防撞护栏施工技术方案培训资料.docx

XXXXXXXXXXXXX工程XXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXX防撞护栏施工方案

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XXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXX工程XXXX段项目经理部
2015年11月

目 录
第一章 编制依据及目的...................................01
第二章 工程选择.........................................01
第三章 防撞护栏工程组织机构.............................02
第四章 防撞护栏工程施工准备.............................03
第五章 防撞护栏施工方案................................ 06
第六章 施工进度计划.....................................12
第七章 施工质量保证措施.................................13
第八章 施工安全保证措施.................................14
第九章 文明施工、环保保证措施...........................31

XXXXXXXXXXXXX桥防撞护栏施工方案

第一章 编制依据及目的
1.1 编制依据
(一)法规文件
（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG F50-2011）； 
（2）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）； 
（3）《公路工程施工安全技术规范》(JTG F9—2015）； 
（4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；
(二)工程项目的有关技术文件
1、杭（州）长（兴）高速公路北延（泗安至浙苏界）工程第03标段《两阶段施工图设计》 ；
2、业主招标文件等。
1.2 编制目的
编制本施工方案的目的是策划、指导、组织防撞护栏施工。
1.3 编制原则
(1)严格按照合同文件、设计文件、施工组织设计、质量标准等规定,严格按照有关规范、规定进行施工组织、运作,确保工程达到验收要求。
(2)精心组织、合理安排、严格控制、以保质量、保安全为主线,做好防撞护栏工程施工管理。
第二章 工程概况
2.1 工程概况
本项目起点位于XXXX，终点位于XXX，里程桩号K1XX～K1XX，路线长7.4KM。主线设有特大桥XXXm/1座，大桥XXm/3座，中桥XXm/3座，总长XXm/7座。新建白岘互通一处，位于白岘乡政府所在地西北约1.3KM处，互通内设有大桥XXm/1座，XX匝道桥XXm/2座。桥梁下部结构钻孔灌注桩基础。
预制C50预应力T梁XX片。防撞护栏为C35混凝土。
防撞护栏设计高度1.2m，顶宽20.7cm，底宽50cm。XXXXXXXXXXXXX桥挢长158.20m,设左右幅,C35混凝土防撞护栏,共长158.20×4=632.80m。

2.2每延米防撞护栏工程数量表(适用于T梁)
编号
直径
单根长
根数
总长
单位重
总重
合计

（mm）
（cm）

（m）
（kg/m）
（kg）
1
Φ16
180
6.67
12
1.578
18.94
钢筋（kg）：
2
Φ22
139
6.67
9.267
2.984
27.65
HPB300：
18.39

HRB400：
108.66
2’
Φ22
123
6.67
8.2
2.984
24.47
3
Φ10
100
18
18
0.617
11.11
4
Φ10
34
6.67
2.267
0.617
1.40
5
Φ10
44.8
6.67
2.987
0.617
1.84
5’
Φ10
39.2
6.67
2.613
0.617
1.61
6
Φ10
59
6.67
3.934
0.617
2.43
C35砼（m3）
0.45
7
Φ22
96
6.67
6.4
2.984
19.10
8
Φ22
93
6.67
6.2
2.984
18.50

