基坑工程施工及安全防护方案.doc
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1、基坑工程施工及安全防护方案1、编制依据(1)客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(2)客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(3)建设工程施工安全技术(4)建设工程施工安全管理(5)建设施工安全技术规范(6)建筑施工企业专职安全员安全生产管理手册2、主要施工工艺及要求承台明挖基础施工土质基坑用挖掘机配合人工开挖,坑壁坡度根据地质情况确定,开挖过程中,须加强排水,开挖至距基底20cm时,由人工清理至设计标高。石质基坑采用挖掘机开挖,无法松动时,采用小型松动爆破配合开挖,挖至设计标高后,凿出新鲜岩面,用砂浆找平。开挖完成后,各项指标符合要求即可进行基础砼施工,如承载力达不到设计要求,应按监理工程师批
2、复方案处理。我分部桥梁工程部分承台基坑由于地质条件和周围环境及地下管线影响,施工技术难度大,存在着一定的施工风险。为了确保工程能够顺利施工和保证施工安全,我单位采用相应的施工方案及预防措施。2.1施工方案(1)基坑开挖基坑坑壁坡度表坑壁土坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1:11:1.251:1.5碎石类土1:0.751:11:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75 基坑采用机械开挖,底部人工开挖。基坑顶有动载时,基坑顶缘与动载间至少有1.0m的护道,如地质水文不良,需增加护道宽度。弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑深度,并弃于下游方向指定地点。 机械开
3、挖时,不得破坏基底土的结构,预留20cm在基础浇筑圬工前,用人工挖至基底标高。 基坑施工尽量安排在枯水、少雨的季节。开挖不宜间断,达到高程,检验合格后立即施工圬工,如基底暴露过久,应重新检验。人工开挖采用三角架配合卷扬机、架子车出土。设专人指挥,卷扬机的安装、检验符合桥涵安全措施细则的规定。基坑宜用原土及时回填,对桥台及有河床铺砌的桥墩基坑,均应分层夯实。基底如遇岩石,尽量采用风镐开挖,如使用爆破法开挖时,打眼深度及装药量要经过试验确定,引爆必须使用电雷管。(2)护壁1) 明挖基坑主要采用带挡板和不带挡板开挖两种形式,有水基坑再配备一台抽水机抽水。不带挡板开挖的基坑,土质边坡控制在1:1,石质
4、边坡控制在1:0.5;带挡板开挖的基坑,基坑深度在3m以内,地下水较少的,采用断续式水平支撑,即两侧设水平挡土板,中间留出间隔,并在两侧同时对称立竖方木,再用木横撑上下顶紧。如下图所示:基坑深度在6m左右,水量较大,下部有含水土层的,采用水平垂直混合支撑,即两侧上部设连续式水平支撑,下部设连续式垂直支撑,如下图所示:采用人力开挖,扒杆起吊土石,组合钢模板立模、搅拌机拌和、人力灌注砼、插入式振捣器捣固。水平垂直混合支撑竖方木木楔水平挡板横撑垂直挡土板断续式水平支撑水平挡板竖方木横撑木楔2)喷射混凝土护壁。坡面喷射厚度为58cmC20混凝土,一次喷护约需12h。一次喷护如达不到设计厚度,应等第一次
5、喷层终凝后再补喷,直至要求厚度为止。喷护的基坑深度不宜超过10m。基坑若遇有较大渗水时,可采取下列措施之一: 每层开挖深度不大于0.5m,汇水坑应设在基坑中心。 开挖含水层时,宜扩挖0.4m,以石料码砌扩挖部位,并在表面喷射一层58cm厚的混凝土。 对流砂、淤泥等夹层,除打入小木桩外,并在坡面铺设钢丝网后再喷射混凝土(如下图)。3)倒插模护壁针对基坑附近存在不可更移的附着物,施工场地存在局限性,不能进行大坡度的开挖时,可采用倒插模砼护壁。先施作砼,后开挖基坑,C20混凝土壁浇筑呈上宽下窄式,(如下图),形状相当于倒插直角梯形台,然后在挡护墙外进行人工压实,形成倒插模护壁。(3)基坑围堰土围堰适
6、用于水深在2m以内,流速小于0.3m/s,冲刷作用很小,且河床为渗水性较小的土。土围堰宜使用粘性土填筑,围堰断面应根据使用的土质、渗水程度及围堰本身在水压力作用下的稳定性而定。堰顶宽度不应小于1.5m,外侧坡度不陡于1:2,内侧坡度不陡于1:1。填土出水后应分层夯实。筑堰起流速增大,可在外坡面采用草皮、片石或土袋等进行防护。土袋围堰适用于水深不大于3m,流速小于1.5m/s,河床为渗水性较小的土。堰顶宽度可为12m,外侧边坡为1:0.51:1,内侧为1:0.21:0.5。土袋围堰应用黏土填心。袋内装入松散黏性土后,袋口应缝合,装填量应为袋容量的60%。在流速较大处,外侧土袋内可装粗砂或小卵石。
7、堆码时土袋应平放,其上下层和左右层应互相错缝。(4)基坑排水 保证基坑不被水淹,可采用汇水井或井点法排水。 水下挖基,中途不得停止抽水。抽水能力为渗水量的1.52倍。 基坑排水要防止地表水渗回基坑,应以胶管或水槽远引。2.2开挖措施(1)开挖有地下水位的基坑时,应根据当地工程地质资料,采取措施降低地下水位。一般要降至低于开挖面05m,然后才能开挖。(2)施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等,应事先经过检查,必要时要加固或加宽等准备工作。(3)选择土方机械,应根据施工区域的地形与作业条件,土壤类别与厚度、总工程量和工期综合考虑,以能发挥施工机械效率来确定。(4)施工区域运行路线的布置,
8、应根据作业区域工作的大小机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。(5)在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度和清理均应配备人工进行。(6)采用挖掘机坑上开挖大型基坑时,应纵向分行、分层按照坡度线向下铲挖,但每层的中心地段应比两边稍高一些,以防积水。(7)采用挖土机反铲、拉铲其施工方法有两种:端头挖土法:挖土机从坑端头,以倒退行驶的方法进行开挖。自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。侧向挖土法:挖土机一面沿着坑的一侧移动自卸汽车在另一侧装运土。(8)采用铲运机施工方法正铲挖土。(9)挖土机沿挖方边缘移动时,机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑深度的1/2。如挖土深度超过5m时,应按专业性施工方案来确定
9、。(10)在开挖过程中,应随时检查槽壁和边坡的状态。深度大于1.5m时的基坑,根据土质情况,应作好支撑的准备,以防坍塌。(11)开挖基坑,不得挖至设计标高以下,如不能准确地挖至设计地基标高时,可在设计标高以上暂留一层土不挖,以便在找平后,由人工挖出。(12)暂留土层:一般铲运机、挖土机挖土时,为20cm左右;挖土机用反铲、正铲和拉铲挖土时为30cm左右为宜。(13)在机械施工挖不到的土方,应配合人工随时进行挖掘,并用手推车把土方运到机械挖到的地方,以便及时挖走。(14)修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处,找出水平线,钉上小木橛,然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通
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