斯可络螺杆空气压缩机说明书.doc
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1、斯可络螺杆空气压缩机产品使用说明书安全注意事项1. 压缩空气和电都具有危险性。在确保电源已经切断,整个压缩机系统里的压缩空气都已放空的情况下方能在机组上进行检修或维护保养。安全注意:在起动前将压缩机接通非常短的时间(约1秒钟),检查旋转方向,必须确保空压机的旋转方向正确,否则短短几秒钟就有可能导致空气压缩机螺杆组的损坏。2. 在机组进行前,必须确保所有的接头,附件都已紧锁。3. 在机组运转时,不要松动,拆掉任何管路附件、接头和器件。机组里充满高压高温的液体和气体,能引起严重的人身伤害事故。4. 引到压缩机的供电线上,必须安装空气开关,熔断丝等安全装置。为了确保电器设备的可靠性,务必请按照有关的
2、安全条例,接上合适的接地线,并在压缩机设备周围留出必要的维修空间。5. 压缩机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作,否则电动机会过载,其结果导致电动车和压缩机停车。6. 只能使用安全溶液来清洗压缩机和辅助设备。7. 安全阀安装在油细分离器底座上,一旦系统中气体压力超过额定压力将通过此阀得以释放,与此同时务必检查超压原因。8. 在压缩机上做任何机械维修之前,必须做好下述几项准备工作;8.1 机组停车8.2 切断电源,手动切断开关,确保压缩机处于断电状态。8.3 确保机组能压缩空气已经放空。9. 在压缩机开车以前,必须读懂这本维护使用手册。前言本手册介绍了我公司螺杆压缩机的工作原理及其主要结构,尽可
3、能地为操作人员提供压缩机关键部件的功能、操作、维护、保养等方面的知识,让用户最有效的使用该设备。本公司产制的螺杆式压缩机于出厂前均已经过严密的质量控制及测试,但为了确保机器安全可靠的运转,并保持其耐久性,请于安装试车使用前熟读本使用说明书,充分掌握该压缩机的操作技能,使其处于良好的机械状态。如因对本说明书之内容有不了解之处,或是您需要更详细的资料,请与本公司服务单位联络,我们将帮助您解决一切困难。目录第一章 螺杆式空压机通则及规范4一、微油螺杆式空压机简介4二、微油螺杆式空压机机体构造4三、螺杆式压缩机压缩原理6四、空压机技术规范及外形图8第二章 空压机安装15一、安装15二、配管、基础及冷却
4、系统注意事项16三、电器一般规范及安全规范19第三章 系统流程20一、系统流程20二、安全保护系统及警告装置28三、控制系统及电气线路29第四章 操作33一、试车、开机与停机33二、开机前之检查34三、运转中注意事项34四、长期停机之处理方法35第五章 智能控制器37一、使用条件37二、工作原理及基本功能37三、主要技术参数38四、安装及接线39五、使用及操作41第六章 保养与检查51一、润滑油之规范及使用保养51二、皮带调整52三、压力系统之调整53四、安全阀之调整54五、油细分离器之更换步骤55第七章 保养与故障排除56一、日常保养56二、故障排除表58三、螺杆式空压机运转记录表61第一章
5、 螺杆式空压机通则及规范一、微油螺杆式空压机简介微油螺杆式压缩机具有运转性能可靠、易损件少、振动小、噪音低、效率高的特点。在压缩过程中,压缩机凭借其自身所产生的压力差,不断向压缩室及轴承喷入润滑油,润滑油主要有三个作用:1、 润滑作用:润滑油可以在转子之间形成油膜,避免了转子间的接触减少摩擦。2、 密封作用:润滑油产生的油膜能对压缩空气起到密封作用,提高了压缩机的容积效率。3、 冷却作用:由于润滑油吸收了大量的压缩热,使压缩过程接近于高温压缩,降低了压缩机的比功率。另外,润滑油还能降低高频压缩所产生的噪音。二、微油螺杆式空压机机体构造1、基本结构本公司所采用的微油螺杆式压缩机,系一种双轴容积式