第三章 防撞护栏工程施工组织机构
3.1组织机构
为保证桥面防撞护栏工程顺利、安全、优质、高效完成任务，按照“统一指挥、统一协调、职责明确、提高效率”的原则，项目部成立“桥面防撞护栏工程施工组织领导小组”，全面负责工程的动员、组织、控制及总结等工作。另根据工程中的控制程序和质量要求，围绕技术准备、质量保障、物资保障、现场管理等成立6个保障组。各负其职分头按照本方案内容和计划开展工作。
组 长：XX
副组长：XX
成 员：XXX
3.2职责分工
桥面防撞护栏工程实施保障组职责和分工：
⑴动员策划组（负责人：XXXX）
负责工程的组织策划和动员工作，负责后勤保障、接待和服务等工作，确保首件工程顺利实施。
组员：XX
⑵技术保障组（负责人：XXXX）
负责防撞护栏工程的技术指导，负责防撞护栏施工技术交底和施工安全交底工作，负责组织工程的资料汇总、上报，组织首件工程内部总结等工作。
组员：XXXX XXXX
⑶物资保障组（负责人： XXXXXXXXXXXXX ）
负责钢筋、混凝土原材料等材料的组织与供应，负责设备和材料的组织，负责工程混凝土的供应。负责施工用电、用水的供应。
组员：XXXX XXXX
⑷现场组织组（负责人：XXXX）
负责工程的现场实施，负责人员、设备的组织和安排，负责工程各个工序的施工安排。
组员：XXXX
⑸安全环保组（负责人：XXXX）
负责工程的施工安全管理和环境保护工作，确保工程安全顺利实施。
组员：XXXX
⑹质量控制组（负责人：XXXX）
负责工程施工过程各环节质量控制，负责原材料的检验与审报，混凝土生产配合比的调试，混凝土生产质量控制，施工现场各种参数的控制和检测。
组员：XXXX
第四章 防撞护栏工程施工准备
4.1技术准备
⑴施工技术和安全交底
工作内容：施工技术和施工安全交底、环保交底（技术、环保：XXXX；安全：XXXX）。
⑵质量工作
工作内容：质量人员安排、资料填写规范、施工质量要求等(质检:XXXX、XXXX)。
⑶试验检测工作
工作内容：试验人员安排，配合比报备和控制，水泥、外加剂、钢筋等的试验检测工作（试验室：XXXX、XXXX）。
4.2材料准备
水泥、外加剂、砂石骨料、钢筋.
工作内容：物资的采购和进场、配合取样检测（试验室：XXXX）。
⑴水泥、外加剂、砂石骨料
进场时对碎石压碎指标、含泥量、级配、表观密度进行检验。特别要严格控制砂石骨料的含泥量，石子要求无黄皮水锈。
水泥进场时，需附有生产厂家的品质试验检验报告等合格证明文件，并按批次对同一生产厂、同一品种、同一强度等级及同一出厂日期的水泥进行强度、细度、安定性和凝结时间等性能的检验。
4.3、施工测量准备工作 
(1)、目前项目部已完成设计院提供的导线网点、水准点控制的复测工作,测量成果符合规范要求。 
(2)、桥面防撞护栏位置采用全站仪控制，高程控制采用精密度水准仪。 
(3)、在桥梁两侧布控了三角网,以便控制桥梁防撞护栏的平面位置高程。 
(4)、为避免盲目施工，在工程开工前，由主管工程师向全体施工人员进行施工技术、环保、质量、安全技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、几何尺寸、功能作用及与其他工程的关系、施工方法，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。 
4.4 设备准备 
(1)、所有机械设备及小型机具进入施工现场，并检修完毕使之正常运转。 
(2)、计量、检测设备标定完毕。 
(3)、搅拌机和发电设备要有备用。 
（4）、雨季防雨用的彩条布已运至现场备用,养护覆盖土工布和养护设备已到位。 
(5)、机械准备: 
1)、砼生产、运输系统
本标段设置一座生产量为60m3/h的砼拌和站（一台1000L,一台1500L搅拌机），配备2台砼搅拌车(8m3),由搅拌车将砼运送到工地施工点。
2)、计划投入本工程的主要机械设备详见下表。
施工机械及设备表
序号
名称
型号
单位
数量
备注
1
搅拌站搅拌机
1000L、1500L
台
2

2
搅拌运输车
8m3
台
2

3
插入式振动器
ZN-50
台
4

4
钢筋弯曲机
LG2W32
台
1

5
钢筋切断机
GQ-40
台
1

6
电焊机
BX1-500
台
2

7
汽车吊
QY25t
台
1

8
铲车

台
1

9
模板
高度120cm
M
100

10
安全活动平台
高度2.5m,长4.8m
台
2

11
吊篮
1.5*0.6
个
2

12
紧丝器

套
50

13
水准仪
S3
台
1

14
全站仪
拓普康330
台
1

4.5、施工用水、电、及排水
(1)、生产用水采用周围的河水。
(2)、施工用电
1)本标段设置了315KVA变压器在搅拌站附近。
2)备用柴油发电机2台，防止浇筑砼时系统停电造成损失。
(3)、施工排水
在工地工作面范围内设连接畅通的排水沟池，生活污水不直接排到河沟,以免造成污染。
4.6、施工便道
施工便道由XXXX大桥24#墩进入XXXXXXXXXXXXX桥。

