毕业论文(施工组织设计).doc
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1、目 录摘 要IAbstract第1章 工程概况11.1建筑结构概况11.2工程地质状况21.3水文气象冬期施工期限21.4施工现场条件2第2章 组织机构及施工准备32.1项目管理组织机构32.2施工队伍结构42.3技术准备52.4物资生产准备52.5施工现场准备6第3章 重点难点及主要分部工程施工方法73.1 工程重点难点73.2 主要分部工程施工方法73.2.1施工部署73.2.2施工工艺83.2.3施工方案83.2.4施工方法和施工机械选择8第4章 质理管理规划264.1 模板工程施工264.2 钢筋工程施工264.3混凝土工程施工27第5章 进度管理规划315.1 工期承诺315.2 工
2、期保证措施31第6章 成本管理规划356.1 项目成本管理356.2 成本管理措施35第7章 安全管理及环保降噪、文明施工措施377.1 分项目工程安全技术措施37 7.1.1钢筋工程 7.1.2 模板工程 7.1.3混凝土工程7.2 工期保证措施31结 论18致 谢19参考文献20附 录 121附 录 2221 工程概况1.1 建筑、结构概况原平市铝硅合金厂24kt/a铝硅合金项目电解车间,位于原平市市区东北3km薛孤村南,建筑面积43274m2。由山东铝镁设计研究院设计,建设单位为山东鲁能集团原平市能源发展有限公司。该工程由两栋互相平行,跨度为24m,柱距6.2m,长415.4m的厂房组成
3、。车间一层安装槽体和阳极母线,二层标高2.4为现浇混凝土操作平台。两栋厂房相距42.0m,由一个通廊连接。该车间厂房在、轴处设伸缩缝共四道,地基处理采用500厚3:7灰土分层夯实,要求压实系数大于0.95。厂房为预制混凝土柱排架结构,柱距6.2m,柱基为独立杯形基础,平台基础为独立柱基础,埋深2.15m,设备基础埋深1.0m。吊车梁为先张法预应力钢筋混凝土梁,围护结构为粘土实心砖,屋面采用钢网架,上铺彩色压型钢板,楼地面采用细石混凝土,门采用钢大门,窗采用玻璃钢窗,外墙为水泥砂浆墙面喷外墙涂料,内墙为混合砂浆墙面喷内墙涂料。1.2 工程地质状况根据“山东鲁能原平市能源发展有限公司铝硅合金项目岩
4、土工程勘察报告”拟建建(构)筑物安全等级为二级,场地类别为类。标准冻土深度1.4m。抗震设防裂度为7度,结构抗震等级三级。地基土主要为连续稳定的粘土、粉质粘土,电解车间02.5m具有湿陷性,考虑到区内标准冻深及基础开挖深度,场地初见地下水位埋深7.311.0米,静止地下水位埋深8.08.6m,地下水对建筑材料无腐蚀性。1.3 水文、气象、冬期施工期限本区属大陆性季风气候,春旱多风沙,夏暖雨集中,秋凉霜,早冬冷少雪,年平均气温6.8,七月均温21.9,年均降雨量440mm,无霜期120天,常年盛行西北风,年平均风速2.5m/s,年平均八级以上大风日22天。1.4 施工现场条件电解车间施工现场为耕
5、地,表面500mm以内为耕植土,地表高差-1.20.7m。2 组织机构2.1 项目管理组织机构为加强施工现场的组织管理,确保“安全、优质、高效、低耗”完成本工程施工。本着精干高效的原则,选派具备较高业务素质、经验丰富的工程技术人员、管理人员组建项目经理部,按项目法进行施工,实行项目经理负责制,管理层与作业层相对分离,对各项资源投入进行动态管理。项目管理组织机构图施 工 员技 术 员质 量 员安 全 员材 料 员预 算 员统 计 员机 电 员定 额 员劳 资 员项目经理项目副经理项目工程师各施工队伍2.2 施工队伍结构本工程所用劳动力由集团总公司劳务公司选调具有丰富的同类建筑施工经验,并能够按照