6、回转型压缩机。进气口开于机壳之上端,排气口开于下部,一对高精密度主(阳)、副(阴)转子,则水平且平行装于机壳内部,主(阳)转子有五个形齿,而副(阴)转子有六个形齿。主转子直径较大,副转子直径较小。齿形成螺旋状,环绕于转子外缘,两者齿形相互啮合。主、副转子二端分别由轴承支承,进气端各有一只滚柱轴承排气端各有两只对称安装的锥形滚柱轴承。机体共分二种,一种为皮带传动式,另一种直接传动式。直接传动式系以一联轴器将电动机动力源与主机体结合在一起,再经一组高精度增速齿轮将主转子转速提高。皮带传动式则没有增速齿轮,而由二个依速度比例制造的皮带轮将动力经由皮带传动。2、啮合电动机联轴器、增速齿轮或皮带带动主转
7、子。由于二转子相互啮合,主转子即直接带动副转子一同旋转。冷却润滑油由压缩机机壳下部经由喷嘴直接喷入转子间啮合部分,并与空气混合,带走因压缩而产生的热量,达到冷却效果。同时形成油膜,防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和转子与机壳间之间隙,喷入的润滑油亦可减少高速压缩所造成的噪音。由于排气压力的不同,喷油的重量约为空气重量的5-10倍。三、螺杆式压缩机压缩原理1、吸气过程螺杆式的进气侧吸气口,必须设计得使压缩室可以充分吸气,因螺杆式压缩机并无进气与排气阀组,进气只靠一调节阀的开启、关闭调节,当转子转动时,主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气
8、相通,因在排气时齿沟之空气被全数排出,排气完了时,齿沟仍处于真空状态,当转到进气口时,外界空气即被吸入,沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时,转子之进气侧端面转离了机壳之进气口,在齿沟间的空气即被封闭,以上为进气过程。2、封闭及输送过程主副两转子在吸气终了时,其主副转子齿峰会与机壳闭封,此时空气在齿沟内闭封不在外流,即封闭过程。两转子继续转动,其齿峰与齿沟在吸气端吻合,吻合面逐渐向排气端移动,此即输送过程。3、压缩及喷油过程在输送过程中,啮合面逐渐向排气端移动,亦即啮合面与排气口间的齿间容积渐渐减小,齿沟内之气体逐渐被压缩,压力提高,此即压缩过程。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而
9、喷入压缩室内与空气混合。4、排气过程当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时,(此时压缩气体之压力最高)被压缩之气体开始排出,直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面,此时两转子啮合面与机壳排气口之齿沟空间为零,即完成排气过程,在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,其吸气过程又在进行。1.吸气行程 2.封闭及输送行程 3.压缩及喷油行程 4.排气行程四、空压机技术规范及外形图SCR系列螺杆式压缩机基本技术参数机型压力MPa容积流量M3/min主电机功率KW马力Hp噪音Db(A)出口尺寸机组重量Kg外型尺寸LWH mmSCR-15A0.71.7111567G3/4250105075013
10、000.81.61.01.41.31.2SCR-20A0.72.4152067DN25560110093012500.82.21.02.11.31.7SCR-25A0.73.118.52575DN25580110093014500.82.91.02.71.32.2SCR-30A0.73.8223076DN25640110093014500.83.51.03.21.32.7SCR-40A0.75.2304076DN2510001240117015100.85.01.04.31.33.7SCR-50A/W0.76.4375078DN4010401240116015000.85.91.05.51.3
11、4.8SCR-60A/W0.78.0456078DN4011001240116015000.87.71.07.01.35.8SCR-75A/W0.710.5557578DN5020202000144016700.89.81.08.71.37.5SCR-100 A/W0.713.67510078DN5021602000144016700.813.01.011.61.310.0SCR-120 A/W0.716.09012078DN5022602100145018300.815.51.014.01.312.2SCR-150 A/W0.719.511015078DN653800270018002000
