架子队施工员培训考试.doc
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1、-精品word文档 值得下载 值得拥有- 施工专业试题一、填空题(共19题)1. 碗扣式钢管脚手架一般由,由立杆、横杆、碗扣接头和各种辅助构件组成。2. 脚手架主要由立杆、横向水平杆、纵向水平杆、扫地杆、剪刀撑、横向斜撑及脚手板等组成。3. 脚手架拆除程序应 由上而下 ,按层按步拆除。4. 拆除脚手架人员必须系安全带,拆除程中,应专人统一指挥,负责拆除工作的全部安全作业。 5. 深基坑支护应严格遵循先撑后挖的原则,即挖至每层支撑标高,待支撑加设并起作用后再继续挖下层。6. 开挖深度大于 10 米的属于一级基坑,开挖深度小于 7 米且周围环境无特别要求时的基坑属于三级基坑。7. 钢板桩围护基坑时
2、,一般需设置导架,导架由 导梁 和 围檩桩 等组成8. 钢板桩沉桩一般由 冲击沉桩 、振动沉桩 、 静力压桩 等几种方式。9. 标段及单位工程,应在正式开工之前,必须办理 开工报告 审批手续。10. 铁路建设项目技术交底包括 设计技术交底 和 施工技术交底 两部分。11. 铁路大中型建设项目的变更设计必须严格执行“ 先批准、后变更,先设计、后施工”的程序 ,严禁违反程序进行变更设计。12. 铁路建设项目变更设计分为 类 、 类 两大类。13. 隐蔽工程覆盖前必须由 监理工程师 签字认可。重要的隐蔽工程还必须通知项目部,必要时请建设单位一同检查验收。14. 铁路大中型建设项目竣工验收分为静态验收
3、、动态验收、初步验收、安全评估和正式验收等五个阶段。改建项目、简单建设项目和小型建设项目可适当合并简化验收阶段15. 要点施工前,项目部必须做好点前各项准备。对、级施工,还要制定两图一表,即 施工方案示意 图、 施工作业流程计划 图、 安全关键卡控 表,并严格按照审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工。16. 繁忙干线封锁线路3h以上,影响信联闭4h以上的施工为级施工。17. 天窗按用途分为 施工天窗 和 维修天窗 。18. 施工要点登记工作由项目部驻站联络员负责,施工要点当日,站联络员必须提前 4 0 分钟到岗,与 车站值班员 对预登记内容进行核对,确认无误后共同在车站行车设备施工登记
4、簿上登记签认。19. 参加营业线施工的劳务工必须由具有 带班资格的正式 职工带领,不准劳务工单独上道作业。二、单选题(共20题)1.扣件式钢管脚手架杆件的传力是依靠A 。A.扣件与钢管之间的摩擦力B.钢管与钢管之间的摩擦力C.钢管的承载力 D.扣件的承载力2.为防止脚手架的内倒外倾,加强立杆的纵向刚度,必须按规定设置A。A.连墙杆B.剪刀撑C.扫地杆D.斜撑3脚手架在搭架前,所有的脚手架构配件都要进行检查,下列说法不符合规定的是E。A.新旧扣件均已进行防锈处理;B.旧钢管表面锈蚀深度应小于0.5mm;C.旧扣件出现滑丝的必须更换;D.新钢管应有产品质量合格证,质量检验报告,且质量符合规范要求;
5、E.新扣件可以不上“废机油”。4地基开挖至设计标高后,由质量监督、建设、设计、勘察、监理及施工单位共同进行( B )A设计交底 B地基验槽 C基础验收 D 图纸会审5深基坑施工中下列说法中错误的是:( D )A深基坑支护上部应设安全护栏和危险标志,夜间应设红灯标志。B支撑上不得放置物件,严禁将支撑当脚手架使用。C安装支撑应戴安全帽,安装支护(撑)横梁、锚杆等应在脚手架上进行,高空作业应挂安全带。D钢板桩、挡土灌注桩、地下连续墙与土层锚杆结合的支护,为保证支护的稳定,必须在基坑全部挖完后再设置。 6标段开工报告由( B )负责编制,相关部门配合。A项目经理 B项目经理部工程技术部 C监理项目部
