第六章道路通行能力.pptx
《第六章道路通行能力.pptx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《第六章道路通行能力.pptx(97页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、 中中 原原 工工 学学 院院 交通工程概论交通工程概论5.1 通行能力和服务水平通行能力和服务水平一、通行能力一、通行能力 二、服务水平二、服务水平 三、通行能力计算原理三、通行能力计算原理 中中 原原 工工 学学 院院 交通工程概论交通工程概论n n通通通通行行行行能能能能力力力力:即即即即道道道道路路路路容容容容量量量量,某某某某种种种种道道道道路路路路设设设设施施施施所所所所能能能能容容容容纳纳纳纳的的的的最最最最大大大大交交交交通通通通量量量量。主主主主要要要要反反反反映映映映了了了了道道道道路路路路服服服服务务务务的的的的数数数数量量量量或或或或负负负负荷能力;荷能力;荷能力;荷能
2、力;n n服务水平服务水平服务水平服务水平主要反映了道路服务的质量或满意程度。主要反映了道路服务的质量或满意程度。主要反映了道路服务的质量或满意程度。主要反映了道路服务的质量或满意程度。中中 原原 工工 学学 院院 交通工程概论交通工程概论一、通行能力一、通行能力 通通通通行行行行能能能能力力力力是是是是指指指指道道道道路路路路上上上上某某某某一一一一点点点点某某某某一一一一车车车车道道道道或或或或某某某某一一一一断断断断面面面面处处处处,单单单单位位位位时时时时间间间间内内内内(15min15min或或或或1h1h)可可可可能能能能通通通通过过过过的的的的最最最最大大大大交交交交通通通通实实
3、实实体体体体(车车车车辆辆辆辆或或或或行行行行人人人人)数数数数,亦亦亦亦称称称称道道道道路路路路通通通通行行行行能量,用辆能量,用辆能量,用辆能量,用辆/h/h/h/h或用辆或用辆或用辆或用辆/昼夜或辆昼夜或辆昼夜或辆昼夜或辆/秒表示的。秒表示的。秒表示的。秒表示的。中中 原原 工工 学学 院院 交通工程概论交通工程概论单位(单位(pcu):等效通行能力的当量小客车量。等效通行能力的当量小客车量。公路方面公路方面:高速公路与一级公路采用:高速公路与一级公路采用小客车小客车为为基本单位,其他车辆均换算为当量小客车;其他基本单位,其他车辆均换算为当量小客车;其他等级的公路均以等级的公路均以中型货
4、车中型货车为基本单位。为基本单位。城市道路方面城市道路方面:均采用:均采用小客车小客车为单位(为单位(pcu)中中 原原 工工 学学 院院 交通工程概论交通工程概论路段路段用连续运行中车辆的临界车头时间间隔之用连续运行中车辆的临界车头时间间隔之比换算;比换算;信号交叉口信号交叉口往往要停车而后起动,故信号交叉往往要停车而后起动,故信号交叉口通常用停车起动时连续车流中口通常用停车起动时连续车流中各类车辆各类车辆通过通过断面线的时间间隔之比作为换算依据;断面线的时间间隔之比作为换算依据;环形交叉口环形交叉口是采用各类车辆是采用各类车辆交织或穿插交织或穿插所需的所需的临界间隔时间之比。临界间隔时间之
5、比。不同类型路段应采用不同的不同类型路段应采用不同的换算系数换算系数 中中 原原 工工 学学 院院 交通工程概论交通工程概论通行能力研究的沿革通行能力研究的沿革 道道路路通通行行能能力力的的研研究究最最早早始始于于美美国国。从从20世世纪纪40年年代代起起,为为了了加加强强国国防防和和适适应应战战后后经经济济发发展展的的需需要要,美美国国加加快快了了全全国国公公路路网网的的建建设设。在在建建设设中中,针针对对公公路路的的规规划划、设设计计 修修筑筑 养养护护及及运运营营中中出出现现的的问问题题,美美国国开开始始了了通通行行能能力力方方面面的的研研究究,以以求求使使公公路路建建设设在在合合理理、
