中国高校桥梁与隧道工程简介.doc
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1、中国高校桥梁与隧道工程简介同济大学桥梁与隧道工程系创建于院系调整后的1952年,是全国最早设置的两个桥梁与隧道工程专业之一。1982年首批获准设立结构工程(含桥梁与隧道工程)的硕士点和博士点,1986年又批准设立博士后流动站,结构工程成为首批重点学科。1987年桥梁工程系成立,1988年获准设立单独的桥梁与隧道工程硕士点。1990年又获准设立博士点以及属于一级学科铁路、公路和水运的博士后流动站。桥梁工程系现有中科院院士、中国工程技术院院士2人,正高级职称17人、副高级职称19人,6位博士导师和14位硕士导师。目前,在读硕士研究生70多人、博士研究生30人。 1988年在同济大学建立土木工程防灾
2、国家重点实验室,桥梁抗震和抗风是实验室的主要研究方向。近年来承担了我国绝大部分大跨度桥梁的抗震和抗风研究以及风洞试验。自1986年以来,共完成国家、省部级项目百余项,大多数为国际、国内先进水平。获国家级、省部级科研成果奖十项。在国际重要学术刊物、国内重要刊物及国内外学术杂志上共发表论文近500篇,被SEI、EI收录30余篇。出版专著、教材三十余部。研究成果在国内居领先地位,部分达到国际先进水平。桥梁工程系由于其悠久的历史,以及在桥梁抗风与抗震、桥梁CAD研究领域的建树,已成为国内外公认的桥梁工程研究中心之一。同济大学桥梁工程系的国际知名度及其学术地位愈来愈高。在上海市政工程建设大变样和南浦、杨
3、浦大桥、江阴长江大桥等世界级大桥的科学研究与设计中,桥梁工程系的教师及毕业生作出了杰出贡献。名人多多 不必列举西南交通大学桥梁与结构工程现有一个博士点(桥梁与隧道工程)和两个硕士点(桥梁与隧道工程、结构工程),其中桥梁与隧道工程为首批国家重点学科和首批博士点之一,并设有长江学者奖励计划特聘教授岗位。整个学科队伍现有在册教师47名、返聘教师6名、兼职教师4人。教师(包括返聘、兼职教师)中有教授21名,其中博士生导师13名;副教授21名;讲师7名;助教8名。有博士学位者29名,占在册教师总人数的61.7%,有硕士学位者18名,占在册教师总人数的383%,是全校有博士、硕士学位比例最高的学术队伍。在
4、册的47名教师中,年龄在40岁以下者33名,40-49岁者9名,50-59岁者3名。现有在读硕士研究生51人.博士研究生29人。主要研究方向有(1)大跨度桥梁结构设计理论与工程实践;(2)桥梁结构空间行为;(3)桥梁结构CAD及专家系;(4)混凝土及预应力混凝土结构行为;(5)桥梁抗风及抗震设计理论;(6)高速铁路桥梁与车桥搞合振动;(7)既有结构的评估、诊断与加固理论。 该学科历来承担着大量的国家和省部级科研课题,同时也承担了国内众多重点桥梁工程的科研项目,使西南交通大学成为国内桥梁工程领域内最具实力的高校之一。卜一之 副教授 鄂国康 副教授范文理 副教授 何广汉 教授 黄雄军 副教授 李
5、力 副教授 李 乔 教授 李兴代 副教授李亚东 教授 / 廖海黎 教授 刘元久 副教授 , 陆宏轮 副教授 蒲黔辉 副教授 强士中 教授 钱永久 教授 任宝良 副教授 荣国能 副教授 申爱国 副教授 沈锐利 副教授 孙林夫 教授 唐继舜 副教授 武守信 副教授 谢用九 教授 杨永清 副教授 赵 雷 副教授 赵人达 教授 赵世春 副教授 郑史雄 副教授 周述华 教授 祝 兵 副教授 刘以娟 副教授 奚绍中 教授 车惠民 教授 劳远昌 教授 路湛沁 教授 钱冬生 教授 尚久驷 教授 沈大元 教授 张开敬 教授 郑凯锋 教授 长安大学桥梁系依托公路桥梁与隧道陕西省重点实验室和桥梁与隧道工程重点学科,
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