12、0.818.51.016.51.314.8SCR-175W0.724.013217578DN6543002700180022000.823.01.020.01.318.0SCR-200W0.72716020078DN8047002700180022000.826.51.022.51.320.1SCR-250W0.732.518525078DN10061002750165021300.831.01.028.01.325.0SCR-300W0.736.622030078DN10068003100225024000.834.51.031.01.328.5SCR-15A外形图SCR-20A SCR-2
13、5A SCR-30A外形图SCR-40A SCR-50A SCR-60A外形图SCR-75A SCR-100A外形图SCR-120A外形图SCR-250A外形图精品资料第二章 空压机安装一、安装安装前应注意1、安装前应检查包装箱是否完整无损,并检查机组有无损坏。开箱后机组的搬运安装工作要按有关搬运注意事项严格进行,机组底座下面设有两个叉车孔,叉运时,应放置垫木以防叉车把机组门板压坏(见图)。如果使用吊索,一定要用横杆,横杆可以抵消吊索对箱体的侧面压力。注意:在吊索和机组隔音罩之间垫些保护材料的做法是不可取的,会把机组上面两侧门板压坏。2、空压机安装场所只选定最为工作人员所疏忽。往往空压机购置后
14、就随便找个位置,配管后立即使用,根本没有事前做的规划。殊不知如此草率的结果,却形成日后空压机故障、维修困难及压缩空气品质不良等的后果。所以适当的安装场所乃是正确使用空压系统的先决条件。3、须宽阔采光良好的场所,以利操作和检修。4、空气之相对湿度宜低,灰尘少,空气清净且通风良好。5、环境温度须低于45摄氏度,因环境温度愈高,则空压机之输出空气愈少。6、如果工厂环境较差,灰尘多,须加装前置过滤设备以维持空压机系统零件之使用寿命。7、预留通路及装设天车(大功率空压机尤其需要),以利维修保养。8、预留保养空间,空压机与墙之间至少须有70cm以上距离。9、空压机离顶端空间距离在1m以上。二、配管、基础及
15、冷却系统注意事项1、空气管路之配管注意事项1) 主管路配管时,管路须有1-2度之倾斜度,以利管路中的凝结水排出。2) 配管管路之压力降不得超过空压机设定压力之5%,故配管时最好选用较设计值大的管径。3) 支线管路必须从主管路的顶端接出,避免管路中的凝结水下流至工作机器中或者回流至空压机内。4) 需润滑的工具应装三联组合(空气滤水过滤器、调压器、给油器),以维护工具之使用寿命。5) 主管路不要任意缩小。如果必需缩小管路时必须使用渐缩管,否则在接头处会有混流情况发生,导致大的压力损失,同时对管路的寿命影响很大。6) 空压机之后如果有储气罐及干燥器等净化设施,理想之配管应是空压机+储气罐+干燥机。如
16、此储气罐可将部分的凝结水滤除,同时储气罐亦有降低气体排气温度之功能。较低温度且含水量较少空气再进入干燥器,可减轻干燥器之负荷。7) 若系统之空气用量很大且时间很短,最好加装一储气桶作为缓冲之用,如此可以减少空压机空重车之次数,对空压机有很大的助益。8) 系统压力在1.5MPa以下的压缩空气,其输送管内之流速须在15m/sec下,以避免过大的压力降。9) 管路中尽量减少使用弯头及各类阀门,以减少压力损失。10) 理想的配管是主管线环绕整个厂房,如此在任何位置均可获得双方面的压缩空气。如在某支线用气量突然大增时,可以减少压力降。且在环状主干线上配置适当之阀门,以利检修切断之用。2、基础1) 基础应