6、科科学学、规规范范的的基基础础上上进进行行。美美国国交交通通工工程程师师协协会会在在道道路路通通行行能能力力的的研研究究成成果果基基础础上上,编编写写出出版版了了道路通行能力手册道路通行能力手册。继继美美国国之之后后,许许多多发发达达国国家家,如如:英英 法法 德德 澳澳 日日本本等等,也根据本国的实际情况,编制了适合各自国情的也根据本国的实际情况,编制了适合各自国情的HCM手册。手册。中中 原原 工工 学学 院院 交通工程概论交通工程概论 与国外长时间持续深入的研究相比,我国由于与国外长时间持续深入的研究相比,我国由于资金与人资金与人力所限力所限,起步较晚,也不够系统。,起步较晚,也不够系统
7、。在二十世纪八十年代前期,基本上是在二十世纪八十年代前期,基本上是引用引用美国的通行能美国的通行能力手册。然而中国的交通环境、交通组成和车辆性能与国外有力手册。然而中国的交通环境、交通组成和车辆性能与国外有很大差别,最主要的是很大差别,最主要的是混合交通混合交通比较普遍比较普遍。自自1983年年以以来来,由由交交通通部部牵牵头头,连连同同一一些些大大专专院院校校,先先后对通行能力进行了较大规模的研究。后对通行能力进行了较大规模的研究。1996年年,国国家家成成立立了了“九九五五”科科技技攻攻关关“公公路路通通行行能能力力”课课题题组组,对对我我国国道道路路通通行行能能力力进进行行了了深深入入研
8、研究究,取取得得了了出出版版公路通行能力公路通行能力的最终研究成果。的最终研究成果。中中 原原 工工 学学 院院 交通工程概论交通工程概论道路通行能力分析的道路通行能力分析的作用作用正确地确定新建道路的等级、性质、主要技术正确地确定新建道路的等级、性质、主要技术正确地确定新建道路的等级、性质、主要技术正确地确定新建道路的等级、性质、主要技术指标和线形几何要素;指标和线形几何要素;指标和线形几何要素;指标和线形几何要素;确确确确定定定定现现现现有有有有道道道道路路路路系系系系统统统统或或或或某某某某一一一一路路路路段段段段所所所所存存存存在在在在的的的的问问问问题题题题,针针针针对对对对问问问问
9、题题题题提提提提出出出出改改改改进进进进方方方方案案案案和和和和措措措措施施施施,为为为为道道道道路路路路改改改改建建建建和和和和改善提供依据改善提供依据改善提供依据改善提供依据;作作作作为为为为交交交交通通通通枢枢枢枢纽纽纽纽的的的的规规规规划划划划、设设设设计计计计及及及及交交交交通通通通设设设设施施施施配配配配置置置置的的的的依据。依据。依据。依据。中中 原原 工工 学学 院院 交通工程概论交通工程概论为为为为制制制制定定定定交交交交通通通通组组组组织织织织、交交交交通通通通疏疏疏疏导导导导、交交交交通通通通引引引引导导导导、交交交交通通通通量量量量均均均均衡衡衡衡、交交交交通通通通总总
10、总总量量量量控控控控制制制制和和和和综综综综合合合合治治治治理理理理等等等等交交交交通通通通系系系系统统统统管理方案提供依据;管理方案提供依据;管理方案提供依据;管理方案提供依据;为为为为制制制制定定定定交交交交通通通通管管管管理理理理、交交交交通通通通控控控控制制制制方方方方案案案案,以以以以及及及及交交交交通通通通渠渠渠渠化、信号配时优化方案设计及选择等提供依据。化、信号配时优化方案设计及选择等提供依据。化、信号配时优化方案设计及选择等提供依据。化、信号配时优化方案设计及选择等提供依据。中中 原原 工工 学学 院院 交通工程概论交通工程概论影响因素影响因素道道路路条条件件 车车道道宽宽度度