6、施工工艺要求熟练操作,专业素质高的施工队伍进行施工。施工队伍人员结构配置合理,人员相对固定,以确保本工程的质量和工期要求。3 施工准备3.1 技术准备3.1.1项目部管理人员认真熟悉和审查设计图纸,了解设计意图,参加图纸会审,及时与业主、监理、设计单位共同解决图纸中存在的问题。3.1.2组织编制施工组织设计,根据本工程的特征编制具有可行性、针对性的分部工程施工方案及专项施工方案。3.1.3针对关键过程,组织相关管理人员、操作人员分析制定专项预控保证措施。3.1.4校对并接收建设单位提供的高程点及坐标控制点。3.1.5做好技术交底工作,技术交底采用三级制,即项目部专业施工员各班组长。技术交底均有
7、书面文字及图表,级级交底签字,项目工程师向专业施工员进行交底要求细致、完善,并要结合具体操作部位、关键部位的要求、操作要点及注意事项等进行详细的书面和讲述交底,施工人员接受后,应反复详细地向作业班组进行交底,班组长在接受交底后,组织工人进行认真讨论,理解施工意图,确保工程质量和进度。3.1.6做好施工前期的技术计划:确定塔吊的位置及塔吊基础的处理,现场材料的堆放,临时道路、坡道的选址等。3.2 物资生产准备3.2.1根据施工进度计划和预算中工料分析,编制工程材料需用量计划,做好材料订货和采购工作,材料必须按计划要求进场。3.2.2根据施工组织设计中确定的施工方案、施工机具配备的要求、数量及施工
8、进度安排,编制施工机具需用量计划,并根据计划组织落实,确保按期供应。3.3 施工现场准备3.3.1由于施工现场狭小,能利用的场地必须合理安排,紧凑布置,现场堆料不能太多,并严格按照施工总平面图布置。材料、机械堆放整齐,并有标识。3.3.2根据业主提供的测量水准点和建筑控制桩,建立测量控制网,控制点的选址、埋设均符合规范,且引用方便。3.3.3施工用水:现场施工用水主要包括施工用水、冲洗用水、砼养护用水,由建设单位提供水源,按施工平面引管布置到指定位置,现场管道按照平面图布置,采用地下埋设方式,在指定地点设施工、消防阀门。3.3.4施工排水:场内施工废水经集中沉淀过滤后排入市政下水管网中,由建设
9、单位统一办理施工用水排水的对外手续。3.3.5施工用电情况:在施工前详细写出临时用电施工组织设计、合理使用。4 重点、难点及主要分部工程施工方法4.1 工程重点、难点4.1.1工程量大:本工程建筑面积大,建筑长度达415.4m,主要实物量中,混凝土工程量约2.0万m3,混凝土构件数量达840件,回填土方约3万m3。4.1.2施工工期短:整个工程合同工期350天,工期中要求第段必须于8月5日具备设备安装条件。4.1.3施工场地地势不平:西部轴以西现场呈台阶形式。土方开挖后,区与区间净距36m,与第三标段交叉施工,现场预制及材料堆放场地狭窄。4.2 主要分部工程施工方法4.2.1施工部署本工程施工
10、面积大,质量要求标准高,施工工期紧,必须在施工组织中合理安排,流水交叉施工,充分利用和创造工作面,高效优质组织施工。4.2.1.1工期目标4.2.1.1.1工期目标:从2006年5月15日开工,2007年4月30日竣工,总工期350日历天,按照业主的要求工期交付使用,确保2006年8月5日第一道伸缩缝前具备电解槽制作与安装条件。4.2.1.2质量目标、质量控制点和管理人员职责4.2.1.2.1质量目标:根据合同及“建筑工程施工质量验收统一标准”单位工程质量合格。4.2.1.2.2关键过程的确认:根据本工程的特点,我们将吊车梁的制作作为关键过程进行控制。4.2.2 施工工艺钢筋采用集中下料,现场
11、专业绑扎。吊车梁委托对外加工,基础及基础短柱、顶板均采用竹胶板模板,支撑体系采用扣件式钢管脚手架。砼采用现场集中搅拌,输送泵泵送。砌筑及抹灰时垂直运输每一段设置一台龙门架。4.2.3 施工方案4.2.3.1根据车间的平面布置形式,我们将-/-车间作为区,-/-车间作为区,每区中-/-作为第段,-/-作为第段,-/-作为第段,-/-作为第段,-/-作为第段,区区平行施工,由段至段流水作业。(详见附图一:施工区段划分示意图)4.2.3.2施工流向和施工顺序:测量放线杯基开挖灰土地基垫层混凝土杯形基础、平台基础(构件预制)预制柱、梁吊装砌体(钢支撑)2.4m平台柱梁板、设备基础回填土砖墙封闭网架吊装
