现浇箱梁施工作业指导书(1).doc
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1、附件:邢衡高速公路邢台段现浇箱梁施工作业指导书邢衡高速公路邢台段总监理工程师办公室二零一二年四月目录1 编制目的及适用范围 32 编制依据43 作业准备 44 施工程序与工艺流程及基本要求 65 分项工程施工技术要求 146 材料要求 287 质量控制及检验 298安全施工要求 369.环保要求5110、未尽事宜按照相关标准、规范执行 52现浇箱梁施工作业指导书1 编制目的及适用范围编制目的:为进一步推进现浇箱梁标准化施工,确保现浇箱梁工程质量优良,同时根据现浇箱梁各分项工程施工特点,明确技术方案和质量控制指标,特编制本作业指导书,指导现浇箱梁现场施工;适用范围:适用于邢衡高速邢台段现浇箱梁工
2、程施工。2 编制依据2.1邢衡高速公路邢台段工程施工招标文件。2.2邢衡高速公路邢台段工程施工合同文件及补充。2.3公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011)。2.4邢衡高速邢台段设计图纸、补充图纸。2.5建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范(JGJ 166)2.6建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范(JGJ 128)2.7钢结构设计规范(GB 50017)2.8河北省高速公路施工标准化管理之南。2.9邢衡高速公路邢台段工程施工工程管理办法。2.10邢衡高速公路邢台段工程施工监理计划。2.11管理处、总监办有关文件要求。2.12现场的实际情况及施工单位的实际施工能力等。3 作业准备 3.
3、1 内业技术准备(1)开工前组织技术人员认真阅读,审核施工图纸并学习实施性施工组织设计,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。(2)制订详细的施工方案、施工安全专项方案及保证措施,提出应急预案。(3)对施工人员进行三级技术交底并进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 (4)按照设计文件和规范要求,制订试验计划并通过试验确定配合比,确保试验工作 与现场施工相协调。 (5)施工前按设计提拱的配合比进行室内试验,确定施工配合比。3.2 外业技术准备(1)组织技术力量对设计院所交的所有导线点和水准点进行导线和水准复测,且复测结果报监理工程师复核无误。(2)施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集齐全
4、。(3)了解沿线交通,电力线,通讯线及影响走行的障碍物情况。 (4)施工所需材料已经选定,试验,报批且质量合格。(5)所用仪器设备校核鉴定调试以保证设备处于正常状态。(6) 混凝土的拌和采用场地集中拌和,砼灌车运输至现场。4 施工程序与工艺流程及基本要求4.1 现浇箱梁施工工艺流程 基础处理-支架安装-模板支立-预压-模板调整-钢筋绑扎-预应力孔道安装及钢绞线穿束-混凝土浇筑-预应力张拉及压浆-拆除模板及支架-桥面铺装、护栏及附属设施-成桥4.2 现浇箱梁基本技术要求(1)模板支架设计及计算现浇箱梁的施工支架和模板应进行施工图设计,经批准后方可用于施工。模板、支架的设计应根据工程结构形式、荷载
5、情况、地基土类别、施工设备和材料性能等条件进行。 跨线(高速、地方道路)现浇箱梁模板支架的设计应充分考虑被交线路的情况,符合相关公路交通安全的有关规定。 A、设计荷载计算模板、支架时,应考虑下列荷载并按表5.2.6进行荷载组合。1)模板、支架自重。2)新浇筑的混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力。3)施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载。4)振捣混凝土时产生的振动荷载。5)新浇筑的混凝土对侧面模板的压力。6)倾倒大方量混凝土时产生水平方向的冲击荷载。7)其他可能产生的荷载,如雪荷载、冬季保温设施荷载等。表5.2.6 模板,支架设计计算的荷载组合模板结构名称荷载组合强度计算刚度验算