6、D 建设单位7设计技术交底是指在建设单位组织下,勘察设计单位根据审核合格的施工图,就设计内容、设计意图和施工注意事项主要向(A)单位进行说明,并解答提出的问题。A施工、监理 B施工、建设 C 施工、环保 D 监理、建设 8下面不属于设计技术交底的内容是:( B )A设计说明 B施工组织设计C主要施工方案 D 施工注意事项9铁路建设项目变更设计分为类、类,下列选项中,不属于类变更设计的是:( E )A 变更主要技术标准:正线数目、设计行车速度、线间距、最小曲线半径、限制坡度、牵引种类、牵引质量、到发线有效长度、闭塞类型或行车指挥方式、建筑限界B .变更建设规模:正线铺轨长度、站场股道数量、房屋建
7、筑规模;C 变更重大方案:初步设计批准的线位、站位、安全线设置,重点桥渡、四电集成、站房建筑方案,重点工点设计原则;D 一次变更设计增减费用超过300万元;E 原施工单位发生重大安全事故,更换施工单位重新施工。10 属于责任问题引起的类变更设计,增加的费用由( C )承担,减少的费用纳入基本预备费;不属于责任问题的类变更设计或由地方原因形成的类变更设计,增加费用从基本预备费支付,减少费用纳入基本预备费。A 施工单位 B 建设单位 C 设计单位 D 三个单位共同11 类变更设计勘察设计费( D )。A 施工单位支付 B 建设单位支付 C 要求变更设计单位支付 D 不收费用12 下列说法不正确的是
8、:( C )A勘察设计单位对由于勘察设计质量问题引起变更设计或拒绝变更设计造成的损失,依法承担赔偿责任。B施工单位对应该发现而未能发现勘察设计问题、或发现问题不通知建设单位修改设计造成的损失,依法承担赔偿责任。C建设单位对应该发现而未能发现勘察设计问题、或发现问题不通知设计单位修改设计造成的损失,依法承担责任。D监理单位人员对应该发现而未发现勘察设计问题、或发现问题不提出,或其他单位提出不报告建设单位变更设计造成的损失,依法承担赔偿责任。13、各种建筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁:路,横穿路基,或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时,应提出设计、施工方案和安全措施等文件,由( D )批准,在铁路有关单
9、位派人协助指导下进行施工,不得妨碍铁路运输。A.行车组织部门 B.设备管理单位C.运输部门 D.铁路局14、营业线施工等级被列为级施工的项目是( C )。A.繁忙干线和干线大型换梁施工B.繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的电气化改造施工C.繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物的施工D.干线封锁6小时及以上的信联闭改造15、营业线施工前,施工负责人(或施工单位指定人员)在( C )上“请求施工(慢行及封锁)”一栏进行登记。具体登记内容有本月施工编号、施工项目、请求施工登记时间(月、日、时、分)、施工影响的范围(需要的慢行或封锁条件)、施工负责人(或施工单位指定人员)签名。A.安全
10、协议 B.作业指导书 C.行车设备施工登记薄 D.会议记录16、区间施工时,单线应在车站两端,双线应在来车方向车站设(A),施工现场设工地防护员,防护人员必须携带防护用具。A.驻站联络员 B.防护员C.巡视员 D.群众安全监督员17、铁路施工防护驻站联络员的职责之一是:及时了解车站值班员办理区间闭塞或接到邻站发车及办理本站发车前、开车后等手续以及临时变更情况,确认后,立即向( A )发出预报、确报或变更通知。A.工地防护员 B.工地负责人C.作业队长 D.安全总监18、铁路区间施工防护员的职责之一是:在任何情况下,如施工地点的停车防护信号尚未撤除或待避工作尚未做好而列车临近时,防护员应立即向列
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