11、、车车道道数数、侧侧向向净净空空、附附加车道、几何线形、视距、坡度和设计车速;加车道、几何线形、视距、坡度和设计车速;交交通通条条件件 车车流流中中的的车车辆辆组组成成、车车道道分分布布、方方向分布;向分布;管制条件管制条件 交通法规、管制方式、管理措施交通法规、管制方式、管理措施 中中 原原 工工 学学 院院 交通工程概论交通工程概论 环境条件环境条件环境条件环境条件 街道化程度、商业化程度、横街道化程度、商业化程度、横街道化程度、商业化程度、横街道化程度、商业化程度、横 向干扰、非交通占道;向干扰、非交通占道;向干扰、非交通占道;向干扰、非交通占道;气候条件气候条件气候条件气候条件 风、雨
12、、雪、雾等恶劣天气;风、雨、雪、雾等恶劣天气;风、雨、雪、雾等恶劣天气;风、雨、雪、雾等恶劣天气;规定运行条件规定运行条件规定运行条件规定运行条件 计算通行能力的限制条件。计算通行能力的限制条件。计算通行能力的限制条件。计算通行能力的限制条件。中中 原原 工工 学学 院院 交通工程概论交通工程概论通行能力的分类通行能力的分类根据道路设施和根据道路设施和根据道路设施和根据道路设施和交通体的不同交通体的不同交通体的不同交通体的不同机动车道机动车道机动车道机动车道通行能力、通行能力、通行能力、通行能力、非机动车道非机动车道非机动车道非机动车道通行通行通行通行能力、能力、能力、能力、人行道人行道人行道
13、人行道通行能力通行能力通行能力通行能力根据车辆运行状根据车辆运行状根据车辆运行状根据车辆运行状态的特征不同态的特征不同态的特征不同态的特征不同路段路段路段路段通行能力、通行能力、通行能力、通行能力、交叉口交叉口交叉口交叉口通行能力、通行能力、通行能力、通行能力、匝匝匝匝道道道道和和和和匝道连接点匝道连接点匝道连接点匝道连接点通行能力、通行能力、通行能力、通行能力、交织路段交织路段交织路段交织路段通行能力通行能力通行能力通行能力根据通行能力的根据通行能力的根据通行能力的根据通行能力的性质和使用要求性质和使用要求性质和使用要求性质和使用要求的不同的不同的不同的不同基本基本基本基本通行能力、通行能力
14、、通行能力、通行能力、可能可能可能可能通行能力、通行能力、通行能力、通行能力、实用实用实用实用通行能力(设计通行能力)通行能力(设计通行能力)通行能力(设计通行能力)通行能力(设计通行能力)中中 原原 工工 学学 院院 交通工程概论交通工程概论 中中 原原 工工 学学 院院 交通工程概论交通工程概论二、服务水平二、服务水平服服服服务务务务水水水水平平平平是是是是指指指指道道道道路路路路使使使使用用用用者者者者根根根根据据据据交交交交通通通通状状状状态态态态,在在在在行行行行车车车车速速速速度度度度、舒舒舒舒适适适适、方方方方便便便便、经经经经济济济济和和和和安安安安全全全全等等等等方方方方面面
15、面面所所所所能能能能得到的服务程度;得到的服务程度;得到的服务程度;得到的服务程度;服服服服务务务务水水水水平平平平的的的的实实实实质质质质是是是是描描描描述述述述车车车车流流流流之之之之间间间间的的的的运运运运行行行行条条条条件件件件及及及及其其其其驾驶员驾驶员驾驶员驾驶员和和和和乘客乘客乘客乘客感觉的一种质量测定标准。感觉的一种质量测定标准。感觉的一种质量测定标准。感觉的一种质量测定标准。中中 原原 工工 学学 院院 交通工程概论交通工程概论服务交通量服务交通量 服服服服务务务务交交交交通通通通量量量量是是是是指指指指在在在在通通通通常常常常的的的的道道道道路路路路条条条条件件件件、交交交