6、梁、板的底模板以及支承板、支架等1)+2)+3)+4)+7)1)+2)+7)缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板等的侧模板4)+5)5)基础、墩台等厚大结构物的侧模板5)+6)5)B、稳定性要求支架的立柱应进行压杆稳定计算,确定最不利杆件的临界荷载。当验算模板及其支架在自重和可能发生的偏载以及风荷载等作用下的抗倾覆稳定时,验算倾覆的稳定系数应不小于1.3。支架受压构件纵向弯曲系数可按现行的公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ025)进行计算。C、刚度要求验算模板、支架的刚度时,其变形值不得超过下列数值:1)结构表面外露的模板,挠度为模板构件跨度的1/400;2)结构表面隐蔽的模板,挠度为模板构件跨
7、度的1/250;3)支架、受载后挠曲的杆件(横梁、纵梁),其弹性挠度为相应结构计算跨度的1/400;4)钢模板的面板变形为1.5mm;5)钢模板的钢棱和柱箍变形为L/500和B/500(其中L为计算跨径,B为柱宽)。D、验算模板、支架在自重和风荷载等作用下的抗倾覆稳定性时,其抗倾覆稳定系数应不小于1.3.(2)钢筋钢筋混凝土中的钢筋和预应力混凝土中非预应力钢筋必须符合现行钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB13013)、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499)、冷轧带肋钢筋(GB13788)、低碳钢热轧圆盘条(GB/T701)的规定。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,
8、不得混杂,且应设立识别标志。钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。焊工必须持焊工考试合格证上岗。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于绑扎接头,两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接并没有的截面面积占总截面面积的百分率应符合规定。应在钢筋与模板间设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间,应用短钢筋支垫,保
9、证位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。在浇筑混凝土前,应对已安装好的钢筋及钢筋网预埋件(钢板、锚固钢筋等)进行检查。钢筋网焊点应符合设计规定,当设计无规定时,应按规范要求焊接。(3)模板宜优先使用钢模板。模板采用准入制度,对模板应按受力工况分别验算其强度和刚度。模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅。钢模板宜采用标准化的组合模板。结构宜简单,制作、装拆方便。重复使用的模板、支架应经常检查、维修。浇筑混凝土之前,模板应涂刷脱模剂,外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料,且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。模板与钢筋安装工作应配合进行,妨
10、碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接(模板与脚手架整体设计时除外),避免引起模板变形。安装侧模板时,应防止模板移位和凸出。浇筑在混凝土中的拉杆,应按拉杆拔出或不拔出的要求,采取相应的措施。模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑混凝土。浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。模板安装完成后,其尺寸、平面位置和顶部高程等应符合设计要求,节点联系应牢固。按照要求设置预拱度。固定在模板上的预埋件和预留孔均不得遗漏,安装应牢固,位置应准确。模板拆除应按设计要求的顺序进行,设计无规定时,应遵循先支后拆,后支先拆的顺
11、序,拆除时严禁将模板从高处向下抛扔。(4)支架支架宜采用标准化、系列化、通用化的构件拼装。无论使用何种材料的支架,均应进行支架施工图设计,并验算其强度、刚度和稳定性。支架的构造要求应符合下列要求:支架的总体构造和细部构造均应设置成几何不变体系。应根据支架所承受的实际荷载选择立杆的间距和步距。立杆地部应设置可调承托,立杆上端包括可调螺杆及顶托伸出顶层水平杆的长度不应大于0.7m。支架的立杆之间应根据其受力要求和结构特点设置水平和斜向等支撑连接杆件,增强支架的整体刚度和稳定性,间距应符合相关规定。支架应稳定、坚固,应能抵抗在施工过程中有可能发生的偶然冲撞和振动。安装时应注意以下事项:1)支架立柱必