4.7 施工人员准备
施工作业人员配置一览表
序 号
职责/工种
单位
数量
备注
1
管理人员
人
3
施工、技术、安全、质检、试验
2
司机
人
2
混凝土运输车、汽车泵
3
焊工
人
3
焊接
4
钢筋工
人
4
钢筋加工
5
电工
人
1
供电线路安装、检修
6
辅工
人
5
各种临时性工作
7
测量员
人
2
测量、放样
8
模版工
人
4
模版安装
9
混凝土工
人
6
捣固砼
合计
30
施工技术人员配置一览表
序号
岗位
单位
数量
值班
1
技术人员
人
2
XXXX XXXX（现场技术负责）
2
质量管理
人
2
XXXX（质量科副科长）XXXX
3
施工管理
人
2
XXXX（生产负责）
XXXX（现场施工负责）
4
安全管理
人
2
XXXX（科长）XXXX
5
试验员
人
2
XXXX（副主任）XXXX
6
资料员
人
2
XXXXX

合计

12

4.8 混凝土运输、输送
桥面防撞护栏采用C35混凝土，由混凝土拌和站集中供应，砼罐车运输混凝土,现场采用砼罐车后料斗送混凝土至防撞护栏槽中。
第五章 防撞护栏施工方案
防撞护栏施工工艺流程
护栏准备工作→精确放样→测量→预埋筋调整→护栏钢筋制作安装→护栏模板安装→浇筑护栏砼→拆模→养生

5.1施工工艺流程
防撞护栏施工工艺流程见下图。

现场施焊
施工准备
混凝土浇筑
试件制作
材料准备
防撞栏杆钢筋安装
模板安装
养护
监理验收
调

整
不合格
合格
监理验收
调

整
不合格
合格
配合比设计
混凝土运输
材料检验

图5-1 防撞护栏施工工艺流程图

5.2 准备工作
（1）、凿毛
组织人员对顶板进行凿毛，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松散层，并用水冲洗干净。
（2）、测量放样
为保证T梁板顶面高程符合设计要求，防撞护栏施工之前，测量人员必须复核顶面高程。用全站仪进行平面位置放样，每5米放出防撞护栏内外边缘。 按照水准测量要求将高程点引上桥面，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。
5.3钢筋加工及安装
钢筋安装前先对梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。按照图纸要求，钢筋采用绑扎连接，按照桥规有关要求进行质量控制。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。
（1）材料准备
① 按照工程进度要求，编制材料进场计划。
② 钢筋进场后，检查其牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相符，产品外观是否受损，并检查出厂质量合格证书和质量检验报告单。无合格证书和质量检验报告单的钢筋不予验收。
③ 钢筋进场验收后，按种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存，不得混杂，并设立标志牌，钢筋堆存在仓库（棚）内，如钢筋露天堆置时，应垫高并加遮盖，防止淋雨锈蚀和其它污染，影响钢筋质量。
④及时对进场钢筋按规定抽检频率进行试验，并报请监理进行抽检，在材料标识牌上标明钢筋材料的检验状态，是否检验合格，严禁将不合格钢筋用于工程施工。
（2）钢筋加工安装
① 钢筋成形采用钢筋成形设备在钢筋场内进行，成形时严格按施工图纸尺寸对接长钢筋接头打弯、对箍筋进行弯曲。
② 主筋接长采用焊接，主筋接头单面焊焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）；箍筋采用绑扎连接,用双丝进行绑扎,以保证钢筋的稳定性。
钢筋焊接前应根据施工条件进行试焊，合格后方可进行正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋焊接的接头形式、焊接方法、适应范围应符合《钢筋焊接及验收规程》（JGJ-18）的规定。
③ 焊条采用THJ502碳钢焊条，其化学性能如下：
抗拉强度（MPA）
屈服强度（MPA）
伸长率（%）
冲击功（J）
≥490
≥400
≥20
≥27
④钢筋保护层设置，钢筋保护层垫块采用半圆形塑料垫块，其厚度为5cm，以1米左右的间距呈梅花形布置，用箍丝将塑料垫块在钢筋上绑扎牢固，防止在模板安装时保护垫块发生滑动或移位。
钢筋加工及安装检查标准如下：
检查项目
规定值或容许偏差
检查频率
受力钢筋间距(mm)
两排以上排距
±5
每构件检查两个断面
同排
±20
箍筋、横向水平钢筋、螺旋钢筋间距(mm)
±10
每构件检查5~10个间距
钢筋骨架(mm)
长
±10
按照总数的30%检查
宽、高或直径
±5
弯起钢筋位置(mm)
±20
按照总数的30%检查
保护层厚度(mm)
±10
每构件沿周边检查8处