16、交通通通通条条条条件件件件和和和和管管管管制制制制条条条条件件件件下下下下,并并并并保保保保持持持持规规规规定定定定的的的的服服服服务务务务水水水水平平平平时时时时,道道道道路路路路的的的的某某某某一一一一断断断断面面面面或或或或均均均均匀匀匀匀路路路路段段段段,在在在在单单单单位位位位时时时时间间间间内内内内所所所所能能能能通通通通过过过过的的的的最最最最大小时交通量大小时交通量大小时交通量大小时交通量。中中 原原 工工 学学 院院 交通工程概论交通工程概论评价指标评价指标n行车速度和行程时间;行车速度和行程时间;行车速度和行程时间;行车速度和行程时间;n车辆行驶时的自由程度(通畅性);车辆
17、行驶时的自由程度(通畅性);车辆行驶时的自由程度(通畅性);车辆行驶时的自由程度(通畅性);n交交交交通通通通堵堵堵堵塞塞塞塞或或或或受受受受干干干干扰扰扰扰的的的的程程程程度度度度,以以以以及及及及行行行行车车车车延延延延误误误误和和和和每每每每公公公公里里里里停停停停车次数等;车次数等;车次数等;车次数等;n行车安全性;行车安全性;行车安全性;行车安全性;n行车的舒适性和方便性;行车的舒适性和方便性;行车的舒适性和方便性;行车的舒适性和方便性;n经济性。经济性。经济性。经济性。中中 原原 工工 学学 院院 交通工程概论交通工程概论确定服务水平的评价指标确定服务水平的评价指标交通设施种类交通
18、设施种类交通设施种类交通设施种类评价指标评价指标评价指标评价指标高速公路基本路段高速公路基本路段高速公路基本路段高速公路基本路段交通密度交通密度交通密度交通密度(pcu/km/ln)(pcu/km/ln)高速公路交织区段高速公路交织区段高速公路交织区段高速公路交织区段平均行程速度平均行程速度平均行程速度平均行程速度(km/h)(km/h)高速公路匝道连接点高速公路匝道连接点高速公路匝道连接点高速公路匝道连接点交通量交通量交通量交通量(pcu/h)(pcu/h)双车道公路双车道公路双车道公路双车道公路时间延误百分率时间延误百分率时间延误百分率时间延误百分率(%)(%)平均行程速度平均行程速度平均
19、行程速度平均行程速度(km/h)(km/h)城市主干路城市主干路城市主干路城市主干路平均行程速度平均行程速度平均行程速度平均行程速度(km/h)(km/h)信号控制交叉口信号控制交叉口信号控制交叉口信号控制交叉口平均单车停车延误平均单车停车延误平均单车停车延误平均单车停车延误(s/veh)(s/veh)无信号控制交叉口无信号控制交叉口无信号控制交叉口无信号控制交叉口储备通行能力储备通行能力储备通行能力储备通行能力(pcu/h)(pcu/h)中中 原原 工工 学学 院院 交通工程概论交通工程概论服务水平分级服务水平分级 服服服服务务务务水水水水平平平平亦亦亦亦称称称称服服服服务务务务等等等等级级
20、级级,是是是是用用用用来来来来衡衡衡衡量量量量道道道道路路路路为为为为驾驾驾驾驶驶驶驶员员员员、乘乘乘乘客客客客所所所所提提提提供供供供的的的的服服服服务务务务质质质质量量量量,其其其其范范范范围围围围可可可可以以以以从从从从自自自自由由由由运运运运行行行行、高高高高速速速速、舒舒舒舒适适适适、方方方方便便便便、完完完完全全全全满满满满意意意意的的的的最最最最高高高高水水水水平平平平到拥挤、受阻、走走停停、难以忍受的最低水平。到拥挤、受阻、走走停停、难以忍受的最低水平。到拥挤、受阻、走走停停、难以忍受的最低水平。到拥挤、受阻、走走停停、难以忍受的最低水平。中中 原原 工工 学学 院院 交通工程
21、概论交通工程概论服务水平服务水平A:交通量很小,交通为自由流。:交通量很小,交通为自由流。服务水平服务水平B:交通量较前增加,交通处在稳定流范围内的:交通量较前增加,交通处在稳定流范围内的较好部分。较好部分。服务水平服务水平C:交通量大于服务水平:交通量大于服务水平B,交通处在稳定流范,交通处在稳定流范围的中间部分。围的中间部分。服务水平服务水平D:交通量再增大,交通处在稳定交通流范围的:交通量再增大,交通处在稳定交通流范围的较差部分。较差部分。美国将服务水平分为美国将服务水平分为A至至F六级:六级:中中 原原 工工 学学 院院 交通工程概论交通工程概论服服务务水水平平E:不不稳稳定定流流范范