12、须安装在有足够承载力的地基上,立柱底端应设垫木以分布和传递压力,并保证浇筑混凝土后不发生超过允许的沉降量。2)汽车通行孔的两边支架应加设护桩,夜间应采用灯光标明行驶方向。支架在安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联接及纵、横向稳定性进行全面检查,符合要求后,方可进行下一工序。对安装完成的支架宜采用等载预压消除支架的非弹性变形,并观测支架顶面的沉落量。(5)混凝土桥涵各种混凝土所用的原材料:水泥、粗、细集料、拌合水、外加剂、掺合料均应符合现行国家和公路行业标准、规范的规定。进场后应按规定对其有关的产品资料、产品材料分批进行验收、复验,并应有有效的鉴定证明。用于检查混凝土的强度的试件,宜在浇
13、筑地点随机制取。外加剂应的品种应根据设计和施工要求选择,应采用减水率高、坍落度损失小、能明显改善混凝土性能的质量稳定产品。工程使用的外加剂与水泥、矿物掺合料之间应有良好的相容性。混凝土的配合比,应以质量比表示,应按照现行普通混凝土配合比设计规程(JGJ/T 55)进行计算并通过试配确定。混凝土的试配强度,应根据设计强度等级、环境作用、耐久性、工程要求,工作性等要求,计算确定。混凝土进行试配时应采用与工程中相同原材料,配制的混凝土拌和物性能应满足施工工艺要求(和易性好、凝结速度符合施工需要、不泌水、不离析、坍落度损失小等);制成的混凝土应符合强度、耐久性(抗冻、抗渗、抗侵蚀)等质量要求,还应满足
14、经济合理。当设计有要求或构件有变形控制要求时,配制的混凝土还应满足弹性模量值的要求。混凝土的坍落度宜根据施工工艺要求确定,尽量选用低坍落度的混凝土施工。工程施工应进行耐久性设计,结构混凝土的基本要求应符合规范中表6.5.4-1的规定。拌制混凝土配料时,宜采用自动计量装置,各种衡器精度符合要求,计量应准确。混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。混凝土的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。浇筑混凝土期间,应设专人检查模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。浇筑混凝土时,
15、应填写混凝土施工记录。(6)混凝土的养护对于在施工现场集中养护的混凝土,应根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及对混凝土性能的要求,提出具体的养护方案,并应严格执行规定的养护制度。 一般混凝土浇筑完成后,应在收浆后尽快、及早予以覆盖和洒水养护。应在养护期间始终保持湿润。当气温低于5时,应覆盖保温,不得向混凝土面上洒水。混凝土的洒水养护时间一般不少于7d,每天洒水次数以能保持混凝土表面始终处于湿润状态为度。混凝土强度达到1.2MPa前,不得在其上踩踏;强度达到2.5MPa前,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。5 分项工程施工技术要求 5.1 基础处理 根据施工现场检测的地基
16、承载力和荷载计算,确定地基处理方案。地基处理范围宽出支架100cm。顶面浇筑不小于10cm厚C20砼找平层,并做出2%横坡,使其高出地面不受雨水浸泡影响。在地基范围四周设不小于5050cm的蝶形排水沟,将雨水引至路基以外,防止雨水浸泡地基,避免支架产生不均匀沉降。5.2 支架施工按照施工设计计算中确定的施工方案搭设支架。一般采用碗扣式支架,下面以碗扣式支架为例,介绍支架的施工。采用其他支架形式施工的应符合相关的要求。(碗扣式钢管脚手架搭设的)工艺流程为:基础准备安放底座竖立管、安装横杆组成方框纵向装横杆加立管至需要长度安装斜撑铺设操作平台安装挡脚板护拦设联接节点。为保证支架的稳定性,按照相关要
17、求设置剪刀撑,剪刀撑斜杆与地面倾角控制在45度左右,并与立杆或水平杆的每个相交处采用旋转扣件固定,使支架成为一个整体,保证支架稳定性。(1)测量放样测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线,并用白灰撒上标志线,现场技术员根据投影线定出整幅箱梁的中心线,同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。(2)布设立杆下托根据立杆位置布设立杆下托,使立杆下托处于点位中心,下托放置平整、牢固,底部无悬空现象。(3)支架安装根据立杆及横杆的设计组合,从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于下托中心, 立好横向内外侧两根立管,装好两根横向水平杆,形成一个方框。继续向纵向搭设直至需