图为防撞护栏钢筋绑扎
5.4模板安装
模板要符合结构尺寸，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。
5.3.1模板试拼：栏身模板采用厂制定型钢模，每节长度1.25米，节与节之间法兰盘螺栓固定连接。模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用。经检查，用于本工程的模板的各部尺寸准确，边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度，满足实际施工需要。
5.3.2模板安装：利用自制平车起重架起吊运输安装。内外模板安装时紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置两道拉杆，间距80cm。模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整；模板必须采用可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏浆，模板安装好后，必须清理干净，才能移交给下一道工序。使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。预留孔洞，（如吊点洞）预埋件的模板要确保位置准确，稳定可靠。模板的支撑，必须有足够刚度和强度，支承部位必须牢固可靠。脱模剂涂刷均匀，并且不能污染钢筋及预埋件。
5.3.3 模板安装前的检查准备工作
（1）模板安装前,应检查模板板面是否平整、光洁、有无凹凸变形，并清除模板上的灰碴和管道孔内的杂物；检查模板焊缝处是否有开裂破损，如有均应及时补焊、整修合格。
（2）模板与混凝土接触面上应涂脱模剂，脱模剂可采用厂制专用脱模剂，严禁使用废机油、废柴油混和物作脱模剂。涂刷脱模剂时应注意油量少而均匀，做到不漏涂而板面又不积聚。
（3）模板安装前应检查各预埋管处开孔位置是否准确，凿毛是否符合要求。
模板安装尺寸允许误差应符合下表要求。
序号
项目
技术要求
1
模板倾斜度
≤3‰
2
中心线偏离设计位置
≤10mm
3
相邻模板间的错台
≤3mm
4
模板各处接缝
紧贴密实

