(整理版)ETC产品介绍.ppt
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1、ETC产品介绍北京万集科技股份有限公司时间:目目 录录1.企业简介2.ETC概述3.ETC系统构成4.ETC应用卡片5.万集ETC产品介绍6.ETC典型交易流程7.问题分析8.ETC典型应用及发展展望9.ETC准入性测试需做的工作10.ETC&DSRC 标准体系简介11.系统应用案例 企业简介公司概况成立于1994年公司总部:北京市海淀区上地东路1号盈创动力E座601主营业务:智能交通信息采集与处理设备的研发和制造国家级高新技术企业、中关村蹬羚计划重点培育企业全国7个分子公司、事业部及24个技术服务中心现有员工:600人万集项目服务设备动态称重系列专用短程通信系列交通情况调查系列ETC路侧单元
2、(RSU)ETC车载单元(OBU)多车道自由流ETC智能停车场激光交调压电交调激光车检器计重收费系统超限检测系统便携式汽车衡高速预检系统非现场执法系统主营业务动态称重专用短程通信交通情况调查市场第一:超过30%市场份额中国20000条车道中,有超过10000条车道应用了我们的计重收费系统安装了超过1000个超限检测站主要竞争者:12%市场份额超过800条车道装备了我们的路测单元超过80万辆车装备了我们的车载单元产业升级:自主知识产权的激光式交调设备创新使用压电线圈式交调设备超过70个国家级重要交调站点中国领先的智能交通信息采集与处理设备制造商市场地位研发中心:动态称重部、DSRC技术应用部、系
3、统集成部、项目办、硬件技术部、软件技术部、测试部、微波实验室、武汉分部。研发人员:150人,本科学历占10%,硕士以上学历占86%。实验室:微波测试实验室、EMC电磁兼容实验室、高低温环境实验室、震动实验室及动态称重外场试验车道和ETC外场试验车道。研发实力全国性的营销网络:上海万集智能交通系统子公司、郑州分公司、重庆分公司、广州分公司、北京事业部、沈阳事业部、南京事业部。24个技术服务中心,提供24x7服务,覆盖全国各省市。营销及服务网点北京总公司地址:北京市海淀区上地东路1号盈创动力E601电话:010-51655012传真:010-58858966邮编:100085郑州分公司地址:郑州市
4、金水区经三路北65号江山商界5层505号电话:0371-67940991传真:0371-67940991邮编:450003上海子公司地址:上海市曹杨路1040弄中友大厦502室电话:021-64829706、62098199传真:021-64829706-117邮编:200063广州分公司地址:广州市天河区中山大道140号华港商务大厦627-628室电话:020-38023304/06传真:020-38023304邮编:510630重庆分公司地址:重庆市渝北区红金街2号重庆市总商会大厦26-8电话:023-61838705传真:023-61838702邮编:401120沈阳事业部地址:沈阳市皇
5、姑区黄河南大街34-1号4栋1-2-2电话:024-86243866传真:024-86243866邮编:110031南京事业部地址:南京市白下区苜蓿园大街88号锦湖大厦12C座电话:025-83243305传真:025-84868531邮编:210007营销及服务网点完善的服务247服务制保修期后服务北京万集科技股份有限公司保修期内服务执行247服务制提供免费的设备维修和更换服务由于产品质量的缺陷而发生的任何工作不正常或故障负责,免费纠正、修复或更换制造和设计上的缺陷,由此引起的费用全部由我方承担免费提供相应设备的维护服务和升级服务。提供充足的工程技术人员负责管理单位的技术指导和人员培训工作。