18、要的长度,搭设时注意保证立管成行,水平成线。纵向水平杆应拉线或用水准仪找平。一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆,再逐层往上安装,同时安装所有横杆。立杆和横杆安装完毕后,安装斜撑杆,斜撑通过扣件与碗扣支架连接,安装时尽量布置在框架结点上,保证支架的稳定性。(4)顶托安装为便于在支架上高空作业,安全省时,可在地面上大致调好顶托伸出量,再运至支架顶安装。根据梁底高程变化,纵桥向每5米设置控制断面点,横桥向设左、中、右三个控制点,精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量,以便校验。最后再用拉线内插方法,依次调出每个顶托的标高,顶托伸出量一般控制在25cm以内为宜,且不超出调节丝扣总长
19、的1/3。顶托标高调整完毕后,在其上安放方木纵梁,在纵梁上安放方木横梁,横梁长度随桥梁宽度而定,比顶板一边各宽出至少50cm,以支撑外模支架及检查人员行走。安装纵横方木时,应注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开,且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。(5)支架预压为减少支架变形及地基沉降对现浇箱梁线形的影响,支架支立完成后,铺设好底模,经检查验收后,按设计要求进行预压,预压一般采用放置砂袋或其它有效方式进行,预压重量按梁体100%自重计。因悬臂板本身重量较轻,可根据实测的预压结果,对悬臂板模板的预拱度作相应调整。1)加载顺序:加载顺序按照施工方案中确定的进行,应分层对称加载。2)预
20、压观测:观测位置按纵桥向支点、L/2、L/4及加密点设置,横桥向按左、中、右三个控制点设置。在点位处固定观测杆或采用其他措施,以便于沉降观测。采用水准仪进行沉降观测,布设好观测杆后,加载前测定出其标高。沉降观测过程中,每一次观测均找测量监理工程师抽检,并将观测结果报监理工程师认可同意。第一次加载后,每2个小时观测一次,连续两次观测沉降量不超过3mm,且沉降量为零时,进行第二次加载,按此步骤,直至加载完毕。加载后,当24小时之内沉降值不大于2mm时,且预压时间一般不小于7天,说明沉降已经稳定,经监理工程师同意,可进行卸载。3)卸载:人工配合吊车吊运砂袋均匀卸载,卸载的同时继续观测。卸载完成后记录
21、好观测值以便计算支架及地基综合变形。根据观测记录,计算得出:永久性沉降h永,弹性沉降h弹,则测点总沉降量为h沉=h永+h弹,据此调整碗扣支架顶托的标高来控制箱梁底板及悬臂的预拱高度。弹性变形h弹等于沉降稳定后标高减去卸载后标高。弹性变形是设置施工预拱度的依据。5.3支座的安装(1)永久支座安装前对支座进行检查。(2)先将支座上、下座板临时固定相对位置,整体吊装支座,固定在设计位置上,在安装时注意根据安装温度不同调整支座预控位移量及位移方向。(3)施工过程中保证支座上下面水平,就位后用跳跃式焊接法将制作的顶板与预埋钢板焊接在一起。(4)支座处梁底调平楔块现浇时模板与底模连接紧密不漏浆。(5)施工
22、时必须保证预埋钢板底面与橡胶支座顶面呈水平放置。支座安放后必须安装配套的防尘罩,以防止尘土等杂物进入,影响支座滑动。5.4 模板施工(1)底模板模板采用准入制度,以保证施工质量。底板横坡按设计图纸规定设置,横向宽度要大于梁底宽度(底托梆),梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm,以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆,模板之间的错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线,避免出现错缝现象。在铺设底模前按照设计要求,先放置好盆式支座,并在支座位置处根据梁底的楔块尺寸在底模上开孔,在开孔处支立梁底楔块的模板,楔块的底模根据预埋钢板的尺寸也开孔,预埋钢板与楔块的底模用高强砂浆密封
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