图为防撞护栏模板安装图1

图为防撞护栏模板安装图2
5.5砼浇筑
混凝土拌和前先由工地试验室测定砂石材料的天然含水量，依据测定的含水量及监理工程师批复的配合比计算出每盘料的施工配合比，在配合比标识牌上注明每盘料的水泥、砂、各种规格的碎石、水的质量，然后采用电子自动计量进料、准确的计量砂、石材料，以保证混凝土的质量。
混凝土浇筑采用吊车提升入模，用同厂家、同品种、同标号和相同的混凝土配合比施工，使砼表面颜色保持一致。浇筑时按照规范及工程师的要求自下而上严格水平分层。
用插入式振捣棒振捣。混凝土振捣过程中不得触模振捣，为了保证新浇筑混凝土与先浇筑混凝土的良好结合，并本着快插慢拔的原则，避免形成空洞，使混凝土密实。
在混凝土浇筑过程中安排专人察看模板的支撑、接缝、拉杆等情况，检查是否漏浆，是否跑模，发现问题及时处理，将质量事故消灭在萌芽状态，在混凝土浇筑过程中应按照规范要求频率根据监理工程师的要求或随机制作混凝土试件。
砼浇筑完成并达到一定强度后，拆除模板，人工覆盖土工布或麻布片并浇水进行养护，保持砼湿润状态，按要求砼养护期不少于7天。
5.6砼收面
（1）、半圆口处芯模拆模收面时，要把模板浮浆清理干净，用塑料灰板抹平搓浆。面层有较大骨料时挑掉，补水泥砂浆，然后用光面灰板收光，保证线形流畅无明显纹路。
（2）、护栏扶手上面收面先把模板顶面浮浆清理干净，然后用塑料灰板补浆、抹平、搓浆，再用光面灰板收光。保证砼的高度一致不得有起伏，保证线形流畅无明显收光纹路。
5.7凝土的养护：浇筑砼完成后用土工布覆盖养护，并在周边设置警戒线，挂标识牌防止践踏，混凝土养护设专人负责，养护时间不得少于7天,并作好养护记录。
第六章 施工进度计划
XXXXXXXXXXXXX桥防撞护栏工程计划开工日期:2015年11月28日,计划完工日期2016年1月27日,历期2个月。
第七章 施工质量保证措施
7.1 质量控制要点
(1)、施工过程中对每道工序都进行严格检查，并作好记录。做到上道工序不清，下道工序不接。通过层层工序的控制，保证产品质量的达标。
(2)、在质量管理工作中，落实岗位质量责任制，做到分工明确，责任到人。严格执行各项质量管理制度。
(3)、钢筋控制上，钢筋型号数量应满足设计要求，绑扎牢固，扎丝头向内弯曲。
7.2 技术保证措施
(1)、严格按照桥涵施工技术规范组织施工，项目上场后立即结合工程特点，制定技术质量标准细则。
(2)、坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。
(3)、技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步，同时满足竣工验交的要求。
(4)、加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作工艺水平。
7.3质量保证措施
7.3.1混凝土施工保证措施
⑴混凝土采用搅拌楼综合拌和、电子计量系统，耐久性混凝土搅拌符合相关标准规定。对拌和物的坍落度、泌水率等进行测定，保证良好的工作性能。
⑵混凝土运输道路平顺畅通，选用混凝土运输车运输砼。
⑶混凝土振捣时不得碰撞模板、钢筋。混凝土振捣按事先规定的工艺和方法进行，混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实，每点的振捣时间以表面泛浆或不冒大气泡为准，一般不超过30s，避免过振。混凝土浇筑完后，仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。
⑷在混凝土配合比设计中，在确保一定的胶凝材料总量，减少用水量，合理选择最佳砂率，使混凝土拌和物获得最大流动性和良好粘聚性及保水性，使粗集料均匀悬浮在水泥砂浆中，保证混凝土拌和物不分层、不离析，最终形成均匀致密的混凝土表面。
7.3.2钢筋施工质量保证措施
⑴钢筋的绑扎安装，根据设计图纸规定的钢号、直径、根数间距准确无误，钢筋的接头位置与搭接长度准确，混凝土保护层厚度符合要求，钢筋绑扎牢固不松动，钢筋表面无油污、老锈等。
⑵施工前钢筋班技术员必须对施工顺序、操作方法和要求向操作人员详细交底，施工过程中对钢筋规格、数量、位置随时进行复核检查。要特别注意一些较复杂部位的钢筋位置、数量及规格。
⑶焊接接头形式必须符合焊接工艺和质量验收规范要求，同一根钢筋不得有二个接头，接头位置不可设置在最大弯矩处，且离开变起点10d。
7.3.3．质量标准
为保证施工质量，建立适合于本工程的质量保证体系，做到“横向到边，从向到底、控制有效”在施工过程中必须认真执行自检、互检、工序交接检验制度，实现以下质量目标：
交工验收质量综合评分90分以上；
竣工验收达到优良等级。