12、(屋面)抹灰钢平台制安、油漆粉刷收尾竣工。4.2.4施工方法和施工机械选择4.2.4.1测量放线4.2.4.1.1项目部设测量负责人,领导组织测量工作,用于本工程的一台ET-2电子经纬仪及一台DN3000型测距仪,一台J2激光经纬仪和一台DS3水准仪,一台DSZ2自动安平水准仪、两把50m钢卷尺,均经计量部门检定合格后方可使用,测量工作坚持固定人员、固定仪器、固定方法,并保护好测量基准点。4.2.4.1.2根据业主提供的坐标点,组织施工测量人员进行初测、复测,在距轴南19m、轴北13m、轴西10m、轴东10m建立轴线控制网,绘制放线成果图,经业主和监理复核无误后方可施工。(详见附图二:电解车间
13、轴线控制网平面图)4.2.4.1.3根据建设单位给定的标高控制点,建立平面控制网,用直角坐标测设轴线,用闭合法确认各点精度。4.2.4.1.4沉降观测:为了及时了解建筑物的沉降变形情况,在建筑物柱子外侧+0.5m标高处隔柱设置永久性沉降观测点。结构吊装施工完成后进行一次观测,围护结构完成后进行一次观测,安装设备前进行一次观测,装修阶段每月进行一次,雨期和冬期施工后补充观测一次,交工前进行一次观测,交工后,移交建设单位继续观测,并作好记录。4.2.4.2 土方工程土方开挖顺序根据图纸,杯基与平台基础的底标高均为-2.15m,下部换500mm厚3:7灰土;设备基础底标高为-1.0m,下部换500m
14、m厚3:7灰土,据此每一流水段土方开挖分两次进行,先开挖杯基与平台基础部分,待杯基与平台基础施工完毕且与设备基础相邻的周边房心土回填至-1.60m时,开挖设备基础土方。土方开挖方法因相邻杯基、平台基础、设备基础的净距较小,可利用的空间小,所以土方开挖时采用机械大开挖。基坑开挖程序:测量放线分层开挖修坡人工清底整平施工准备:检查图纸和资料是否齐全,核对平面尺寸和坑底标高,图纸相互间有无错误和矛盾,熟悉土层地质勘察资料、研究好土方开挖程序、开挖路线,明确各专业工序间的配合关系,施工工期要求,并向参加施工人员层层进行技术交底。根据设计要求,灰土地基外扩800mm,凡基础之间尺寸不足800mm者,均按
15、实际尺寸施工。据此依据控制网测放出基坑开挖边线和杯基、平台基础与设备基础的分界线,并撒出灰线,放坡系数1:0.7。由控制网按15m15m测放出方格网,会同业主、监理测出各方格网的标高、自然地形,作为控制挖、填土方量和施工控制的依据,并绘制土方开挖图。土方开挖的机械准备每区每段配备一台履带式反铲挖掘机(斗容量1.2m3)和5-8辆自卸汽车。因不能连续开挖,每段垫层施工完成后方可开挖下一段土方,利于土方的堆放和挖方土就近作为回填土。具体施工方法:a土方开挖前,先用装载机将表面300mm以内的杂土(包括草根、庄稼茬等)清除出场外,堆放在厂区围墙外东南角。b相邻基坑开挖时,应遵循先深后浅的施工顺序,坑
16、上作业挖土应自上而下水平分段分层进行,边挖边检查坑底宽度,不够时及时修整。先整片挖至一个标高,然后再挖个别较深部位。c开挖时从西北角开始,挖掘机后退挖土,从一侧用自卸汽车运土。d基坑开挖应尽量防止对地基土的扰动,在基底标高以上150-300mm的土层人工清底,修坡找平,以保证基底标高正确,避免超挖和土层遭受扰动。e基坑边角部位,机械开挖不到之处,应用少量人工配合清理,将松土运到机械作业半径范围内,再用机械运走。f挖掘机、运土汽车进出基坑的运输道路,利用基础一侧相邻基础以后开挖的部位,使它互相贯通作为车道。g第、段施工时所挖土方全部堆放在业主给定的施工场地西南角,主要用于三七灰土和房心回填,每区
17、第段设备基础和第杯基、平台基础土方开挖时,所挖土方堆放在第、段周边用于房心回填土,多余的土堆放到施工现场西南角内,依此类推。h土方开挖时,测量人员要跟踪检查,将标高控制桩引测到基坊边坡上。钎探基坑开挖到设计标后,人工清底,同时可以进行钎探。a材料准备钢钎用直径22的钢筋制成,钎头呈60尖锥形状,钎长1.3m、1.8m和2.5m三种,10磅大锤、凳子、撬棍。b技术准备基土挖到设计标高,表面平整,轴线及坑宽均符合设计图纸要求,根据设计图纸绘制钎探孔位平面布置图(探点间距1.5m,梅花型布置,探深2.1m)。钎杆上预先做好300mm横线,按钎探孔位置平面布置图放线,洒上白灰点。c施工方法将钎尖对准孔