17、建立在硬质土壤上,在安装前须将基础平面磨水平,以避免空压机产生振动。2) 空压机如装在楼上,须做好防振处理,以防止振动传到楼下,或产生共振,对空压机及大楼本身均有安全上的隐患。3) 螺旋式空压机所产生的振动很小,故不需做基础,但其所放置之平面须平坦,且地下不可为软性土壤。3、冷却系统1) 水冷式空压机之冷却用水最好使用软水,以避免水中的钙镁等离子因高温而起化学反应,在冷却器中结成水垢,影响冷却器之热传效果。若使用冷却水塔循环系统,则水中定期加软化剂,以维持水质的清洁。2) 冷却水循环系统之自动补给系统须完善,否则运转若干时间后,冷却水量不足,会造成空压机因高温而跳脱。3) 空压机之冷却水系统最
18、好单独使用,避免与其他系统共用,以防水量不足而影响冷却效果。4) 冷却水塔须与空压机相匹配的冷却水量,同时抽水泵功率数的选定须正确。5) 冷却水之水压一般须维持在0.15-0.25MPa之间。6) 冷却水出口温度应保持低于40摄氏度。7) 如系风冷式之空压机,尤须注意其通风环境。不得将空压机放置与高温机械附近,或通风不良之密闭空间内,以免导致排气温度过高而形成跳机现象,如在一封闭系统中使用,须加装抽、排风设备,以利空气循环,一般而言,其抽、排风的单个风量须大于空压机散热排风量。三、电器一般规范及安全规范1、 依使用空压机之功率大小,选择正确之电源线径,不得使用太小的线径,否则电源线易因高温烧毁
19、而发生危险。2、 空压机最好单独使用一套电力系统,尤其要避免与其他不同电力消耗系统并联使用,可能会因过大的电压降或三相电流不平衡形成空压机只过载而使保护装置动作跳机,大功率之空压机对此尤须注意。3、 依空压机KW数装置适当的NFB(无熔丝开关)以维护电力使用系统及维修保养之安全。4、 空压机配电时须确认其电压之正确性。5、 电动机或系统的接地线应确实架设,而且接地线不可直接接在空气输送管或冷却水管上。6、 常规下,三相交流电动机超载运转,电流不得超过额定电流3%,若三相电流不平衡最低一相电流与最高一相电流之比值不超过5%。同时若有电压降则电压降不得低于额定电压之5%。7、 空压机必须拉一条接地
20、线至地上,防止因漏电而造成危险。第三章 系统流程一、系统流程1、空气流程(参照各机型之系统流程图)1)空气由空气滤清器(4)滤去尘埃之后,经由进气阀(5)进入主压缩室压缩;并与润滑油混合,与油混合之压缩空气进入油气桶(8),再经由油细分离器(9)、压力维持阀(10)、后部冷却器(11)、水分离器(12)、送入使用系统中。2)主气源通路中各组件功能说明:A 空气过滤器 空气过滤器为一干式纸质过滤器,过滤纸细孔度约为10u左右,通常每1000小时应取下清除表面只尘埃,清除的方法是使用低压空气将尘埃由内向外吹除。空气过滤器内部装有一压差控测器,如果仪表板上显示空气滤清器堵塞,即表示空气过滤器必须清洁
21、或更换。B 进气阀 a起动时,进气阀位于关闭状态,使压缩机在低负载下起动,减轻了电机起动时的负载;便于电机的正常工作。同时HOERBIGER进气阀本体所带有的空载进气口,避免了压缩机内的过真空。SCR-15A SCR-20A SCR-25A SCR-30A 系统流程详图SCR-40A SCR-50A SCR-60A 系统流程详图SCR-75A SCR-300A 系统流程详图b空车、重车转换 压缩机起动后,进气阀打开。压缩机即转换为重车状态即正常工作状态。c停机自动卸压及回正功能停机后HOERBIGER进气阀能快速卸除油气桶的气压,使下次起动电机不至过载;同时能防止油气桶内压缩空气倒流造成转子反
22、转及含油空气从空气滤清器中喷出。C 容调控制当系统压力逐渐上升(为达系统设定之压力值),首先到达HOERBIGER比例阀(PRNE)之设定压力,则空气经过量会逐步减少,使得伺服气缸内的压力降低,并因此使得进气蝶阀的倾斜角度变小从而减少进气量,此时系统已经开始容调。若压力持续上升则蝶阀也越接近水平角度,反之若系统压力降低,则经过比例阀的气量越大。直到低于比例阀之设定值,则容调动作停止。3)感温探头当失水、失油、水量不足、油量不足等情况下,均有可能会导致排气量温度过高,当排气温度达到所设定之温度值时,则系统会自动停机。跳机温度一般是设定在110,液晶面板上可读出排气之温度。4)油气桶油气桶桶侧装有
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