第八章 施工安全保证措施
8.1 防撞护栏施工安全技术措施
1、一般控制措施
（1）进入现场的施工人员必须按规定着装，并佩戴好必要的安全防护用品。
（2）特种作业人员必须持证上岗，非特种作业人员不得从事特种作业。
（3）现场施工人员应严格遵守安全操作规程和相关安全管理规定，正确使用工具，服从安全人员的管理。
（4）高处作业时施工人员必须系好安全带，安全带的固定位置应安全可靠，并尽量高挂低用。
（5）爬梯、平台、通道等必须牢固可靠，临空面、悬空作业必须挂好安全网。
（6）施工设备、工具等应经常检查、维护和保养。
（7）起重、运输设备操作人员作业前应对设备的安全性能进行检查，确保设备安全运行。
（8）安全人员应坚持现场巡视，发现违规必须及时制止和处理。
（9）安装（拆除）作业中，遇有六级以上大风和雷、雨、大雾时应停止作业。
2、临边防护
防撞护栏施工时，必须事先做好临边防护。采用钢管支架搭设临边护栏，钢管支架要与边梁预留护栏钢筋绑扎牢靠。安全密布网高度为1.2米，且必须与护栏绑紧。施工时，施工人员不得依靠临边护栏。
3、起重吊装作业
(1)起重作业场地应保持整洁，严禁在起重物的周围乱堆材料，应保证安全施工。
(2)起重作业前，必须认真检查起重机械，钢丝绳、滑轮组、千斤绳等是否良好，是否符合吊重规定，操作人员必须严格遵守起重作业的操作规程，不得违章作业。
(3)起吊重物时，应将重物提升到所跨越物体高度以上0.5米处，重物吊起后，作业人员不得站在吊起物垂直直线下和吊臂摆动范围内，所吊重物不准从汽车驾驶室上空通过。
(4)起吊作业期间，特别是重物吊起放妥前，司机和指挥人员严禁离开工作岗位，起吊重物、材料应堆码整齐，牢固可靠。
(5)停止工作和下班后，必须将起吊钩收到规定位置，并收紧吊钩，以防大风时将吊钩摇摆。
4、钢筋绑扎与焊接安全注意事项
（1）进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。
（2）起吊钢筋时，吊车臂及起吊物下禁止站人。
（3）切割机使用前，须检查机械运转是否正常，是否漏电；电源线须进漏电开关，切割机后方不准堆放易燃物品。
（4）电焊机应安设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。
（5）更换场地，移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。
（6）在高空焊接时，必须系好安全带。焊接周围应备有消防设备。
5、模板安装安全注意事项
（1）安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全的地点进行操作，避免上下同在一垂直面工作。操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。
（2）支撑模板应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。
（3）人工配合吊车吊装模板时，应有专人指挥，地面应标出警戒区，用绳子或红白旗加以围栏，暂停人员过往。
6、混凝土浇注安全注意事项
（1）夜间施工应有足够的照明。
（2）混凝土浇筑作业人员的作业区域内，应按高处作业的有关规定，设置临边安全防护设施，浇筑作业的平台，必须清理干净，不得在平台上存放与浇筑无关的机具、材料。
（3）浇筑混凝土时，施工人员不得踏踩、碰撞模板及其支撑。使用吊斗浇注砼时，吊斗通过时振捣人员必须避让，并不得依靠栏杆推动吊斗，严禁吊斗碰撞模板和受力支架。
（4）吊机吊送砼时，吊斗斗门必须关闭密贴，以免沉渣下落伤人。
7、吊篮、活动台车安全注意事项
（1）材料使用前检查：材料选用符合图样的规定，钢筋表面不得有铁皮脱落、变形、毛刺现象，验收合格后方可使用;
（2）吊篮﹑活动台车钢筋焊缝应饱满，不得有漏焊、夹渣等现象，焊缝应均匀一致，飞溅和焊渣清理干净；
（3）吊篮﹑活动台车受力应能承载2倍的均定载荷；保证焊缝达到设计要求；平台面必须有防滑措施；
（4）吊篮使用时，吊篮顶端要使用Φ16钢筋做横梁(毎点1根);
（5）吊篮﹑活动台车上的作业人员必须佩带安全带，安全带允许连接在吊篮平台上；
（6）吊篮﹑活动台车上的作业人员必须遵守使用要求，不得超载；
（7）吊篮﹑活动台车的承载不得集中在一头，保持负载平衡；
4.8 吊篮﹑活动台车应定期进行质量检查,更换变形钢筋和型钢。
8.2 危险源管理
序号
作业工序
危险因素
事故类型
防范措施
1
钢筋绑扎
操作不当
挫伤、扎伤
进入作业区域要谨慎小心，佩戴好安全防护用品。对于作业区尖直要采取暂时性防护。
2
钢筋焊接
导线漏电或误操作
触电
时常对导线进行检查，发现损坏要及时进行更换。对于处在车辆和行人经常通行的地方现要按照要求防护。
3
外侧模板安装
未带安全带
高处坠落
上下攀爬时应系安全绳，注意抓稳扶牢。
4
边缘堆
置物
堆放不当
物体打击
堆置物离边缘距离1m以上。作业人员应佩带安全帽，施工区域下方设置警示标志。
5
测量放样
临边作业
高出坠落
作业人员在作业时必须尽量靠近内侧，如需外侧作业时必须佩戴安全带等劳保用品。
6
钢筋加工
机械手操作失误及保护装置失效
机械伤害
作业前认真检查机械状况，使用中出现异常要立即停机断掉电源检查。防护装置失效不得继续使用。
7
模板拆除
高空抛掷模板和作业人员未带安全带。
物体打击
高出坠落
作业人员必须按照要求佩戴安全帽和安全带。拆模作业时严禁高空抛掷模板和工具。
8
混泥土
运输
操作失误及机械故障
车辆伤害
使用前认证检查车辆状况，行车时严格遵守交通规则，严禁酒后驾车和车辆带病行驶。