18、位,一人扶正钢钎,一人站在旁边用大锤打钢钎的顶端,锤举高度为500-700mm,将钎垂直打入土层中。记录锤击数:钎探每打入土层300mm时,记录一次锤击数。拔钎:在钢管端部焊上钢筋圈或套扣件,圈内插入短钢筋,利用杠杆原理将钎拔出,每拔出一段将套圈往下移一段,依此类推,直至完全拔出为止。第一次使用1.3m长钢钎打入1.2m后拔出,插入1.8m长钢钎打入1.5m后拔出,插入2.5m长钢钎直至钎探到2.1m为止。灌砂:打完的钎孔经过质量员或工长会同监理检查孔深与记录无误后,即可进行灌砂。灌砂时,每填入300mm左右用钢筋棒捣实一次。整理记录:按钎孔顺序编号,将锤击数填入统一表格内,字迹要清楚,再经相
19、关人员签字。在钎探平面布置图上,注明过硬或过软孔号的位置,把枯井或防空洞等尺寸画上,以便设计、勘察人员或有关部门验槽分析处理。d验槽基坑开挖后,钎探结束,应由设计、勘察、建设、监理和施工单位共同进行验槽,作好记录。核对地质资料,检查地基与工程地质勘察报告、设计要求是否相符,有无破坏原土或发生较大的扰动现象。4.2.4.3灰土地基4.2.4.3.1设计要求根据设计要求,杯形基础、平台基础、设备基础下铺3:7灰土500mm厚,压实系数大于0.95,灰土地基沿基础外侧外扩800mm,杯基、平基与设备基础相邻部分以土方开挖图所示的尺寸换土。回填范围:因相邻基础之间净距较小,所有开挖区域内的地基均需换土
20、。4.2.4.3.2材料要求素土:素土采用自然地坪500mm以下的挖土方,土内不得含有草根、庄稼茬、砖和石块或使用耕植土,土料应过筛,其颗粒不应大于15mm。大的颗粒应用锹拍碎,杂物捡出堆放到一边,集中后清运到厂区东南角。生石灰采用散装生灰,粒径小于5mm,且不应夹有未熟化的生石灰块及其它杂质,遇到雨天,灰料应用塑料布或彩条布覆盖,防止雨淋失效。4.2.4.3.3灰土的拌合灰土的体积比为3:7,拌合采用装载机,拌合前,先用竹胶板制作一个1m3的无底木箱,作为计量容器。按照3:7的比例,人工翻拌均匀,颜色一致。拌合后的灰土含水率以手握成团,两指轻捏即散为宜。机械拌合时,以此为样板,按照三斗子灰,
21、七斗子土的比例多次翻拌,若土的含水率偏低时,应提前两三天撒水润湿。4.2.4.3.4灰土的运输土料的运输由装载机配合自卸式汽车运输,自卸式汽车运到基槽内,人工摊平。4.2.4.3.5施工要点遵循先深后浅的原则,由下向上整个宽度分层铺填碾压。灰土铺填前,沿基槽两侧打入木桩或钢筋棍,将每步虚铺厚度标高线画在木桩或钢筋棍上。人工铺填时要交叉拉通线找平,每次虚铺厚度控制在200-300mm。若运到基槽内的灰土含水量较小时,可以在表面洒水,人工翻拌均匀后方可碾压。灰土的碾压每区各采用一台12t光轮压路机碾压,碾压遍数不少于6-8遍,压实系数不小于0.95。分段填筑(每区段相接处)时每层接缝处应作成直槎,
22、上下层错缝距离不应小于0.5m。接缝部位不得留在柱基等重要部位。每层灰土夯实后,应将表面已碾实,但粘结不牢的表皮土取掉,每层铺填前,若已压实灰土表面干燥,适量洒水湿润,保证上下层粘结牢固。灰土应当日铺填夯实,入坑灰土不得隔日夯打,人工摊平要快,碾压要及时,防止日晒灰土失水过快。雨季施工时,应采取适当的防雨措施(用彩条布覆盖或挖集水坑),以保证灰土在基坑内无积水的状态下进行,刚打完的灰土,如突然遇雨,应将松软的灰土除去,并补填夯实,稍受湿的灰土可以在晾干后补夯。4.2.4.3.6质量控制与检验灰土压实之后,要对每层回填土的质量进行检验,采用环刀法取样测定土的干密度,符合设计要求后,才能填筑上一层
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