6、响应快速、到位及时、解决彻底、保障有力设立的备品备件库长期存在(至少有5年的备件),并确保完整的全套备件数量承诺以优惠的价格承担以后需要进行的工程。执行247服务制,提供巡检服务;配合周期检定服务;提供每年两次的定期设备巡检、维护服务;提供各设备的技术改造与升级服务;1天24小时;1周7天服务响应时间:0.5小时;到达现场时间8小时故障最长修复时间:24小时服务流程系统运行期间的定期巡检服务应急维修服务配合计量检定服务设备搬迁、再次安装调试服务产品改进的技术支持新增设备的安装服务动态称重系列专利证书 其中发明专利2个,实用新型专利14个。交通情况调查系列专利证书 其中实用新型专利4个 专用短程
7、通信系列专利证书 其中发明专利1个,实用新型专利14个.ETC概述ETC:电子收费MTC:人工收费RSU:路侧单元OBU:车载单元ICC:集成电路卡PSAM:消费安全访问模块ESAM:嵌入式安全控制模块BST:信标服务表VST:车辆服务表唤醒:OBU由休眠状态转换为工作状态的过程发射功率:RSU或OBU发射的信号强度接收灵敏度:RSU或OBU接收信号的能力调制系数:衡量调制深度的参数,国标规定0.5-0.9常用的名词解释ETC关键设备uETC关键设备OBURSUOBU手持发行器OBU台式发行器uETC关键设备应用场合OBU-车辆内RSU-收费站、交通断面OBU手持发行器-密钥管理中心、发行网点
8、、上门安装OBU台式发行器-密钥管理中心、发行网点ETC概念ETC(Electronic Toll Collection),即电子不停车收费系统,是国际上普遍应用的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。电子不停车收费系统以先进的计算机网络技术及专用短程通信技术(DSRC)为保障,以IC卡作为数据载体,路侧单元和车载单元之间采用专用短程通信技术形成通信链路完成车辆通行信息交互,并由车道计算机完成对IC卡中的电子钱包或银行账户的扣款操作,实现非现金支付。路侧RSU天线专用短程通信(DSRC)收费计算机车载电子标签电子收费后台清算、服务网络电子收费前端系统ETC意义u免现金交易,安全可靠u提高
9、车辆的通行能力u降低收费管理、运营成本u降低噪声和尾气排放u缩小收费站规模、降低投资u缩短资金回笼周期ETC发展现状u挪威已有超过10个的道路收费运营公司应用该系统,有大约250条无自动栏杆的电子收费车道,以及120万张以上AUTOPASS电子标签投入使用。u在美国,电子不停车收费方式已经成为美国回收公路投资和养护费用的高效率手段,最著名的联网运行电子不停车收费系统是E-zPass系统。u葡萄牙的Via Varde电子收费系统可以算作欧洲具有代表意义的联网电子收费系统之一,由葡萄牙最大的公路运营商BRISA公司管理。收费系统采用封闭式和开放式相结合的模式。u在日本,从2000年开始大坂、名古屋
10、等多条高速公路ETC建设,共计约100多个收费站,400多条ETC车道。目前,日本的ETC用户已超过1563万。u1996年10月,交通部公路科学研究所与日本丰田汽车公司就不停车收费系统进行了中日技术交流和现场演示会。u1996年底,首都高速公路发展公司与美国Amtech公司在首都机场高速路进行了不停车收费试验。u1998年,广东省佛山市通达高技术实业公司引进美国TI公司的不停车收费设备,在佛山、顺德、南海等地建立了20余条不停车收费车道并投入使用,但是该系统工作在915MHz的频段。u2007年,我国正式颁布了用于指导ETC系统的国家标准GB/T20851电子收费专用短程通信,标志着我国ET