防撞护栏临边吊篮施工图1

防撞护栏活动台车施工图2

防撞护栏活动台车施工图3
8.3、吊篮﹑活动台车设计及荷载计算
8.3.1吊篮设计简图及使用型材
吊篮的规格为长0.75m,宽0.85m,高2m,共2个挂钩(2Φ16)，每个挂钩设2个胶轮,便于移动用;外侧架体防护栏杆高度为1.2m，共4道立杆设置，立杆四周设置2道横向钢筋护栏,吊篮最上层栏杆设作业人员栓安全带的钩挂结点，底板四周布置Φ16钢筋骨架,共4道长方形铺设,如图所示.

图为防撞护栏吊篮顶面示意图

活动台车示意图
8.3.2、机具设计及选用
施工过程中实际使用了移动台车、配合移动台车的操作吊篮、小型装载机。
移动台车高1.5m，长4.5m，前端伸出护栏外约1m，并配站人吊篮，配合模板安装及拆除。
操作吊篮由8号槽钢及Φ16钢筋组成，操作时两人配合，一人在平台内作业，一人在内侧协助移动吊篮。
小型装载机配合起吊及拆除模板，起吊最大吨位为1.5t。
8.3.3安全验算及相关图纸
杭长三标护栏高度1.2米，本安全平台支架主要用于砼浇筑、模板安装站人平台，支架高度1.5米，宽度2.5米，长度4.5米，主架为10号槽钢焊接加工成平台支架。

一、平台支架自重计算：
平台支架主框架重量
（1）框架重量（10槽钢）
（1.5m×4根+2m×4根+2.5m×4根）×10kg/m＝240kg
（2）楼梯重量（主梁为5槽钢长2.5m、踏板为10槽钢、栏杆为Φ12钢筋）
5槽钢：2根×2.5m×5.44kg/m＝27.2kg
10槽钢：5根×0.7m×10kg/m＝35kg
12钢筋：（1根×2.5m+2根×1m）×0.888kg/m＝3.108kg
承重钢筋重量
采用20根×2.2mΦ28钢筋组成配重
20根×2.2m×4.83kg/m=212.52kg
配重箱重量
采用40块标准水泥试块
40块×8.27kg=330.8kg
主框架及承重钢筋、试块重量：240+27.2+35+3.108+212.52+330.8＝848.628kg
平台支架前端重量
（1）平台重量（平台主梁为10槽钢、斜撑10槽钢）
（2.5×2根+1.5m×2根）×10kg/m＝80kg
栏杆重量（长立杆为4㎝方钢高1m、短立杆为4cm方钢高0.5m、横杆为4cm方钢长2m、宽2.5m）
立杆方钢：（6根×1m+8根×0.5m）×2.24kg/m＝22.4kg
横杆方钢：（4根×2m+4根×2.5m）×2.24kg/m＝40.32kg
平台支架前段及栏杆总重量：80+22.4+40.32＝142.72kg
二、挂篮重量（主筋为8槽钢、栏杆为Φ16钢筋）
主筋重量：（4根×0.42m+6根×0.85m+1根×0.65m+4根×0.75m+2根×2m）
×8.045kg/m=116.09kg
栏杆重量：（4根×0.75m+6根×1.6m+4根×0.85m+2根×1m）×1.58kg/m=28.44kg
挂篮重量：116.09+28.44=144.53kg
三、施工荷载
（1）工况1砼浇筑时平台上荷载
2人×70kg+机具20kg＝160kg
（2）工况2立模时平台上荷载
2人×70kg+机具5kg＝145kg
四、平台支架受力计算

