考虑波浪横摇角时的极限动倾力矩和极限动倾角?(要求画出简图,标出符号说明)1 如何判断船舶是否处于稳定平衡?2 为什么纵向稳性要比横向稳性高的多?3 如何计算进水角曲线?4 如何求风浪联合作用下并考虑进水角时的极限倾覆力矩和极限动倾角?5 如何通过倾斜试验计算船舶在实验状态时的排水量和重心高度?(2010)1. 何谓稳性插值曲线?如何利用稳性插值曲线求给定装载状态下的静稳性曲线?2. 给定某一装载状态,如何求船舶的浮态?(假定景水力曲线已求得)3. 如何利用静稳性曲线求正浮位
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 大连理工 船舶 海洋 结构 设计 制造 初试 专业课 整理
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【胜****】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【胜****】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。