11、C系统产品的研发生产已进入高速发展时期。ETC生产厂家u国内的ETC产业和应用也得到了蓬勃发展,现如今ETC产品的生产厂家已经发展到二十余家(如下表所示)。其中不乏能提供整体解决方案的厂家。厂商代码厂商名称0 x01埃特斯0 x02金溢0 x03聚利0 x04普天0 x05东海0 x06航天金卡0 x07千方0 x08万集ETC生产厂家0 x09中兴0 x0A诚达0 x0B逸海0 x0C握奇0 x0D搜林0 x0E德孚莱0 x0F天喻0 x10交技0 x11无线0 x12成谷0 x13奇华汇通0 x14云星宇ETC系统构成ETC系统照片ETC系统RSU天线射频接收处理 协议处理单元射频发送处理
12、工作原理图数据处理控制器外部通信处理加解密车道计算机 RSURSU控制器RSU通讯处理车道机通信处理PSAM1PSAM2PSAM3PSAM4车道计算机RSU控制器工作原理图OBU车载单元OBU介绍u车载单元,即安装在被标识物体上,用来与路侧单元进行微波通信的设备。主要作为被标识物体(如车辆、集装箱、货物等)的信息存储卡(如ID信息、身份信息、属性信息等),以及用来作为与DSRC微波天线交互的通信中继器。车载电子标签OBUOBU射频接收处理 协议处理单元射频发送处理外设控制单元ICC卡ESAM卡液晶RSU工作原理图 OBU车道布局uETC车道布局模式可分为以下三种:自动栏杆岛内布局模式自动栏杆短
13、岛头布局模式自动栏杆长岛头布局模式uETC专用车道布置采用“专用、前置、中置、低速”的原则。“专用”即ETC车道为安装有电子标签的车辆的专用车道,不允许未安子标签的车辆进入;“前置”即为防止无装电电子标签车辆误入ETC车道,路侧天线及电动栏杆、费额显示器、通行信号灯等设备布置在车道前部;“中置”即为方便安装有电子标签的车辆快速通过ETC车道,ETC车道布设尽量靠近广场中央;“低速”即通过ETC车道最高时速限制在20km/h以下。车道布局 u自动栏杆设置在收费岛的后端,处于常闭状态u无线通信区域设置在收费岛的前端u自动栏杆局通信区域的距离较远,两者之间会形成队列 自动栏杆岛内布局图车道布局u自动
14、栏杆设置在收费车道的前端,且处于常闭状态u无线通信区域设置在收费岛的前端u车道至少设有两个地感线圈,地感线圈1用来检测车辆的驶入,地感线圈2用来检测车辆的驶离u自动栏杆离通信区域的距离较近,其间最多只容纳一辆车 自动栏杆短岛头布局图车道布局u自动栏杆设置在收费车道的前端,处于常闭状态u无线通信区域设置在收费岛的前端u自动栏杆距离通信区域的距离较远,两者之间会形成队列uETC车道和邻近MTC车道之间有一个连接道,且连接道出设置一个地感线圈u车道至少设有3个地感线圈,地感线圈1用来检测车辆的驶入,地感线圈2用来检测车辆的驶离,地感线圈3用来检测车辆从连接道转入邻近MTC车道 自动栏杆短岛头布局图E
15、TC应用卡片总体介绍ETC应用卡片种类用户卡PSAM卡ESAM模块ISAM卡母卡传输卡。用户卡PSAM卡、ISAM卡、母卡、传输卡ESAM模块IC卡片分类按照集成电路形式分类:uCPU卡:双界面CPU卡、ESAM模块、PSAM卡、母卡、传输卡、ISAM卡 CPU卡内嵌了微处理器,具有片上操作系统,具有运算能力,例如可以完成数据加解密等操作,安全性非常高。u逻辑加密卡:Mifare 1 没有CPU,也就没有片上操作系统,只具备简单的逻辑加密功能,安全等级相对CPU卡要低,Mifare 1卡主要有S50/S70。按照接触方式分类:u接触界面卡:双界面CPU卡、ESAM模块、PSAM卡、母卡、传输卡
16、、ISAM卡 接触卡符合ISO7816标准,在卡片上会有接触触点。在使用时要用接触的方式供给电源、地线、时钟、复位控制、数据线。u非接触介面卡:双界面CPU卡和逻辑加密卡 非接触卡符合ISAO14443标准。表面没有接触触点,但在卡片上布置有天线,载波频率为13.56M,数据通信速率固定为106K。用户卡简介u用户卡与车载电子标签共同组成双片式OBU。进行ETC交易时,用户卡必须正确安放于OBU内。用户卡具备支付能力,具有钱包文件,能够支持消费交易。u国标要求CPU卡的用户卡支持传统消费和复合应用消费。复合应用消费和传统消费的差别在于复合应用消费增加了在消费交易中卡片记录非金融数据的能力,且数