22、围围。车车速速低低且且均均匀匀,舒舒适适和和便便利利程程度度也也非非常常低低。此此服服务务水水平平下下限限时时的的最最大大交交通通量量即即为为基基本本通通行行能能力力(理理想想条条件件下下)或或可可能能通通行行能能力(具体公路)。力(具体公路)。服服务务水水平平F:交交通通处处于于强强制制流流状状态态,车车辆辆经经常常排排成成队队,跟跟着着前前面面的的车车辆辆停停停停走走走走,极极不不稳稳定定。在在此此服服务务水水平平下下,交交通通量量与与速速度度同同时时由由大大变变小小,直直到到零零为为止止,而交通密度随交通量的而交通密度随交通量的减少而增大减少而增大。中中 原原 工工 学学 院院 交通工程
23、概论交通工程概论我国公路服务水平现分为我国公路服务水平现分为四级四级:u一级相当于美国的一级相当于美国的A、B两级;两级;u二级相当于美国的二级相当于美国的C级;级;u三级相当于美国的三级相当于美国的D级;级;u四级相当于美国的四级相当于美国的E、F两级。两级。每每级级服服务务水水平平有有其其服服务务质质量量的的范范围围。一一、二二、三三级级及及四四级级上上半半段段的的服服务务水水平平都都有有对对应应于于该该级级服服务务水水平平最最差差时时的的服服务务交交通通量量,该该服服务务交交通通量量在在该该级级服服务务水水平平中中是是最最大大的的,故故称称为为最大服务交通量。最大服务交通量。中中 原原
24、工工 学学 院院 交通工程概论交通工程概论美国道路设施服务水平标准美国道路设施服务水平标准服务服务服务服务水平水平水平水平双车道公路(平原地形)双车道公路(平原地形)双车道公路(平原地形)双车道公路(平原地形)市区干线道路市区干线道路市区干线道路市区干线道路信号交叉口信号交叉口信号交叉口信号交叉口时间延误率时间延误率时间延误率时间延误率 (%)(%)平均行驶速度平均行驶速度平均行驶速度平均行驶速度(km/h)(km/h)平均行驶速度平均行驶速度平均行驶速度平均行驶速度(km/h)(km/h)每辆车停车延误每辆车停车延误每辆车停车延误每辆车停车延误(s)(s)A A 3030 9393 5656
25、 5.05.0B B 4545 8888 45455.115.05.115.0C C 6060 8383 353515.125.015.125.0D D 7575 8080 272725.140.025.140.0E E7575 7272 212140.160.040.160.0F F10010072722160.060.0 中中 原原 工工 学学 院院 交通工程概论交通工程概论三、通行能力计算原理三、通行能力计算原理基本通行能力基本通行能力实际通行能力实际通行能力规划(设计)通行能力规划(设计)通行能力 中中 原原 工工 学学 院院 交通工程概论交通工程概论理理理理想想想想道道道道路路路路条
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 第六 道路 通行 能力
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【可****】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【可****】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。