（1）工况1受力计算
支架自重及配重：N1＝848.628kg
N2＝160kg+142.72kg＝302.72kg
M1=N1×L1=848.628kg×1m=848.628kg﹒m
M2=N2×L2=302.72kg×1m=302.72kg﹒m
安全系数为2
2×M2=605.44kg﹒m
M1>2×M2,受力满足要求。
（2）工况2受力计算
支架自重及配重：N1＝848.628kg
N3＝145kg+142.72kg＝287.72kg
M1=N1×L1=848.628kg×1m=848.628kg﹒m
M3=N3×L3=287.72kg×1.25m=359.62kg﹒m
安全系数为2
2×M3=719.3kg﹒m
M1>2×M3,受力满足要求。
结论：安全平台支架满足施工安全要求。
工况3受力计算
（3） 在平台延伸两端头添加滑轮支点时，力学模型为下图：

平台主框架不计算配重箱重量：
N1＝240kg+27.2kg+35kg+3.108kg+212.52kg=517.828kg
立模人员机具及吊篮重量：
N3＝145kg+144.53kg=289.53kg
M1=N1×L1=517.828kg×1m=1035.66kg﹒m
M3=N3×L3=289.53kg×0.25m=72.38kg﹒m
安全系数为2
2×M3=144.77kg﹒m
M1>2×M3,受力满足要求。
结论：安全平台支架满足施工安全要求。
注:配重材料用短钢筋及砼试块件做配重件.
8.4、吊篮﹑活动台车使用的安全技术措施
8.4.1材料使用前检查：材料选用符合图样的规定，钢筋表面不得有铁皮脱落、变形、毛刺现象，验收合格后方可使用;
8.4.2吊篮﹑活动台车钢筋焊缝应饱满，不得有漏焊、夹渣等现象，焊缝应均匀一致，飞溅和焊渣清理干净；
8.4.3吊篮﹑活动台车受力应能承载2倍的均定载荷；保证焊缝达到设计要求；平台面必须有防滑措施；
8.4.4吊篮使用时，吊篮顶端要使用Φ16钢筋做横梁(毎点1根);
8.4.5吊篮﹑活动台车上的作业人员必须佩带安全带，安全带允许连接在吊篮平台上；
8.4.6吊篮﹑活动台车上的作业人员必须遵守使用要求，不得超载；
8.4.7吊篮﹑活动台车的承载不得集中在一头，保持负载平衡；
8.4.8 吊篮﹑活动台车应定期进行质量检查,更换变形钢筋和型钢。

8.5、桥面系施工应急预案
1.事故类型和危害分析
序号
危险源
可能导致事故
1
模板材质不符合要求，或没有按方案搭设以及受到外界的不安全因素的影响
支架坍塌
2
高处作业安全技术措施不到位
高处坠落
3
高处作业临边防护措施不到位
高处坠落
4
模板装拆等施工
高处坠落
5
操作人员作业安全意识不强，未按要求佩戴个人安全防护用品
高处坠落
2.应急处置基本原则
2.1快速反应原则：应急处置要做到反应快、报告快、处置快。
2.2先期处置原则：一旦发生事故，立即启动现场处置方案，迅速采取有效措施，控制事态发展。
2.3统一指挥原则：发生重、特大事故，由项目部应急指挥中心全面负责统一指挥、统一调度，保证救援工作的统一高效。
2.4协调作战原则：现场应急小组在上级应急指挥中心的统一领导指挥下，按照各自职责，密切协作，相互配合，共同做好事故的应急处置和抢险救援工作。
3.组织机构及职责
3. 1应急组织体系（见下框图）
项目部应急指挥中心
项目部应急指挥
中心办公室
项目部各职能部门
现场应急指挥领导小组
分包单位应急指挥机构
现场救援力量
社会救援力量
抢险救援组
对外联络组
安全警戒组

后勤保障组

事故现场
中交四航局湛江港工程项目经理部应急组织体系

现场监