17、据写入和交易同时完成,交易时间相对较少。国标推荐ETC扣款采用复合应用消费模式。用户卡简介PSAM卡简介 uPSAM卡安装在RSU控制器内,主要用途是进行相关数据的安全计算。其存储的文件个数并不多,主要存储了很多用于数据安全计算的相关密钥。主要完成以下功能:进行MAC计算实现数据加解密等安全操作完成消费操作PSAM卡简介 ESAM卡简介uESAM(OBE-SAM)卡采用集成电路芯片封装,焊接在OBU内部电路板上,主要用于安全认证和车辆信息存储,其作用及特点包括:进行数据安全存储/读写功能ESAM要存取车辆信息文件和防拆卸标志用来完成与路侧设备的互相认证特点是体积较小,适合直接焊接在电路板上 主
18、流ESAM入围厂商:武汉天喻北京华大北京捷德深圳文鼎创ESAM卡简介ISAM卡简介uISAM卡用于用户卡储值操作,通常在充值网点使用,不直接安装在ETC设备中,其作用和特点:ISAM卡放置在充值的设备中ISAM卡用来向用户卡圈存时的安全计算能够完成圈存交易母卡与传输卡简介u母卡与传输卡均为OBU发行及用户卡发行过程中使用的卡片,其作用包括生成密钥,及操作权限认证。其特点为:母卡使用在发行设备中母卡用途是密文导出相关密钥的卡片传输卡是卡片发行时使用的一种卡传输卡的用途是存储传输密钥,用来认证卡片的合法性卡片发行交通部密钥管理图示卡片发行省级密钥管理图示ESAM发行为保证OBE-SAM中车辆信息的
19、安全装载并在联网区域内顺利通行,由交通部联网电子收费密钥管理系统承担单位统一规定OBE-SAM的发行流程,主要包括OBE-SAM初始化、省内一次发行、省内二次发行三步。ESAM模块厂商一级密钥管理中心OBE厂商电子收费服务提供商ESAM白模块初始化好的ESAM模块l建洗卡l好结构l装载测试密钥(需要加密机)封装成OBE车载设备 二级密钥管理中心装有正式密钥的OBE设备l装载正式密钥(需要加密机)个人化好的OBE设备 l写入个人数据安装到车辆OBOBESESAMAM发行步骤ESAM初始化由交通部联网电子收费密钥管理系统承担单位统一进行初始化。按照交通部下发的联网电子收费系统OBE-SAM技术要求
20、中的规定建立文件结构,装载正式卡片主控密钥和应用主控密钥以及各类测试应用密钥。卡片主控密钥、应用主控密钥、应用测试密钥均由交通部联网电子收费一级密钥管理系统经过二级分散后,装载入OBE-SAM模块,完成初始化。初始化工作站初始化工作站初始化设备初始化设备ESAMESAM发卡加密机(测试母卡)测试密钥OBE-SAM初 始 化省内一次发行省内一次发行时,将测试的应用维护密钥、认证密钥及加密密钥替换为正式密钥,而主控密钥经过交通部统一初始化后,不能进行替换。密钥下载工作站密钥下载工作站密钥下载设备密钥下载设备OBE设备OBE设备加密机正式密钥省内一次发行省内二次发行省内二次发行主要采用加密机或PSA
21、M卡的方式写入个人化信息,主要包括系统信息文件及车辆信息文件。省内二次发行个人数据服务器个人化工作站个人化工作站个人化设备个人化设备OBE设备OBE设备ETC测试与IC卡片u在进行ETC测试前,需要了解目标市场IC卡片信息,主要包括:当地主要卡片供应商信息文件结构是否有地方性修改申请测试卡片,包括用户卡,PSAM卡和ESAM芯片,如需测试发行设备,则需要申请测试母卡。万集ETC产品介绍RSU天线WER09-01型WER12-01型路侧单元(RSU)万集控制器WEKK231型RSU控制器万集OBUW-103型单片式OBUW-116型双片式OBU万集手持机WEIH351手持发行器产品展示ETC产品
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